ផ្ទះ​ជា​ឧបសគ្គ​ដល់​ការ​រីក​ចម្រើន ផ្លូវ​ក្រវ៉ាត់​ក្រុង​៣ ហូជីមិញ។

ការមិនប្រគល់ដីឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ បានបង្ខំឱ្យអ្នកម៉ៅការបញ្ឈប់ការសាងសង់ ហើយរង់ចាំធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់វឌ្ឍនភាព ក៏ដូចជាធ្វើឱ្យខាតបង់ សេដ្ឋកិច្ច ផងដែរ។

យោងតាមអ្នកយកព័ត៌មានរបស់កាសែត Giao thong Newspaper បានឲ្យដឹងថា ក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ នៅឯការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ គ្រឿងចក្រ ឧបករណ៍ និងកម្មករបានដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់។ អ្នកម៉ៅការកំពុងធ្វើការជាបន្ទាន់ដើម្បីបំពេញតាមកាលវិភាគ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ឆ្លើយតបទៅនឹងចលនាត្រាប់តាម ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 ដែលដាក់ឱ្យដំណើរការដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ។

កម្មករ​និង​គ្រឿងចក្រ​កំពុង​ធ្វើ​ការ​បន្ត​នៅ​ការដ្ឋាន​សំណង់​ផ្លូវ​ក្រវ៉ាត់​ក្រុង​ហូជីមិញ​លេខ​៣ កាត់​ក្រុង Thu Duc។ រូបថត៖ My Quynh

នៅកញ្ចប់ XL1 (នៅជាប់ស្ពាន Nhon Trach, Dong Nai ) អង្គភាពកំពុងផ្តោតលើការពន្លឿនការសាងសង់ ដើម្បីបញ្ចប់ផ្នែកមួយចំនួនដែលតភ្ជាប់ទៅស្ពាន Nhon Trach ដោយបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍ស្របគ្នានៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025។

ទន្ទឹមនឹងនេះ កញ្ចប់ XL2, XL3, XL4… ក៏កំពុងដំណើរការល្អផងដែរ អ្នកម៉ៅការរួមគ្នាកំពុងសាងសង់គំនរអផ្សុក ជើងទម្រ សសរស្តម្ភ និងខ្សែក្រវាត់សម្រាប់ទ្រទ្រង់ផ្លូវ។ ការសាងសង់ស្ពានក្រោម និងស្ពានប៉ារ៉ាឡែល ក៏កំពុងដំណើរការជាបន្ទាន់ ដែលបង្កើតបរិយាកាសអ៊ូអរ នៅកន្លែងសាងសង់។

ប៉ុន្តែនៅកញ្ចប់ XL5 (Km23+550 ដល់ Km 25+985 ជិតផ្លូវបំបែក Tan Van) នៅតែមានបញ្ហាដីធ្លី ធ្វើឲ្យការសាងសង់ពិបាក។

តំណាងអ្នកម៉ៅការក្រុមហ៊ុន DELTA Construction and Trade Joint Stock Company - អ្នកម៉ៅការមួយនៃកញ្ចប់ XL5 បាននិយាយថា ក្នុងរយៈពេលកន្លងមក អង្គភាពបានផ្តោតលើឧបករណ៍ និងធនធានមនុស្ស ដើម្បីអនុវត្តការសាងសង់របស់របរក្នុងវិសាលភាពការងារ។

គេហទំព័រនេះត្រូវបានជាប់គាំងនៅក្នុងកញ្ចប់ XL5 ។ អ្នកម៉ៅការបានសាងសង់សសរក្នុងទិសដៅពីរ ប៉ុន្តែនៅទីតាំងនេះមានសសរចំនួន 2 មិនអាចធុញបានទេព្រោះម្ចាស់ផ្ទះមិនយល់ព្រម។ រូបថត៖ My Quynh

ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា ទីតាំង​មួយ​ចំនួន​នៅ​តែ​ជាប់​គាំង​ដោយ​ការ​ទិញ​យក​ដី ដូច្នេះ​ការ​សាង​សង់​មិន​អាច​ធ្វើ​បាន​ទេ។ ប្រការ​នេះ​ក៏​ធ្វើ​ឲ្យ​ខ្សែ​បរិក្ខារ​ធនធានមនុស្ស​ឈប់​រង់ចាំ​ទិញ​ដី ប៉ះពាល់​ដល់​ដំណើរការ​សាងសង់ ការ​ចល័ត​ឧបករណ៍ និង​ផែនការ​ប្រើប្រាស់ បង្ក​ឱ្យ​មានការ​ខាតបង់​សេដ្ឋកិច្ច...

លោក​បាន​បន្ត​ថា​៖ «​បច្ចុប្បន្ន​អ្នក​ម៉ៅការ​បាន​បញ្ចប់​ការ​សាងសង់​បង្គោល​សសរ​ទោល​ទំហំ ១២/៣០ សម្ភារ និង​ធនធាន​មនុស្ស​កំពុង​រង់ចាំ​ការងារ​ព្រោះ​មិន​មាន​ការដ្ឋាន​បន្ទាប់។

លើសពីនេះ ផ្ទៃដីសសរ T288, T289, T290 ក៏ជាប់គាំងជាមួយគ្រួសារដែរ ដោយសារមិនបានទទួលសំណង ដូច្នេះអ្នកម៉ៅការមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតិឱ្យសាងសង់នៅតំបន់នេះទេ»។

អ្នកម៉ៅការបានស្នើដល់អង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ជួយដោះស្រាយ និងប្រគល់ការដ្ឋានឱ្យទាន់ពេលសម្រាប់ការសាងសង់គម្រោង។ រូបថត៖ My Quynh

បើតាមតំណាងក្រុមហ៊ុនម៉ៅការ DELTA អង្គភាពបានជូនដំណឹងម្តងហើយម្តងទៀតអំពីបញ្ហាការដ្ឋានសាងសង់ ប៉ុន្តែមិនទាន់ត្រូវបានដោះស្រាយនៅឡើយ។

ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព ក៏ដូចជាកាត់បន្ថយការខូចខាតសម្ភារៈ បរិក្ខារ និងបុគ្គលិកដែលកំពុងរង់ចាំ... DELTA ស្នើសុំក្រុមប្រឹក្សាសំណងនៃទីក្រុង Thu Duc និងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា និងប្រគល់ទីតាំងឱ្យទាន់ពេលវេលា។

ដូចគ្នានេះដែរ នៅស្រុក Binh Chanh គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ក៏រងផលប៉ះពាល់ផងដែរ ដោយសារគ្រួសារមួយមិនយល់ព្រមប្រគល់ដី។ គួរ​កត់​សម្គាល់​ដែរ​ថា ដី​នេះ​មាន​ទំហំ​ជាង ២៦០០ ម៉ែត្រការ៉េ ទីតាំង​ដែល​មាន​ស្រាប់​ជា​ស្ថានីយ​ប្រេង។

បន្ទាប់ពីធ្វើការជាច្រើនដងជាមួយគ្រួសារ ក្រុមប្រឹក្សាសំណង និងបោសសំអាតទីតាំងនៃស្រុក Binh Chanh និងមន្ទីរផ្សេងទៀតនៅតែមិនអាចទាមទារយកដីមកវិញបានទេ។

ទាក់ទិននឹងបញ្ហានេះ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Bui Xuan Cuong បានដឹកនាំទីក្រុង Thu Duc និងស្រុក Binh Chanh ដោះស្រាយបញ្ហា និងប្រគល់ដីដែលឈូសឆាយ ១០០% ជូននាយកដ្ឋានចរាចរណ៍មុនថ្ងៃទី ១៥ ខែវិច្ឆិកា។

គួរបញ្ជាក់ផងដែរថា ថ្នាក់ដឹកនាំក្រុងក៏បានចុះត្រួតពិនិត្យជាច្រើនលើក និងចេញឯកសារចំនួន៥ដង ក្រើនរំលឹកដល់មូលដ្ឋាន ពន្លឿនការបោសសម្អាតទីតាំងនេះឲ្យបានលឿន។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី រហូតមកដល់ពេលនេះ ការងារនៅជាប់គាំង មិនទាន់មានអ្នកម៉ៅការសាងសង់នៅឡើយ។

បញ្ហា​ទិញ​ដី​កម្មករ គ្រឿងចក្រ និង​ឧបករណ៍​កំពុង​រង់ចាំ​បង្ក​ការ​ខាតបង់​សេដ្ឋកិច្ច​យ៉ាង​ខ្លាំង។ រូបថត៖ My Quynh

ថ្លែងទៅកាន់អ្នកសារព័ត៌មានកាសែត Giao thong ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាសំណងសម្រាប់ការទទួលបានដី និងការបោសសំអាតទីតាំងនៃទីក្រុង Thu Duc លោក Vo Tri Dung បាននិយាយថា អង្គភាពកំពុងទាមទារយកដីជាបន្ទាន់សម្រាប់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ឆ្លងកាត់តំបន់នោះ។ បច្ចុប្បន្ន គម្រោងនេះត្រូវបានជាប់គាំងជាមួយនឹងដីនៅតាមគ្រួសារដែលមានលិខិតបញ្ជាក់លំនៅឋានរបស់រដ្ឋ។

យោងតាមលោក Dung គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Thu Duc បានបញ្ជូនឯកសារទៅនាយកដ្ឋានសំណង់ ទាក់ទងនឹងដំណើរការដោះស្រាយការលក់ផ្ទះរបស់រដ្ឋ និងផ្តល់វិញ្ញាបនបត្រកម្មសិទ្ធិសម្រាប់ផ្ទៃដី ៩៧១,២ ម៉ែត្រការ៉េនៃគ្រួសារខាងលើ ដែលស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិពីមុន។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បច្ចុប្បន្នមានបញ្ហាក្នុងការកំណត់តម្លៃលក់តំបន់លើសពីការកំណត់ តាមការសន្និដ្ឋានរបស់សវនកម្មរដ្ឋ។ ដូច្នេះ​ទីក្រុង Thu Duc ស្នើ​ដល់​មន្ទីរ​សំណង់ ជួយ​ណែនាំ​អំពី​ការ​កំណត់​តម្លៃ​លក់។

កម្មករ​ធ្វើ​ការ​បី​វេន​នៅ​ការដ្ឋាន​សាងសង់​គម្រោង​ផ្លូវ​ក្រវ៉ាត់​ក្រុង​ហូជីមិញ​៣។ រូបថត៖ My Quynh

លោក Dung បានបន្ថែមថា នៅប៉ុន្មានថ្ងៃខាងមុខ នាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញ ទំនងជានឹងចេញឯកសារណែនាំអំពីការកំណត់តម្លៃលក់។ ពីទីនោះ អង្គភាពនឹងកាត់ចំនួនលើសពីដែនកំណត់ ហើយបង់ថ្លៃទិញដីជូនគ្រួសារ។ បន្ទាប់ពីនោះ គ្រួសារនឹងប្រគល់ដីទៅឱ្យគម្រោង។

ទាក់ទិននឹងស្រុក Binh Chanh លោក Tran Ngoc Vu អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាផ្តល់សំណង និងបោសសំអាតទីតាំងស្រុក Binh Chanh បាននិយាយថា អង្គភាពកំពុងរៀបចំផែនការបង្ខំគ្រួសារប្រគល់ទីតាំងសម្រាប់គម្រោងនេះ ដោយរំពឹងថានឹងអនុវត្តនៅខែធ្នូ។

អ្នកម៉ៅការ DELTA បានបញ្ចប់ 12/20 គំនរអផ្សុកតែមួយ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផ្នែកដែលមានការបោសសំអាតទីតាំងបច្ចុប្បន្នមិនទាន់កំពុងសាងសង់ទេ ដែលអាចប៉ះពាល់ដល់វឌ្ឍនភាព។ រូបថត៖ My Quynh

សមាសធាតុទី១ នៃគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ ចែកចេញជា ១៤កញ្ចប់សាងសង់ រួមមានកញ្ចប់សំណង់សំខាន់ៗចំនួន ១០ និងកញ្ចប់ប្រតិបត្តិការចំនួន ៤។

មានកញ្ចប់សំណង់ចំនួន 4 ដែលបានចាប់ផ្តើមសាងសង់តាំងពីខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023 ដែលមានការវិវឌ្ឍន៍ជាទូទៅជាង 24% មកទល់ពេលនេះ និង 6 កញ្ចប់សាងសង់ដែលបានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅដើមឆ្នាំ 2024 ជាមួយនឹងវឌ្ឍនភាពប្រហែល 10% ។

តាម​គោលដៅ គម្រោង​ត្រូវ​អនុវត្ត​ទៅតាម​ពេលវេលា និង​កាលវិភាគ​បញ្ចប់​តាម​ការគ្រោងទុក និង​អនុម័ត​ដោយ ​រដ្ឋសភា និង​រដ្ឋាភិបាល​។ ខិតខំបើកផ្លូវល្បឿនលឿនសំខាន់ក្នុងតំបន់ទីក្រុង Thu Duc នាថ្ងៃទី ៣០ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២៦; តំបន់ Binh Chanh - Hoc Mon - Cu Chi នៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2026។

 

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/ngoi-nha-lot-thom-can-tien-do-vanh-dai-3-tphcm-192241214085004896.htm