"ស្រមោលពណ៌ផ្កាឈូក" នៅលើការដ្ឋានសំណង់ចរាចរណ៍

ឆ្ងាយពីកូនតាមប្តីទៅធ្វើការនៅផ្លូវធំ

ក្នុងខែមីនា ផ្កាផ្កាក្រហមដ៏រស់រវើកនៃដើមខាត់ណាបានរីកដុះដាលនៅលើភ្នំតាមបណ្តោយផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Ha Giang ។ នៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 11+42 នៃកញ្ចប់ XL3 អ្នកស្រី Li O Su (កើតក្នុងឆ្នាំ 1991 មកពីស្រុក Muong Te ខេត្ត Lai Chau) ដើររើសបាយអសម្រាប់ចាក់ធ្នឹម និងពត់កោង។ ជិតមួយខែមកនេះ អ្នកស្រីត្រូវទុកកូនតូចៗនៅជាមួយជីដូនជីតា ដើម្បីធ្វើការជាមួយស្វាមីនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿននេះ។

Những “bóng hồng” trên công trường giao thông- Ảnh 1.

អស់រយៈពេលជិតមួយខែហើយ ដែលលោកស្រី Li O Su បានចូលរួមក្នុងការសាងសង់នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Ha Giang។

“ខ្ញុំប្តីមានកូន២នាក់ កូនច្បងអាយុ៨ឆ្នាំ កូនពៅអាយុ៤ឆ្នាំ រាល់យប់ដើរសុំប៉ាម៉ាក់ នឹកគេឈឺចិត្តណាស់ តែត្រូវខំទប់អារម្មណ៍ អត់មានលុយធ្វើនៅស្រុកស្រែទេ តែរកបានមួយថ្ងៃ២៨ម៉ឺនដុង” អ្នកស្រី ស៊ូ និយាយទាំងទឹកភ្នែកទាំងទឹកភ្នែក។

នៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 16+500 នៃកញ្ចប់ XL4 យើងបានជួបលោកស្រី Nguyen Thi Thoan (មកពី Tuyen Quang) និងលោកស្រី Hoang Thi Hien (មកពី Ha Giang) កាន់របារដែកអង្កត់ផ្ចិត 27 សង់ទីម៉ែត្រ ហើយចងវារួមគ្នាសម្រាប់ការសាងសង់ប្រអប់ប្រអប់។ ដោយបានទុកកូនចោលជាមួយជីដូនជីតា អ្នកស្រី ហៀន បានប្រាប់ថា៖ «សម្រាប់ស្ត្រី គ្មានអ្វីពិបាកជាងការបែកពីកូននោះទេ ប៉ុន្តែយើងត្រូវព្យាយាមឲ្យអស់ពីសមត្ថភាពដើម្បីចិញ្ចឹមជីវិត»។

Những “bóng hồng” trên công trường giao thông- Ảnh 2.

អ្នកស្រី ង្វៀន ធីធួន កាន់របារដែកនីមួយៗយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពដូចកម្មករបុរស។ រូបថត៖ ហាថាំង។

វិស្វករ Nguyen Xuan Tung អ្នកគ្រប់គ្រងគម្រោងនៃក្រុមហ៊ុនសំណង់ Phuong Dong ដែលកំពុងអនុវត្តកញ្ចប់ XL4 បាននិយាយថា "ស្ត្រីដែលធ្វើការលើការដ្ឋានសំណង់ប្រឈមនឹងការលំបាកច្រើនជាងការងារផ្សេងទៀត។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលពួកគេចាប់ផ្តើម ពួកគេទទួលយកវា និងស៊ាំជាមួយវា ហើយពួកគេក៏ប្រកាន់ខ្ជាប់នូវបទប្បញ្ញត្តិនៃការដ្ឋានសំណង់ប្រសើរជាងបុរស ដូច្នេះអ្នកគ្រប់គ្រងមានអារម្មណ៍ជឿជាក់ខ្លាំង" ។

នៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 313+100 នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Van Phong - Nha Trang ផ្នែកឆ្លងកាត់ទីប្រជុំជន Ninh Hoa ខេត្ត Khanh Hoa ក៏មានស្ត្រីជាច្រើនធ្វើការក្នុងមុខតំណែងផ្សេងៗផងដែរ។

ជូតញើសចេញពីមុខរបស់នាង Phan Thi Duyen (អាយុ 26 ឆ្នាំមកពីខេត្ត Quang Binh) បានចែករំលែកថា "ផ្លូវល្បឿនលឿនកំពុងដំណើរការដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃការសាងសង់ ដូច្នេះយើងត្រូវមានវត្តមាននៅលើផ្លូវនេះជាប្រចាំ ដើម្បីប្រមូលសំណាកសម្ភារៈសម្រាប់ធ្វើតេស្ត"។

លោកស្រី Duyen រួមជាមួយសហការីស្ត្រីម្នាក់ទៀតកំពុងធ្វើការផ្ទៃក្នុងនៅការិយាល័យក្រុមប្រឹក្សាប្រតិបត្តិលេខ 2 គម្រោង Van Phong - Nha Trang Expressway (ផ្នែកសាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុន Lizen Joint Stock Company)។

Những “bóng hồng” trên công trường giao thông- Ảnh 3.

លោកស្រី Phan Thi Duyen (នៅខាងក្រៅ) និងលោកស្រី Tran Thi Thu Dung ពិភាក្សាការងារជាមួយថ្នាក់ដឹកនាំក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង XL01 (ផ្លូវល្បឿនលឿន Van Phong - Nha Trang)។ រូបថត៖ Cao Son។

បន្ទាប់ពីបានបញ្ចប់ការសិក្សាពីនាយកដ្ឋានវិស្វកម្មសំណង់ស៊ីវិលនៅសាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកវិទ្យា Da Nang អ្នកស្រី Duyen បានធ្វើការក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូនអស់រយៈពេលជាង 5 ឆ្នាំ។ បន្ទាប់មកនាងបានជួបបុរសម្នាក់មកពីខេត្ត Ha Tinh ដែលធ្វើការផ្នែកវិស្វកម្មសំណង់ស៊ីវិលផងដែរ។ បច្ចុប្បន្នគូស្នេហ៍មួយគូនេះមានកូនអាយុ១ឆ្នាំកន្លះហើយ ។ ប្រាំពីរខែក្រោយសម្រាលកូន អ្នកស្រី ឌួង បានទុកកូននៅជាមួយឪពុកម្ដាយ ហើយទៅធ្វើការលើគម្រោងសំណង់។ អ្នកស្រី ឌួង យិន បានប្រាប់ថា៖ «នឹកកូនខ្ញុំបានត្រឹមតែនិយាយលេងសើចតាមទូរស័ព្ទ ជួនកាលខ្ញុំរវល់ធ្វើការរហូតដល់យប់ជ្រៅ ដល់ពេលកូនខ្ញុំត្រឡប់មកផ្ទះវិញក៏ដេកលក់»។

អ្នកដែលតែងតែធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយ Duyen ប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈនៅក្នុងការិយាល័យគឺលោកស្រី Tran Thi Thu Dung (មកពី Quang Nam ចាស់ជាង Duyen ៤ ឆ្នាំ)។ អ្នកស្រី Dung បានចែករំលែកថា "ខ្ញុំបានធ្វើការជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ ខ្ញុំមិនចាំថាគម្រោងប៉ុន្មានដែលខ្ញុំបានបំពេញឯកសារសម្រាប់។ ពេលខ្លះខ្ញុំគិតអំពីពេលដែលខ្ញុំនឹងរៀបការនៅអាយុនេះ ប៉ុន្តែខ្ញុំនៅតែបន្តធ្វើវា...

លោក Bui Thanh Tung នាយកផ្នែកសាងសង់សម្រាប់កញ្ចប់ XL1 (Van Phong - Nha Trang Expressway) បាននិយាយថា តួនាទីរបស់លោកស្រី Dung និងលោកស្រី Duyen គឺមានសារៈសំខាន់ណាស់។ ជាមួយនឹងវិធីសាស្រ្តយ៉ាងល្អិតល្អន់របស់ពួកគេចំពោះការងារឯកសារ និងការកត់ត្រា បងប្អូនស្រីទាំងពីរបានរួមចំណែកក្នុងការធានាឱ្យប្រតិបត្តិការផ្ទៃក្នុងរបស់ការិយាល័យបានបញ្ចប់ និងតាមកាលវិភាគ។

អាហាររហ័សហើយដេកកណ្តាលការដ្ឋានសំណង់

បន្ទាប់ពីអាកាសធាតុត្រជាក់ និងភ្លៀងធ្លាក់ជាច្រើនថ្ងៃ ខេត្ត Nghe An បានជួបនឹងពន្លឺថ្ងៃដ៏ក្តៅក្រហាយដោយមិននឹកស្មានដល់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ លើការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Dien Chau – Bai Vot ជាពិសេសផ្នែកឆ្លងកាត់ឃុំ Dien Tho ស្រុក Dien Chau ខេត្ត Nghe An កម្មកររាប់រយនាក់នៅតែឧស្សាហ៍ព្យាយាមលើគម្រោងនេះ។

Những “bóng hồng” trên công trường giao thông- Ảnh 4.

អ្នកស្រី Vi Thi Binh បានសម្រាកនៅលើកម្រាលព្រំ A1 ។ រូបថត៖ Sy Hoa។

នៅម៉ោង 11:30 ព្រឹក ខណៈកំពុងរង់ចាំរថយន្តដឹកបេតុងមកដល់ អ្នកស្រី Vi Thi Binh (កើតឆ្នាំ 1990 ជនជាតិថៃ) ដែលជាកម្មករនៅក្រុមហ៊ុន Hoa Hiep Co., Ltd. បានដេកលើម៉ាស៊ីនក្រាលកៅស៊ូ។

អ្នកស្រី Binh មកពី Thanh Hoa និងរៀបការជាមួយបុរសម្នាក់មកពី Dien Chau។ បន្ទាប់ពីធ្វើការជាកម្មករបេតុងជាច្រើនឆ្នាំនៅក្នុងសួនឧស្សាហកម្មនៅភាគខាងត្បូង ក្នុងឆ្នាំ 2023 នាងបានចូលរួមជាមួយ Hoa Hiep។ ការងាររបស់នាងគឺថតរូប តាមដានការងារ និងរាប់សម្ភារៈ។

"ការងារតម្រូវឱ្យខ្ញុំនៅការដ្ឋានសំណង់គ្រប់ពេល ភ្លៀងឬភ្លឺ។ មុននិងក្រោយបុណ្យតេត (បុណ្យចូលឆ្នាំ) ការងារក្រាលកៅស៊ូបានបន្តពេញមួយយប់។ នៅថ្ងៃនោះ ខ្ញុំក៏ត្រូវភ្ញាក់ខ្លួនជាមួយក្រុមដែរ ឥឡូវនេះ ហូបបាយប្រអប់នៅកន្លែងសំណង់ ហើយដេកពីរបីម៉ោងក្នុងឡាន បានក្លាយជាទម្លាប់ទៅហើយ"។

នៅពេលសួរអំពីគ្រួសាររបស់នាង សំឡេងរបស់នាងបន្ទន់។ នាងនិងប្តីបានរៀបការបាន៥ឆ្នាំហើយ តែមិនទាន់មានកូន ។ នាងធ្វើការនៅការដ្ឋានសំណង់ ហើយគេឃើញតែគ្នាតាមទូរស័ព្ទ។ អ្នកស្រីបានពន្យល់ថា “សំណាងណាស់ ដែលគ្រួសារ និងស្វាមីរបស់ខ្ញុំយល់ និងអាណិតអាសូរ ហើយអ្នកគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុមហ៊ុន និងសហការីនៅកន្លែងនោះក៏បានលើកទឹកចិត្ត និងជួយខ្ញុំច្រើនផងដែរ”។

បច្ចុប្បន្ននេះ មានកម្មការិនីជាច្រើននាក់នៅការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Dien Chau – Bai Vot។ នៅកំពូលរបស់វាមានរហូតដល់ទៅ 18 ក្នុងចំណោមពួកគេ។ លោកវរសេនីយ៍ទោ Dinh Cong Thang នាយកសហគ្រាស 28.3 សាខា Truong Son 28 សាជីវកម្មសំណង់ Truong Son និងជាមេបញ្ជាការគម្រោងស្ពាន Than Vu 2 បាននិយាយថា "ទោះបីជាពួកគេជាស្ត្រីក៏ដោយ ក៏ពួកគេធ្វើការទាំងយប់ទាំងថ្ងៃដូចបុរសដែរ"។

នៅ Ha Tinh អាកាសធាតុគឺអាក្រក់ខ្លាំងណាស់នៅពេលនេះដោយមានពន្លឺថ្ងៃដ៏ក្ដៅក្រហាយ។ ទោះជាយ៉ាងណានៅលើការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង បរិយាកាសមានភាពបន្ទាន់ជាងរាល់ដង។

នៅក្រោមពន្លឺថ្ងៃដ៏ក្ដៅគគុក លោកស្រី Le Thi Phuong (កើតក្នុងឆ្នាំ 1982 មកពីខេត្ត Thanh Hoa) ញញឹមយ៉ាងភ្លឺស្វាង ហើយនិយាយថា៖ "ដោយបានធ្វើការលើការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវហាយវេអស់រយៈពេលដប់ឆ្នាំមក ខ្ញុំមិនដឹងថាទិវានារីអន្តរជាតិ (ថ្ងៃទី 8 មីនា) ជាអ្វីទេ!"

នាងបានរៀបការជាកម្មករសំណង់ ដូច្នេះអស់រយៈពេល១០ឆ្នាំមកនេះ នាងតែងតែតាមគាត់ទៅធ្វើការ។ ពួកគេមានកូនម្នាក់ដែលរស់នៅជាមួយជីដូនជីតានៅស្រុកកំណើត។ ដោយសារធម្មជាតិនៃការងារ ពួកគេអាចគ្រប់គ្រងត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញបានតែក្នុងអំឡុងថ្ងៃឈប់សម្រាកដ៏យូរប៉ុណ្ណោះ។

នៅមិនឆ្ងាយប៉ុន្មានពីកន្លែងដែលអ្នកស្រី ភួង ធ្វើការ គឺក្រុមការងារសាងសង់លូក្រោមដី។ ក្រៅពីកម្មករជាបុរស ក្រុមនេះក៏មានកម្មការិនីពីរនាក់ផងដែរ។ ម្នាក់ក្នុងចំណោមនោះគឺលោកស្រី Mai Thi Nho (កើតក្នុងឆ្នាំ ១៩៩២ នៅស្រុក Quynh Luu ខេត្ត Nghe An)។ អ្នកស្រីបន្តថា៖ «គ្រប់គ្នាចង់នៅជាមួយក្រុមគ្រួសារក្នុងថ្ងៃឈប់សម្រាក ស្លៀកពាក់ស្អាត ប៉ុន្តែដោយសារកាលៈទេសៈត្រូវទុកមួយឡែក ប្តីខ្ញុំនិងខ្ញុំមានកូន៥នាក់ ក្រោយរដូវច្រូតកាត់នៅស្រុកកំណើត យើងទាំងពីរទៅធ្វើកម្មករដោយរកចំណូលបានប្រហែល ២៥ម៉ឺនដុងក្នុងមួយថ្ងៃដោយមានអាហារហូបចុក»។

ទុកចោលអារម្មណ៍ផ្ទាល់ខ្លួន

នៅគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានទំនើបឡុងថាញ់ (ដុងណៃ) ក្នុងចំណោមវិស្វករ និងកម្មកររាប់ពាន់នាក់ មានស្ត្រីជាច្រើន។ ពួកគេត្រូវសម្រាកការងារគ្រួសារជាបណ្ដោះអាសន្ន ក្លាហានហាលថ្ងៃ និងខ្យល់ ហើយនៅជាប់ការដ្ឋានសំណង់ដ៏ធំតាំងពីព្រឹកដល់យប់។

លោក ង្វៀន ចូវ អ្នកគ្រប់គ្រងការដ្ឋានតំបន់ទី 6 (អ្នកម៉ៅការ Vinaconex) ដែលកំពុងសាងសង់ចំណតអ្នកដំណើរ បានដឹកនាំពួកយើងទៅកាន់តំបន់ដែលមានកម្មករស្រីជាច្រើនកំពុងធ្វើការ។ លោកស្រី Vo Thi Suong កំពុងសម្អាតទីតាំងនៅបញ្ជាការដ្ឋាន។ ដើម្បីជៀសវាងពីកម្ដៅ អ្នកស្រីសួងត្រូវស្លៀកសម្លៀកបំពាក់ច្រើនស្រទាប់ មួក របាំងមុខក្រាស់ និងស្រោមដៃ។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ព្រះអាទិត្យនៅតែជ្រាបចូល ធ្វើឱ្យស្បែករបស់នាងប្រែពណ៌ ហើយសម្លៀកបំពាក់របស់នាងត្រូវសើមដោយញើស។

អ្នកស្រី សួង បាននិយាយថា គាត់មានអាយុ ៥៤ ឆ្នាំ ប្តីរបស់គាត់បានទទួលមរណៈភាព កូនទាំងបីរបស់គាត់ធំពេញវ័យ ដូច្នេះកាលពី ៦ ឆ្នាំមុន គាត់ផ្លាស់ពីខេត្តប៊ិញធួន មកខេត្តភាគខាងត្បូង ដើម្បីធ្វើការដោយស្នាក់នៅការដ្ឋានសំណង់ជាច្រើន។ ថ្មីៗនេះ នាងបានដាក់ពាក្យធ្វើការនៅការដ្ឋានសំណង់ព្រលានយន្តហោះ Long Thanh ជាអ្នកបោសសម្អាត។

អ្នកស្រី សួង បានចែករំលែកថា៖ «កូនខ្ញុំធំហើយ ខ្ញុំនៅមានសុខភាពល្អ ដូច្នេះខ្ញុំចង់ធ្វើការដើម្បីមើលថែខ្លួនឯង។ ប្រាក់ខែ៣០ម៉ឺនដុងក្នុងមួយថ្ងៃគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ចំណាយលើថ្លៃអាហារ ថ្លៃជួល និងសន្សំទុកសម្រាប់ពេលចាស់ទៅ»។

នៅមិនឆ្ងាយប៉ុន្មានពីកន្លែងដែលនាងសួងកំពុងធ្វើការ ស្ត្រីតូចម្នាក់ដែលមានដៃនិងជើងយ៉ាងមមាញឹកកំពុងមមាញឹកក្នុងការងារ។ នោះគឺលោកស្រី Nguyen Thi Loan (អាយុ 33 ឆ្នាំ) មានដើមកំណើតនៅខេត្ត An Giang ។ ក្រោយពីរៀនចប់ នាងបានរៀបការ និងធ្វើដំណើរជាមួយប្តីទៅការដ្ឋានសំណង់ផ្សេងៗ។ រាល់ពេលដែលនាងរៀបនឹងសម្រាល នាងនឹងត្រឡប់ទៅស្រុកកំណើតវិញ ហើយនៅពេលដែលកូនៗរបស់នាងមានអាយុគ្រប់គ្រាន់ នាងក៏ទុកពួកគេឱ្យនៅជាមួយជីដូនជីតារបស់គេ ដើម្បីនាងអាចបន្តការងារបាន។ ក្នុងរយៈពេលដប់ឆ្នាំកន្លងមកនេះ នាងមិនអាចចាំបានថា តើការដ្ឋានសំណង់ប៉ុន្មានដែលនាងបានទៅទស្សនានៅភាគខាងត្បូង។

“នៅស្រុកយើងអត់មានការងារធ្វើ ហើយយើងរកលុយមិនបាន ទើបយើងត្រូវចាកចេញ។ រាល់យប់ នឹកកូនៗ ប្តីខ្ញុំ និងខ្ញុំគ្រាន់តែវីដេអូ Call ទៅលើកទឹកចិត្តពួកគេ ពេលខ្លះពេលសម្រាកពីការងារ យើងមើលរូបភាពកូនៗ ដើម្បីបន្ធូរអារម្មណ៍”។

ប្តីប្រពន្ធស្នាក់នៅការដ្ឋានសំណង់ជាមួយគ្នា

បន្តនៅលើឡានក្រុងដើម្បីផ្លាស់ទីទៅការដ្ឋានសំណង់នៃការងារគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស យើងបានឃើញគូស្នេហ៍ជាច្រើនកំពុងផឹកទឹក និងញ៉ាំអាហារសម្រន់ជាមួយគ្នាអំឡុងពេលសម្រាកនៅចន្លោះវេន។

Những “bóng hồng” trên công trường giao thông- Ảnh 5.

អ្នកស្រី Vo Thi Kieu (ស្ដាំ) រីករាយជាមួយកម្មការិនីម្នាក់ទៀត។ រូបថត៖ ង្វៀន ញ៉ឹម។

លោក ង្វៀន វ៉ាន់ដា មន្ត្រីសុវត្ថិភាពនៅក្រុមហ៊ុន ៣៦ ដែលជាអង្គភាពសាងសង់ប៉មត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស ឡុងថាញ បាននិយាយថា មានគូស្នេហ៍ជាច្រើននៅទីនេះ ដែលពួកគាត់ទាំងអស់មានបទពិសោធន៍ពី ៥ ទៅ ១០ ឆ្នាំធ្វើការនៅការដ្ឋានសំណង់។

ពេលកំពុងបង្វែររនាំងដែកដើម្បីដាក់កម្រាលឥដ្ឋនៅការដ្ឋានសាងសង់ប៉មបញ្ជាចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស អ្នកស្រី Nguyen Thi Kieu Oanh (អាយុ ៤៦ ឆ្នាំ) បានចែករំលែកថា គាត់និងស្វាមីបានធ្វើការនៅការដ្ឋានសំណង់ផ្សេងៗអស់រយៈពេល ៦ ឆ្នាំ។ កូនទាំងពីរធំហើយមើលថែខ្លួនឯងត្រឡប់មកផ្ទះវិញ។ អ្នកស្រីបន្តថា៖ «ពេលពួកគេអាយុ១៨ឆ្នាំ ពួកគាត់នឹងមកធ្វើការនៅការដ្ឋានសំណង់ជាមួយឪពុកម្តាយ។ វាមានស្ថិរភាពនៅទីនេះ ហើយប្រាក់ខែ៣០ម៉ឺនដុងក្នុងមួយថ្ងៃ ដែលច្រើនជាងចំណូលត្រឡប់មកផ្ទះវិញ»។

ឃើញថាយើងមានកាមេរ៉ា ប្តីរបស់ Oanh ញញឹមហើយនិយាយថា "សូមថតរូបស្អាតមួយឱ្យពួកខ្ញុំផង ខានបានថតជាមួយគ្នាយូរណាស់ហើយ ថ្ងៃទី ៨ ខែមីនា នេះមានរូបស្អាតៗខ្លះមកបង្ហោះលើ Zalo មកបង្អួត!"

នៅក្បែរនាង អ្នកស្រី Vo Thi Kieu (អាយុ ៤១ឆ្នាំ មកពីខេត្ត Vinh Long) ក៏កំពុងចងខ្សែផងដែរ។ អ្នកស្រី គៀវ មានកូនពីរនាក់ ប៉ុន្តែកូនច្បងអាយុ ២២ឆ្នាំ ធ្វើការហើយ ចំណែកកូនពៅអាយុ ១៥ឆ្នាំ រៀនថ្នាក់ទី៩។ ដើម្បីឱ្យការងារកាន់តែងាយស្រួល នាងនិងប្តីជួលបន្ទប់ក្បែរការដ្ឋានសំណង់ក្នុងមួយខែជាង១.០០០.០០០ដុង ។ កូនស្រីពៅរបស់នាងត្រូវបានជីដូនជីតាមើលថែនិងរៀននៅស្រុកកំណើត។

អ្នកស្រី កៀវ ប្រាប់ដោយមោទនភាពថា អ្នកស្រី និងស្វាមី ទើបត្រឡប់មកការដ្ឋានសំណង់វិញ បន្ទាប់ពីត្រឡប់ទៅស្រុកកំណើតកាលពីប៉ុន្មានថ្ងៃមុនថា៖ «ក្នុងរដូវបុណ្យតេតថ្មីៗនេះ ស្វាមីខ្ញុំ និងខ្ញុំបានស្នាក់នៅ និងធ្វើការពេញមួយថ្ងៃសម្រាក ដូច្នេះយើងរកបានប្រាក់បន្ថែមដើម្បីសន្សំ»។

សុភមង្គលរីកនៅកណ្តាលការដ្ឋានសំណង់

Những “bóng hồng” trên công trường giao thông- Ảnh 6. — គូស្នេហ៍របស់លោក ធៀន និងអ្នកស្រី ខា។

សម្រាប់មន្ត្រី វិស្វករ និងអ្នកគ្រប់គ្រងការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Quang Ngai - Hoai Nhon រឿងរ៉ាវស្នេហាដ៏ស្រស់ស្អាតរបស់គូស្នេហ៍វ័យក្មេង Tran Thanh Thien (អាយុ 35 ឆ្នាំ) និង Dang Thi Tiet Kha (អាយុ 27 ឆ្នាំ) បានធ្វើឱ្យពួកគេរំជួលចិត្តយ៉ាងខ្លាំង។

ពួកគេមកពី Dong Nai និង Phu Yen ចម្ងាយជាច្រើនរយគីឡូម៉ែត្រ។ មុនពេលគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Quang Ngai - Hoai Nhon ចាប់ផ្តើម ពួកគេមិនដែលបានជួបគ្នា និងមិនស្គាល់អ្វីទាំងអស់អំពីគ្នាទៅវិញទៅមក។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅកន្លែងដែលមានពន្លឺថ្ងៃ និងខ្យល់ខ្លាំង ពួកគេបានជួបគ្នានៅកន្លែងសំណង់ ហើយអារម្មណ៍របស់ពួកគេក៏រីកដុះដាល។

ពិធីមង្គលការមួយបានកើតឡើង ភ្ញៀវមិនត្រឹមតែជាមិត្តភក្តិរបស់គូស្នេហ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាមិត្តរួមការងារនៅឯការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវហាយវេផងដែរ។

កើតនៅទីក្រុង Dong Hoa ខេត្ត Phu Yen វិស្វកររចនាភូមិសាស្ត្រ Dang Thi Tiet Kha បានចូលរួមជាមួយ Deo Ca Group ដើម្បីធ្វើការនៅក្នុងនាយកដ្ឋានផ្ទៃក្នុង ចំណែកវិស្វករ Thanh Thien ធ្វើការជាអ្នកបច្ចេកទេសនៅការដ្ឋានសំណង់។ អ្នកទាំងពីរត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យទៅការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Quang Ngai - Hoai Nhon ។

លោក ធៀន បន្តថា ពេលចូលការដ្ឋានសំណង់ដំបូង ពួកគេសុទ្ធតែជាមនុស្សចម្លែក មិនដឹងរឿងគ្នាទេ ហើយធ្វើការនៅមន្ទីរពីរផ្សេងគ្នា។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងអំឡុងពេលអាហារជាក្រុម និងសកម្មភាពក្រុម ពួកគេបានរកឃើញគ្នាទៅវិញទៅមក។

"ខ្ញុំបានផ្តួចផ្តើមគំនិតដើម្បីស្គាល់នាង។ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំនឹងត្រូវបដិសេធ ប៉ុន្តែខ្ញុំបានរៀបការ! ថ្ងៃដែលខ្ញុំស្នើសុំ ហើយ Kha ទទួលយកខ្ញុំក៏ទូរស័ព្ទទៅម្តាយរបស់ខ្ញុំដើម្បីអោយនាងដឹង ដើម្បីអោយនាងរៀបចំពិធីមង្គលការ។ នៅពេលនោះ ម្តាយខ្ញុំថាខ្ញុំកុហក!" លោក ធៀន បាននិយាយសារភាព។

កញ្ញា ខាន់ ជេមស៍ បន្តថា ពេលនោះអ្នកទាំងពីរនៅលីវ និងរស់នៅឆ្ងាយពីគ្រួសារ ដូច្នេះហើយនៅពេលដែល «ចាប់រលកគ្នា» និងរកគ្នាបានត្រូវគ្នា ដោយសារតែស្ថានភាពដូចគ្នា ការសន្ទនាដែលតាមនោះ រឹតតែធ្វើឲ្យអារម្មណ៍របស់ពួកគេកាន់តែខ្លាំង។

កញ្ញា ខាន់ ជេមស៍ ចែករំលែកថា "ខ្ញុំពិតជាដឹងគុណណាស់ ដែលកូនស្រីម្នាក់រស់នៅឆ្ងាយពីផ្ទះក្នុងការដ្ឋានសំណង់ ហើយត្រូវបានមើលថែដោយក្តីស្រលាញ់រាប់អាន គ្មានអ្វីសប្បាយចិត្តជាងនេះទេ!"

ជាងមួយខែចាប់តាំងពីថ្ងៃសុភមង្គលរបស់ពួកគេបានរីកចម្រើន គូស្នេហ៍មួយគូនេះបានបន្តថ្ងៃនៅការដ្ឋានសំណង់។

ឡឺ ឌឹក

ម្តាយចិញ្ចឹមគឺឧស្សាហ៍ព្យាយាម និងអត់ធ្មត់។

Những “bóng hồng” trên công trường giao thông- Ảnh 7. — អ្នកស្រី Phan Thi Dung។

ទោះបីជាមិនបានចូលរួមដោយផ្ទាល់នៅក្នុងការងារសំណង់ក៏ដោយ ប៉ុន្តែ Phan Thi Dung បុគ្គលិកផ្នែកផ្តល់អាហារនៅកញ្ចប់ XL3 នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Ha Giang ទទួលបន្ទុកចម្អិនអាហារសម្រាប់កម្មករចំនួន 40 នាក់ជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ នាងក្រោកពីដំណេកនៅម៉ោង 4 ព្រឹក ដើម្បីរៀបចំអាហារពេលព្រឹក ដោយធានាថាវារួចរាល់នៅម៉ោង 5 ព្រឹក។ បន្ទាប់ពីអាហារពេលព្រឹក នាងសម្អាតផ្ទះបាយ បន្ទាប់មករៀបចំអាហារថ្ងៃត្រង់ និងអាហារពេលល្ងាច។ នៅថ្ងៃដែលកម្មករមានវេនការងារបន្ថែមម៉ោងដោយមិននឹកស្មានដល់ នាងត្រូវធ្វើការរហូតដល់ម៉ោង ១១ យប់។

នាងបាននិយាយថា “មានភ្លៀងធ្លាក់ ពេលខ្ញុំទៅផ្សារ ប៉ុន្តែផ្លូវការដ្ឋានសំណង់មានភក់ ហើយខ្ញុំធ្លាក់ពីលើកង់ អាហារភាគច្រើនខូច ដូច្នេះខ្ញុំត្រូវចំណាយលុយពីហោប៉ៅខ្លួនឯង ដើម្បីទៅផ្សារម្តងទៀត”។

ចែករំលែកភារកិច្ចធ្វើម្ហូបដូចគ្នា អ្នកស្រី Tran Thi Oanh ចុងភៅនៅគម្រោងសាងសង់ XL4 បាននិយាយថា ទោះអាកាសធាតុបែបណាក៏ដោយ អ្នកស្រីត្រូវរៀបចំអាហារសម្រាប់កម្មករចំនួន ៥០ នាក់ជារៀងរាល់ថ្ងៃនៅម៉ោង ៥ ព្រឹក។ ដើម្បីធានាថាអាហារទាន់ពេល និងមានជីវជាតិ នាងត្រូវចំណាយពេលវេលាឱ្យបានច្រើនបំផុតដើម្បីជ្រើសរើសអាហារដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ អ្នកស្រីបានចែករំលែកថា៖ «ប្រសិនបើការពុលអាហារកើតឡើងនោះ ដំណើរការសាងសង់នឹងប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំង»។

ហាវវ

ប្រភព