Ninh Binh បញ្ចប់ជាបន្ទាន់នូវផ្លូវចរាចរណ៍ធំបំផុតមិនធ្លាប់មាន

ចក្ខុវិស័យយុទ្ធសាស្ត្រ

សេចក្តីសម្រេចចិត្តនៃមហាសន្និបាតបក្សខេត្ត Ninh Binh លើកទី 22 បានកំណត់នូវ “របកគំហើញ” មួយក្នុងចំណោម “របកគំហើញ” ទាំងបីគឺផ្តោតទៅលើធនធានទាំងអស់លើការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ជាពិសេសហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលស៊ីសង្វាក់គ្នា និងទំនើប ដែលតភ្ជាប់ក្នុង និងរវាងតំបន់។ ជាពិសេស ការផ្តល់អាទិភាពលើការវិនិយោគលើគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗ ដើម្បីបង្កើតសន្ទុះក្នុងការទាក់ទាញការវិនិយោគ គឺជារបកគំហើញយុទ្ធសាស្ត្រ និងជាកត្តាសំខាន់ក្នុងការជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចឡើងវិញ ធ្វើឲ្យ Ninh Binh ជាខេត្តមានការអភិវឌ្ឍន៍គួរសមនៅក្នុងតំបន់ដីសណ្ដទន្លេក្រហម។

Ninh Binh បើកផ្លូវដឹកជញ្ជូនធំបំផុតមិនធ្លាប់មាន។ — សមមិត្ត Pham Quang Ngoc អនុលេខាគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានត្រួតពិនិត្យគម្រោងវិនិយោគកសាងផ្លូវពីបូព៌ា-ខាងលិចកាត់តាមស្រុក Nho Quan។ រូបថត៖ Anh Tuan

ក្នុងការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្តនៃមហាសន្និបាតបក្សខេត្តលើកទី ២២ គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានផ្តោតទៅលើការស្រាវជ្រាវ និងកំណត់ពីគុណសម្បត្តិនៃផ្លូវបំបែកជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង (ភាគខាងកើត) នៅ Dong Giao (ទីក្រុង Tam Diep) និងផ្លូវអន្តរតំបន់ ពង្រីកទីធ្លាទីក្រុង និងបង្កើតឱកាស និងការអភិវឌ្ឍន៍សង្គម។ ក្នុងសម័យប្រជុំវិសាមញ្ញ នៅថ្ងៃទី១២ ខែឧសភា ឆ្នាំ២០២១ ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្តលើកទី១៤ បានអនុម័តលើផែនការវិនិយោគផ្លូវពីកើតទៅលិច ដំណាក់កាលទី១។ សម័យប្រជុំវិសាមញ្ញនេះ ធ្វើឡើងបន្ទាប់ពីក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្តបានពិនិត្យអាណត្តិរបស់ខ្លួន បង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ខេត្ត និងកំណែទម្រង់រដ្ឋបាលដ៏ទូលំទូលាយ។

ក្នុងស្មារតីសកម្ម គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានចាត់ឱ្យមន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្តដឹកនាំដោយសហការជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធក្នុងការស្រាវជ្រាវ អង្កេត វាយតម្លៃ និងរៀបចំផែនការផ្លូវ និងមាត្រដ្ឋានផ្លូវ។ ថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានដឹកនាំការត្រួតពិនិត្យ និងអង្កេតនៅនឹងកន្លែង ជាមួយមន្ទីរ អង្គភាព និងមូលដ្ឋាន។ បានរៀបចំកិច្ចប្រជុំ និងស្នើសុំយោបល់ពីអ្នកជំនាញ និងទីប្រឹក្សានាំមុខគេទូទាំងប្រទេសក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន។

ផ្អែកលើលទ្ធផលអនុវត្ត គណៈកម្មាធិការបក្សនៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានឯកភាពជាឯកច្ឆ័ន្ទលើការស្នើរសុំវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវថ្នល់ខាងកើត-ខាងលិចដំណាក់កាលទី១ កំណាត់ Tam Diep – Nho Quan។ គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្តបានធ្វើការស្ទង់មតិ និងអនុម័តផែនការវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងនេះ។ គម្រោងនេះមានប្រវែងសរុប ២២,៩៥ គីឡូម៉ែត្រ; មាត្រដ្ឋានវិនិយោគសម្រាប់ដំណាក់កាលទី ១ គឺ ៤ ផ្លូវ។ ការបោសសម្អាតដីនឹងត្រូវបានអនុវត្តតាមផែនការសម្រាប់ផ្លូវចំនួន ៨ ដែលមានទទឹង ៧០ ម៉ែត្រ។ គម្រោងនេះឆ្លងកាត់ទីក្រុង Tam Diep និងស្រុក Nho Quan ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបជាង 1,900 ពាន់លានដុង។

ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃគម្រោងតភ្ជាប់ទៅផ្លូវជាតិលេខ 1 តាមរយៈផ្លូវ Dong Giao ក្នុងសង្កាត់ Tay Son ទីក្រុង Tam Diep; ចំណុចបញ្ចប់ប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 12 ក្នុងឃុំ Van Phong ស្រុក Nho Quan; ប្រវែងសរុបគឺ ២២,៩ គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្លូវនេះក៏តភ្ជាប់ទៅផ្លូវ Expressway ខាងជើងទៅខាងត្បូងនៅផ្លូវបំបែក Dong Giao។

នេះក៏ជាគម្រោងដឹកជញ្ជូនខ្នាតធំដែលធ្លាប់វិនិយោគក្នុងខេត្ត ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ដោយមានតម្រូវការបច្ចេកទេសខ្ពស់ និងទំហំផ្ទៃដីធំជាងគេ។ ត្រឹមតែរយៈពេល 10 ខែបន្ទាប់ពីការអនុម័តដំបូង គម្រោងនេះបានបញ្ចប់នីតិវិធីវិនិយោគទាំងអស់ និងបានប្រារព្ធពិធីបើកការដ្ឋានរបស់ខ្លួន ដើម្បីស្របពេលជាមួយនឹងការប្រារព្ធខួបលើកទី 200 នៃឈ្មោះ Ninh Binh និងខួបលើកទី 30 នៃការបង្កើតខេត្ត Ninh Binh ឡើងវិញ ដោយកាត់បន្ថយពេលវេលានៃដំណើរការវិនិយោគបាន 50% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងគម្រោងស្រដៀងគ្នា។

បន្ទាប់ពីអនុវត្តជាង 2 ឆ្នាំ គម្រោងនេះបានបង្កើតឡើងជាមូលដ្ឋានផ្លូវនៅលើដី និងកំពុងសម្រេចជាបណ្តើរៗនូវការបង្កើតច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចបូព៌ា - ខាងលិចនៅភាគខាងត្បូងខេត្ត Ninh Binh ដំបូងឡើយបង្កើតបង្គោលកំណើនថ្មីសម្រាប់តំបន់ Nho Quan និង Tam Diep បង្កើតឱកាសថ្មី និងទាក់ទាញវិនិយោគិនជាច្រើន ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច ឧស្សាហកម្ម និងសេវាកម្ម។

បង្កើតរបកគំហើញ

ផ្លូវបូព៌ាខាងលិចត្រូវបានកំណត់ថាជាគម្រោងសំខាន់ដែលត្រូវតែបញ្ចប់ឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីបង្កើតសន្ទុះ និងរបកគំហើញក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ខេត្តក្នុងរយៈពេលខ្លី និងមានផលប៉ះពាល់ជាយុទ្ធសាស្ត្ររយៈពេលវែង។ នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ ផ្លូវនេះនឹងបើកទូលាយនូវទីធ្លា និងឱកាស បង្កើតកម្លាំងរុញច្រានថ្មី ដើម្បីជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍នៅភាគខាងត្បូងខេត្ត រួមចំណែកកាត់បន្ថយការអភិវឌ្ឍន៍ដែលមិនអាចគ្រប់គ្រងបានក្នុងតំបន់បេតិកភណ្ឌ ជាពិសេសការពារបរិស្ថានអេកូឡូស៊ីនៃតំបន់បេតិកភណ្ឌវប្បធម៌ និងធម្មជាតិ ពិភពលោក ត្រាងអាន។ វានឹងដឹងជាបណ្តើរៗនូវផ្លូវតភ្ជាប់ពីខាងលិចបំផុតទៅភាគខាងកើតបំផុតនៃខេត្ត Ninh Binh ពីតំបន់ភ្នំនៃស្រុក Nho Quan ទៅស្រុកឆ្នេរសមុទ្រ Kim Son បើកការតភ្ជាប់អន្តរតំបន់រវាងតំបន់ភាគពាយ័ព្យ និងដីសណ្ដទន្លេក្រហម។ ទន្ទឹមនឹងនោះ វានឹងតភ្ជាប់យ៉ាងរលូនជាមួយនឹងអ័ក្សដឹកជញ្ជូនជាតិសំខាន់ៗដូចជា ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង (ភាគខាងកើត) ផ្លូវហាយវេហូជីមិញ ផ្លូវជាតិលេខ១A និងផ្លូវមាត់សមុទ្រ បង្កើតបានជាអ័ក្សដឹកជញ្ជូនយុទ្ធសាស្ត្រដែលរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងរលូនជាមួយប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរបស់ខេត្ត Ninh Binh។

ការបោសសំអាតដីត្រូវបានកំណត់ថាជាលក្ខខណ្ឌសំខាន់ដែលកំណត់ប្រសិទ្ធភាព វឌ្ឍនភាព និងភាពជោគជ័យនៃគម្រោង។ ដោយស្មារតីទទួលខុសត្រូវ សាមគ្គីភាព និងឯកភាព និងបន្តបង្កើតនូវវិធីសាស្រ្តដឹកនាំ និងការគ្រប់គ្រង ដើម្បីធានា “ការទទួលខុសត្រូវច្បាស់លាស់ ការងារច្បាស់លាស់ លទ្ធផលច្បាស់លាស់ ពេលវេលាច្បាស់លាស់ និងគណនេយ្យភាពច្បាស់លាស់” គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់ដឹកនាំ និងដឹកនាំមន្ទីរ អង្គភាពពាក់ព័ន្ធ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុង Tam Diep និងស្រុក Nho Quan សាងសង់ផ្លូវឆ្លងកាត់។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានបង្កើតក្រុមការងារចុះជួយផ្ទាល់ និងដោះស្រាយឧបសគ្គក្នុងការឈូសឆាយដីតាមមូលដ្ឋាន។ ជាមួយគ្នានេះ លោកបានដឹកនាំ និងណែនាំដល់មន្ទីរ អង្គភាពពាក់ព័ន្ធ និងមូលដ្ឋាន ក្នុងការដោះស្រាយការលំបាកភ្លាមៗ និងផ្តោតលើការពន្លឿនដំណើរការសាងសង់នៃគម្រោងនេះ។

រហូតមកដល់ពេលនេះ ការដ្ឋានទាំងមូលត្រូវបានប្រគល់ឲ្យសម្រាប់ការសាងសង់គម្រោងហើយ។ ក្នុងនោះផ្ទៃដីដែលត្រូវកាប់រានក្នុងក្រុង Tam Diep មានចំនួន ៤៨,២០ ហិកតា; ស្រុក Nho Quan មានទំហំ 128.65 ហិកតា។

សមមិត្ត Dang Xuan Nguyen លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សស្រុក Nho Quan បានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ ក្រោយរយៈពេលពីរឆ្នាំនៃការអនុវត្តការបោសសម្អាតដីសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវពីកើតទៅលិចក្នុងខេត្ត Ninh Binh (ដំណាក់កាលទី ១) កំណាត់ឆ្លងកាត់ស្រុក Nho Quan បានបញ្ចប់ជាស្ថាពរ លើសពីផែនការដែលបានកំណត់ដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តត្រឹម ១,៥ ខែ។ នេះបង្ហាញពីការខិតខំប្រឹងប្រែងដ៏ធំធេងរបស់គណៈកម្មាធិការបក្ស និងអាជ្ញាធរគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ ឯកភាព និងការឯកភាពរបស់កម្មាភិបាល សមាជិកបក្ស និងប្រជាជនស្រុក Nho Quan; ជាពិសេសការសម្របសម្រួលជាទៀងទាត់ ប្រកបដោយការទទួលខុសត្រូវ និងទាន់ពេលវេលារបស់អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការជាមួយរដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋាន ដោយមានបំណងប្រាថ្នារួមដើម្បីរួមចំណែកកសាងផ្លូវតភ្ជាប់ដ៏ធំបំផុតមិនធ្លាប់មាន បើកទូលាយ បង្កើតឱកាស និងកម្លាំងជំរុញថ្មី ដើម្បីជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងនិរន្តរភាពនៃខេត្ត Ninh Binh ជាទូទៅ និងតំបន់ដែលគម្រោងឆ្លងកាត់ ជាពិសេស។

សមមិត្ត Pham Quoc Chinh នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់ខេត្តសម្រាប់ការងារដឹកជញ្ជូន តំណាងអ្នកវិនិយោគបានមានប្រសាសន៍ថា៖ ផ្លូវពីកើតទៅលិច គឺជាគម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់ធំបំផុតដែលខេត្ត Ninh Binh អនុវត្ត។ ដូច្នេះ ក្នុងនាមជាអ្នកវិនិយោគនៃគម្រោង អង្គភាពបានបង្ហាញនូវស្មារតីទទួលខុសត្រូវខ្ពស់ អនុវត្តយ៉ាងសកម្ម និងអនុវត្តតាមការយកចិត្តទុកដាក់ ការណែនាំ និងជំនួយរបស់គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត Ninh Binh ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជន និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជន។ និងការសម្របសម្រួល និងជំនួយរបស់មន្ទីរពាក់ព័ន្ធ និងមូលដ្ឋាន ដើម្បីដឹកនាំអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ និងអ្នកម៉ៅការ ដើម្បីផ្តោតលើធនធាន និងជំនះការលំបាកក្នុងការអនុវត្តគម្រោង ចាប់ពីការបង្កើតនីតិវិធីវិនិយោគ រហូតដល់ការរៀបចំសំណង់។

បច្ចុប្បន្ននេះ ផ្លូវនេះត្រូវបានបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍ ដោយការងារជីក និងកាយដីត្រូវបានបញ្ចប់ជាស្ថាពរ ហើយស្ពាន និងលូទាំងអស់នៅតាមបណ្តោយផ្លូវនេះបានបញ្ចប់។ ដោយឡែកកំណាត់ផ្លូវប្រវែង ៧គីឡូម៉ែត្រ តភ្ជាប់ផ្លូវប្រសព្វ Dong Giao នៃ Mai Son - ផ្លូវជាតិលេខ 45 Express ទៅកាន់ផ្លូវជាតិលេខ 1A និងតភ្ជាប់ទៅស្រុក Nho Quan ត្រូវបានបញ្ចប់ ដោយបំពេញលក្ខខណ្ឌក្នុងប្រតិបត្តិការ និងបើកការដ្ឋានធ្វើចរាចរណ៍ក្នុងឱកាសបុណ្យចូលឆ្នាំប្រពៃណីជាតិ ឆ្នាំរកា នព្វស័ក ព.ស.២៥៦១ នេះ ។ ការរៀបចំពិធីសម្ភោធក្នុងឱកាសគម្រប់ខួប១០ឆ្នាំ នៃតំបន់ទេសភាព Trang An ដែលត្រូវបាន UNESCO ទទួលស្គាល់ជាតំបន់បេតិកភណ្ឌវប្បធម៌ និងធម្មជាតិពិភពលោក មានសារសំខាន់ មានការទទួលស្គាល់ និងកោតសរសើរចំពោះការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់មន្ទីរ អង្គភាព និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធក្នុងគម្រោងក្នុងការបំពេញបែបបទវិនិយោគ ការបោសសំអាតដី និងការសាងសង់។

បន្តអនុវត្តគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃទស្សនៈរបស់គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត លើការពង្រឹងការដឹកនាំ និងការណែនាំក្នុងការវិនិយោគសាធារណៈ ផ្តោតលើការអនុវត្តយ៉ាងរហ័ស និងសម្រេចនៃគម្រោងនីមួយៗ ដាក់ឱ្យដំណើរការ និងប្រើប្រាស់ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពវិនិយោគឱ្យបានឆាប់រហ័ស ដើម្បីជាមូលដ្ឋាន និងកម្លាំងជំរុញការទាក់ទាញការវិនិយោគ និងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ខេត្ត Ninh Binh នឹងផ្តោតសំខាន់លើធនធានទាំងមូលក្នុងដំណាក់កាលខាងមុខ។

ផ្លូវនេះនឹងឆ្លងកាត់ស្រុក-ក្រុងចំនួនបួន ដោយតភ្ជាប់ផ្នែកខាងលិចបំផុត និងភាគខាងកើតបំផុតនៃខេត្ត Ninh Binh ពីតំបន់ភ្នំនៃស្រុក Nho Quan ទៅស្រុកឆ្នេរសមុទ្រ Kim Son ។ នេះនឹងបើកឱកាស និងកម្លាំងជំរុញសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍លើផ្ទៃដីប្រមាណ 50.000 ហិកតានៅភាគខាងត្បូងខេត្ត Ninh Binh ជាពិសេសតំបន់ភ្នំ និងអេកូឡូស៊ីនៃស្រុក Nho Quan ទីក្រុង Tam Diep ស្រុក Yen Mo និងតំបន់ឆ្នេរទាំងមូលនៃស្រុក Kim Son។ ក្នុងពេលដំណាលគ្នានោះ វានឹងបង្កើតអ័ក្សដឹកជញ្ជូនជាយុទ្ធសាស្ត្រ ដោយរួមបញ្ចូលយ៉ាងរលូនជាមួយប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរបស់ខេត្ត។ តភ្ជាប់មជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចជាមួយតំបន់ទេសភាព Trang An តំបន់បេតិកភណ្ឌជាតិ Cuc Phuong និងតំបន់ភ្នំដ៏មានសក្តានុពលនៃ Kim Son; និងបើកកាលានុវត្តភាពថ្មី និងកម្លាំងរុញច្រានដើម្បីជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងនិរន្តរភាពក្នុងខេត្ត Ninh Binh។

ជាពិសេសផ្លូវនេះតភ្ជាប់យ៉ាងរលូនជាមួយនឹងសរសៃឈាមដឹកជញ្ជូនជាតិសំខាន់ៗដូចជា៖ ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង (ភាគខាងកើត), ផ្លូវជាតិលេខ១A, ផ្លូវមាត់សមុទ្រ, ផ្លូវរថភ្លើងខាងជើង-ខាងត្បូង...; បើកការតភ្ជាប់ផ្លូវហាយវេហូជីមិញ និងការតភ្ជាប់អន្តរតំបន់រវាងតំបន់ភាគពាយ័ព្យ (Hoa Binh, Son La) និងតំបន់ដីសណ្តទន្លេក្រហម…

ង្វៀន ធំ

ប្រភព