
ជាពិសេស ផ្លូវ Nguyen Tat Thanh ត្រូវបានស្នើឱ្យពង្រីកពីស្ពាន Khanh Hoi ដល់ស្ពាន Tan Thuan (ប្រវែងប្រហែល 2.5 គីឡូម៉ែត្រ) ដោយបង្កើនទំហំពី 6 ទៅ 8 ផ្លូវ។ ការសាងសង់ផ្លូវក្រោមដី Hoang Dieu ដែលមានមាត្រដ្ឋានអប្បបរមា 4 ផ្លូវ និងជំនួសស្ពាន Tan Thuan 1 ដែលមានស្រាប់ជាមួយនឹងស្ពានថ្មីមួយ។
នាយកដ្ឋានសំណង់ក៏បានផ្តល់អនុសាសន៍ថា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ចាត់ឱ្យនាយកដ្ឋានផែនការ និងស្ថាបត្យកម្មពិនិត្យ និងរៀបចំការប្រកួតប្រជែងផែនការស្ថាបត្យកម្មសម្រាប់ច្រាំងខាងលិចនៃទន្លេ Saigon ចាប់ពីស្ពាន Ba Son រហូតដល់កំពង់ផែកុងតឺន័រអន្តរជាតិវៀតណាម។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ពិចារណាលើការធ្វើសមកាលកម្មជាមួយគម្រោងធំៗក្នុងតំបន់ ដូចជាស្ពាន Thu Thiem 3 គម្រោង TOD កំពង់ផែអ្នកដំណើរអន្តរជាតិ កំពង់ផែផ្លូវទឹក ផ្លូវទឹក ផ្លូវសាធារណៈ និងទំនប់មាត់ទន្លេ។
លើសពីនេះ នាយកដ្ឋានបានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញប្រគល់ឱ្យនាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុ ផ្តល់យោបល់លើការរៀបចំដើមទុនសម្រាប់ការរៀបចំការវិនិយោគ ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ ប្រគល់ឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ ជាអ្នកវិនិយោគ និងដាក់ពង្រាយការរៀបចំវិនិយោគនៅខែតុលា ឆ្នាំ២០២៥។
ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/kien-nghi-chi-2950-ty-dong-mo-rong-duong-nguyen-tat-thanh-va-xay-moi-cau-tan-thuan-1-post819754.html






Kommentar (0)