គ្រោះថ្នាក់កំពុងលាក់ខ្លួននៅរង្វង់មូលនៅច្រកទ្វារចូលទៅកាន់ទីក្រុងសៃហ្គន។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

ហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍គឺមានជានិច្ច ដោយសារអ្នកជិះម៉ូតូត្រូវច្របាច់ចូលចំណុចងងឹតរបស់ឡានដឹកទំនិញ និងកុងតឺន័រដែលឆ្លងកាត់រង្វង់មូលមីធុយ ក្នុងទីក្រុងធូឌឹកជារៀងរាល់ថ្ងៃ។

ភាពមិនស្រួលនៅ «រង្វង់មូលមរណៈ» ក្នុងទីក្រុងសៃហ្គន។ — ម៉ូតូបើកកាត់ចំណុចងងឹតរបស់រថយន្តដឹកត្រាក់ទ័រនៅរង្វង់មូលមីធ្វី។ វីដេអូ ៖ *ឌិញ វ៉ាន់*

នៅព្រឹកថ្ងៃទី ២១ ខែមិថុនា លោក ង្វៀន មិញ ហួង អាយុ ៣១ ឆ្នាំ បានជិះម៉ូតូរបស់គាត់នៅលើផ្លូវដុងវ៉ាន់កុង ដើម្បីទៅធ្វើការនៅក្រុមហ៊ុនរបស់គាត់នៅក្នុងតំបន់ទីប្រជុំជនកាតឡាយ។ នៅពេលដែលគាត់ចូលទៅក្នុងកោះចរាចរណ៍ជុំវិញសសរស្ពានក្នុងរង្វង់មូល រ៉ឺម៉កត្រាក់ទ័រមួយគ្រឿងដែលដឹកកុងតឺន័រប្រវែង ២០ ហ្វីតចំនួនពីរគ្រឿង ដែលកំពុងបត់ចូលស្ពានភូមី បានបើកបរយ៉ាងលឿនមករកគាត់ ដោយបន្លឺសំឡេងស៊ីផ្លេមិនឈប់ ធ្វើឲ្យគាត់ឈប់ដោយភ័យខ្លាច។ កុងតឺន័រទាំងនោះបានកោងប្រហែលមួយម៉ែត្រពីខាងមុខម៉ូតូរបស់គាត់។ នៅក្បែរគាត់ ម៉ូតូរាប់សិបគ្រឿងផ្សេងទៀតក៏កំពុងបើកបររវាងរថយន្តដឹកទំនិញ និងកុងតឺន័រទាំងពីរផងដែរ។

លោក ហួង បានមានប្រសាសន៍ថា «មានពេលខ្លះខ្ញុំបានឃើញកង់របស់ត្រាក់ទ័រប៉ះនឹងកាងម៉ូតូរបស់មនុស្សដែលឈរក្បែរខ្ញុំ ពីព្រោះវាស្ថិតនៅក្នុងចំណុចដែលខ្ញុំមើលមិនឃើញ»។

ស្រដៀងគ្នានេះដែរ ក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងមមាញឹក គាត់ត្រូវព្យាយាមបើកបរយឺតៗ ដោយសង្កេតដោយប្រុងប្រយ័ត្នដើម្បីជៀសវាងរថយន្តដឹកទំនិញធំៗដែលមកពីផ្លូវ Vo Chi Cong ឆ្ពោះទៅកាន់ស្ពាន Phu My។ ដោយបានធ្វើការអស់រយៈពេលប្រាំពីរឆ្នាំនៅលើផ្លូវនេះពីផ្ទះរបស់គាត់នៅលើផ្លូវ Mai Chi Tho ទៅកាន់កន្លែងធ្វើការរបស់គាត់នៅជិតកំពង់ផែ Cat Lai គាត់និយាយថាគាត់បានស៊ាំនឹងចរន្តចរាចរណ៍ឥតឈប់ឈរ សំឡេងស៊ីផ្លេរថយន្តដែលបន្លឺឡើង និងការប៉ះទង្គិចគ្នា និងគ្រោះថ្នាក់ជាញឹកញាប់នៅរង្វង់មូល "ដ៏សាហាវ" នេះ។

ម៉ូតូមួយគ្រឿងត្រូវបានស្ទះនៅចន្លោះរថយន្តកុងតឺន័រពីរគ្រឿង ខណៈពេលកំពុងឆ្លងកាត់រង្វង់មូលមីធុយ។ រូបថត៖ ឌិញវ៉ាន់ — ម៉ូតូមួយគ្រឿងត្រូវបានស្ទះនៅចន្លោះរថយន្តកុងតឺន័រពីរគ្រឿង ខណៈពេលកំពុងឆ្លងកាត់រង្វង់មូលមីធុយ។ រូបថត៖ *ឌិញវ៉ាន់*

ដោយសារតែវាជាចំណុចប្រសព្វដែលតភ្ជាប់កំពង់ផែជិតដប់ពីទីក្រុងធូឌឹកទៅកាន់ស្រុកលេខ ៧ រួមទាំងកំពង់ផែធំជាងគេនៅក្នុងប្រទេសគឺកំពង់ផែកាតឡាយ បរិមាណរថយន្តដឹកទំនិញដែលឆ្លងកាត់រង្វង់មូលមីធុយគឺមានចំនួនច្រើន។ យោងតាមស្ថិតិ រថយន្តដឹកទំនិញជិត ២០,០០០ គ្រឿងឆ្លងកាត់ចំណុចប្រសព្វនេះជារៀងរាល់ថ្ងៃ ប៉ុន្តែនៅតែមិនទាន់មានគន្លងដាច់ដោយឡែកពីគ្នានៅឡើយទេ។ ម៉ូតូ និងរថយន្តត្រូវប្រជែងគ្នាដើម្បីកន្លែងទំនេរនៅពេលចូលទៅក្នុងរង្វង់មូល។

រង្វង់មូលមីធុយក៏ជាចំណុចក្តៅមួយនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅក្នុងទីក្រុងហូជីមិញអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ ដែលជាបញ្ហាមួយដែលអាជ្ញាធរមិនទាន់ដោះស្រាយនៅឡើយ។ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ជាច្រើនបានកើតឡើងនៅរង្វង់មូលដ៏សាហាវនេះ។ កាលពីសប្តាហ៍មុន ស្ត្រីកម្មករអាយុ ៣៨ ឆ្នាំម្នាក់ និងកូនស្រីរបស់គាត់ ដែលកំពុងជិះម៉ូតូ ត្រូវបានអូសចូលក្រោមរថយន្តកុងតឺន័រ ហើយបានស្លាប់ភ្លាមៗនៅពេលចូលទៅក្នុងរង្វង់មូល។

នៅចុងឆ្នាំមុន បុរសពីរនាក់ជិះម៉ូតូបានបុកគ្នានៅចំហៀងរ៉ឺម៉កដែលកំពុងបត់នៅរង្វង់មូលមួយ ហើយត្រូវបានរថយន្តបុកស្លាប់។ មុននោះ មនុស្សម្នាក់ទៀតបានស្លាប់នៅទីតាំងដដែលក្នុងការបុកជាមួយរថយន្តដឹកទំនិញ។ ក្នុងអំឡុងឆ្នាំ ២០២០-២០២១ ចរាចរណ៍ត្រូវបានរឹតបន្តឹងដោយសារតែជំងឺរាតត្បាត ហើយគ្រោះថ្នាក់ជាច្រើនក៏បានកើតឡើងនៅក្នុងតំបន់នេះផងដែរ ដែលបណ្តាលឱ្យមានមនុស្សស្លាប់បីនាក់។

ម៉ូតូមួយគ្រឿងត្រូវបានអូសចូលក្រោមរ៉ឺម៉ក បណ្តាលឲ្យម្តាយម្នាក់ និងកូនរបស់គាត់ស្លាប់ ក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍មួយនៅរង្វង់មូលមីធុយ ក្នុងទីក្រុងធូឌឹក កាលពីថ្ងៃទី១២ ខែមិថុនា។ រូបថត៖ មិញដាង — ម៉ូតូមួយគ្រឿងត្រូវបានអូសចូលក្រោមរ៉ឺម៉ក បណ្តាលឲ្យម្តាយម្នាក់ និងកូនរបស់គាត់ស្លាប់ ក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍មួយនៅរង្វង់មូលមីធុយ ក្នុងទីក្រុងធូឌឹក កាលពីថ្ងៃទី១២ ខែមិថុនា។ រូបថត៖ *មិញដាង*

ដោយបានធ្វើការជាជាងម៉ាស៊ីននៅរង្វង់មូលមីធុយអស់រយៈពេលជាង ១៥ ឆ្នាំ លោកង្វៀន វ៉ាន់តួន អាយុ ៤៦ ឆ្នាំ និយាយថា លោកស៊ាំនឹងទិដ្ឋភាពនៃគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងតំបន់នេះ។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ការបើកផ្លូវក្រោមដីមីធុយ និងការដំឡើងផ្លាកសញ្ញាព្រមានជាច្រើនតាមបណ្តោយផ្លូវបានជួយកាត់បន្ថយចំនួនគ្រោះថ្នាក់ ប៉ុន្តែហានិភ័យនៅតែមាន។

លោកបានពន្យល់ថា នៅពេលយប់ ម៉ូតូតែងតែបុកជាមួយប្លុកបេតុងដែលដាក់នៅជុំវិញរង្វង់មូល ពីព្រោះវាមិនត្រូវបានលាបពណ៌ឆ្លុះបញ្ចាំង។ លើសពីនេះ ស្ពានខាងលើរង្វង់មូលបានបិទបាំងពន្លឺពីបង្គោលភ្លើងហ្វារ ខណៈពេលដែលមិនមានភ្លើងនៅក្រោមស្ពាន ដែលធ្វើឱ្យផ្លូវនៅរង្វង់មូលងងឹតខ្លាំង។

លោក Toan បានមានប្រសាសន៍ថា «រៀងរាល់ពីរបីខែម្តង យើងឃើញគ្រោះថ្នាក់ដ៏សោកសៅ»។ លោកបន្ថែមថា លោកតែងតែឃើញរថយន្តសណ្តោងរ៉ឺម៉កចុះពីលើជម្រាលនៅជើងស្ពាន Phu My ត្រូវជាន់ហ្វ្រាំងភ្លាមៗ ដើម្បីជៀសវាងម៉ូតូបើកបរលឿនពីរង្វង់មូលឆ្ពោះទៅកំពង់ផែ Cat Lai ដែលជាហានិភ័យខ្ពស់នៃគ្រោះថ្នាក់។

ម៉ូតូប្រណាំងគ្នាដណ្តើមកន្លែងទំនេរពេលពួកគេធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់រង្វង់មូលមីធុយនៅពេលយប់ រួមជាមួយនឹងរថយន្តដឹកត្រាក់ទ័រជាជួរ។ រូបថត៖ ឌិញវ៉ាន់ — ម៉ូតូប្រណាំងគ្នាដណ្តើមកន្លែងទំនេរពេលពួកគេធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់រង្វង់មូលមីធុយនៅពេលយប់ រួមជាមួយនឹងរថយន្តដឹកត្រាក់ទ័រជាជួរ។ រូបថត៖ *ឌិញវ៉ាន់*

យោងតាមថ្នាក់ដឹកនាំក្រុមនគរបាលចរាចរណ៍ក្រុងកាតឡៃ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍តែងតែកើតឡើងនៅរង្វង់មូលនេះ ដោយសារតែម៉ូតូធ្លាក់ចូលទៅក្នុងចំណុចងងឹតរបស់រថយន្តដឹកទំនិញធុនធំ។ នៅពេលដែលរថយន្តដឹកទំនិញធំៗទាំងនេះបត់ស្តាំនៅចំណុចប្រសព្វ ឬបើកបរឆ្លងកាត់រង្វង់មូលនេះ មានចំណុចងងឹតចំនួនបួននៅសងខាង គឺនៅខាងមុខរថយន្ត និងនៅខាងក្រោយរថយន្ត។

ពេលជួបប្រទះចំណុចទាំងនេះ អ្នកបើកបររថយន្តដឹកទំនិញពីកាប៊ីនរបស់ពួកគេ មិនអាចស្គាល់ និងជៀសវាងម៉ូតូបានទេ។ លើសពីនេះ អ្នកជិះម៉ូតូដែលចូលមកតំបន់នេះច្រើនតែប្តូរទិសដៅ និងគន្លងផ្លូវដោយមិនសង្កេតឲ្យបានត្រឹមត្រូវ។ មនុស្សជាច្រើនថែមទាំងបើកភ្លើងក្រហមទៀតផង ខណៈដែលនៅពេលយប់ រថយន្តដឹកទំនិញ និងរ៉ឺម៉កសណ្តោងរ៉ឺម៉កច្រើនតែបើកបរលឿនជាងធម្មតា ដើម្បីបំពេញតាមកាលកំណត់ដឹកជញ្ជូន។ ប្រធានក្រុមបាននិយាយថា "ក្នុងអំឡុងពេលល្បាតរយៈពេល 30 នាទីជារៀងរាល់ល្ងាច អង្គភាពរបស់យើងអាចត្រូវចេញដីកាកោះហៅសម្រាប់ការរំលោភច្បាប់ជាងដប់"។

ដើម្បីដកផ្លូវប្រសព្វមីធុយចេញពីបញ្ជីចំណុចខ្មៅនៃគ្រោះថ្នាក់ មន្ទីរដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញថ្មីៗនេះបានស្នើដំណោះស្រាយចំនួនប្រាំពីរ រួមមាន៖ ការដំឡើងបដាផ្សព្វផ្សាយ ការកែតម្រូវប្រព័ន្ធភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ ការលាបពណ៌បន្ទាត់កាត់បន្ថយល្បឿនឱ្យស្មើៗគ្នានៅលើស្ពាន និងនៅលើផ្លូវដុងវ៉ាន់កុង ង្វៀនធីឌីញ និងវ៉ូជីកុង ការបង្កើនសញ្ញាឆ្លុះបញ្ចាំងនៅលើកោះចរាចរណ៍ជុំវិញសសរស្ពាននៅក្នុងរង្វង់មូល និងការបន្ថែមភ្លើងបំភ្លឺនៅក្រោមស្ពាន...

ឌិញ វ៉ាន់

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
តំណភ្ជាប់ប្រភព