
បន្ទាប់ពីប្រធាននាយកដ្ឋានសំណង់បានអនុម័តលទ្ធផលនៃការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការនៅក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះឯកតាដែលឈ្នះនៃកញ្ចប់សំណង់និងការដំឡើង; ការប្រឹក្សាការស្ទង់មតិ ការរចនាសំណង់ និងការប៉ាន់ប្រមាណ; ទីប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យសំណង់បានអនុវត្តការងារជួសជុលជាបន្ទាន់ និងជួសជុលផ្លូវទៅកាន់ស្ពាន Duy Phuoc (ហៅម្យ៉ាងទៀតថាស្ពាន Ba Ngan)។
នៅការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវឆ្ពោះទៅសង្កាត់ហូយអាន អ្នកម៉ៅការសំណង់ក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ និងសំណង់ លីមីតធីត បានបើកសសរដែកសរុប 10/15 H300 ។ សម្ភារៈឯកទេសក៏ត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងតំបន់សំណង់ផងដែរ។
អ្នកម៉ៅការបន្តថា យោងតាមការសម្រេចចេញបទបញ្ជាសាងសង់បន្ទាន់សម្រាប់គម្រោងជួសជុល និងស្តារឡើងវិញនូវស្ពាន ឌុយ ភឿក នៃនាយកដ្ឋានសំណង់ ដោយសារស្ថានភាពដី និងស្ពាន ឌុយ ភឿក ចូលទៅជិតផ្លូវនៅខាងសង្កាត់ Hoi An មានការហូរច្រោះខ្លាំង លំហូរនឹងពង្រីក ដូច្នេះស្ពានបណ្តោះអាសន្នមួយនឹងត្រូវសាងសង់ ដើម្បីពង្រីកស្ពានដែលមានស្រាប់ពីខាងកើតមកជំនួសវិញ។ ស្ពានបណ្ដោះអាសន្ននេះមានកំណាត់ដែករាងអក្សរ I ចំនួន៣ ដែលមានប្រវែងសរុប ៣០ម។ រចនាសម្ព័ន្ធស្ពានធ្វើពីដែករាង I500 ប្រព័ន្ធស្ពានធ្វើពីដែករាង និងបន្ទះដែក។ ប្រព័ន្ធគ្រឹះត្រូវបានធ្វើពីគំនរដែករាង H300 ។

នាយករងក្រុមប្រឹក្សាថែទាំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ក្រុងដាណាង លោក ឡេ វ៉ាន់ មិញងា ចែករំលែកថា អ្នកម៉ៅការកំពុងបន្តរុះរើបង្គោលដែកចំនួន ៥ ដែលនៅសល់ ហើយនឹងដំឡើងធ្នឹម ស្ពាន ផ្លូវដែក និងរបាំង...
ក្រុមប្រឹក្សាបានបញ្ជាឱ្យអង្គភាពពាក់ព័ន្ធត្រួតពិនិត្យកន្លែងកើតហេតុឱ្យបានដិតដល់ និងអនុវត្តដំណោះស្រាយសំណង់ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងជួសជុលនៅចុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 ដើម្បីដោះស្រាយការរំខានចរាចរណ៍ឱ្យបានឆាប់រហ័ស និងឆាប់តភ្ជាប់ចរាចរណ៍រវាងសង្កាត់ Hoi An និងឃុំ Nam Phuoc ។
ស្ពានបណ្តោះអាសន្នជំនួសស្ពានឌុយភឿកដែលបាក់នោះ មានទទឹង ៣,៥ម (ផ្ទៃស្ពានមានទទឹង៣ម ផ្លូវការពារសងខាងមានទទឹង ០,២៥ម)។ បន្ថែមពីលើអ្នកថ្មើរជើង យានជំនិះ និងម៉ូតូ យានយន្តដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកទម្ងន់ 2.5 តោន ឬតិចជាងនេះ នឹងត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យឆ្លងកាត់ស្ពាន បន្ទាប់ពីការជួសជុលរួចរាល់។
បើតាមប្រជាពលរដ្ឋ អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានត្រូវត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងចំពោះករណីរថយន្តដឹកលើសទម្ងន់កំណត់ដោយចេតនាធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ស្ពានឌុយភឿក ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពជូនគម្រោងនៅពេលជួសជុល និងជួសជុលផ្លូវនេះរួចរាល់។
គេបានដឹងថា ខេត្ត Quang Nam (ចាស់) ពីមុនបានយល់ព្រមវិនិយោគលើការបន្ថែមស្ពាន Duy Phuoc ទៅក្នុងគម្រោងផ្នែកទី 2 គម្រោងបញ្ចប់ផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រ 129 ។ ដំណើរការនៃការរៀបចំសម្រាប់ការវិនិយោគលើការសាងសង់ស្ពាន Duy Phuoc ថ្មីឆ្លងកាត់ទន្លេ Thu Bon គឺស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលរចនា និងសាងសង់។ ការវិនិយោគលើការសាងសង់ស្ពាន Duy Phuoc ថ្មីនឹងបើក "ផ្លូវស្ទះ" នៅពេលដែលកំណាត់ផ្លូវបច្ចុប្បន្ននៅលើស្ពានមានទទឹងត្រឹមតែ 3 ម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។ ស្ពាននេះតូចចង្អៀត ប៉ុន្តែបរិមាណចរាចរណ៍ធំណាស់ ដោយសារពេលវេលាធ្វើដំណើរពីបរិវេណប្រាសាទ My Son ឃុំ Duy Xuyen និង Nam Phuoc ទៅកាន់ទីក្រុងបុរាណ Hoi An ទីក្រុង Da Nang និងផ្ទុយមកវិញគឺខ្លីខ្លាំង។ ស្ពានដែលបានពង្រីកនេះ នឹងធ្វើសមកាលកម្មជាមួយផ្លូវតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ១ ទៅទិសខាងកើត ផ្លូវកាត់ខាងកើត-ខាងលិច ដែលមានស្រាប់ បង្កើតបណ្តាញចរាចរណ៍អន្តរតំបន់ ពង្រីកលំហ បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលក្នុងការទាក់ទាញការវិនិយោគ។
ប្រភព៖ https://baodanang.vn/khan-truong-sua-chua-duong-dan-cau-duy-phuoc-3313679.html










Kommentar (0)