តើ​ត្រូវ​បើកបរ​រថយន្ត​ប្រភេទ Hybrid យ៉ាង​ដូចម្តេច​ដើម្បី​សន្សំសំចៃ​ប្រេង?

វាចាំបាច់ក្នុងការយល់ដឹងពីយន្តការប្រតិបត្តិការ និងជ្រើសរើសរបៀបបើកបរសមស្រប។

សម្រាប់រថយន្តកូនកាត់ដែលប្រើប្រព័ន្ធបើកបរស្របគ្នា អេក្រង់បង្ហាញព័ត៌មានច្រើននឹងបង្ហាញពីរបៀបប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនសាំង និងម៉ាស៊ីនអគ្គិសនី។ ព័ត៌មាននេះត្រូវបានបង្ហាញជាពេលវេលាជាក់ស្តែង ដោយពិពណ៌នាយ៉ាងច្បាស់អំពីស្ថានភាពប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន និងថ្មនៅក្នុងរថយន្តកូនកាត់។

ជាទូទៅមានរបៀបប្រតិបត្តិការបីយ៉ាង៖ អគ្គិសនីសុទ្ធ សាំងសុទ្ធ និងអ៊ីប្រ៊ីត។ នៅក្នុងរបៀបអគ្គិសនីសុទ្ធ ប្រភពថាមពលរបស់យានយន្តបានមកពីថ្ម និងម៉ូទ័រអគ្គិសនីទាំងស្រុង។

ប្រព័ន្ធ​ដែល​ដំណើរការ​ដោយ​ប្រេងសាំង​សុទ្ធសាធ​នឹង​ប្រើប្រាស់​ថាមពល​មួយ​ផ្នែក​ពី​ម៉ាស៊ីន​សាំង​សម្រាប់​ការ​ជំរុញ និង​មួយ​ផ្នែក​នៃ​ថាមពល​ដើម្បី​សាក​ថ្ម​កូនកាត់។ ប្រព័ន្ធ​ស្របគ្នា​នឹង​ចែករំលែក​ប្រភព​ថាមពល​ទាំង​ម៉ាស៊ីន​សាំង និង​ម៉ូទ័រ​អគ្គិសនី។

ការយល់ដឹងអំពីរបៀបប្រតិបត្តិការនឹងជួយអ្នកបើកបរកែសម្រួលរបៀបបើកបររបស់ពួកគេឱ្យសមស្រប ក៏ដូចជាប្រើប្រាស់ឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន និងឈ្នាន់ហ្វ្រាំងឱ្យបានត្រឹមត្រូវ ដោយហេតុនេះធ្វើឱ្យដំណើរការម៉ាស៊ីនប្រសើរឡើង និងកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។

ការប្រើប្រាស់របៀបបើកបរត្រឹមត្រូវ និងការយល់ដឹងពីរបៀបដែលពួកវាដំណើរការនឹងជួយសន្សំសំចៃប្រេងឥន្ធនៈ។

រថយន្ត​កូនកាត់​ធម្មតា​ត្រូវ​បាន​បំពាក់​ដោយ​របៀប​បើកបរ​ចំនួន​បួន រួម​ទាំង​របៀប​បើកបរ​រួម​គ្នា​ចំនួន​បី៖ ធម្មតា (Normal), ថាមពល​ខ្លាំង/កីឡា (Power /Sport) និង​អេកូ (Eco)។ លើស​ពី​នេះ មាន​របៀប​បើកបរ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​សុទ្ធសាធ។

- របៀប EV៖ នេះគួរតែត្រូវបានប្រើនៅពេលដែលត្រូវការការកាត់បន្ថយសំឡេងរំខាន និងការបំភាយឧស្ម័ន (ឧទាហរណ៍ នៅពេលចូល ឬចេញពីយានដ្ឋាន)។ នៅពេលដែលកុងតាក់ EV ត្រូវបានចុច ហើយលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការត្រូវបានបំពេញ យានយន្តនឹងត្រូវបានជំរុញទាំងស្រុងដោយម៉ូទ័រអគ្គិសនី។ របៀបនេះអាស្រ័យលើកម្រិតថ្មដែលនៅសល់របស់យានយន្ត។

- របៀបសន្សំសំចៃ៖ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងដំណើរការបើកបរត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដោយការបង្កើតថាមពលបន្តិចម្តងៗទាក់ទងទៅនឹងឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន។

- របៀបធម្មតា៖ របៀបនេះរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងរលូននូវម៉ូទ័រសាំង និងម៉ូទ័រអគ្គិសនី ដោយជៀសវាងការប្រើប្រាស់ម៉ូទ័រអគ្គិសនីច្រើនពេក ដែលអាចប៉ះពាល់ដល់អាយុកាលថ្ម។

- របៀប Power/Sport៖ នៅក្នុងរបៀបនេះ នៅពេលដែលអ្នកបើកបរចុចឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនយ៉ាងរឹងមាំ ECU យល់ថាអ្នកបើកបរត្រូវការថាមពលច្រើន។ នៅចំណុចនេះ ថាមពលពីម៉ាស៊ីន និងម៉ូទ័រអគ្គិសនីរួមបញ្ចូលគ្នាដើម្បីផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកបរនូវការបង្កើនល្បឿនកាន់តែច្រើន ដែលបណ្តាលឱ្យមានអារម្មណ៍បង្កើនល្បឿនកាន់តែប្រសើរ។

ដោយផ្អែកលើយន្តការប្រតិបត្តិការ និងរបៀបបើកបរ អ្នកបើកបរនឹងធ្វើការជ្រើសរើសសមស្របសម្រាប់លក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការជាក់ស្តែង ដោយហេតុនេះធ្វើឱ្យការប្រើប្រាស់ថាមពលមានប្រសិទ្ធភាព និងកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។

ប្រើឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន និងឈ្នាន់ហ្វ្រាំងឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។

ការប្រើប្រាស់ឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន និងហ្វ្រាំងឱ្យបានត្រឹមត្រូវនឹងជួយអ្នកបើកបរកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។ ជាពិសេសនៅក្នុងស្ថានភាពចរាចរណ៍ក្នុងទីក្រុង អ្នកបើកបរអាចបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការប្រើប្រាស់ថាមពលលើសពីការបន្ថយល្បឿន។ និចលភាពនឹងត្រូវបានបំប្លែងទៅជាថាមពលសម្រាប់ថ្មកូនកាត់តាមរយៈប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងបង្កើតឡើងវិញ។

ការប្រើប្រាស់ឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន និងហ្វ្រាំងឱ្យបានត្រឹមត្រូវនឹងជួយឱ្យប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងបង្កើតឡើងវិញដំណើរការបានល្អបំផុត។

នៅពេលដែលអ្នកបើកបរបង្កើនល្បឿនភ្លាមៗ ថាមពលត្រូវបានប្រើប្រាស់ទាំងប្រេងឥន្ធនៈ និងថ្មកូនកាត់ ដែលតម្រូវឱ្យម៉ាស៊ីនសាកថ្មកូនកាត់ឡើងវិញញឹកញាប់ជាងមុន។ នេះមានន័យថា ម៉ាស៊ីនត្រូវដំណើរការក្នុងជួរ RPM ខ្ពស់ជាង និងទិន្នផលថាមពលខ្ពស់ជាង ដើម្បីធានាបានទាំងការជំរុញ និងការសាកថ្ម។ ជាលទ្ធផល ម៉ាស៊ីនដំណើរការក្រៅជួរ RPM ដ៏ល្អរបស់វា ដែលនាំឱ្យមានការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈខ្ពស់ជាង។

ប្រសិនបើការបន្ថយល្បឿនមានលក្ខណៈបន្តិចម្តងៗ និងយឺត អ្នកបើកបរនឹងមិនចាំបាច់ប្រើហ្វ្រាំងច្រើនទេ។ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងបង្កើតឡើងវិញនឹងដោះស្រាយការហ្វ្រាំង ដោយបំលែងថាមពលនិចលភាពទៅជាអគ្គិសនីដើម្បីសាកអាគុយកូនកាត់។ ម៉ាស៊ីននឹងមិនចាំបាច់ចែករំលែកថាមពលជាមួយអាគុយទេ ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។

ដូច្នេះ តាមរយៈការគ្រប់គ្រងឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន និងហ្វ្រាំងយ៉ាងសកម្ម អ្នកបើកបរអាចកាត់បន្ថយការហ្វ្រាំង និងការបង្កើនល្បឿនដែលមិនចាំបាច់ ដោយហេតុនេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈរបស់យានយន្ត។

ប្រើលេខ N ឲ្យបានត្រឹមត្រូវ។

អ្នកបើកបរជាច្រើនមានទម្លាប់ប្តូរទៅលេខអព្យាក្រឹត (N) នៅពេលជួបប្រទះការកកស្ទះចរាចរណ៍ ឬស្ថានភាពដែលរថយន្តត្រូវឈប់ និងធ្វើចលនាម្តងហើយម្តងទៀតសម្រាប់ចម្ងាយខ្លី។ ចំពោះរថយន្តកូនកាត់ អ្នកបើកបរមិនគួរប្តូរទៅលេខអព្យាក្រឹតក្នុងស្ថានភាពទាំងនេះទេ។

នៅពេលបើកបររថយន្តប្រភេទ Hybrid អ្នកបើកបរមិនគួរប្តូរទៅលេខអព្យាក្រឹត (N) អំឡុងពេលមានការកកស្ទះចរាចរណ៍នោះទេ។

ដោយសារតែអគ្គិសនីមិនត្រូវបានផលិត ហើយថ្មកូនកាត់ក៏មិនត្រូវបានសាកថ្មដែរ រថយន្តនឹងត្រូវប្រើប្រាស់ថាមពលពីម៉ាស៊ីនសាំងជាបន្តបន្ទាប់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈខ្ពស់ជាងធម្មតា។

ប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈអាស្រ័យលើកត្តាជាច្រើន ដូចជាលក្ខណៈរចនារបស់យានយន្ត ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ និងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការនៃគ្រឿងបន្លាស់របស់វា។

បន្ថែមពីលើជំនាញបើកបរ អ្នកបើកបរក៏ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើការថែទាំ និងកត្តាផ្សេងៗទៀត ដើម្បីជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈនៃយានយន្តកូនកាត់របស់ពួកគេ។

ប្រភព៖ https://xe.baogiaothong.vn/lai-xe-hybrid-the-nao-de-tiet-kiem-nhien-lieu-19223121211420544.htm