បង្កើត​ក្រុម​ការងារ​អន្តរផ្នែក​ដើម្បី​ជំរុញ​ការ​តភ្ជាប់​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​រវាង​ប្រទេស​វៀតណាម និង​កម្ពុជា។

ក្រុមការងារអន្តរកម្មសិក្សាដើម្បីជួយរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង ដឹកជញ្ជូន ជំរុញការតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ-ម៉ុកបៃរបស់វៀតណាមជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញ-បាវ៉េតរបស់កម្ពុជានឹងត្រូវដឹកនាំដោយអនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន។

បង្កើត​ក្រុម​ការងារ​អន្តរផ្នែក​ដើម្បី​ជំរុញ​ការ​តភ្ជាប់​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​រវាង​ប្រទេស​វៀតណាម និង​កម្ពុជា។

ក្រុមការងារអន្តរកម្មសិក្សាដើម្បីជួយរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនជំរុញការតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ-ម៉ុកបៃរបស់វៀតណាមជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញ-បាវ៉េតរបស់កម្ពុជានឹងត្រូវដឹកនាំដោយអនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន។

ច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Moc Bai - Tay Ninh ។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនទើបតែបានចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីសម្រេចបង្កើតក្រុមការងារអន្តរវិស័យ ដើម្បីជំរុញការតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ-ម៉ុកបៃ របស់វៀតណាម ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញ-បាវ៉េត របស់កម្ពុជា។

ក្រុមការងារដឹកនាំដោយអនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន។ អនុប្រធានក្រុមគឺជាអនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Tay Ninh និងថ្នាក់ដឹកនាំនាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគ នាយកដ្ឋានសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិនៃក្រសួងដឹកជញ្ជូន។

សមាជិកក្រុមការងាររួមមានតំណាងមកពីក្រសួងដូចខាងក្រោម៖ ក្រសួងការបរទេស ការពារជាតិ សន្តិសុខសាធារណៈ ឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ហិរញ្ញវត្ថុ ផែនការ និងវិនិយោគ សំណង់ ដឹកជញ្ជូន គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Tay Ninh និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ។

ក្រុមការងារទទួលបន្ទុកស្រាវជ្រាវ អង្កេត និងស្នើទៅអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីពិចារណា និងសម្រេចលើផែនការតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងពីរនេះ ធានាឱ្យការតភ្ជាប់ផ្លូវរលូនសម្រាប់មនុស្ស និងទំនិញ; ពិនិត្យ និងស្នើទៅអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីចាត់ក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋាន កែសម្រួល និងបន្ថែមផែនការពាក់ព័ន្ធ ស្របតាមផែនការតភ្ជាប់ផ្លូវចរាចរណ៍ តភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងពីរ (បើចាំបាច់)។

លើសពីនេះ ក្រុមការងារក៏ទទួលខុសត្រូវក្នុងការរៀបចំការចរចាជាមួយភាគីកម្ពុជា ដើម្បីសម្រេចបានកិច្ចព្រមព្រៀងលើផែនការតភ្ជាប់ ដោយផ្អែកលើការយល់ព្រមពីអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។ ស្រាវជ្រាវ និង​ស្នើ​ផែនការ​វិនិយោគ​សម្រាប់​ការ​តភ្ជាប់​ផ្លូវ​ចរាចរណ៍​រវាង​ផ្លូវ​ហាយវ៉េ​ពីរ។

ទាក់ទងនឹងសិទ្ធិអំណាច ក្រុមការងារមានសិទ្ធិផ្តល់យោបល់ និងស្នើទៅនាយករដ្ឋមន្ត្រី និងឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ដោយផ្អែកលើភារកិច្ចដែលបានប្រគល់ជូន។ ស្នើសុំភ្នាក់ងារ អង្គភាព អង្គភាព និងបុគ្គលដែលពាក់ព័ន្ធ ផ្តល់ព័ត៌មាន និងទិន្នន័យចាំបាច់ ទៅតាមមុខងារ ភារកិច្ច និងបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ នៅពេលមានការស្នើសុំពីក្រុមការងារក្នុងអំឡុងពេលសកម្មភាពរបស់ខ្លួន។

ក្រុមការងារបានអញ្ជើញភ្នាក់ងារ អង្គភាព អង្គភាព និងបុគ្គលពាក់ព័ន្ធ ព្រមទាំងអ្នកជំនាញក្នុង និងក្រៅប្រទេស មកពិគ្រោះយោបល់នៅពេលចាំបាច់។

ក្រុមការងារមិនជំនួសមុខងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន; ប្រធានក្រុម អនុប្រធានក្រុម និងសមាជិកនៃក្រុមការងារធ្វើការក្រៅម៉ោង។ ក្រុមការងារ​ធ្វើការ​តាម​គោលការណ៍​ឯកភាព​កណ្តាល ហើយ​សមាជិក​ក្រុមការងារ​ទទួលខុសត្រូវ​លើ​ការងារ​ដែល​បាន​ចាត់តាំង​។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ-ម៉ុកបៃ មានប្រវែងជិត ៥១ គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងនោះផ្នែកទីក្រុងហូជីមិញ មានប្រវែង ២៤.៦៦០ គីឡូម៉ែត្រ និងផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត តៃនិញ មាន ២៦.៣១៧ គីឡូម៉ែត្រ។ ដំណាក់កាលទី 1 នៃគម្រោងនឹងវិនិយោគលើផ្លូវស្តង់ដារចំនួន 4 (25.5 ម៉ែត្រ) ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ការបោសសំអាតទីតាំងនឹងត្រូវធ្វើឡើងម្តងនៅលើមាត្រដ្ឋាន 6 ផ្លូវតាមបណ្តោយផ្លូវទាំងមូល។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Moc Bai - Ho Chi Minh City នឹងចែករំលែកបន្ទុកជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 22 ដែលផ្ទុកលើសទម្ងន់បច្ចុប្បន្ន ដើម្បីសម្អាតចរាចរណ៍ និងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍នៃតំបន់សេដ្ឋកិច្ចភាគខាងត្បូង។ ជាមួយគ្នានេះ នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ ផ្លូវល្បឿនលឿននេះក៏នឹងតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន បាវ៉េត-ភ្នំពេញ របស់កម្ពុជា ដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើររវាងប្រទេសក្នុងតំបន់។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/lap-nhom-cong-tac-lien-nganh-thuc-day-ket-noi-tuyen-cao-toc-giua-viet-nam--campuchia-d242161.html