ទឹកជំនន់ក្នុងទីក្រុង - 'ការព្រមាន' អំពីការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន។

(Chinhphu.vn) - ទឹកជំនន់គឺជាការព្រមាននៃការអភិវឌ្ឍន៍ដែលមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន នៅពេលដែលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសមិនអាចតាមទាន់ល្បឿននៃការពង្រីកទីក្រុង។ ប្រសិនបើយើងមិនធ្វើការកែតម្រូវក្នុងពេលឆាប់ៗនេះទេ យើងនឹងបង្កើតឧបសគ្គដល់កំណើននាពេលអនាគត ដែលប៉ះពាល់ដល់គុណភាពជីវិត និងចិត្តសាស្ត្ររបស់អ្នករស់នៅទីក្រុង។

ទឹកជំនន់ក្នុងទីក្រុងមិនត្រឹមតែជាបញ្ហាបច្ចេកទេសប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាសូចនាករនៃការអភិវឌ្ឍន៍ដែលមិនមានតុល្យភាពរវាង កំណើនសេដ្ឋកិច្ច និងការការពារបរិស្ថានផងដែរ។

នៅព្រឹកថ្ងៃទី២៩ ខែតុលា នេះ ក្រសួងសំណង់ បានសម្របសម្រួលជាមួយក្រុមប្រឹក្សាគោលនយោបាយរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី រៀបចំសិក្ខាសាលាស្តីពី "ទឹកជំនន់ទីក្រុង-ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន មូលហេតុ និងដំណោះស្រាយ"។

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​បច្ចេកទេស​មិន​អាច​តាម​ទាន់​ការ​អភិវឌ្ឍ​ទីក្រុង​បាន​ទេ។

ថ្លែងក្នុងសិក្ខាសាលានេះ លោក Tran Quoc Khanh អតីតអនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង ឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម សមាជិកអចិន្ត្រៃយ៍នៃក្រុមប្រឹក្សាប្រឹក្សាគោលនយោបាយរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានទទួលស្គាល់ថា៖ ទឹកជំនន់ក្នុងទីក្រុងមិនត្រឹមតែជាបញ្ហាបច្ចេកទេសប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាសូចនាករនៃការអភិវឌ្ឍន៍គ្មានតុល្យភាពរវាងកំណើនសេដ្ឋកិច្ច និងការការពារបរិស្ថាន។

លោក Tran Quoc Khanh អតីតអនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម សមាជិកអចិន្ត្រៃយ៍នៃក្រុមប្រឹក្សាប្រឹក្សាគោលនយោបាយរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី - រូបថត៖ VGP/PT

យោងតាមលោក Khanh ការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង និងការធ្វើឱ្យទីក្រុងលឿនបានធ្វើឱ្យទឹកជំនន់ក្លាយជា "បញ្ហាមិនចេះចប់"។ ខណៈពេលដែលភ្លៀង 200mm ក្នុងមួយថ្ងៃត្រូវបានចាត់ទុកថាជាបរិមាណដ៏ច្រើន កន្លែងជាច្រើនឥឡូវនេះលើសពីកម្រិតនោះ។

"សូម្បីតែតំបន់អង្គភាពការទូត ដែលជាតំបន់ខ្ពស់បំផុតក្នុងទីក្រុងហាណូយ ត្រូវបានជន់លិចយ៉ាងជ្រៅ ធ្វើឱ្យមិនអាចផ្លាស់ទីបាន។ ដោយភ្លៀងត្រឹមតែ 50 មីលីម៉ែត្រ ផ្លូវជាច្រើនត្រូវបានខ្វិន ទឹកស្រកយឺតណាស់ វាប្រើពេល 2-3 ម៉ោងដើម្បីស្រក ប៉ុន្តែឥឡូវនេះវាត្រូវចំណាយពេល 2 ថ្ងៃដើម្បីស្នាក់នៅផ្ទះ។

លោក ខាន់ ក៏បានលើកឡើងផងដែរថា ទឹកជំនន់គឺជាការព្រមានអំពីការអភិវឌ្ឍន៍ដែលមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន នៅពេលដែលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសមិនអាចតាមទាន់ល្បឿននៃការពង្រីកទីក្រុង។ ប្រសិនបើយើងមិនកែសម្រួលឆាប់ៗនេះទេ យើងកំពុងបង្កើតឧបសគ្គសម្រាប់ការរីកចម្រើននាពេលអនាគត ដែលប៉ះពាល់ដល់គុណភាពជីវិត និងចិត្តសាស្ត្ររបស់អ្នករស់នៅទីក្រុង។

លោក Ta Quang Vinh ប្រធាននាយកដ្ឋានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំណង់ (ក្រសួងសំណង់)។

លោក Ta Quang Vinh ប្រធាននាយកដ្ឋានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំណង់ (ក្រសួងសំណង់) បានទទួលស្គាល់ថា ប្រព័ន្ធលូនៅតំបន់ទីក្រុងក្នុងប្រទេសវៀតណាមត្រូវបានបង្កើតឡើងតាំងពីយូរយារណាស់មកហើយ ហើយត្រូវបានជួសជុល និងកែលម្អជាច្រើនលើកច្រើនសារ ប៉ុន្តែនៅមានសភាពទ្រុឌទ្រោម និងខ្វះឯកសណ្ឋាន។ ជាពិសេស ប្រព័ន្ធលូនៃទីក្រុងសព្វថ្ងៃនេះ ភាគច្រើនជាប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹករួម (ទឹកភ្លៀង និងទឹកសំណល់ត្រូវបានបង្ហូរក្នុងប្រព័ន្ធតែមួយ) ដូច្នេះលទ្ធភាពនៃការបង្ហូរទឹកភ្លៀងលើផ្ទៃដីមានកម្រិតជាងប្រព័ន្ធលូដាច់ដោយឡែក។ នេះ​ក៏​ជា​មូលហេតុ​នៃ​ការ​ជន់​លិច​ទីក្រុង​ក្នុង​ពេល​មាន​ភ្លៀង​ធ្លាក់​ខ្លាំង​ផង​ដែរ ។

យោងតាមលោក Vinh នៅតាមទីក្រុងមួយចំនួន ជាក់ស្តែងមានរោងចក្រប្រព្រឹត្តកម្មទឹកសំណល់នៅកណ្តាល ប៉ុន្តែពួកគេមិនទាន់សម្រេចបាននូវសមត្ថភាពដែលបានរចនាឡើង ដោយសារអត្រាទាបនៃការតភ្ជាប់ប្រព័ន្ធលូពីគ្រួសារ ឬបណ្តាញប្រមូលផ្តុំមិនត្រូវបានបណ្តាក់ទុនក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ ការព្យាករណ៍នៃផែនការបង្ហូរទឹកបច្ចុប្បន្នមិនអាចរក្សាបានជាមួយនឹងការពិតនៃផលប៉ះពាល់នៃការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ និងបាតុភូតអាកាសធាតុខ្លាំងនោះទេ។

ក្រៅពីល្បឿននៃនគរូបនីយកម្ម លោក Vinh បានវាយតម្លៃថា ការវិនិយោគលើការសាងសង់ថ្មី និងការលើកកំពស់សមត្ថភាពប្រព័ន្ធលូក្នុងទីក្រុង មិនទាន់ទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍ច្រើន ដែលនាំឱ្យស្ថានភាពមិនដើរតាមល្បឿននៃការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង។ ល្បឿននៃកំណើនប្រជាជនមេកានិកក៏ជាហេតុផលមួយសម្រាប់ការកាត់បន្ថយសមត្ថភាពបង្ហូរទឹកភ្លៀង ដែលនាំឱ្យមានការជន់លិចទីក្រុង។

លើសពីនេះ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ បាតុភូតអាកាសធាតុមានការកើនឡើង ខ្លាំង អូសបន្លាយ ភ្លៀងធ្លាក់ភ្លាមៗ កាន់តែញឹកញាប់ ទឹកភ្លៀងលើសពីប្រេកង់ដែលបានរចនាឡើងនៃប្រព័ន្ធលូក្នុងទីក្រុង ព្រមទាំងបូកផ្សំជាមួយនឹងការកើនឡើងកម្ពស់ទឹកសមុទ្រ បង្កើតបានជាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃ៖ ទឹកជំនន់ទន្លេ - ភ្លៀង - ខ្យល់ព្យុះ - ជំនោរឡើងខ្ពស់ ធ្វើឱ្យខ្វិនទាំងស្រុងប្រព័ន្ធលូនៃតំបន់ទីក្រុងមួយចំនួនមានទឹកជំនន់។

ដោយសារតែខ្វះធនធាន ការវិនិយោគលើបណ្តាញលូ និងរោងចក្រប្រព្រឹត្តកម្មទឹកសំណល់មិនស៊ីសង្វាក់គ្នាទេ ដូច្នេះសមត្ថភាពដែលបានរចនាឡើងនៃរោងចក្រប្រព្រឹត្តិកម្មទឹកសំណល់មិនត្រូវបានប្រើប្រាស់ពេញលេញទេ ដែលកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគគម្រោង។ ប្រព័ន្ធលូទឹកព្យុះជាច្រើន (ទឹកលើផ្ទៃ) នៅក្នុងតំបន់ទីក្រុងមានផ្ទុកលើសទម្ងន់ ហើយសមត្ថភាពលូបង្ហូរទឹកមិនអាចរក្សាបានតាមការពិតនៃផលប៉ះពាល់នៃការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ និងព្រឹត្តិការណ៍អាកាសធាតុខ្លាំងនោះទេ។

គម្រោងប្រព័ន្ធលូមួយចំនួនដើម្បីការពារទឹកជំនន់ត្រូវបានវិនិយោគ ប៉ុន្តែការអនុវត្តនៅតែយឺត និងគ្មានប្រសិទ្ធភាព មិនបានដោះស្រាយជាមូលដ្ឋាននៃស្ថានភាពទឹកជំនន់នៅតាមមូលដ្ឋានមួយចំនួន និងរក្សាការព្យាករណ៍នៃការអភិវឌ្ឍន៍អាកាសធាតុ និងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ។ មូលដ្ឋានទិន្នន័យប្រព័ន្ធលូមិនត្រូវបានធ្វើសមកាលកម្មជាមួយទិន្នន័យនៃគម្រោងផ្សេងទៀតដូចជា៖ ចរាចរណ៍ អគ្គិសនី ទឹកស្អាត ខ្សែកាបទូរគមនាគមន៍។ល។

លោក Vinh បានសង្កត់ធ្ងន់ថា "ទឹកជំនន់មិនត្រឹមតែបណ្តាលឱ្យខូចខាតសម្ភារៈ រំខានដល់ចរាចរណ៍ និងប៉ះពាល់ដល់ជីវភាពប្រចាំថ្ងៃប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងកាត់បន្ថយទំនុកចិត្ត និងគុណភាពជីវិតរបស់អ្នករស់នៅទីក្រុងផងដែរ"។

តំបន់​នេះ​បាន​ជួប​ប្រទះ​នឹង​ទឹក​ជំនន់​មិន​ធ្លាប់​មាន​ពី​មុន​មក។

នេះ​គឺជា​ការពិត​ដ៏​អកុសល ជាពិសេស​បន្ទាប់ពី​ទឹកជំនន់​ជា​ប្រវត្តិសាស្ត្រ​ក្នុង​ទីក្រុង​ហាណូយ និង​តំបន់​ផ្សេងទៀត ដោយសារ​ឥទ្ធិពល​ព្យុះ​លេខ 10 និង 11។ នេះ​បើតាម​លោក Le Van Du ប្រធាន​នាយកដ្ឋាន​ផ្គត់ផ្គង់​ទឹក និង​ប្រព័ន្ធ​លូ (នាយកដ្ឋាន​សំណង់​ទីក្រុង​ហាណូយ) ផែនការ​បង្ហូរ​ចេញ​របស់​រាជធានី​រហូតដល់​ឆ្នាំ 2030 ដោយ​មាន​ចក្ខុវិស័យ​ដល់​ទៅ 250 ។ 725/QD-TTg) បែងចែកទីក្រុងហាណូយជាតំបន់បង្ហូរទឹកសំខាន់ៗចំនួន 3 គឺ Ta Day, Huu Day និង North Hanoi ដែលមានផ្ទៃដីសរុបចំនួន 125,400 ហិកតា។ ប្រភពទឹកសំខាន់ៗរួមមាន ទន្លេក្រហម ទន្លេ Day River ទន្លេ Tich ទន្លេ Bui ទន្លេ Nhue ទន្លេ Duong ទន្លេ Ca Lo ។ល។

លោក Le Van Du ប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ទឹក និងលូ (នាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហាណូយ)

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តាមការពិត ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធប្រព័ន្ធលូ មិនបានរក្សាល្បឿននៃនគរូបនីយកម្មទេ។ បច្ចុប្បន្ន មានតែអាងទន្លេ To Lich ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានវិនិយោគស្របគ្នាជាមួយស្ថានីយ៍បូមទឹក Yen So និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងបឹង។ តំបន់ដែលនៅសេសសល់បានត្រឹមតែ 27% នៃទំហំវិនិយោគប៉ុណ្ណោះ សមត្ថភាពនៃការងារសំខាន់ៗបានត្រឹមតែ 20% នៃការរចនាប៉ុណ្ណោះ បឹងគ្រប់គ្រងបានត្រឹមតែ 18.7% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងផែនការ។

យោងតាមលោក Du បន្ទាប់ពីព្យុះទី 10 និងទី 11 ទីក្រុងហាណូយបានកំណត់មូលហេតុចម្បងចំនួន 7 នៃទឹកជំនន់ រួមទាំងភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងលើសពីសមត្ថភាពរចនា។ ប្រព័ន្ធលូនៅតែពឹងផ្អែកលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកសិកម្ម។ កម្រិតទឹកទន្លេ Nhue លើសពីកម្រិតគ្រប់គ្រង។ ការវិនិយោគមិនត្រូវបានធ្វើសមកាលកម្ម; សមត្ថភាពស្ថានីយ៍បូមទឹកមិនបំពេញតាមតម្រូវការ; ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៃតំបន់ទីក្រុងថ្មីមិនត្រូវបានតភ្ជាប់; ហើយការថែទាំ និងការគ្រប់គ្រងនៅតែមានកម្រិត។

តាមពិត ទឹកជំនន់​ក៏​ធ្ងន់ធ្ងរ​ផងដែរ​នៅក្នុង​តំបន់​ជាច្រើន រួមទាំង​ថៃ ង្វៀន​ផងដែរ។ យោងតាមអ្នកតំណាងនាយកដ្ឋានសំណង់ Thai Nguyen តំបន់នេះបានកត់ត្រាទឹកជំនន់ដ៏ធំបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ ដែលបង្កផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់សេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងជីវិតរបស់ប្រជាជន។ មូលហេតុ​មួយ​ផ្នែក​មក​ពី​ដំណើរ​ការ​នគរូបនីយកម្ម​ប្រព័ន្ធ​លូ​មិន​ទាន់​បាន​វិនិយោគ​ស្រប​ពេល​…

នៅទីក្រុង Hai Phong លោក Pham Quang Quynh ប្រធានក្រុមហ៊ុនផ្គត់ផ្គង់ទឹក និងលូបង្ហូរ Hai Phong បាននិយាយថា ទីក្រុងកំពុងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាទឹកជំនន់កាន់តែខ្លាំងឡើង ដោយសារតែខ្វះប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹកស៊ីសង្វាក់ និងខូចគុណភាព ខណៈល្បឿននៃទីក្រុងលឿន ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង និងជំនោរកើនឡើង។ ប្រព័ន្ធ​លូ​ចាស់​បាន​ត្រឹម​តែ​៤០%​នៃ​តំបន់​ទីក្រុង​ស្នូល​ប៉ុណ្ណោះ​ដែល​កំណត់​សមត្ថភាព​លូ ជាពិសេស​ពេល​មាន​ភ្លៀង​ធ្លាក់​ខ្លាំង​លើស​ពី​៥០​មីលីម៉ែត្រ។

បន្ទាប់ពីព្យុះទី ១០ និងទី ១១ ទីក្រុងហាណូយបានកំណត់មូលហេតុចម្បងនៃទឹកជំនន់ រួមទាំងកង្វះនៃការតភ្ជាប់ក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៃទីក្រុងថ្មី; និងការថែទាំ និងការគ្រប់គ្រងមានកម្រិត។

ពិភាក្សាអំពីដំណោះស្រាយ លោក Pham Quang Quynh បាននិយាយថា Hai Phong ផ្តោតលើការកែលម្អសមត្ថភាពគ្រប់គ្រង ថែទាំ និងប្រតិបត្តិការប្រព័ន្ធលូ សម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការ ដើម្បីធានាបាននូវសមត្ថភាពបង្ហូរទឹកនៃអាង។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យា GIS សាងសង់មជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងទឹកជំនន់ ពង្រឹងការឃោសនា លើកកម្ពស់ការយល់ដឹងជាសាធារណៈ និងដាក់ពង្រាយដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសនៅទឹកជំនន់ «ចំណុចខ្មៅ»...

លោកក៏បានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យមានការប្រកាសឱ្យប្រើប្រាស់ជាបន្ទាន់នូវច្បាប់ស្តីពីការផ្គត់ផ្គង់ទឹក និងប្រព័ន្ធលូ ដើម្បីមានមូលដ្ឋានសម្រាប់ការអនុវត្តដំណោះស្រាយសមកាលកម្ម។

ខាងក្រុងហាណូយ លោក Le Van Du ប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ទឹក និងប្រព័ន្ធលូ (នាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហាណូយ) បាននិយាយថា “ទីក្រុងកំពុងពិនិត្យ និងកែសម្រួលប្រព័ន្ធលូ និងផែនការកម្រិត បន្ថែមការគ្រប់គ្រងបឹង ធុងក្រោមដី ដើម្បីស្តុកទឹកភ្លៀង និងផ្តោតលើធនធានលើស្ថានីយ៍បូមទឹក Yen So, Yen Nghia និង Lien Mac ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ទីក្រុងហាណូយក៏បានស្នើឱ្យប្រកាសឱ្យប្រើច្បាប់ស្តីពីការផ្គត់ផ្គង់ទឹក និងលូក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ ក្រសួង​សំណង់​ប្រកាស​ឱ្យ​ប្រើ​បទប្បញ្ញត្តិ និង​ស្តង់ដារ និង​បទប្បញ្ញត្តិ​ថ្មី​ស្តី​ពី​ការ​ទទួល​ខុស​ត្រូវ​របស់​អ្នក​វិនិយោគ​ក្នុង​ការ​តភ្ជាប់ និង​ភ្ជាប់​ប្រព័ន្ធ​លូ​ជាមួយ​នឹង​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​រួម។

លោក ង្វៀន វៀតអាញ់ អនុប្រធានសមាគមផ្គត់ផ្គង់ទឹក និងលូវៀតណាមបានស្នើរូបមន្ត “១០T” រួមមានៈ ការបំបែកអាង (បែងចែកអាងដើម្បីកាត់បន្ថយបន្ទុកលើខ្សែទឹកខាងក្រោម និងបែងចែកដំណាក់កាលសាងសង់ទៅតាមសមត្ថភាពហិរញ្ញវត្ថុ); permeation (ការបង្កើនផ្ទៃដែលអាចជ្រាបចូលបាន); ការស្តុកទុក (គ្រប់គ្រងបឹង ធុងទឹកភ្លៀង ។ល។); លូ (លូធំគ្រប់គ្រាន់, ការកាត់បន្ថយត្រឹមត្រូវ); ការប្រាស្រ័យទាក់ទងគ្នា (ការតភ្ជាប់ល្អរវាងធាតុ, ការធ្វើសមកាលកម្ម); ផ្ទេរ (ការបូមដោយបង្ខំប្រសិនបើមិនអាចបង្ហូរដោយខ្លួនឯង); ឆ្លាតវៃ (ការព្យាករណ៍ ការព្រមានអំពីហានិភ័យ ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ); ការសម្របខ្លួន (មនុស្សដឹងពីការសន្សំខ្លួនឯង); ប្រាក់ (ប្រភពជាច្រើន); ទំនួលខុសត្រូវ (ផ្តល់អាទិភាពដល់ការបង្ហូរចេញ គោលនយោបាយសមស្របក្នុងការប្រមូលធនធាន)។

លោក Ta Quang Vinh ប្រធាននាយកដ្ឋានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំណង់បានមានប្រសាសន៍ថា ក្រសួងសំណង់នឹងកែសម្រួល និងបញ្ចប់គម្រោងច្បាប់ស្តីពីការផ្គត់ផ្គង់ទឹក និងប្រព័ន្ធលូ ដើម្បីដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាលនៅឆ្នាំ២០២៦ ហើយដាក់ជូនរដ្ឋសភាដើម្បីប្រកាសឱ្យប្រើនៅឆ្នាំ២០២៧។ ផ្តោតលើការពិនិត្យ កែសម្រួល និងបំពេញបន្ថែម អនុក្រឹត្យលេខ ៨០/២០១៤/ND-CP ស្តីពីការបង្ហូរ និងប្រព្រឹត្តកម្មទឹកសំណល់ ដើម្បីដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាលក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៦។

លោក Vinh បានមានប្រសាសន៍ថា “ទុនវិនិយោគសាងសង់ប្រព័ន្ធលូតាមផែនការក្នុងស្រុកមិនអាចបំពេញតម្រូវការវិនិយោគរបស់មូលដ្ឋានបានទេ ខណៈតម្រូវការវិនិយោគនៅឆ្នាំ២០៣០ មានប្រហែល ២៥ម៉ឺន-៣០០.០០០ពាន់លានដុង។ នេះតម្រូវឱ្យរដ្ឋមានទុនវិនិយោគពីថវិកា ឬហៅប្រភពទុនផ្សេងទៀតដើម្បីបំពេញតម្រូវការរបស់មូលដ្ឋាន”។

ដូច្នេះហើយ លោក Vinh បានផ្តល់អនុសាសន៍ថា ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបង្កើតយន្តការភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជនសម្រាប់គម្រោងប្រព័ន្ធលូ និងប្រព័ន្ធប្រព្រឹត្តកម្មទឹកសំណល់។ ពិចារណាលើការបង្កើនសមាមាត្រនៃការបែងចែកមូលធនថវិកាកណ្តាលសម្រាប់គម្រោងការពារទឹកជំនន់ និងគម្រោងប្រមូល និងព្យាបាលទឹកសំណល់នៃមូលដ្ឋាន។

ផាន់ត្រាង

ប្រភព៖ https://baochinhphu.vn/ngap-ung-do-thi-loi-canh-bao-ve-su-phat-trien-ha-tang-thieu-kiem-soat-102251029134814316.htm