ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពនៃការកេងប្រវ័ញ្ចអាកាសយានដ្ឋាន

យោងតាមរបាយការណ៍ពិនិត្យលើសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម (ធ្វើវិសោធនកម្ម) គណៈកម្មាធិការច្បាប់ និងយុត្តិធម៌បានអនុម័តបទប្បញ្ញត្តិអនុញ្ញាតឱ្យសហគ្រាសអាកាសយានដ្ឋានសកម្មក្នុងការរៀបចំការវិនិយោគលើការសាងសង់ ការកែលម្អ ការជួសជុល និងការពង្រីកអាកាសយានដ្ឋាន និងធ្វើការនៅអាកាសយានដ្ឋានតាមផែនការ ដើម្បីធានាបានទាន់ពេលវេលា ការធ្វើសមកាលកម្ម ពង្រីកសក្តានុពល គុណសម្បត្តិ និងលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពនៃការធ្វើអាជីវកម្មព្រលានយន្តហោះ។

នាព្រឹកថ្ងៃទី២២ ខែតុលា បន្តសម័យប្រជុំលើកទី១០ រដ្ឋសភា បានស្តាប់បទបង្ហាញ និងរបាយការណ៍ស្តីពីការពិនិត្យសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម (វិសោធនកម្ម)។

ការអភិវឌ្ឍន៍ខ្លាំងនៃការកេងប្រវ័ញ្ចដែនអាកាសក្នុងរយៈកម្ពស់ទាប

សេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម (ធ្វើវិសោធនកម្ម) ត្រូវបានបង្ហាញដោយរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង សំណង់ លោក Tran Hong Minh ហើយបានបញ្ជាក់ថា សេចក្តីព្រាងច្បាប់គ្រប់គ្រងសកម្មភាពអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល រួមមានបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីយន្តហោះ អាកាសយានដ្ឋាន បុគ្គលិកអាកាសចរណ៍ ប្រតិបត្តិការហោះហើរ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស អាកាសចរណ៍ទូទៅ អាកាសចរណ៍ឯកទេស សុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ សន្តិសុខអាកាសចរណ៍ ការទទួលខុសត្រូវស៊ីវិល និងសកម្មភាពផ្សេងៗទៀតទាក់ទងនឹងអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Tran Hong Minh បង្ហាញសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម (វិសោធនកម្ម)។ រូបថត៖ ផាម ថង

សេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះបានលុបចោលនូវខ្លឹមសារមួយចំនួនដូចជា ការធ្វើផែនការតំបន់ព័ត៌មានហោះហើរ ការឃុំខ្លួនបណ្តោះអាសន្ននៃយន្តហោះ ការស្វែងរកយន្តហោះ ការចុះបញ្ជីសិទ្ធិលើយន្តហោះ ដើម្បីអនុវត្តតាមការអនុវត្តអន្តរជាតិ សន្ធិសញ្ញាអន្តរជាតិស្តីពីអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល បទប្បញ្ញត្តិនៃក្រមរដ្ឋប្បវេណី និងច្បាប់ស្តីពីការដោះស្រាយការបំពានរដ្ឋបាល។

ដកបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីសេវាសន្តិសុខអាកាសចរណ៍ចេញពីបញ្ជីនៃខ្សែអាជីវកម្មតាមលក្ខខណ្ឌ ដើម្បីអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ធ្វើវិសោធនកម្មបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ និងអាជ្ញាធរសន្តិសុខអាកាសចរណ៍ ដើម្បីកំណត់យ៉ាងច្បាស់នូវសិទ្ធិអំណាចក្នុងការងារគ្រប់គ្រង។

ទិដ្ឋភាពនៃកិច្ចប្រជុំ។ រូបថត៖ ហូ ឡុង

វិសោធនកម្មបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការគ្រប់គ្រងយន្តហោះ ការកេងប្រវ័ញ្ច និងការនាំចេញយន្តហោះ អង្គការ ការប្រើប្រាស់ និងការកេងប្រវ័ញ្ចដែនអាកាស ការគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការហោះហើរ អាកាសចរណ៍ទូទៅ អាកាសចរណ៍ឯកទេស និងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស បុគ្គលិកអាកាសចរណ៍។ វិសោធនកម្មទាំងនេះមានគោលបំណងអនុលោមតាមសន្ធិសញ្ញាអន្តរជាតិដែលវៀតណាមជាសមាជិក ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវចំណាត់ថ្នាក់ឥណទានរបស់ប្រទេសក្នុងឆាកអន្តរជាតិ បំពេញតាមតម្រូវការសុវត្ថិភាព ស្ថិរភាព ភាពសុខដុមរមនា និងប្រសិទ្ធភាព គោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការគ្រប់គ្រង ការប្រើប្រាស់ និងការការពារដែនអាកាស ធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខ ការពារសិទ្ធិអ្នកដំណើរ កាត់បន្ថយការពន្យាពេលហោះហើរ និងការលុបចោល កែលម្អគុណភាពសេវាកម្ម បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់សកម្មភាពដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសដ៏រឹងមាំ។ ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច សង្គម ។

សហគ្រាសអាកាសយានដ្ឋានកំពុងសកម្មក្នុងការរៀបចំការវិនិយោគលើការសាងសង់ និងជួសជុលព្រលានយន្តហោះ។

ធ្វើបទបង្ហាញរបាយការណ៍ស្តីពីការពិនិត្យលើសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម (ធ្វើវិសោធនកម្ម) ប្រធានគណៈកម្មាធិការច្បាប់ និងយុត្តិធម៌ លោក Hoang Thanh Tung មានប្រសាសន៍ថា គណៈកម្មាធិការច្បាប់ និងយុត្តិធម៌បានអនុម័តលើការកែសម្រួលយ៉ាងទូលំទូលាយនៃច្បាប់ស្តីពីអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម និងស្នើឱ្យទីភ្នាក់ងាររៀបចំសេចក្តីព្រាងបន្តស្រាវជ្រាវដើម្បីបញ្ចូលទាំងស្រុងនូវគោលការណ៍ណែនាំ និងគោលនយោបាយរបស់បក្សស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍ច្បាប់អាកាសចរណ៍ស៊ីវិល។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការច្បាប់ និងយុត្តិធម៌ លោក Hoang Thanh Tung បង្ហាញរបាយការណ៍ស្តីពីការពិនិត្យលើសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម (វិសោធនកម្ម)។ រូបថត៖ Quang Khanh

ទាក់ទងនឹងសិទ្ធិ និងកាតព្វកិច្ចរបស់សហគ្រាសព្រលានយន្តហោះ គណៈកម្មាធិការច្បាប់ និងយុត្តិធម៌បានអនុម័តបទប្បញ្ញត្តិអនុញ្ញាតឱ្យសហគ្រាសអាកាសយានដ្ឋានសកម្មក្នុងការរៀបចំការវិនិយោគលើការសាងសង់ ការកែលម្អ ការជួសជុល និងការពង្រីកអាកាសយានដ្ឋាន និងបរិក្ខារអាកាសយានដ្ឋានតាមផែនការ ដើម្បីធានាបានទាន់ពេលវេលា ការធ្វើសមកាលកម្ម ពង្រីកសក្តានុពល គុណសម្បត្តិ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការកេងប្រវ័ញ្ចអាកាសយានដ្ឋាន។ លើសពីនេះ វាត្រូវបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យពិនិត្យឡើងវិញនូវបទប្បញ្ញត្តិក្នុងប្រការ ១ មាត្រា ៣៤ នៃសេចក្តីព្រាងច្បាប់ ដើម្បីកាត់បន្ថយនីតិវិធីវិនិយោគមួយចំនួន បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់សហគ្រាសស្របតាមគោលនយោបាយរបស់បក្ស និងរដ្ឋ។

មតិភាគច្រើនក្នុងគណៈកម្មាធិការបានឯកភាពជាមួយបទប្បញ្ញត្តិ "អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍វៀតណាម និងអាជ្ញាធរសន្តិសុខអាកាសចរណ៍មានសិទ្ធិទទួលបានការគាំទ្រប្រចាំខែរហូតដល់ 80% នៃមេគុណប្រាក់បៀវត្សរ៍បច្ចុប្បន្ន (មិនរាប់បញ្ចូលប្រាក់ឧបត្ថម្ភ) ពីប្រភពកម្រៃដែលរក្សាទុក" ក្នុងប្រការ 2 មាត្រា 106 ដើម្បីធានាថា អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍វៀតណាមទាក់ទាញ និងរក្សាបាននូវធនធានមនុស្សប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់ ជាពិសេសសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍។

ប្រតិភូចូលរួមកិច្ចប្រជុំ។ រូបថត៖ ហូ ឡុង

នេះគឺជាខ្លឹមសារមួយនៃយន្តការហិរញ្ញវត្ថុពិសេសដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រីដើម្បីអនុវត្តចំពោះមន្ត្រី និងមន្ត្រីរាជការនៃអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីមានមូលដ្ឋានសម្រាប់ធ្វើនិយតកម្មខ្លឹមសារនេះនៅក្នុងសេចក្តីព្រាងច្បាប់ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យទីភ្នាក់ងារដាក់របាយការណ៍ និងស្វែងរកយោបល់ពីអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។

មតិមួយចំនួនបានស្នើមិនឱ្យកំណត់ខ្លឹមសារខាងលើក្នុងសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះទេ ព្រោះសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ២៧-NQ/TW ស្តីពីកំណែទម្រង់គោលនយោបាយប្រាក់បៀវត្សរ៍របស់កម្មាភិបាល មន្ត្រីរាជការ បុគ្គលិកសាធារណៈ កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធ និងនិយោជិតក្នុងសហគ្រាស តម្រូវឱ្យ "មិនភ្ជាប់កម្រិតប្រាក់បៀវត្សរ៍របស់កម្មាភិបាល មន្ត្រីរាជការ និងនិយោជិតសាធារណៈ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ វិសោធនកម្ម និងបំពេញបន្ថែមឯកសារ" ដែលមិនមែនជាគោលការណ៍នៃរបបប្រាក់បៀវត្សរ៍។

ប្រភព៖ https://daibieunhandan.vn/nang-cao-hieu-qua-khai-thac-cang-hang-khong-10392354.html