តភ្ជាប់ពាណិជ្ជកម្មតាមព្រំដែនរវាងវៀតណាម និងកម្ពុជា។

នាព្រឹកថ្ងៃទី១០ ខែធ្នូ នៅវួដ Tinh Bien ខេត្ត An Giang ក្រសួងឧស្សាហ-ពាណិជ្ជកម្ម រួមសហការជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត An Giang បានរៀបចំវេទិកាតភ្ជាប់ពាណិជ្ជកម្មព្រំដែនវៀតណាម-កម្ពុជា។

Báo Tin Tức•10/12/2025

វេទិកានេះគឺជាព្រឹត្តិការណ៍តភ្ជាប់ធុរកិច្ច ឧទ្ទេសនាមអំពីសក្តានុពល កាលានុវត្តភាពវិនិយោគ និងការជំរុញការនាំចូល និងនាំចេញតាមច្រកព្រំដែនវៀតណាម-កម្ពុជា។

យោងតាម ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម កម្ពុជាត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាដៃគូពាណិជ្ជកម្មយុទ្ធសាស្ត្ររបស់វៀតណាម ដែលមានព្រំដែនគោកប្រវែង ១.១៣៧ គីឡូម៉ែត្រ ដែលឆ្លងកាត់ខេត្តចំនួន ៨ នៃប្រទេសវៀតណាម និងខេត្តចំនួន ៩ របស់កម្ពុជា។ ប្រព័ន្ធច្រកទ្វារព្រំដែនតាមបណ្តោយព្រំដែនទាំងមូលបង្កើតលក្ខខណ្ឌសំខាន់សម្រាប់ការជំរុញការនាំចូល និងការនាំចេញ និងពាណិជ្ជកម្មរវាងប្រទេសទាំងពីរ។

យោងតាមសេចក្តីសម្រេច 1200/QD-TTg ឆ្នាំ 2023 ចេញដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី អនុម័តផែនការច្រកទ្វារព្រំដែន ព្រំដែនគោកវៀតណាម-កម្ពុជា ដំណាក់កាល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050៖ គោលដៅដល់ឆ្នាំ 2030 គឺបង្កើតតំបន់ច្រកទ្វារព្រំដែន ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ ដឹកជញ្ជូន សេវាកម្ម ទេសចរណ៍ និងដឹកជញ្ជូន។ គោលបំណងនេះ ដើម្បីបង្កើនសក្តានុពល និងគុណសម្បត្តិនៃខ្សែបន្ទាត់ព្រំដែន រួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ច ក្នុងតំបន់ ពង្រឹងការផ្លាស់ប្តូរវប្បធម៌ និងសង្គម និងធានាលំហូរទំនិញរលូន។

ក្នុងរយៈពេលប្រាំបួនខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2025 ចំណូលនៃការនាំចូល និងនាំចេញតាមច្រកព្រំដែនរវាងវៀតណាម និងកម្ពុជា សម្រេចបាន 5.9 ពាន់លានដុល្លារ កើនឡើង 15.5% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2024។ ក្នុងនោះការនាំចូល និងនាំចេញរបស់វៀតណាមមកកម្ពុជាតាមច្រកព្រំដែនគោក សម្រេចបាន 5.83 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក កើនឡើង 16.6% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នា វៀតណាម 20 អត្ថបទ។ ដែកនិងអាហារសមុទ្រ; ចំណែកការនាំចូលពីកម្ពុជាជាចម្បងរួមមាន កៅស៊ូ ស្វាយចន្ទី និងកសិផលផ្សេងទៀត។ រចនាសម្ព័ននៃទំនិញគឺជាការបំពេញបន្ថែម ប៉ុន្តែនៅតែមានហានិភ័យសក្តានុពលនៃឱនភាពពាណិជ្ជកម្មតាមរដូវកាល។

ដើម្បីជំរុញពាណិជ្ជកម្មតាមព្រំដែន ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មមានគោលបំណងសម្រេចបានទំហំពាណិជ្ជកម្មទ្វេភាគីរវាងវៀតណាម និងកម្ពុជាចំនួន 20 ពាន់លានដុល្លារនៅឆ្នាំ 2030។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ខ្លួនស្វែងរកការពន្លឿនការផ្លាស់ប្តូរគុណភាពពាណិជ្ជកម្ម ធ្វើពិពិធកម្មទំនិញ និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន។ នៅឆ្នាំ 2027 គោលដៅគឺសម្រាប់ 100% នៃឃ្លាំងច្រកទ្វារព្រំដែនដើម្បីបំពេញតម្រូវការស្តុកទុក ដោយ 80% ផ្តល់សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនដ៏ទូលំទូលាយ និងការតភ្ជាប់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពទៅនឹងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ក្នុងស្រុក។

លោកស្រី Vu Thi Minh Ngoc ប្រធាននាយកដ្ឋានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធពាណិជ្ជកម្ម - ទីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រង និងអភិវឌ្ឍន៍ទីផ្សារក្នុងស្រុកបានមានប្រសាសន៍ថា៖ កិច្ចព្រមព្រៀងទ្វេភាគីរវាងវៀតណាមនិងកម្ពុជាក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំបានបង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏សំខាន់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ពាណិជ្ជកម្មតាមព្រំដែន។ ជាក់ស្តែង អនុស្សរណៈនៃការយោគយល់គ្នាឆ្នាំ 2019 ស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធពាណិជ្ជកម្មតាមព្រំដែន កិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មព្រំដែនឆ្នាំ 2024 និងកិច្ចព្រមព្រៀងជំរុញពាណិជ្ជកម្មរយៈពេល 2025-2026 បានបើកក្របខណ្ឌច្បាប់ដ៏ទូលំទូលាយ ជួយតំបន់នានាដូចជា Tay Ninh, An Giang , Dong Thap, Gia Lai ផែនការតភ្ជាប់ព្រំដែន ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ... និងមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូន។

តាមលោកស្រី ង៉ុក ការអនុវត្តយន្តការកិច្ចសហប្រតិបត្តិការទាំងនេះ គឺជំរុញយ៉ាងខ្លាំងក្លានូវគំរូ “ច្រកព្រំដែនឌីជីថល” និង “ច្រកចេញចូលតែមួយ” ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយពេលវេលាបោសសម្អាតគយ និងបង្កើនបរិមាណទំនិញ ជាពិសេសនៅតាមច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗដូចជា ម៉ុកបៃ-ភ្នំពេញ ទីញបៀន-តាកែវ និងហាទៀង-កែប។ ទន្ទឹមនឹងនោះ បណ្តាខេត្តដូចជា Tay Ninh, An Giang, និង Dong Thap បានរួមបញ្ចូលមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារ ឃ្លាំងមូលបត្របំណុល ផ្សារទំនើប និងមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មក្នុងផែនការបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលដើម្បីទាក់ទាញសហគ្រាសធំៗមកបណ្តាក់ទុនតាមរយៈការវិនិយោគសង្គម។

លោកស្រី Ngoc បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ដោយមានគុណសម្បត្តិនៃព្រំដែនដ៏វែងជាមួយកម្ពុជា និងមានច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិជាច្រើនដូចជា Moc Bai, Xa Mat, Tinh Bien, Khanh Binh និង Ha Tien តំបន់ព្រំដែនវៀតណាម-កម្ពុជា មានសក្តានុពលក្លាយជា “ច្រកទ្វារពាណិជ្ជកម្ម” សម្រាប់វៀតណាមតភ្ជាប់ជាមួយទីផ្សារកម្ពុជា ហើយកាន់តែទូលំទូលាយអាស៊ានដើរតួនាទីជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់។

បច្ចុប្បន្នខេត្តជាប់ព្រំដែនកម្ពុជាភាគច្រើនមានផ្សារព្រំដែន និងផ្សារច្រកទ្វារព្រំដែន។ ក្នុងស្រុកជាច្រើនដូចជា Tay Ninh, Dong Thap និង An Giang មានផ្សារទំនើប និងហាងងាយស្រួល។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ ច្រកព្រំដែនសំខាន់ៗដូចជា Moc Bai, Xa Mat, Tinh Bien និង Ha Tien ស្ថិតនៅលើផ្លូវដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗ ដោយភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចវៀតណាមដូចជាទីក្រុង ហូជីមិញ និង Can Tho។

យោងតាមក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ថ្វីត្បិតតែហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធពាណិជ្ជកម្មតាមព្រំដែនរវាងវៀតណាម និងកម្ពុជាមានការអភិវឌ្ឍន៍ខ្លាំងក៏ដោយ ប៉ុន្តែបច្ចុប្បន្នវានៅខ្វះខាតការធ្វើសមកាលកម្ម និងការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់។ ជាពិសេស គម្រោងផ្សារព្រំដែន ឃ្លាំង និងមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារត្រូវបានខ្ចាត់ខ្ចាយ ហើយមិនទាន់បានបង្កើតខ្សែសង្វាក់ "ផ្សារ-ឃ្លាំង-ភស្តុភារ-មជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្ម" នៅឡើយ។ ជាងនេះទៅទៀត ទីផ្សារតាមព្រំដែនជាច្រើនមានការទ្រុឌទ្រោម ដោយសម្ភារៈបរិក្ខារមិនល្អ ដែលមិនស្របតាមស្តង់ដារពាណិជ្ជកម្មទំនើប។ ភស្តុភារជាចម្បងមានលក្ខណៈតូចតាច ហើយខ្វះសេវាកម្មបន្ថែមតម្លៃ។ ខេត្តដែលគ្មានមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មខ្នាតធំនៅព្រំដែន មិនអាចទាក់ទាញអ្នកប្រើប្រាស់ និងអាជីវកម្មបានទេ។

លោកស្រី Nguyen Duy Linh Thao អនុប្រធានមន្ទីរឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មខេត្ត An Giang បានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ ដើម្បីអភិវឌ្ឍន៍ពាណិជ្ជកម្មតាមព្រំដែន ខេត្ត An Giang នឹងផ្តោតលើការកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធច្រកទ្វារព្រំដែន និងភស្តុភារ។ ជាពិសេសខេត្តនឹងពន្លឿនការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចព្រំដែន Tinh Bien, Khanh Binh, និង Ha Tien; សាងសង់កំពង់ផែទឹកក្នុងទ្រង់ទ្រាយធំ ឃ្លាំងស្តុកទំនិញ និងកន្លែងផ្ទុកត្រជាក់។ និងអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនតភ្ជាប់ច្រកព្រំដែនជាមួយផ្លូវជាតិ ផ្លូវល្បឿនលឿនក្នុង និងក្រៅខេត្ត និងតំបន់ឧស្សាហកម្ម។

លោកស្រី Thao ក៏បានបញ្ជាក់ផងដែរថា ខេត្ត An Giang កំពុងផ្តោតលើការជំរុញការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលក្នុងពាណិជ្ជកម្មតាមព្រំដែន។ គាំទ្រអាជីវកម្មក្នុងការពង្រីកទីផ្សារកម្ពុជា; និងអភិវឌ្ឍន៍ពាណិជ្ជកម្ម និងសេវាកម្មនៅតំបន់ព្រំដែន។ An Giang ក៏កំពុងផ្តោតលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវទីផ្សារព្រំដែន; អភិវឌ្ឍប្រភេទពាណិជ្ជកម្មថ្មីដូចជា មជ្ឈមណ្ឌលទិញទំនិញគ្មានកាតព្វកិច្ច សេវាកម្មដឹកជញ្ជូន និងការដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ។ ពង្រឹងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការទ្វេភាគីជាមួយខេត្តកណ្តាល និងខេត្តតាកែវ។ និងរៀបចំពិព័រណ៍ព្រំដែនវៀតណាម-កម្ពុជាប្រចាំឆ្នាំនៅ Tinh Bien និង Long Binh។

យោងតាមផែនការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធពាណិជ្ជកម្មតាមព្រំដែនវៀតណាម-កម្ពុជារហូតដល់ឆ្នាំ ២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៣៥ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មបានបញ្ជាក់ថា នឹងផ្តល់អាទិភាពដល់ការបញ្ចប់ និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធពាណិជ្ជកម្មនៅច្រកព្រំដែន។ ផ្តោតសំខាន់លើការអភិវឌ្ឍន៍មជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារ ឃ្លាំងជាប់កិច្ចសន្យា និងកន្លែងផ្ទុកត្រជាក់នៅច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិសំខាន់ៗដូចជា៖ Binh Hiep, Moc Bai (Tay Ninh); Ha Tien - Giang Thanh, Tinh Bien - Vinh Xuong (An Giang); ធឿងភឿក - ឌិញបា (ដុងថាប); Hoa Lu (Binh Phuoc); Le Thanh (Gia Lai) ... ដើម្បីបំពេញតម្រូវការកើនឡើងនៃចលនាទំនិញ។

លើសពីនេះ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម មានគោលបំណងធ្វើស្តង់ដារ និងទំនើបកម្មប្រព័ន្ធផ្សារព្រំដែន ផ្សារទំនើប មជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្ម និងផ្សារទំនើប។ ផ្លាស់ប្តូរទីផ្សារបណ្តោះអាសន្ន និងបែងចែកទៅជាទីផ្សារស្ដង់ដារ ដែលមានសមត្ថភាពទាក់ទាញការវិនិយោគអាជីវកម្ម និងបម្រើយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពនូវតម្រូវការប្រើប្រាស់ប្រកបដោយនិរន្តរភាពរបស់អ្នករស់នៅតាមព្រំដែន។ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ក៏កំពុងផ្តោតលើការកសាង និងដំណើរការគំរូច្រកទ្វារព្រំដែនដ៏ឆ្លាតវៃ ច្រកចេញចូលតែមួយ ដោយភ្ជាប់ជាមួយនឹងការអនុវត្តយ៉ាងទូលំទូលាយនៃគយអេឡិចត្រូនិក និងចំណុចប្រមូលផ្ដុំកណ្តាល។ នេះមានគោលបំណងកាត់បន្ថយពេលវេលាបោសសម្អាតគយ កាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូន និងលើកកម្ពស់ការប្រកួតប្រជែងរបស់អាជីវកម្ម។

ដល់ឆ្នាំ 2030 មជ្ឈមណ្ឌលតាំងពិព័រណ៌ពាណិជ្ជកម្មតាមព្រំដែននឹងត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅតំបន់ដែលមានសក្តានុពលពាណិជ្ជកម្ម និងទេសចរណ៍សំខាន់ៗ ដូចជាចូវដុក - ទីញបៀន អានយ៉ាង។ មជ្ឈមណ្ឌលទាំងនេះនឹងក្លាយជាគន្លឹះក្នុងការលើកកម្ពស់ពាណិជ្ជកម្ម ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មទំនិញ និងការតភ្ជាប់អាជីវកម្មតាមខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្ម-ចែកចាយ-ដឹកជញ្ជូន។ ទន្ទឹមនឹងនោះ វៀតណាម និងកម្ពុជានឹងពង្រឹងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការទ្វេភាគីក្នុងការរៀបចំផែនការ សាងសង់ និងអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធពាណិជ្ជកម្មតាមព្រំដែន។ ជំរុញទំនាក់ទំនងរវាងច្រកព្រំដែន និងកំពង់ផែសមុទ្រ ច្រកព្រំដែន និងតំបន់ឧស្សាហកម្ម និងតំបន់កសិកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ដើម្បីបង្កើតខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់អន្តរតំបន់ និងមជ្ឈមណ្ឌលចែកចាយ។

នៅឆ្នាំ 2030 ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មមានគោលបំណងបង្កើនភាគរយនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធពាណិជ្ជកម្មតាមព្រំដែនស្របតាមស្តង់ដារជាតិ។ កាត់បន្ថយការចំណាយលើការដឹកជញ្ជូន 10-15%; និងបង្កើនការនាំចូល និងនាំចេញតាមច្រកព្រំដែន។ ទន្ទឹមនឹងនោះ មានបំណងធានាការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ផ្សារភ្ជាប់ទៅនឹងការការពារជាតិ និងសន្តិសុខ និងលើកកម្ពស់ជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាពលរដ្ឋនៅតាមតំបន់ព្រំដែន។

ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/kinh-te/ket-noi-thuong-mai-vung-bien-gioi-viet-nam-campuchia-20251210131810858.htm