ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី៖ ការលុបបំបាត់ឧបសគ្គ និងធានាវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន ៤។

VTV.vn - ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើសុំឱ្យលុបបំបាត់ឧបសគ្គទាំងអស់ចេញទាំងស្រុង និងពន្លឿនវឌ្ឍនភាព ដើម្បីធានាថាគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងបួនត្រូវបានបញ្ចប់ និងសម្ពោធនៅថ្ងៃទី១៩ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនដុងដាំង-ត្រាលីញ។ រូបថត៖ VGP

ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាលបានចេញឯកសារលេខ 12307/VPCP-CN ចុះថ្ងៃទី 11 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 ដោយប្រកាសពីការណែនាំរបស់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ប៊ូយ ថាញ់សឺន ទាក់ទងនឹងការពិនិត្យឡើងវិញ និងដំណោះស្រាយចំពោះការលំបាក និងឧបសគ្គនៅគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួនបួន៖ កំណាត់ទុយក្វាង - ហាយ៉ាង ឆ្លងកាត់ខេត្តហាយ៉ាង (បច្ចុប្បន្នជាខេត្តទុយក្វាង) កំណាត់ទុយក្វាង - ហាយ៉ាង ឆ្លងកាត់ខេត្តទុយក្វាង (ពីមុន) ដុងដាំង - ត្រាលីញ និងហូវងី - ជីឡាង។

ដោយពិចារណាលើរបាយការណ៍ និងអនុសាសន៍របស់ ក្រសួងសំណង់ ស្តីពីស្ថានភាពអនុវត្ត និងលទ្ធផលនៃការដោះស្រាយការលំបាក និងឧបសគ្គនៅគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន ៤ គឺ៖ ផ្លូវ Tuyen Quang - Ha Giang ឆ្លងកាត់ខេត្ត Ha Giang (បច្ចុប្បន្នខេត្ត Tuyen Quang) ផ្លូវ Tuyen Quang - Ha Giang ឆ្លងកាត់ខេត្ត Tuyen Quang (ពីមុន) ផ្លូវ Dong Dang - Tra Linh និងផ្លូវ Huu Nghi - Chi Lang មកពីក្រុមត្រួតពិនិត្យលេខ ០៥ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Bui Thanh Son មានយោបល់ដូចខាងក្រោម៖

ថ្នាក់ដឹកនាំ រដ្ឋាភិបាល បានត្រួតពិនិត្យការដ្ឋាន និងបានចេញសេចក្តីណែនាំជាក់លាក់ជាច្រើន ដើម្បីដោះស្រាយការលំបាក និងឧបសគ្គ ពន្លឿនវឌ្ឍនភាព និងបញ្ចប់គម្រោង។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានដាក់ឯកសារចុះបញ្ជីពិធីសម្ពោធ ការបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍ និងការចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅថ្ងៃទី១៩ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គម្រោងមួយចំនួននៅតែមានបញ្ហាដែលនៅសេសសល់ ជាពិសេសការឈូសឆាយដី និងការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ដែលត្រូវបានពន្យារពេលជាច្រើនដង ហើយនៅតែមិនទាន់បានបញ្ចប់។ ដើម្បីធានាថាគម្រោងត្រូវបានបញ្ចប់តាមកាលវិភាគ មូលដ្ឋាន ភ្នាក់ងារ និងអង្គភាពនានាត្រូវបានតម្រូវឱ្យអនុវត្តភារកិច្ចដូចខាងក្រោម៖

ជំរុញ ត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយបញ្ហា និងឧបសគ្គដែលនៅសេសសល់ទាំងអស់យ៉ាងហ្មត់ចត់។

ទាក់ទងនឹងការឈូសឆាយដីធ្លី ការតាំងទីលំនៅថ្មី ការផ្លាស់ទីលំនៅហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស អណ្តូងរ៉ែសម្ភារៈ និងការចោលសំរាម ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Tuyen Quang និង Lang Son បានផ្តោតលើការដឹកនាំ ជំរុញយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ ត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយបញ្ហា និងឧបសគ្គដែលនៅសេសសល់ទាំងអស់ឲ្យបានហ្មត់ចត់ ព្រមទាំងពិចារណាលើការទទួលខុសត្រូវរបស់អង្គការ និងបុគ្គលដែលមិនបានបំពេញភារកិច្ចរបស់ពួកគេក្នុងរយៈពេលកំណត់ ដែលប៉ះពាល់ដល់វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោង។ មុនថ្ងៃទី១៨ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥ ខេត្ត Tuyen Quang បានបញ្ចប់ការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងខ្សែបណ្តាញអគ្គិសនីចំនួន ៣ ដែលនៅសល់។ ខេត្ត Lang Son បានបញ្ចប់ការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងគ្រួសារដែលនៅសល់ និងដោះស្រាយយ៉ាងហ្មត់ចត់នូវមូលហេតុដែលមនុស្សរារាំងការសាងសង់នៅគម្រោង Dong Dang - Tra Linh។ និងបានបញ្ចប់ការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងខ្សែបណ្តាញអគ្គិសនី និងប្រគល់កន្លែងចោលសំរាមដែលនៅសល់នៅគម្រោងច្រកទ្វារព្រំដែន Huu Nghi - Chi Lang។

ទាក់ទងនឹងការងារសំណង់ មូលដ្ឋាន ម្ចាស់គម្រោង/ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រង អ្នកវិនិយោគ សហគ្រាសគម្រោង អ្នកប្រឹក្សាយោបល់ និងអ្នកម៉ៅការគួរតែផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំង បន្តបង្កើនស្មារតីទទួលខុសត្រូវរបស់ពួកគេ និងខិតខំដោយការប្តេជ្ញាចិត្តកាន់តែខ្លាំងឡើង ដើម្បីបញ្ចប់ និងបើកគម្រោងឱ្យធ្វើចរាចរណ៍ ដោយធានាបាននូវគុណភាព សុវត្ថិភាព និងអនាម័យបរិស្ថាន មុនថ្ងៃទី១៩ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥ ជាពិសេសផ្នែកអាទិភាពដែលត្រូវដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ និងដំណើរការក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីបម្រើប្រជាជនក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកខាងមុខនេះ (ថ្ងៃចូលឆ្នាំថ្មី ឆ្នាំ២០២៦ បុណ្យចូលឆ្នាំចិន...)។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Tuyen Quang, Cao Bang និង Lang Son ត្រូវបានណែនាំឱ្យពិនិត្យឡើងវិញដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវដំណើរការ នីតិវិធី និងលក្ខខណ្ឌនានា ដើម្បីធានាថាពិធីសម្ពោធ ការបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍ ពិធីប្រគល់ និងពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងនានានៅថ្ងៃទី១៩ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥ អនុលោមតាមច្បាប់។

យោងតាមរបាយការណ៍ពីវិនិយោគិន លទ្ធភាពនៃការបញ្ចប់ និងបើកឱ្យគម្រោងនានាធ្វើចរាចរណ៍នៅថ្ងៃទី១៩ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥ មានដូចខាងក្រោម៖

- គម្រោងទុយៀនក្វាង - ហាយ៉ាង (ផ្នែកឆ្លងកាត់ទុយៀនក្វាង)៖ គេរំពឹងថា នៅថ្ងៃទី១៩ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥ ចម្ងាយប្រហែល ៤៥/៦៤.៥ គីឡូម៉ែត្រ នឹងត្រូវបានបើកសម្រាប់ចរាចរណ៍បច្ចេកទេស (២៨/៤៥ គីឡូម៉ែត្រ លើបេតុងអាស្ប៉ាល់ ១៧/៤៥ គីឡូម៉ែត្រ លើថ្មកំទេច)។ ចម្ងាយដែលនៅសល់ ១៩.៥/៦៤.៥ គីឡូម៉ែត្រ នឹងត្រូវបើកនៅលើផ្លូវ K95 ហើយស្ពានចំនួន ១៤ នឹងត្រូវបញ្ចប់ (លើកលែងតែស្ពានអូររ៉ូ ដែលត្រូវបានរារាំងដោយខ្សែភ្លើងវ៉ុលខ្ពស់ ហើយមិនទាន់អាចសាងសង់បង្គោលស្ពានបាននៅឡើយទេ)។

- គម្រោង​ផ្លូវ​ទុយ​ន​ក្វាង - ហា​យ៉ាង ដែល​ជា​ផ្នែក​ដែល​ឆ្លងកាត់​ខេត្ត​ហា​យ៉ាង (ឥឡូវ​ជា​ខេត្ត​ទុយ​ន​ក្វាង)៖ គេ​រំពឹង​ថា នៅ​ត្រឹម​ថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 ប្រវែង​សរុប 27.48/27.48 គីឡូម៉ែត្រ​នៃ​គម្រោង​នឹង​ត្រូវ​បាន​បើក​ឲ្យ​ធ្វើ​ចរាចរណ៍​បច្ចេកទេស (21/27.48 គីឡូម៉ែត្រ​លើ​ផ្លូវ​កៅស៊ូ; 6.48/27.48 គីឡូម៉ែត្រ​លើ​គ្រឹះ​ថ្ម​កំទេច)។

- គម្រោងដុងដាំង - ត្រាលីញ៖ គេរំពឹងថា នៅថ្ងៃទី១៩ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥ ផ្លូវប្រវែង ៤៥/៩៣គីឡូម៉ែត្រ នឹងត្រូវបើកឲ្យធ្វើចរាចរណ៍បច្ចេកទេស (រួមទាំងផ្លូវប្រវែង ២៩/៤៥គីឡូម៉ែត្រ លើផ្លូវកៅស៊ូ និង ១៦/៤៥គីឡូម៉ែត្រ លើគ្រឹះថ្មកំទេច)។ ផ្លូវសំខាន់ប្រវែង ៤៨/៩៣គីឡូម៉ែត្រ នឹងត្រូវបើកឲ្យធ្វើចរាចរណ៍លើគ្រឹះផ្លូវ K៩៥/K៩៨ ដោយមានទីតាំងស្ពានមួយចំនួន (ដូចជាស្ពាននៅគីឡូម៉ែត្រ៣០ គីឡូម៉ែត្រ៦៩ គីឡូម៉ែត្រ៨៦+២០០...) និងទីតាំងជីកដី និងទំនប់ទឹកជ្រៅមួយចំនួនមិនទាន់បានបញ្ចប់ ហើយនឹងបើកឲ្យធ្វើចរាចរណ៍លើផ្លូវសេវាកម្មតាមបណ្តោយផ្លូវ។

- គម្រោងហូវងី - ជីឡាង៖ គេរំពឹងថា នៅថ្ងៃទី១៩ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥ ចម្ងាយ ៤០.៤/៥០.៥ គីឡូម៉ែត្រ នឹងត្រូវបានបើកសម្រាប់ចរាចរណ៍បច្ចេកទេស (រួមទាំងចម្ងាយប្រហែល ១៩/៤០.៤ គីឡូម៉ែត្រ លើផ្លូវកៅស៊ូ និងប្រហែល ២១.៤/៤០.៤ គីឡូម៉ែត្រ លើផ្លូវថ្មកំទេច)។ ផ្នែកដែលនៅសល់ (ប្រហែល ១០.១/៥០.៥ គីឡូម៉ែត្រ) នឹងត្រូវបានបើកនៅលើផ្លូវ K៩៥ និង K៩៨ នៃផ្លូវសំខាន់ និងផ្លូវសេវាកម្មតាមបណ្តោយផ្លូវ។

ប្រភព៖ https://vtv.vn/pho-thu-tuong-thao-go-vuong-mac-bao-dam-tien-do-4-du-an-duong-bo-cao-toc-10025121306495613.htm