Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ការអនុម័តផែនការពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Cam Lo។

Báo Tài nguyên Môi trườngBáo Tài nguyên Môi trường23/10/2024

លោក ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ត្រឹន ហុងហា បានចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីសម្រេចលេខ 1244/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 23 ខែតុលា ឆ្នាំ 2024 ដោយអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនជើង-ត្បូង (ផ្នែកខាងកើត) ពីកាំឡូ ដល់ឡាសើន។


Phê duyệt chủ trương mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn lên 4 làn xe - Ảnh 1.
ការពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនជើង-ត្បូង (ផ្នែកខាងកើត) ពីកាំឡូ ដល់ឡាសុន។

គម្រោងនេះ ដែលត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងខេត្តក្វាងទ្រី និងធួធៀនហ៊ូវ មានគោលបំណងចូលរួមចំណែកដល់ការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចលេខ 66/2013/QH13 ចុះថ្ងៃទី 29 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2013 និងសេចក្តីសម្រេចលេខ 63/2022/QH15 ចុះថ្ងៃទី 16 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2022 របស់រដ្ឋសភាដោយជោគជ័យ។ បញ្ចប់បណ្តាញដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់បន្តិចម្តងៗតាមផែនការ។ លើកកម្ពស់តួនាទីនៃច្រករបៀង សេដ្ឋកិច្ច ខាងជើង-ខាងត្បូងដែលភ្ជាប់មូលដ្ឋាននានា ដោយធានាបាននូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា និងភាពទំនើប។ បង្កើនសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការ និងធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនកាំឡូ-ឡាសុន។ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពអតិបរមានៃផ្លូវល្បឿនលឿនខាងកើត-ខាងជើង-ខាងត្បូង។ វាក៏មានគោលបំណងបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម រួមចំណែកដល់សន្តិសុខ និងការពារជាតិក្នុងតំបន់ និងលើកកម្ពស់សក្តានុពល និងភាពខ្លាំងរបស់ខេត្តក្វាងទ្រី និងធួធៀនហ៊ូវ ជាពិសេស និងខេត្តនៅតំបន់ភាគខាងជើងកណ្តាល និងកណ្តាលកណ្តាលជាទូទៅ។

ការវិនិយោគសរុបសម្រាប់គម្រោងនេះគឺប្រហែល ៦,៤៨៨ ពាន់លានដុង។

យោងតាមសេចក្តីសម្រេច ផ្លូវនេះមានប្រវែងប្រហែល ៩៨,៣៥ គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្លូវនេះធ្វើដំណើរតាមផ្លូវល្បឿនលឿន Cam Lo - La Son ដែលកំពុងដំណើរការ។ ចំណុចចាប់ផ្តើម (Cam Lo) ស្ថិតនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ ០+០០០ ដែលតភ្ជាប់ទៅចំណុចបញ្ចប់នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Van Ninh - Cam Lo ក្នុងឃុំ Cam Hieu ស្រុក Cam Lo ខេត្ត Quang Tri ។ ចំណុចបញ្ចប់ (La Son) ស្ថិតនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ ១០២+២០០ ដែលតភ្ជាប់ទៅចំណុចចាប់ផ្តើមនៃគម្រោង La Son - Hoa Lien ក្នុងឃុំ Loc Bon ស្រុក Phu Loc ខេត្ត Thua Thien Hue។

គម្រោងនេះពាក់ព័ន្ធនឹងការពង្រីកផ្លូវ ផ្ទៃផ្លូវ និងរចនាសម្ព័ន្ធតាមបណ្តោយផ្លូវពី ២ គន្លងទៅ ៤ គន្លង។ ស្តង់ដារបច្ចេកទេសនឹងអនុលោមតាមស្តង់ដារនៃផ្លូវដែលកំពុងដំណើរការបច្ចុប្បន្ន ដែលជាផ្លូវល្បឿនលឿនថ្នាក់ទី ៨០ ស្របតាម TCVN 5729-2012 និង QCVN 115:2024/BGTVT។

នេះ​ជា​គម្រោង​ក្រុម A ដែល​ទទួល​បាន​ហិរញ្ញប្បទាន​តាមរយៈ​ការ​វិនិយោគ​សាធារណៈ។

ការវិនិយោគសរុបសម្រាប់គម្រោងនេះមានចំនួនប្រហែល ៦,៤៨៨ ពាន់លានដុងពីថវិការដ្ឋ។ ក្នុងចំណោមនេះ ៥,៤៨៨ ពាន់លានដុងបានមកពីមូលនិធិបម្រុងទូទៅនៃផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមពីថវិកាកណ្តាលសម្រាប់រយៈពេល ២០២១-២០២៥ ដែលត្រូវគ្នានឹងចំណូលថវិកាកណ្តាលកើនឡើងក្នុងឆ្នាំ ២០២៣ ដូចដែលបានអនុម័តដោយរដ្ឋសភាក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ ១៤២/២០២៤/QH១៥ ចុះថ្ងៃទី ២៩ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៤។ ១,០០០ ពាន់លានដុងបានមកពីផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់រយៈពេល ២០២៦-២០៣០។

ស្ថាប័នគ្រប់គ្រងគម្រោងគឺក្រសួងដឹកជញ្ជូន។

ជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការដែលមានសមត្ថភាពគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីអនុវត្តគម្រោង។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានស្នើសុំឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនទទួលខុសត្រូវទាំងស្រុងចំពោះសំណើសុំអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោង និងព័ត៌មាន និងទិន្នន័យនៅក្នុងរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពជាមុនរបស់គម្រោង ក៏ដូចជាព័ត៌មានដែលបានរាយការណ៍អំពីការទទួលយក និងការពន្យល់អំពីមតិយោបល់វាយតម្លៃរបស់ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ និងក្រសួង វិស័យ និងមូលដ្ឋានពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត។ និងរៀបចំការរៀបចំ និងការអនុម័តរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពរបស់គម្រោងស្របតាមច្បាប់។

អនុវត្តនីតិវិធីវាយតម្លៃផលប៉ះពាល់បរិស្ថាន តម្រូវការប្រើប្រាស់ដីធ្លី ការបម្លែងដីព្រៃឈើ ការដ្ឋានសំណង់ អណ្តូងរ៉ែសម្ភារៈជាដើម ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ក្នុងអំឡុងពេលរៀបចំ ការវាយតម្លៃ ការដាក់ស្នើសម្រាប់ការអនុម័តរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពគម្រោង និងការអនុវត្តគម្រោង។

អង្គការត្រូវជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការដែលមានសមត្ថភាពគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងស្របតាមច្បាប់ ដោយធានាបាននូវតម្លាភាព គុណភាព ប្រសិទ្ធភាព និងការបញ្ចប់ទាន់ពេលវេលា។ ទប់ស្កាត់អំពើពុករលួយ និងការខ្ជះខ្ជាយដែលអាចនាំឱ្យបាត់បង់ទ្រព្យសម្បត្តិ និងថវិការដ្ឋ។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តក្វាងទ្រី គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តធួធៀនហ៊ូវ និងក្រសួង និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធក្នុងការអនុវត្តគម្រោង ព្រមទាំងធ្វើការត្រួតពិនិត្យ និងតាមដានវឌ្ឍនភាព និងគុណភាពនៃការងារស្របតាមច្បាប់។

ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ ទទួលខុសត្រូវទាំងស្រុងចំពោះខ្លឹមសារនៃការវាយតម្លៃរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពជាមុនរបស់គម្រោង។ ក្រសួងនឹងដឹកនាំ និងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួង វិស័យ និងមូលដ្ឋានពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីពិនិត្យ និងធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពនៃប្រភពហិរញ្ញប្បទាន ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងនេះតាមកាលវិភាគ និងស្របតាមច្បាប់។ ក្រសួងនឹងត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចនេះ និងរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីស្របតាមច្បាប់។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តក្វាងទ្រី និងខេត្តធួធានហឺ ទទួលខុសត្រូវក្នុងការរៀបចំការសាងសង់ និងការអនុវត្តការឈូសឆាយដីធ្លី និងការតាំងទីលំនៅថ្មី ព្រមទាំងការផ្លាស់ប្តូរគោលបំណងប្រើប្រាស់ដីធ្លី (ប្រសិនបើមាន) ស្របតាមច្បាប់ និងស្របតាមឯកសារដែលត្រូវបានអនុម័តដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចទាក់ទងនឹងទំហំ ផ្ទៃដី ទីតាំង និងវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោង ក៏ដូចជាផែនការ និងគម្រោងប្រើប្រាស់ដីធ្លីពាក់ព័ន្ធ។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តក្វាងទ្រី និងខេត្តធួធៀនហឿ នឹងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន ក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងក្រសួង និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត ទាក់ទងនឹងការធ្វើអាជីវកម្មរ៉ែសម្ភារៈរួមនៅក្នុងតំបន់របស់ពួកគេ ស្របតាមផែនការ ស្របតាមច្បាប់ និងបំពេញតាមកាលវិភាគរបស់គម្រោង...


[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព៖ https://baotainguyenmoitruong.vn/phe-duyet-chu-truong-mo-rong-cao-toc-cam-lo-la-son-len-4-lan-xe-382038.html

Kommentar (0)

សូមអធិប្បាយដើម្បីចែករំលែកអារម្មណ៍របស់អ្នក!

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

សូមរីករាយជាមួយដំណើរកម្សាន្តពេលយប់ដ៏រំភើបនៃទីក្រុងហូជីមិញ។
ទិដ្ឋភាព​ជិត​នៃ​សិក្ខាសាលា​ផលិត​ផ្កាយ LED សម្រាប់​វិហារ Notre Dame។
ផ្កាយណូអែលកម្ពស់ ៨ ម៉ែត្រដែលបំភ្លឺវិហារ Notre Dame ក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ គឺពិតជាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាពិសេស។
ហ៊ុយញ៉ូ បានបង្កើតប្រវត្តិសាស្ត្រនៅស៊ីហ្គេម៖ កំណត់ត្រាមួយដែលពិបាកបំបែកណាស់។

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

ដំណើរកម្សាន្តទៅទស្សនាបង្គោលភ្លើងហ្វារឡុងចូវ

ព្រឹត្តិការណ៍បច្ចុប្បន្ន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល