ហានិភ័យនៃការមិនមានថ្មគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់យានជំនិះអគ្គិសនី ដោយសារកង្វះការផ្គត់ផ្គង់លីចូម

Albemarle ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតលីចូមដ៏ធំបំផុត របស់ពិភពលោក បានព្យាករណ៍ថាតម្រូវការលីចូមសកលនឹងលើសពីការផ្គត់ផ្គង់ចំនួន 500,000 តោននៅឆ្នាំ 2030 ដែលនាំឱ្យមានកង្វះខាតសម្ភារៈសម្រាប់ផលិតថ្មដែលប្រើក្នុងរថយន្តអគ្គិសនី។

Nguy co khong du pin cho xe dien do thieu hut nguon cung lithium hinh anh 1

កម្មករដំឡើងអាគុយក្នុងរថយន្តអគ្គិសនី Chevrolet Bolt។ (រូបថត៖ Reuters)

អ្នកផលិតលីចូមមានការព្រួយបារម្ភថាការពន្យាពេលនៃការអនុញ្ញាតការជីកយករ៉ែ កង្វះកម្លាំងពលកម្ម និងអតិផរណាអាចរារាំងសមត្ថភាពរបស់ពួកគេក្នុងការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់អាគុយរថយន្តអគ្គិសនីដើម្បីបំពេញតម្រូវការពិភពលោក។

នៅពេលដែលលោហធាតុពិសេសមួយដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាចម្បងនៅក្នុងសេរ៉ាមិច និងឱសថ លីចូមគឺជាលោហធាតុដែលមានតម្រូវការបំផុតនៅលើពិភពលោក ខណៈដែលក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដូចជា Stellantis និង Ford បានជំរុញយ៉ាងខ្លាំងក្លានូវផែនការផលិតរថយន្តអគ្គិសនី។

លីចូមគឺជាសម្ភារៈដែលមិនអាចខ្វះបានសម្រាប់ផលិតអាគុយលីចូមអ៊ីយ៉ុងសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី។

ថ្លែងនៅខាងក្រៅសន្និសីទវត្ថុធាតុដើម និងថ្ម Lithium នៅទីក្រុង Las Vegas (សហរដ្ឋអាមេរិក) ប្រធានក្រុមហ៊ុន Lake Resources លោក Stu Crow បានព្រមានថា ក្រុមហ៊ុនផលិតថ្មអាចធ្លាក់ចូលទៅក្នុងវិបត្តិ ប្រសិនបើពួកគេមិនធានាសុវត្ថិភាព lithium ។

លោកបានបន្តថា៖ «មានការផ្តាច់ទំនាក់ទំនងរវាងការភ័យស្លន់ស្លោដែលយើងកំពុងមើលឃើញ និងសកម្មភាពក្នុងឧស្សាហកម្មដែលព្យាយាមធានាការផ្គត់ផ្គង់»។

កាលពីសប្តាហ៍មុន Lake Resources បានក្លាយជាក្រុមហ៊ុនលីចូមចុងក្រោយបង្អស់ដែលបានប្រកាសពីការពន្យារពេល ដោយពន្យារពេលការផលិតលើកដំបូងពីគម្រោង Kachi lithium របស់ខ្លួននៅក្នុងប្រទេសអាហ្សង់ទីនរយៈពេល 3 ឆ្នាំ ដោយសារការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល និងបញ្ហាដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀត។

ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ Albemarle ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតលីចូមដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោកកំពុងរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅទូទាំងទ្វីបអាមេរិក អាស៊ី និងអូសេអានី។

ក្រុមហ៊ុនព្យាករថាតម្រូវការលីចូមសកលនឹងលើសពីការផ្គត់ផ្គង់ចំនួន 500,000 តោននៅឆ្នាំ 2030 ។

អ្នកប្រឹក្សា និងអ្នកផលិតជាច្រើនបានផ្តល់ការព្យាករណ៍ខុសៗគ្នា ប៉ុន្តែទាំងអស់ព្រមានអំពីកង្វះការផ្គត់ផ្គង់។

ប្រធានផ្នែកពាណិជ្ជកម្មលីចូមរបស់ Albemarle និយាយថា កង្វះការផ្គត់ផ្គង់គឺជាបញ្ហាប្រឈមដ៏សំខាន់មួយ។

យោងតាម Fastmarkets គិតត្រឹមដំណាច់ឆ្នាំកន្លងទៅ មានអណ្តូងរ៉ែលីចូមចំនួន 45 ដែលកំពុងដំណើរការនៅទូទាំងពិភពលោក ជាមួយនឹងការរំពឹងទុកចំនួន 11 បន្ថែមទៀតនៅឆ្នាំនេះ និង 7 នៅឆ្នាំក្រោយ។

អណ្តូងរ៉ែថ្មីមួយចំនួនដែលចេញលក់តាមអ៊ីនធឺណិតគឺទាបជាងអ្វីដែលអ្នកប្រឹក្សានិយាយថាត្រូវការដើម្បីធានាការផ្គត់ផ្គង់សកល។

ទាក់ទិននឹងបញ្ហានេះ អ្នកយកព័ត៌មាន VNA នៅប្រទេសបែលហ្ស៊ិកបានដកស្រង់របាយការណ៍ថ្មីៗនេះរបស់តុលាការអឺរ៉ុប (ECA) ដោយនិយាយថា លទ្ធភាពទទួលបានវត្ថុធាតុដើម ការកើនឡើងថ្លៃដើម និងការប្រកួតប្រជែងជាសាកលដ៏ខ្លាំងក្លាគឺជាឧបសគ្គធំបីចំពោះអាគុយ ដែលធ្វើឲ្យសហភាពអឺរ៉ុប (EU) ប្រឈមនឹងហានិភ័យដែលមិនអាចក្លាយជាកម្លាំងជំរុញសកលនៃឧស្សាហកម្មថ្ម។

របាយការណ៍នេះកើតឡើង 5 ឆ្នាំបន្ទាប់ពីគណៈកម្មការអឺរ៉ុប (EC) បានបង្ហាញផែនការសកម្មភាពសម្រាប់ថ្ម។

ECA បាននិយាយថា កង្វះអាគុយសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីអាចបង្ខំឱ្យ EU ពន្យារពេលការហាមឃាត់ការលក់រថយន្តសាំង និងម៉ាស៊ូតថ្មីបន្ទាប់ពីឆ្នាំ 2035 ដែលនឹងរារាំងសហភាពអឺរ៉ុបពីការសម្រេចបាននូវគោលដៅអព្យាក្រឹតកាបូនរបស់ខ្លួនក្នុងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ខ្លួនក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុសកល។/.

ប្រភព៖ https://www.vietnamplus.vn/nguy-co-khong-du-pin-cho-xe-dien-do-thieu-hut-nguon-cung-lithium/869838.vnp

ប្រភពតំណ