ជំនះការរអិលបាក់ដីលើផ្លូវជាតិខេមឡូ

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវ ហូជីមិញ ព្យុះទី 4 និងទី 5 ក្នុងឆ្នាំ 2022 បានប៉ះពាល់ដល់ជម្រាលវិជ្ជមាននៅគីឡូម៉ែត្រ 69+900 នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន Cam Lo - La Son ។ បច្ចុប្បន្ន អង្គភាពសំណង់កំពុងដំណើរការជាបន្ទាន់ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ និងធ្វើការជួសជុលឱ្យបានទាន់ពេលវេលា មុនរដូវវស្សាឆ្នាំនេះ។

រថយន្តបានតម្រង់ជួរពេលឆ្លងកាត់ចំណុចជួសជុលបាក់ដីលើផ្លូវហាយវេ Cam Lo - La Son

គណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ខេត្ត Thua Thien- Hue បានឲ្យដឹងថា ចាប់ពីថ្ងៃទី៧ ខែមិថុនា តទៅ ខ្លួននឹងចាប់ផ្តើមរៀបចំសណ្ដាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ និងសណ្តាប់ធ្នាប់ ដើម្បីបម្រើដល់ការអនុវត្តការសាងសង់ និងជួសជុលចំណុចបាក់ស្រុតផ្លូវវិជ្ជមានខាងលើ។

ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពប្រជាពលរដ្ឋ និងយានជំនិះដែលចូលរួមធ្វើចរាចរណ៍លើផ្លូវថ្នល់ និងបង្កើនពេលវេលាសាងសង់ឱ្យអ្នកម៉ៅការបំពេញតាមកាលវិភាគបញ្ចប់មុនរដូវព្យុះ គណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ខេត្ត Thua Thien - Hue ស្នើឱ្យស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធជួយសម្របសម្រួលក្នុងការរៀបចំការរឹតបន្តឹងរថយន្តដឹកទំនិញទម្ងន់លើសពី ១០ តោន នៅលើផ្លូវ Cam Lo - La Son ។ រៀបចំការផ្សព្វផ្សាយ និងដាក់ស្លាកសញ្ញាហាមឃាត់រថយន្តដឹកទំនិញទម្ងន់លើសពី ១០តោន នៅដើមផ្លូវ (ផ្លូវប្រសព្វផ្លូវជាតិលេខ៩ ក្នុងខេត្ត Quang Tri ) នៅច្រកចូលផ្លូវប្រសព្វ Cau Tuan (Thua Thien - Hue) និងផ្លូវប្រសព្វ TL14B ។

លើសពីនេះ នៅតំបន់សំណង់ ចរាចរណ៍នឹងត្រូវផ្អាករយៈពេល ៣០ នាទីសម្រាប់ការជីក និងបង្ហូរចេញ ១៥ នាទីសម្រាប់ការសម្អាត និង ១៥ នាទីសម្រាប់ការបើកចរាចរណ៍។ ពេលវេលានៃការត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ គឺចាប់ពីថ្ងៃទី៧ ខែមិថុនា ដល់ថ្ងៃទី៧ ខែកក្កដា។

អាជ្ញាធរនឹងហាមមិនឱ្យយានជំនិះទម្ងន់ជាង ១០ តោនចូលតាមផ្លូវជាតិ Cam Lo - La Son ដើម្បីដោះស្រាយការបាក់ដី។

កន្លងមកការងារសាងសង់ជំនះការរអិលបាក់ដីលើជម្រាលផ្លូវវិជ្ជមានត្រូវបានអង្គភាពសំណង់អនុវត្តតាំងពីខែមេសារហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន។ នៅពេលនេះ អាជ្ញាធរមិនហាមឃាត់យានយន្តដែលផ្ទុកលើសទម្ងន់១០តោនទេ ហើយគ្រាន់តែបញ្ជាឱ្យឈប់រៀងរាល់ ១៥-៣០ នាទីម្តង។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី សកម្មភាពនេះ បណ្ដាលឱ្យយានជំនិះ តម្រង់ជួរ បង្កការកកស្ទះលើផ្លូវ ធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់វឌ្ឍនភាពនៃការជួសជុលផ្លូវលំ ផ្លូវវិជ្ជមាន។ ដូច្នេះអាជ្ញាធរបានផ្លាស់ប្តូរផែនការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Cam Lo-La Son មានប្រវែងជាង ៩៨គីឡូម៉ែត្រ តភ្ជាប់ខេត្ត Quang Tri និង Thua Thien-Hue ហើយនឹងដាក់ឱ្យដំណើរការចាប់ពីចុងខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២២ តទៅ។

ប្រភព