វិបត្តិបន្ទះឈីប Nexperia គំរាមកំហែងដល់ខ្វិនឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់អាមេរិក

MEMA ព្រមាន​ថា​រោងចក្រ​រថយន្ត​របស់​សហរដ្ឋ​អាមេរិក​អាច​នឹង​បញ្ឈប់​រយៈពេល 2-4 សប្តាហ៍​ខណៈ​ដែល​ប្រទេស​ចិន​បាន​បិទ​ការ​នាំ​ចេញ Nexperia បន្ទាប់​ពី​ការ​កាន់កាប់​របស់​ហូឡង់។ ក្រុមហ៊ុន Ford, GM, Stellantis រៀបចំសេណារីយ៉ូឆ្លើយតបហានិភ័យនៃការកើតឡើងម្តងទៀតនៅឆ្នាំ 2021 ។

រោងចក្រដំឡើងរថយន្តនៅសហរដ្ឋអាមេរិកមានហានិភ័យក្នុងការបិទប្រតិបត្តិការក្នុងរយៈពេល 2-4 សប្តាហ៍បន្ទាប់ ដោយសារតែការរំខាននៅក្នុងការផ្គត់ផ្គង់បន្ទះឈីបដែលទាក់ទងនឹងជម្លោះ Nexperia ។ ការព្រមាននេះត្រូវបានចេញដោយ MEMA ដែលជាសមាគមអ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ និងបរិក្ខាររថយន្តដ៏ធំបំផុតរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក បន្ទាប់ពីប្រទេសចិនបានរារាំងក្រុមហ៊ុន Nexperia ពីការនាំចេញពីរោងចក្រផលិតរបស់ចិន បន្ទាប់ពី រដ្ឋាភិបាល ហូឡង់បានកាន់កាប់ Nexperia ។

Nexperia គឺជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់បន្ទះឈីបដ៏សំខាន់ដល់ឧស្សាហកម្មរថយន្ត និងគ្រឿងអេឡិចត្រូនិក។ ខណៈពេលដែលវាផលិតជាចម្បងនូវបន្ទះសៀគ្វីចាស់ៗសម្រាប់មុខងារជាមូលដ្ឋាន ការរំខានដល់សមាសធាតុទាំងនេះអាចរំខានដល់បណ្តាញដំឡើង ដោយបង្កើតឡើងវិញនូវកង្វះខាតបន្ទះឈីបសកលដែលបានកើតឡើងនៅឆ្នាំ 2021។

Nexperia នៅកណ្តាលនៃភាពតានតឹងពាណិជ្ជកម្ម

នៅថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា រដ្ឋាភិបាលហូឡង់បានប្រកាសពីការកាន់កាប់ក្រុមហ៊ុន Nexperia ដែលជាក្រុមហ៊ុនដែលមានទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅក្នុងប្រទេសហូឡង់ ប៉ុន្តែ 100% គ្រប់គ្រងដោយ Wingtech (ប្រទេសចិន) ។ បន្ទាប់ពីនោះ យោងតាម ​​MEMA ទីក្រុងប៉េកាំងបានរារាំងក្រុមហ៊ុន Nexperia ពីការនាំចេញផលិតផលពីរោងចក្រនៅក្នុងប្រទេសចិន។ ចំណាត់ការនេះត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាប្រតិកម្មចំពោះការសម្រេចចិត្តរបស់ហូឡង់ ដែលធ្វើឲ្យទំនាក់ទំនងពាណិជ្ជកម្មរវាងចិន និងលោកខាងលិចកាន់តែតានតឹង។

នៅអឺរ៉ុប ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តកំពុងរៀបចំការផលិត 24/7 ដើម្បីការពារជម្លោះពីការរីករាលដាល។ នៅសប្តាហ៍នេះ Nexperia បានប្រាប់អតិថិជនជប៉ុនថាការដឹកជញ្ជូនទាន់ពេលវេលាមិនត្រូវបានធានាទៀតទេ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ប្រទេសចិនបានរឹតបន្តឹងការគ្រប់គ្រងលើសមាសធាតុផលិតកម្មសំខាន់ៗ ខណៈដែលសហរដ្ឋអាមេរិកបានចាត់វិធានការស្រដៀងគ្នាជាការឆ្លើយតប ខណៈដែលភាគីទាំងពីរបានរៀបចំសម្រាប់កិច្ចប្រជុំកំពូលដែលរំពឹងទុកនៅសប្តាហ៍ក្រោយ។

បន្ទះឈីបជំនាន់ចាស់ ប៉ុន្តែជាតំណភ្ជាប់ដ៏សំខាន់

មិនទំនើបដូចបន្ទះសៀគ្វីសម្រាប់ប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ ឬជំនួយអ្នកបើកបរនោះទេ បន្ទះសៀគ្វី Nexperia ប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាចាស់ ដោយយកចិត្តទុកដាក់លើមុខងារជាមូលដ្ឋានដូចជា បើក wipers កញ្ចក់ បើកបង្អួច និងគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធអគ្គិសនីសាមញ្ញ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទាំងនេះគឺជាសមាសធាតុដែលមិនអាចខ្វះបាននៅក្នុងរថយន្តទំនើបៗ ហើយក្រុមហ៊ុនផលិតមួយចំនួននៅតែបង្កើតវា ដែលធ្វើឱ្យសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ងាយរងការរំខាន។

បន្ទះឈីប, មីក្រូឈីប, សហរដ្ឋអាមេរិក, ចិន, វាលខ្សាច់, កង្វះបន្ទះឈីប, Nexperia, ហូឡង់, ស្វ័យប្រវត្តិ, ឧស្សាហកម្មរថយន្តចក្រភពអង់គ្លេស 1

សូម្បីតែតំណភ្ជាប់ដែលខូចតូចមួយអាចការពាររថយន្តពីការបញ្ចប់បាន ដូច្នេះទោះបីជាវាមិនទំនើបក៏ដោយ បន្ទះសៀគ្វីចាស់ៗនៅតែជា “ប្រហោង” ដែលអាចនាំខ្សែការជួបប្រជុំគ្នាជាសាកលដល់ការផ្អាកនៅពេលដែលការផ្គត់ផ្គង់ត្រូវបានកាត់ផ្តាច់។

រំពឹងថានឹងមានផលប៉ះពាល់លើការផលិតរថយន្តនៅសហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងរយៈពេល 2-4 សប្តាហ៍

MEMA ព្យាករណ៍ថាកង្វះខាតនៃបន្ទះឈីបដែលទាក់ទងនឹង Nexperia អាចបង្ខំឱ្យរោងចក្រផលិតរថយន្តមួយចំនួនរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកបញ្ឈប់ប្រតិបត្តិការក្នុងរយៈពេល 2-4 សប្តាហ៍ខាងមុខ ប្រសិនបើគ្មានដំណោះស្រាយណាមួយត្រូវបានរកឃើញយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ការរអាក់រអួលមិនត្រូវបានកំណត់ចំពោះខ្សែរថយន្តមួយចំនួននោះទេ ដោយសារបន្ទះសៀគ្វីមូលដ្ឋានទាំងនេះត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងម៉ូដែលបច្ចុប្បន្នភាគច្រើន។

ផ្សិត	ការអភិវឌ្ឍន៍	ផលប៉ះពាល់ដែលរំពឹងទុក
ថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា	ប្រទេសហូឡង់ ប្រកាសចូលកាន់កាប់ក្រុមហ៊ុន Nexperia	បង្កភាពតានតឹងពាណិជ្ជកម្ម
ក្រោយមក	ប្រទេសចិនរារាំងក្រុមហ៊ុន Nexperia ពីការនាំចេញពីរោងចក្រនៅក្នុងប្រទេសចិន	ការរំខានក្នុងការផ្គត់ផ្គង់បន្ទះឈីបជំនាន់ចាស់
សប្តាហ៍នេះ។	Nexperia ជូនដំណឹងដល់អតិថិជនជប៉ុនថាការដឹកជញ្ជូនអាចនឹងមានការពន្យារពេល។	ហានិភ័យនៃការទូទាត់យឺតយ៉ាវរីករាលដាលដល់តំបន់ជាច្រើន។
2-4 សប្តាហ៍ខាងមុខ	MEMA ព្រមានពីហានិភ័យនៃការបិទរោងចក្ររថយន្តរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក	ការរំខានដល់ការជួបប្រជុំគ្នា ការពន្យាពេលដឹកជញ្ជូនយានយន្ត
សប្តាហ៍ក្រោយ	កិច្ចប្រជុំកំពូលដែលរំពឹងទុកច្រើន។	ក្តីសង្ឃឹមសម្រាប់ការបន្ធូរបន្ថយភាពតានតឹងបណ្តោះអាសន្ន

ប្រតិកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុនរថយន្តធំៗ

នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Ford លោក Jim Farley បានហៅជម្លោះ Nexperia ថា " នយោបាយ " ហើយបាននិយាយថាគាត់បាននិយាយជាមួយមន្រ្តីរដ្ឋាភិបាលក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោនកាលពីសប្តាហ៍មុន។ នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន General Motors លោក Mary Barra បានទទួលស្គាល់ថា ឧបសគ្គនៃការផ្គត់ផ្គង់បន្ទះឈីបអាចប៉ះពាល់ដល់ផលិតកម្ម ហើយបាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុន GM កំពុងធ្វើការជាមួយដៃគូដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យ។ Stellantis ដែលជាក្រុមហ៊ុនមេរបស់ Jeep, Peugeot និង Fiat បាននិយាយថា ខ្លួនកំពុងធ្វើការជាមួយ Nexperia និងអ្នកផ្គត់ផ្គង់ផ្សេងទៀត ដើម្បីវាយតម្លៃផលប៉ះពាល់ និងបង្កើតការឆ្លើយតប។

បន្ទះឈីប, មីក្រូឈីប, សហរដ្ឋអាមេរិក, ចិន, វាលខ្សាច់, កង្វះបន្ទះឈីប, Nexperia, ហូឡង់, ស្វ័យប្រវត្តិ, រូបភាពឧស្សាហកម្មរថយន្ត 2

សេណារីយ៉ូហានិភ័យ និងការរំពឹងទុកត្រជាក់

ប្រសិនបើភាពតានតឹងនៅតែបន្តកើតមាន ឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកអាចឃើញវិបត្តិបន្ទះឈីបឡើងវិញនៅឆ្នាំ 2021 នៅពេលដែលរោងចក្រជាច្រើនត្រូវបញ្ឈប់ការផលិត ដែលបណ្តាលឱ្យមានការខាតបង់យ៉ាងច្រើន និងការពន្យាពេលការដឹកជញ្ជូនទូទាំងពិភពលោក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាគីពាក់ព័ន្ធសង្ឃឹមថា កិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មបណ្តោះអាសន្នរវាងសហរដ្ឋអាមេរិក ចិន និងអឺរ៉ុបអាចបន្ធូរបន្ថយការរាំងស្ទះ មុនពេលផលិតកម្មត្រូវបានបង្ខំឱ្យបញ្ឈប់។

ក្នុងរយៈពេលខ្លី ក្រុមហ៊ុនផលិតនៅអឺរ៉ុបកំពុងធ្វើការបន្ថែមម៉ោងដើម្បីទប់ទល់នឹងផលប៉ះពាល់ ខណៈដែលនៅសហរដ្ឋអាមេរិក ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តកំពុងតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវការផ្គត់ផ្គង់ និងរៀបចំសម្រាប់សេណារីយ៉ូជំនួសគ្រឿងបន្លាស់ប្រសិនបើអាចធ្វើទៅបាន។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារភាពជាក់លាក់នៃបន្ទះឈីបជំនាន់ចាស់ និងចំនួនអ្នកផ្គត់ផ្គង់មានកំណត់ សមត្ថភាពក្នុងការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័សគឺជាបញ្ហាប្រឈមដ៏សំខាន់មួយ។

តុល្យភាពគោលដៅសុវត្ថិភាពសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ជាមួយនឹងតម្រូវការសម្រាប់ការបន្តផលិតកម្មនឹងក្លាយជាអាទិភាពសម្រាប់ឧស្សាហកម្មក្នុងប៉ុន្មានសប្តាហ៍ខាងមុខនេះ ដោយសារទីផ្សារកំពុងរង់ចាំសញ្ញានៃភាពត្រជាក់ពីការចរចា។

ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម AD

ប្រភព៖ https://baonghean.vn/khung-hoang-chip-experia-de-doa-te-liet-nganh-oto-my-10309234.html