កម្មករ និងវិស្វករត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទីលំនៅ នៅពេលដែលយន្តហោះធំជាងគេរបស់វៀតណាមបានចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់។
នៅរសៀលថ្ងៃទី ១៥ ខែធ្នូ នៅឯការដ្ឋានសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ នៅពេលដែលសំឡេងគ្រហឹមរបស់ម៉ាស៊ីនយន្តហោះបានបន្លឺឡើងពាសពេញផ្ទៃដីដ៏ធំល្វឹងល្វើយនៃផ្លូវរត់លេខ ១ កម្មករ និងវិស្វករជាច្រើនបានស្ងាត់ស្ងៀម ដោយភ្នែករបស់ពួកគេសម្លឹងមើលផ្លូវរត់។
បន្ទាប់ពីការសាងសង់យ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់អស់រយៈពេលជាងបួនឆ្នាំ (ចាប់តាំងពីនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានអនុម័តគម្រោងនេះក្នុងឆ្នាំ ២០២០) ពេលដែលយន្តហោះតួធំទូលាយបំផុតរបស់វៀតណាមបានចុះចតដោយសុវត្ថិភាពនៅអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ មិនត្រឹមតែជាព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់ផ្នែកបច្ចេកទេសប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបានបើកទំនុកចិត្ត និងការរំពឹងទុកសម្រាប់យុគសម័យនៃការអភិវឌ្ឍ សេដ្ឋកិច្ច អាកាសចរណ៍ដែលឈានដល់ស្តង់ដារអន្តរជាតិផងដែរ។

ទិដ្ឋភាពនៃគម្រោងធំមួយរបស់អាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ - ជាកន្លែងដែលការហោះហើរសាកល្បងលើកដំបូងទើបតែត្រូវបានធ្វើឡើង។
នៅពាក់កណ្តាលខែធ្នូ អ្នកយកព័ត៌មានម្នាក់មកពី VTC News Online មានវត្តមាននៅគម្រោងធំមួយរបស់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ដើម្បីកត់ត្រាព្រឹត្តិការណ៍ប្រវត្តិសាស្ត្រនេះ។
នៅម៉ោង ៣:៣៥ រសៀល ថ្ងៃទី១៥ ខែធ្នូ ជើងហោះហើរ VN5001 បានហោះចេញពីអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ដោយមានមនុស្សជាច្រើនបានរង់ចាំមើល និងរង់ចាំ។ នៅម៉ោង ៤:០៤ រសៀល ថ្ងៃដដែល យន្តហោះបានចុះចតដោយសុវត្ថិភាពនៅលើផ្លូវរត់នៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh បន្ទាប់មកបានហោះឆ្ពោះទៅស្ថានីយអ្នកដំណើរ ដោយបានបញ្ចប់នីតិវិធីបច្ចេកទេសដែលបានគ្រោងទុក មុនពេលត្រឡប់ទៅ Tan Son Nhat វិញ។
នៅពេលដែលយន្តហោះ Boeing 787 Dreamliner រំកិលខ្លួនឡើងលើផ្លូវរត់ថ្មីស្រឡាង បានធ្វើឲ្យមនុស្សជាច្រើនស្រក់ទឹកភ្នែក។ លោក Khoa Nam ជាកម្មករម្នាក់នៅក្នុងការដ្ឋានសាងសង់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh បានចែករំលែកថា នេះជាពេលវេលាដែលលោក និងសហការីរបស់លោកបានរង់ចាំអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។
លោក ណាំ បានមានប្រសាសន៍ថា “ដោយធ្វើការនៅ Long Thanh ខ្ញុំបានឃើញយន្តហោះធំជាងគេនៅវៀតណាមចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋាន។ កម្មករ និងវិស្វករទាំងអស់មានការភ័យ រំភើប និងរំជួលចិត្តយ៉ាងខ្លាំង ខណៈពេលកំពុងរង់ចាំពេលវេលាប្រវត្តិសាស្ត្រនោះ ”។

នៅពេលដែលយន្តហោះធំជាងគេរបស់វៀតណាមចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ នៅរសៀលថ្ងៃទី១៩ ខែធ្នូ។
យោងតាមលោក ណាំ ការរួមចំណែកដល់គម្រោងជាតិដ៏សំខាន់មួយដូចជាអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ គឺជាក្តីស្រមៃសម្រាប់កម្មករសំណង់ជាច្រើន។
លោកបានបន្ថែមថា «ការឃើញការផ្លាស់ប្តូរអាកាសយានដ្ឋានជារៀងរាល់ថ្ងៃគឺជារឿងដ៏រីករាយមួយរួចទៅហើយ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលសំឡេងកញ្ចែបន្លឺឡើង យន្តហោះចុះចត តាក់ស៊ីឆ្ពោះទៅកាន់ស្ថានីយ និងឆ្លងកាត់ប៉មត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស នោះជាពេលវេលាមួយក្នុងមួយជីវិតសម្រាប់ខ្ញុំ »។
ការហោះហើរសាកល្បងលើកដំបូង VN5001 ត្រូវបានដំណើរការដោយយន្តហោះ Boeing 787 Dreamliner របស់ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម ។ នេះគឺជាការកត់សម្គាល់លើកដំបូងដែលយន្តហោះតួធំទូលាយដ៏ធំមួយបានចុះចតនៅលើផ្លូវរត់នៃអាកាសយានដ្ឋានធំបំផុតរបស់វៀតណាម ដែលបង្ហាញពីជំហានដ៏សំខាន់មួយឆ្ពោះទៅមុខបន្ទាប់ពីការសាងសង់យ៉ាងឆាប់រហ័សជាងបួនឆ្នាំ។
ដោយធ្វើអត្ថាធិប្បាយលើជើងហោះហើរនេះ លោក ផាំ ឡេឡុង អនុប្រធានផ្នែកសុវត្ថិភាព និងគុណភាពនៅក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម បានមានប្រសាសន៍ថា ពីមុន ជើងហោះហើរក្រិតតាមខ្នាតភាគច្រើនប្រើប្រាស់យន្តហោះតូចៗ។
ការប្រើប្រាស់យន្តហោះដែលមានតួខ្លួនធំទូលាយនៅក្នុងការហោះហើរសាកល្បងនេះមានគោលបំណងវាយតម្លៃយ៉ាងទូលំទូលាយអំពីផ្លូវរត់ ផ្លូវតាក់ស៊ី ចំណតយន្តហោះ និងតំបន់ជុំវិញ ដោយហេតុនេះបញ្ជាក់ពីលក្ខខណ្ឌសុវត្ថិភាពសម្រាប់ការទទួល និងប្រតិបត្តិការយន្តហោះធំៗ។
លោក Long បានចែករំលែកថា «រៀងរាល់សប្តាហ៍ ខ្ញុំហោះហើរពីលើតំបន់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ហើយបានឃើញការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃការសាងសង់។ នៅពេលដែលខ្ញុំចុះចតដោយផ្ទាល់នៅលើផ្លូវរត់លេខ 1 ខ្ញុំមានអារម្មណ៍យ៉ាងច្បាស់ថា គុណភាពនៃផ្ទៃផ្លូវរត់ និងចំណតយន្តហោះបានបំពេញតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាពយ៉ាងពេញលេញ។ នៅឆ្នាំ 2026 ប្រជាជននឹងមានឱកាសទទួលបានបទពិសោធន៍ហោះហើរទៅកាន់ Long Thanh ហើយមានមោទនភាពដែលប្រទេសរបស់យើងបានសាងសង់គម្រោងលំដាប់ពិភពលោក »។

នៅពេលដែលយន្តហោះធំជាងគេរបស់វៀតណាមចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ បាននាំមកនូវអារម្មណ៍ និងមោទនភាពដល់កម្មករ និងវិស្វកររាប់ពាន់នាក់ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងគម្រោងសំខាន់នេះ។
ទាក់ទងនឹងការសម្រេចចិត្តជ្រើសរើសយន្តហោះ Boeing 787 Dreamliner ជាយន្តហោះដំបូងគេដែលដំណើរការនៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh លោក Duong Quang Dien អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh (ACV) បានថ្លែងថា យន្តហោះ Boeing 787 គឺជាយន្តហោះដែលមានទំហំធំបំផុតដែលកំពុងដំណើរការនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។ ដូច្នេះ ការសម្រេចចិត្តជ្រើសរើសយន្តហោះ Boeing 787 មានគោលបំណងផ្ទៀងផ្ទាត់សមត្ថភាពប្រតិបត្តិការរបស់អាកាសយានដ្ឋានឲ្យបានទូលំទូលាយ ដោយហេតុនេះបញ្ជាក់ថា Long Thanh អាចផ្ទុកយន្តហោះគ្រប់ប្រភេទដែលកំពុងដំណើរការ។
យោងតាមលោក Dien ការហោះហើរសាកល្បងនេះក៏ជួយវាយតម្លៃការសម្របសម្រួល និងសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការរវាងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ពិនិត្យមើលភាពត្រឹមត្រូវ និងការធ្វើសមកាលកម្មនៃប្រព័ន្ធឧបករណ៍ និងធានាការអនុលោមតាមស្តង់ដាររបស់អង្គការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិ (ICAO)។ នេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាជំហានដ៏សំខាន់មួយមុនពេលអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ស្វាគមន៍ជើងហោះហើរជាបន្តបន្ទាប់ជាផ្លូវការ។
នៅឯប៉មត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស លោក ត្រឹន យី ខាញ់ ប្រធានត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស បានមានប្រសាសន៍ថា វេននីមួយៗត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ដោយមានគ្រប់មុខតំណែងចាប់ពីអ្នកត្រួតពិនិត្យការហោះឡើង និងចុះចត បុគ្គលិកត្រួតពិនិត្យដីរហូតដល់អ្នកត្រួតពិនិត្យឧតុនិយម។ អ្នកដឹកនាំវេនដើរតួនាទីសំខាន់ ដោយធានាថាសកម្មភាពប្រតិបត្តិការទាំងអស់ត្រូវបានអនុវត្តដោយសុវត្ថិភាព និងរលូន។

ការហោះហើរសាកល្បងលើកដំបូងបានចុះចត និងដាក់ឲ្យដំណើរការនៅលើផ្លូវរត់អាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ ដែលជាជំហានត្រៀមដ៏សំខាន់មួយមុនពេលសម្ពោធដំណាក់កាលទី 1។
យោងតាមថ្នាក់ដឹកនាំនៃសាជីវកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសវៀតណាម (VATM) អាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង និងត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសទំនើប ស្ទើរតែទាំងស្រុង រួមទាំងរ៉ាដា ការឃ្លាំមើលលើដី ការទំនាក់ទំនង និងប្រព័ន្ធឧតុនិយម ដែលបង្កើតជាមូលដ្ឋានរឹងមាំសម្រាប់ប្រតិបត្តិការនាពេលអនាគត។
នៅថ្ងៃដដែលនោះ គឺថ្ងៃទី១៥ ខែធ្នូ យន្តហោះ Boeing 787 បានបន្តការហោះហើរលើកដំបូងរបស់ខ្លួន ដោយហោះចេញពីអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ជាមួយនឹងលេខជើងហោះហើរ VN5002 នៅម៉ោង ៦ ល្ងាច និងចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat នៅម៉ោង ៦:៤០ ល្ងាច ដោយបានបញ្ចប់ការផ្ទៀងផ្ទាត់ប្រតិបត្តិការបច្ចេកទេសស៊េរីដំបូងនៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh។
សម្រាប់មនុស្សជាច្រើន វាមិនមែនគ្រាន់តែជាការហោះហើរបច្ចេកទេសនោះទេ ប៉ុន្តែជាពេលវេលាប្រវត្តិសាស្ត្រមួយ ដែលញើសឈាម និងការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់វិស្វករ និងកម្មកររាប់ម៉ឺននាក់ក្នុងរយៈពេលជាងបួនឆ្នាំ ត្រូវបានផ្តល់រង្វាន់ជាមួយនឹងរូបភាពនៃយន្តហោះចុះចតដោយសុវត្ថិភាព ដែលបើកការរំពឹងទុកសម្រាប់មជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចអាកាសចរណ៍ទំនើបរបស់ប្រទេសវៀតណាមនាពេលអនាគត។
យោងតាមផែនការ នៅថ្ងៃទី១៩ ខែធ្នូ គម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់ នឹងសម្ពោធដំណាក់កាលទី ១ និងស្វាគមន៍ការហោះហើរជាផ្លូវការលើកដំបូងរបស់ខ្លួន លើផ្លូវណយបៃ - ឡុងថាញ់ - ណយបៃ។
បន្ថែមពីលើជើងហោះហើរដំបូងដែលដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម អាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់នឹងស្វាគមន៍ជើងហោះហើរពីរបន្ថែមទៀតពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietjet Air និង Bamboo Airways។ ជើងហោះហើរទាំងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចុះចតប្រហែល 5 នាទីដាច់ពីគ្នា ដើម្បីបម្រើគោលបំណងនៃការសាកល្បង និងវាយតម្លៃសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការ និងការសម្របសម្រួលនៅអាកាសយានដ្ឋានថ្មី។
លឿង អ៊ី - Vtcnews.vn
ប្រភព៖ https://vtcnews.vn/may-bay-xong-dat-san-bay-long-thanh-khoanh-khac-dac-biet-khong-co-lan-thu-hai-ar993319.html






Kommentar (0)