ឥណ្ឌូណេស៊ី "ចំណាយច្រើន" លើសព្វាវុធ ដោយខិតខំប្រឹងប្រែងធ្វើទំនើបកម្មកងទ័ពអាកាសរបស់ខ្លួន។

ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយឥណ្ឌូនេស៊ីកាលពីថ្ងៃទី 17 ខែមិថុនាបានដកស្រង់សម្តីរដ្ឋមន្ត្រីការពារជាតិ Prabowo Subianto ដែលនិយាយថា ទីក្រុងហ្សាការតាបច្ចុប្បន្នកំពុងចរចាជាមួយប្រទេសអារ៉ាប់រួម (UAE) ដើម្បីទិញយន្តហោះចម្បាំង Dassault Mirage 2000-9 មួយចំនួន បន្ទាប់ពីបានបញ្ជាក់ពីកិច្ចសន្យាទិញយន្តហោះស៊េរីចាស់ពីប្រទេសកាតា។

Indonesia 'mạnh tay' sắm khí tài, nỗ lực hiện đại hoá Không quân

យន្តហោះចម្បាំង UAE Mirage 2000-9 ។ (ប្រភព៖ Defense Express)

ថ្លែងទៅកាន់អ្នកសារព័ត៌មាន រដ្ឋមន្ត្រី Prabowo បាននិយាយថា ប្រសិនបើកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយទីក្រុង Abu Dhabi ត្រូវបានអនុម័តនោះ កងកម្លាំងអាកាសឥណ្ឌូណេស៊ី (TNI AU) នឹងអាចធ្វើអោយកងនាវា "ចាស់" របស់ខ្លួនឡើងវិញបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

លោក Prabowo បាននិយាយថា "បច្ចុប្បន្នយើងកំពុងចរចាជាមួយ UAE ។ ពួកគេក៏មានយន្តហោះចម្បាំង Mirage 2000-9 ផងដែរ។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថាការចរចានឹងដំណើរការទៅដោយរលូន ហើយយើងអាចទិញវាបានក្នុងពេលឆាប់ៗនេះក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំខាងមុខ មុនពេលកិច្ចសន្យាយន្តហោះថ្មីត្រូវបានប្រគល់ឱ្យ" Prabowo បាននិយាយ។

កន្លងមកកាលពីថ្ងៃទី ១៥ ខែមិថុនា ក្រសួងការពារជាតិឥណ្ឌូនេស៊ី បានបញ្ជាក់ថា ខ្លួនបានទិញយន្តហោះចម្បាំង Mirage 2000-5 ចំនួន ១២ គ្រឿង ដែលមានតម្លៃជិត ៨០០ លានដុល្លារពីប្រទេសកាតា ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវ TNI AU យ៉ាងឆាប់រហ័ស។ កិច្ចសន្យានេះភ្ជាប់មកជាមួយសេវាកម្មគាំទ្ររយៈពេល 3 ឆ្នាំ និងការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរ។

នៅថ្ងៃទី 18 ខែមិថុនា ក្រុមហ៊ុនផលិតអាវុធបារាំង Thales និងក្រុមហ៊ុនការពារជាតិឥណ្ឌូនេស៊ី PT Len Industri ក៏បានប្រកាសថា ទីក្រុងហ្សាការតាបានបញ្ជាទិញរ៉ាដា យោធា រយៈចម្ងាយឆ្ងាយចំនួន 13 ពី Thales ដើម្បីបង្កើនកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងឃ្លាំមើលដែនអាកាសនៅក្នុងប្រទេសប្រជុំកោះដ៏ធំនេះ។

នៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍រួម ក្រុមហ៊ុនទាំងពីរបាននិយាយថា រ៉ាដា Ground Master 400 Alpha (GM400a) នឹងអនុញ្ញាតឱ្យយោធាឥណ្ឌូណេស៊ី "ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីរូបភាពពីលើអាកាសរួមបញ្ចូលគ្នាតែមួយ ដែលអាចរកឃើញការគំរាមកំហែងគ្រប់ប្រភេទ ចាប់ពីយន្តហោះ និងមីស៊ីល រហូតដល់ឧទ្ធម្ភាគចក្រ និងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក"។ តម្លៃនៃកិច្ចសន្យារយៈពេលច្រើនឆ្នាំមិនត្រូវបានគេបង្ហាញទេ ប៉ុន្តែរ៉ាដានីមួយៗមានតម្លៃរាប់សិបលានដុល្លារ ។

លោក Pascale Sourisse ប្រធានក្រុមហ៊ុន Thales International បាននិយាយថា GM400a គឺជារ៉ាដាចល័តដែលមានចម្ងាយ 515 គីឡូម៉ែត្រ និង "សមត្ថភាពបញ្ញាសិប្បនិម្មិតរួមបញ្ចូលគ្នាដើម្បីគ្រប់គ្រងទិន្នន័យដ៏ច្រើនដែលវាទទួលបាន" ។

យោងតាមលោកស្រី Sourisse ការទិញរ៉ាដាជំនាន់ចុងក្រោយបង្អស់ចំនួន ១៣ គ្រឿង «បង្ហាញពីចំណាប់អារម្មណ៍របស់ឥណ្ឌូនេស៊ីក្នុងការត្រួតពិនិត្យដែនអាកាសជុំវិញ ដែលទាក់ទងផ្ទាល់ទៅនឹងស្ថានភាពនៅឥណ្ឌូ- ប៉ាស៊ីហ្វិក » ដែលចិនកំពុងអះអាងពីមហិច្ឆតារបស់ខ្លួន។

កិច្ចសន្យានេះចែងថា Thales នឹងសាងសង់រ៉ាដា និងប្រព័ន្ធកុំព្យូទ័រ ដើម្បីដំណើរការព័ត៌មានដែលទទួលបាន។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ក្រុមហ៊ុន PT Len ទទួលបន្ទុកសាងសង់ស្ថានីយ៍ ដើម្បីដំឡើងឧបករណ៍ ក៏ដូចជាការផលិតសមាសធាតុមួយចំនួននៃរ៉ាដា។

យោងតាមលោក Sourisse ការកើនឡើងភាពតានតឹងភូមិសាស្ត្រនយោបាយបាននាំឱ្យមានកំណើនយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងទីផ្សាររ៉ាដា។ នេះជាមូលហេតុដែល Thales បានប្រែក្លាយអង្គការឧស្សាហកម្មរបស់ខ្លួន និងអភិវឌ្ឍសមត្ថភាពផលិតកម្មរបស់ខ្លួននៅក្នុងប្រទេសថ្មីៗ ក៏ដូចជានៅក្នុងប្រទេសបារាំងផងដែរ។

លោកស្រី Sourisse មានប្រសាសន៍ថា “យើងត្រូវបង្កើតនៅក្នុងប្រទេសថ្មី ដើម្បីបំពេញតម្រូវការបរិមាណផលិតកម្ម ក៏ដូចជាតម្រូវការរបស់អតិថិជនដែលចង់ប្រើប្រាស់កិច្ចសន្យាទាំងនេះ ដើម្បីអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេស បង្កើតការងារ និងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការផ្ទេរបច្ចេកវិទ្យាទៅជំនាញថ្មីៗ”។

មកទល់ពេលនេះ Thales បានលក់រ៉ាដាជាង 80 GM400 និង GM400a ទៅកាន់ប្រទេសចំនួន 19 ជុំវិញពិភពលោក។

ប្រភព