ការស្ទង់មតិការដ្ឋានសាងសង់ស្ថានីយ៍រថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង

យោងតាមផែនការនៃផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់ Binh Thuan មានប្រវែងប្រហែល 156 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងស្ថានីយ៍ទំនើបចំនួនពីរ និងការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ស្របគ្នាទៅនឹងផ្លូវហាយវេ និងផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រ។

នាព្រឹកថ្ងៃទី ១៦ ខែវិច្ឆិកា ព័ត៌មានពីគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Thuan បានឲ្យដឹងថា ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្តទើបតែបានចុះពិនិត្យការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងឆ្លងកាត់ខេត្ត។

ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Thuan (រូបថត៖ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន)។

រដ្ឋាភិបាល​បាន​ដាក់​គម្រោង​វិនិយោគ​សម្រាប់​គម្រោង​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ល្បឿន​លឿន​លើ​អ័ក្ស​ខាងជើង​ទៅ​ខាងត្បូង​ទៅ ​រដ្ឋសភា ​ក្នុង​ខែតុលា ឆ្នាំ​២០២៤។

យោងតាមផែនការដំបូង ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Thuan នឹងមានប្រវែងប្រហែល 156 គីឡូម៉ែត្រ។

ជាក់ស្តែង ស្ថានីយ៍រថភ្លើងចំនួនពីរស្ថិតនៅស្ថានីយ Phan Rí (ស្រុក Bắc Bình) និងស្ថានីយ៍ Phan Thiết។ លើសពីនេះ ស្ថានីយថែទាំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែកចំនួន ៤ ត្រូវបានគ្រោងទុក។

ទាក់ទិននឹងសំណើបន្ថែមស្ថានីយ Song Phan ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានកំណត់ថានេះជាស្ថានីយ៍ដែលមានសក្តានុពល ហើយបានចាត់តាំងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តដើម្បីទាក់ទាញការវិនិយោគនៅពេលដែលបានបំពេញលក្ខខណ្ឌ។

ស្ថានីយ៍ Phan Ri មានចម្ងាយប្រហែល 5 គីឡូម៉ែត្រពីកណ្តាលទីក្រុង Phan Ri Cua ចម្ងាយទៅស្ថានីយ៍ Thap Cham (Ninh Thuan) គឺ 66.7 គីឡូម៉ែត្រ ចម្ងាយទៅស្ថានីយ៍ Phan Thiet គឺ 65.4 គីឡូម៉ែត្រ។

ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងឆ្លងកាត់ខេត្ត-ក្រុងចំនួន២០ ដោយចាប់ផ្តើមពីស្ថានីយ៍ Ngoc Hoi (រដ្ឋធានីហាណូយ) និងបញ្ចប់នៅស្ថានីយ៍ Thu Thiem (ទីក្រុងហូជីមិញ)។

ស្ថានីយ​ផានរី ជា​ស្ថានីយ​ដឹក​អ្នក​ដំណើរ​ដែល​មាន​មុខងារ​ចំនួន ៣ រួម​មាន៖ តំបន់​បម្រើ​អ្នក​ដំណើរ​ផ្ទាល់ ទីធ្លា និង​ចំណត​យានយន្ត​មាន​ផ្ទៃ​ក្រឡា ៦ - ៨ ហិកតា។ តំបន់សេវាកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មមានផ្ទៃដី ១០ - ១៥ ហិកតា និងតំបន់សេវាកម្មទីក្រុងមានផ្ទៃដី ២៥០ - ៣០០ ហិកតា។

នៅក្នុងវិសាលភាពនៃគម្រោង ដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈនឹងត្រូវបានប្រើដើម្បីវិនិយោគលើផ្នែកមុខងារដែលបម្រើដោយផ្ទាល់ដល់ការទទួលភ្ញៀវ និងការចាកចេញរបស់ភ្ញៀវ។ ផ្នែកដែលបម្រើសេវាកម្ម និងគោលបំណងពាណិជ្ជកម្មនឹងត្រូវបានអនុវត្តដោយតំបន់ដែលអំពាវនាវឱ្យអ្នកវិនិយោគ។

ស្ថានីយ៍នេះត្រូវបានរចនាឡើងដោយមានកម្ពស់ពីរ ផ្លូវឡើងពីរ និងផ្លូវដែកចំនួន 4 ដែលមានទីតាំងនៅកម្រិតទីពីរ ខណៈដែលកន្លែងរង់ចាំគឺនៅកម្រិតទីមួយ។

ទីតាំងចំណតរថយន្ត និងផ្លាហ្សាស្ថានីយ៍នឹងត្រូវរៀបចំឡើង និងមានទីតាំងនៅក្នុងតំបន់បោសសំអាតដីរបស់ស្ថានីយ៍...

សម្រាប់ផ្លូវចរាចរណ៍តភ្ជាប់ទៅស្ថានីយ មូលដ្ឋាននឹងជ្រើសរើសវិនិយោគិនយុទ្ធសាស្ត្រដែលមានសមត្ថភាពគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការវិនិយោគ និងបែងចែកធនធានសម្រាប់សាងសង់ផ្លូវចរាចរណ៍តភ្ជាប់ស្ថានីយ។

លោក Nguyen Hong Hai អនុប្រធានខេត្ត Binh Thuan (ទីពីរពីឆ្វេង) ពិនិត្យស្ថានីយ៍រថភ្លើងល្បឿនលឿននៅស្រុក Bac Binh (រូបថត៖ N. Phuong)។

នៅឯការស្ទាបស្ទង់មតិ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Nguyen Hong Hai បានឲ្យដឹងថា គម្រោងវិនិយោគសាងសង់កំណាត់ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងឆ្លងកាត់ខេត្តនេះ ក្រោយពេលសាងសង់រួចរាល់នឹងរួមចំណែកជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ខេត្ត។

លោកបានស្នើឱ្យមន្ទីរ អង្គភាពពាក់ព័ន្ធ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Bac Binh សិក្សាអំពីជម្រើសផ្លូវសម្រាប់តភ្ជាប់ទៅស្ថានីយ Phan Ri។

ស្រាវជ្រាវលើការធ្វើផែនការទីក្រុងដែលទាក់ទងនឹងស្ថានីយ៍រថភ្លើងល្បឿនលឿនក្នុងការរៀបចំផែនការស្រុក Bac Binh ។ ផែនការឃុំ Phan Hoa ឃុំ Phan Ri Thanh ផែនការប្រើប្រាស់ដីរបស់ស្រុក។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/khao-sat-vi-tri-xay-ga-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-o-binh-thuan-192241116105623784.htm