អភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូននៅ An Giang ដើម្បីសម្របខ្លួនទៅនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ

នារសៀលថ្ងៃទី១៨ ខែតុលា សកលវិទ្យាល័យសេដ្ឋកិច្ចទីក្រុងហូជីមិញបានសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត An Giang រៀបចំសិក្ខាសាលាវិទ្យាសាស្ត្រអំពីស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន និងដំណោះស្រាយច្នៃប្រឌិតវិធីសាស្ត្រប្រមូលផ្តុំ និងប្រើប្រាស់ធនធានប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពដើម្បីអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូននៅ An Giang ដើម្បីសម្របខ្លួនទៅនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ។

សមាជិកជំនួសនៃគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស លេខារងគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត An Giang លោក Ho Van Mung បានមានប្រសាសន៍នៅក្នុងសិក្ខាសាលានេះ។

យោងតាមនាយកដ្ឋានសំណង់ខេត្ត An Giang ខេត្តកំណត់ការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជារបកគំហើញយុទ្ធសាស្ត្រមួយក្នុងចំណោមយុទ្ធសាស្ត្រទាំងបី “ឆ្អឹងខ្នង” សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ធានាការពារជាតិ សន្តិសុខ និងពង្រីកលំហអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងតំបន់។

An Giang គឺជាតំបន់ខាងលើនៃទន្លេមេគង្គ ដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដោយទឹកជំនន់ ការជ្រៀតចូលនៃទឹកប្រៃ និងការហូរច្រាំងទន្លេ។ ខេត្តបានកំណត់ថា ការអភិវឌ្ឍន៍ផ្នែកដឹកជញ្ជូនត្រូវតែ "សម្របខ្លួនយ៉ាងសកម្ម" ទៅនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ ចាប់ពីការធ្វើផែនការរហូតដល់ការរចនា ការសាងសង់ និងការគ្រប់គ្រង។

គម្រោងចរាចរណ៍ថ្មីនីមួយៗត្រូវបានគណនាជាមួយនឹងកម្រិតគ្រឹះខ្ពស់ ប្រឡាយបង្ហូរទឹក សម្ភារៈប្រឆាំងនឹងសំណឹក ធានានូវនិរន្តរភាព សុវត្ថិភាព និងមិត្តភាពបរិស្ថាន ខណៈពេលដែលរួមចំណែកកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ ស្របតាមយុទ្ធសាស្ត្រកំណើនបៃតងជាតិ...

អញ្ជើញថ្លែងមតិក្នុងសិក្ខាសាលានេះ សមាជិកជំនួសនៃគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស អនុលេខាគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត An Giang លោក Ho Van Mung បានឲ្យដឹងថា ក្នុងទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក្រៅប្រទេស ខេត្ត An Giang បានកំណត់ទិសដៅតភ្ជាប់សំខាន់ៗចំនួន ៣ គឺ៖ តភ្ជាប់ជាមួយព្រះរាជាណាចក្រកម្ពុជា តភ្ជាប់ជាមួយទីក្រុង ហូជីមិញ និងតភ្ជាប់ជាមួយខេត្តនានាក្នុងតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ។

សាស្ត្រាចារ្យបណ្ឌិត ង្វៀន ដុងហ្វុង អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សារដ្ឋ ទទួលបន្ទុកសាស្ត្រាចារ្យ - សេដ្ឋកិច្ច អតីតលេខាបក្ស អតីតប្រធានក្រុមប្រឹក្សានៃសាកលវិទ្យាល័យសេដ្ឋកិច្ចទីក្រុងហូជីមិញ បាននិយាយនៅក្នុងសិក្ខាសាលានេះ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ An Giang បន្តកែលម្អប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក្នុងខេត្ត ជាពិសេសស្រាវជ្រាវ និងអនុវត្តផ្លូវចរាចរណ៍តភ្ជាប់វួដ Rach Gia និងវួដ Long Xuyen។

ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ថវិការដ្ឋពិបាកនឹងបំពេញតម្រូវការវិនិយោគយ៉ាងពេញលេញសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន។ ដូច្នេះ ការប្រើប្រាស់ធនធានប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ជាពិសេសការកៀរគរធនធានសង្គម ដើម្បីចូលរួមក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនមានសារៈសំខាន់ណាស់។

លើសពីនេះ បញ្ហាសំខាន់បំផុតមួយនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ គឺហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនមិនទាន់បានសម្របខ្លួនទៅនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ។ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត An Giang លោក Ho Van Mung មានប្រសាសន៍ថា “តាមរយៈកិច្ចពិភាក្សាបែបវិទ្យាសាស្ត្រ An Giang សង្ឃឹមថានឹងសម្របសម្រួលជាមួយសាកលវិទ្យាល័យសេដ្ឋកិច្ចទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីស្វែងរកដំណោះស្រាយក្នុងការប្រមូលផ្តុំ និងបង្កើនការប្រើប្រាស់ធនធានប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលទាក់ទងនឹងការបន្ស៊ាំនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ។

ប្រធាននាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុខេត្ត An Giang លោក Pham Minh Tam ថ្លែងសុន្ទរកថា។

លោកសាស្ត្រាចារ្យបណ្ឌិត Nguyen Dong Phong អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សារដ្ឋទទួលបន្ទុកផ្នែកសាស្រ្តាចារ្យ-សេដ្ឋកិច្ច អតីតលេខាបក្ស អតីតប្រធានក្រុមប្រឹក្សានៃសាកលវិទ្យាល័យសេដ្ឋកិច្ចទីក្រុងហូជីមិញ បានអះអាងថា តំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គមានសក្ដានុពលខ្លាំង និងរួមចំណែកយ៉ាងធំធេងក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេស។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តំបន់នេះកំពុងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាជាច្រើន ដែលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនមិនទាន់ឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍។

ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ជាពិសេសការអនុវត្តដំណោះស្រាយលេខ 13-NQ/TW ចុះថ្ងៃទី 2 ខែមេសា ឆ្នាំ 2022 នៃការិយាល័យនយោបាយទី 13 ស្តីពីការតំរង់ទិសអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ការធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខក្នុងតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គដល់ឆ្នាំ 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2045 គម្រោងជាច្រើនត្រូវបានបើក និងកំពុងអភិវឌ្ឍន៍។

អនុប្រធានមន្ទីរកសិកម្ម និងបរិស្ថានខេត្ត An Giang លោក Ho Thanh Binh ថ្លែងសុន្ទរកថា។

សាកលវិទ្យាល័យសេដ្ឋកិច្ចទីក្រុងហូជីមិញ ត្រូវបានរដ្ឋចាត់តាំងឱ្យធ្វើជាអធិបតីក្នុងការអនុវត្តគម្រោងវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាជាតិ “ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន និងដំណោះស្រាយក្នុងការច្នៃប្រឌិតវិធីសាស្ត្រប្រមូលផ្តុំ និងប្រើប្រាស់ធនធានប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូននៅតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ ដើម្បីសម្របខ្លួនទៅនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ”។ ក្រៅពីខេត្ត An Giang សាកលវិទ្យាល័យសេដ្ឋកិច្ចទីក្រុងហូជីមិញកំពុងអនុវត្តគម្រោងនេះនៅខេត្ត Vinh Long, Dong Thap និងទីក្រុង Can Tho។

នៅក្នុងសិក្ខាសាលានេះ តំណាងនាយកដ្ឋានសំណង់ នាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុ នាយកដ្ឋានកសិកម្ម និងបរិស្ថាន បានបង្ហាញឯកសារ ធ្វើឲ្យស៊ីជម្រៅនូវខ្លឹមសារនៃស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន និងផែនការតម្រង់ទិសហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរបស់ខេត្ត An Giang រហូតដល់ឆ្នាំ ២០៣០ និងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៤៥; កៀរគរធនធានសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនខេត្ត An Giang; ផលប៉ះពាល់នៃបម្រែបម្រួលអាកាសធាតុលើប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនខេត្ត An Giang... ទន្ទឹមនឹងនោះ ការផ្លាស់ប្តូរ និងចែករំលែកបទពិសោធន៍ជាក់ស្តែង ស្នើដំណោះស្រាយឈានមុខគេ ដើម្បីជំរុញការកសាង និងអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនខេត្ត An Giang។

ព័ត៌មាន និងរូបថត៖ BICH TUYEN

ប្រភព៖ https://baoangiang.com.vn/phat-trien-ket-cau-ha-tang-giao-thong-tai-an-giang-thich-ung-voi-bien-doi-khi-hau-a464406.html