“ពេលខ្លះខ្ញុំចង់ផឹកស្រា ឬស្រាបៀរបន្តិច រួចបើកឡាន ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនអាច”។

ក្នុងសម័យប្រជុំលើកទី៧ គណៈប្រតិភូ រដ្ឋសភា បានពិភាក្សានៅសាលប្រជុំនូវខ្លឹមសារមួយចំនួនដែលមានមតិផ្សេងៗគ្នានៃសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។

បញ្ហាមួយដែលទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់ និងមតិខុសគ្នាពីអ្នកតំណាងរាស្ត្ររដ្ឋសភា គឺបទប្បញ្ញត្តិហាមឃាត់យានយន្តនៅលើដងផ្លូវ ខណៈមានជាតិស្រវឹងក្នុងឈាម ឬដង្ហើម។

ថ្លែងមតិក្នុងជំនួបនេះ អនុរដ្ឋសភាលោក Tran Cong Phan (គណៈប្រតិភូ Binh Duong ) បានសម្តែងការឯកភាពជាមួយនឹងការបន្ថែមវិធានការធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់កុមារ មនុស្សចាស់ និងជនពិការចំពោះសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រតិភូ Tran Cong Phan បាននិយាយថា នៅពេលស្រាវជ្រាវ ជាពិសេសក្នុងមាត្រា ៣១ គំនិតនៃ "មនុស្សពេញវ័យ" បានលេចចេញមក។ ច្បាប់ចែងថា៖ «នៅពេលក្មេងអាយុក្រោម៧ឆ្នាំដើរឆ្លងផ្លូវត្រូវដឹកនាំដោយមនុស្សពេញវ័យ»។

ប្រតិភូលោក Tran Cong Phan ឆ្ងល់ថាតើនរណាជា "មនុស្សពេញវ័យ" ដោយសារតែមិនមានបទប្បញ្ញត្តិច្បាស់លាស់។ ប្រតិភូ Tran Cong Phan បានសម្តែងមតិរបស់គាត់ថា "ប្រសិនបើមនុស្សពេញវ័យយល់ថាជាមនុស្សពេញវ័យ ខ្ញុំគិតថាវាខុសបន្តិច ព្រោះថាក្មេងអាយុ 14 ឆ្នាំ 15 ឆ្នាំអាចនាំកុមារឆ្លងកាត់ផ្លូវបាន សូម្បីតែអាយុ 14 ឆ្នាំ 15 ឆ្នាំក៏អាចដឹកនាំមនុស្សធំ និងមនុស្សចាស់ឱ្យឆ្លងកាត់ផ្លូវបានដែរ"។ ដូច្នេះប្រតិភូស្នើឲ្យបំភ្លឺរឿងនេះក្នុងច្បាប់។

ការសន្ទនា - — លោក Tran Cong Phan ប្រតិភូរដ្ឋសភា។

ទាក់ទងនឹងបទប្បញ្ញត្តិដែលហាមដាច់ខាតការប្រមូលផ្តុំជាតិអាល់កុលនៅពេលបើកបរ ប្រតិភូលោក Tran Cong Phan បាននិយាយថា អ្វីៗមានផ្នែកខាងស្តាំរបស់វា។

លោក Tran Cong Phan ប្រតិភូបានមានប្រសាសន៍ថា “ការហាមប្រាមដាច់ខាតគឺត្រឹមត្រូវ ប៉ុន្តែការហាមប្រាមក្នុងកម្រិតជាក់លាក់មួយក៏មានស្តង់ដាររបស់វាដែរ។ មានប្រទេសតិចតួចណាស់នៅលើ ពិភពលោក ដែលហាមប្រាមជាដាច់ខាត មនុស្សនៅតែហាមឃាត់ក្នុងកម្រិតជាក់លាក់មួយ មានតែប្រទេសប្រហែល 20 ប៉ុណ្ណោះដែលហាមប្រាមជាដាច់ខាត”។

តាមគណៈប្រតិភូខេត្ត Binh Duong នៅពេលហាមឃាត់ជាដាច់ខាត វាហាក់បីដូចជាឥទ្ធិពល និងឥទ្ធិពលលើបញ្ហាប្រពៃណី និងទំនៀមទម្លាប់មិនត្រូវបានគេវាយតម្លៃឡើយ។

ប្រតិភូលោក Tran Cong Phan បាននិយាយថា “ពេលខ្លះមនុស្សគ្រាន់តែចង់ផឹកស្រាបន្តិច ឬស្រាបៀរបន្តិច ដើម្បីធានាបាននូវទំនៀមទម្លាប់ល្អ និងល្អ ប៉ុន្តែការបើកបរក្រោយបន្តិចមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតទេ” ។

ដូច្នេះ អនុប្រធានរដ្ឋសភាលោក Tran Cong Phan បានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការរៀបចំសេចក្តីព្រាងពិចារណាជ្រើសរើសជម្រើសសមស្របមួយ។ ជាចុងក្រោយ ប្រសិនបើចាំបាច់ ជម្រើសពីរគួរតែត្រូវបានបង្កើតឡើង ដើម្បីសុំយោបល់ពីសមាជិកសភាជាតិ ហើយជម្រើសដែលមានសំឡេងភាគច្រើនគួរតែធ្វើតាម។

ថ្លែងមតិក្នុងអង្គប្រជុំ គណៈប្រតិភូ Nguyen Quang Huan (គណៈប្រតិភូ Binh Duong) បានឲ្យដឹងថា ក្នុងសម័យប្រជុំលើកទី៦ ក្នុងសម័យប្រជុំពិភាក្សាជាក្រុម លោកបានស្នើកុំឲ្យគ្រប់គ្រងកំហាប់ជាតិអាល់កុល ០ យ៉ាងតឹងរ៉ឹងនៅពេលបើកបរ ព្រោះលោកគិតថា យើងគួរតែគ្រប់គ្រងវាតាមនិន្នាការដូចប្រទេសភាគច្រើនក្នុងពិភពលោក។

កម្លាំងនគរបាលចរាចរណ៍ត្រួតពិនិត្យកម្រិតដង្ហើម ០ ឬ ០.២៥ មីលីក្រាមក្នុងមួយលីត្រ ដែលស្មើនឹងការផឹកស្រាបៀរមួយដបចំណុះ ៣៣០ មីលីលីត្រ។ វាថែមទាំងអាចអនុវត្តការធ្វើតេស្តឌីជីថលដើម្បីកំណត់ភាពសុវត្ថភាពរបស់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ជាមួយនឹងការប្រមូលផ្តុំជាតិអាល់កុលមុនពេលដាក់ពិន័យ។

គណៈប្រតិភូ Binh Duong បានឲ្យដឹងថា ក្នុងអំឡុងពេលទំនាក់ទំនងអ្នកបោះឆ្នោតមុនសម័យប្រជុំលើកទី៧ អ្នកបោះឆ្នោតមួយចំនួនបានស្នើឱ្យរក្សាកម្រិតកំហាប់ជាតិអាល់កុលបច្ចុប្បន្ននៅត្រឹម ០ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ ទោះយ៉ាងណាក៏មានមនុស្សមួយចំនួនបាននិយាយថាបទប្បញ្ញត្តិបែបនេះតឹងរ៉ឹងពេក។

លោក Huan បានមានប្រសាសន៍ថា “ប្រហែលជាក្នុងចំណោមប្រតិភូរដ្ឋសភាដែលអង្គុយនៅទីនេះ នៅតែមានមតិពីរផ្សេងគ្នាលើបញ្ហានេះ។ បើនិយាយដោយស្មោះត្រង់ មតិទាំងពីរហាក់ដូចជាមានគុណភាព ហើយមិនមានមូលដ្ឋានវិទ្យាសាស្ត្រគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបញ្ជាក់ថាទស្សនៈមួយណាត្រឹមត្រូវនោះទេ”។

លោក ហួន បាននិយាយថា លោកមិនបានព្យាយាមការពារទស្សនៈដែលថាកំហាប់ជាតិអាល់កុលគឺសូន្យ ឬមានកម្រិតនោះទេ ព្រោះវាអាចជារឿងពិតសម្រាប់មុខវិជ្ជាមួយ ប៉ុន្តែមិនចាំបាច់ពិតសម្រាប់រឿងមួយទៀតនោះទេ។ ឬវាអាចនឹងក្លាយជាការពិតនៅពេលនេះ ប៉ុន្តែមិនមែនជាការពិត 10 ឆ្នាំក្រោយមកទេ។

អាស្រ័យហេតុនេះ លោក Nguyen Quang Huan បានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការរៀបចំសេចក្តីព្រាងបន្ថែមនូវហេតុផលដែលរដ្ឋសភាសម្រេចបាន ដើម្បីឲ្យច្បាប់នេះត្រូវបានអនុម័តដោយសមហេតុផល និងប្រកបដោយការយោគយល់ បំពេញតាមការចង់បានរបស់ប្រជាជនភាគច្រើន ដើម្បីឲ្យច្បាប់មានអាយុយឺនយូរ។

មូលដ្ឋានគួរឱ្យជឿជាក់នៅទីនេះគឺស្ថិតិសង្គមវិទ្យា ដូចជាភាគរយនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលបណ្តាលមកពីគ្រឿងស្រវឹង ហើយគ្រោះថ្នាក់ទាំងនោះមានភាគរយប៉ុន្មានដែលបណ្ដាលមកពីលើសកម្រិតដែលសំខាន់នៅអាយុប៉ុន្មាន? លក្ខណៈទូទៅនៃក្រុមអ្នកបំពាន។

ប្រសិនបើគ្រោះថ្នាក់ភាគច្រើនបណ្តាលមកពីលើសកម្រិតកម្រិតជាតិអាល់កុល ហើយគ្រោះថ្នាក់ដែលទាក់ទងនឹងគ្រឿងស្រវឹងត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងក្រុមមនុស្សមួយចំនួននោះ វាគឺអាចធ្វើទៅបានដើម្បីដាក់កម្រិត និងអនុវត្តវិធានការដើម្បីបង្កើនការយល់ដឹង និងការប្រាស្រ័យទាក់ទង ជំនួសឱ្យការអនុវត្តកត្តាបុគ្គលចំពោះទូទៅ។ នោះគឺក្នុងករណីនេះកំហាប់ជាតិអាល់កុលមិនគួរត្រូវបានកំណត់នៅ 0 ទេ។

ផ្ទុយទៅវិញ ប្រសិនបើទិន្នន័យបង្ហាញថា គ្រោះថ្នាក់ដែលបង្កឡើងដោយគ្រឿងស្រវឹងមានចំនួនច្រើន ដែលចែកចាយនៅគ្រប់ក្រុមអាយុ សមាសធាតុ និងអាយុ ដោយមិនគិតពីថាតើវាលើសពី ឬធ្លាក់ក្រោមកម្រិតកំណត់នោះទេ នោះបទប្បញ្ញត្តិនៃកំហាប់ជាតិអាល់កុល 0 ត្រូវតែដាក់បញ្ចូលក្នុងច្បាប់។ ទាល់តែច្បាប់នេះត្រូវបានអនុម័ត វានឹងធានាបាននូវភាពតឹងរ៉ឹង និងវត្ថុបំណង”។

ទទួលនិងពន្យល់មតិរបស់សមាជិករដ្ឋសភា ប្រធានគណៈកម្មាធិការការពារ និងសន្តិសុខជាតិ លោក Le Tan Toi បានទទួលស្គាល់រាល់មតិរបស់សមាជិករដ្ឋសភា។ ជាមួយគ្នានេះ លោកថា នឹងសម្របសម្រួលជាមួយស្ថាប័នរៀបចំសេចក្តីព្រាងរបស់រដ្ឋាភិបាល ដើម្បីណែនាំដល់គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភា ដើម្បីទទួល និងពន្យល់ឱ្យបានច្បាស់លាស់ និងពេញលេញជូនរដ្ឋសភា មុននឹងបោះឆ្នោតអនុម័តច្បាប់នេះ។

លោក Le Tan Toi មានប្រសាសន៍ថា “ទាក់ទងនឹងការប្រមូលផ្តុំគ្រឿងស្រវឹង ដោយគិតគូរពីមតិរបស់ប្រតិភូរដ្ឋសភា យើងនឹងសម្របសម្រួលជាមួយទីភ្នាក់ងាររៀបចំសេចក្តីព្រាង និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ជាពិសេសភ្នាក់ងារជំនាញ ដើម្បីបន្តការស្ទង់មតិ ប្រមូលទិន្នន័យ និងធ្វើការវាយតម្លៃបន្ថែមទៀត”។

ប្រភព៖ https://www.nguoiduatin.vn/nhieu-khi-muon-uong-mot-chut-ruou-bia-roi-lai-xe-la-khong-duoc-a665124.html