លោក Quang Nam ស្នើឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនឆាប់អនុវត្តគម្រោងកែលម្អ និងជួសជុលផ្លូវជាតិ ១៤D។

2(1).jpg — រថយន្តធុនធំធ្វើដំណើរលើសចំណុះលើកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ១៤D។ រូបថត៖ CT

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានឲ្យដឹងថា ផ្លូវជាតិលេខ១៤D មានយានជំនិះដឹកថ្មច្រើនប្រភេទ (រថយន្តលើស៥ពូថៅ ទម្ងន់សរុបប្រហែល៤៨តោន) ពីឡាវទៅវៀតណាម តាមច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Nam Giang ប្រមាណ២៥០គ្រឿង/ថ្ងៃ បណ្តាលឲ្យផ្លូវខូចយ៉ាងដំណំ។ សមត្ថភាពក្នុងការថែទាំ និងជួសជុល ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ នៅពេលដែលយានជំនិះទាំងនេះ ធ្វើដំណើរមានការលំបាកខ្លាំង លើសពីថវិកាដែលបានកំណត់សម្រាប់ការថែទាំផ្លូវ។

[ VIDEO ] - គ្រឹះបានបាក់ស្រុតកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ១៤D ជាច្រើនកំណាត់រងការខូចខាតយ៉ាងដំណំ៖

Clip ផ្តល់ដោយនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន

លើសពីនេះ នៅមានផ្លូវកោងតូចចង្អៀតចំនួន១០កន្លែង ដែលមិនទាន់បានជួសជុល ធ្វើឲ្យត្រាក់ទ័រ-រ៉ឺម៉ក ពិបាកធ្វើដំណើរ ជារឿយៗធ្លាក់ចូលប្រឡាយបណ្តោយ បង្កការកកស្ទះចរាចរណ៍។ ផ្លូវនេះបានក្រឡាប់ចាក់លើផ្ទៃផ្លូវក្រាលកៅស៊ូស្ទើរទាំងស្រុង បន្សល់ទុកតែដីកកកុញ បង្កើតជាធូលីដីយ៉ាងសន្ធោសន្ធៅ បំពុលបរិស្ថាន ប៉ះពាល់ដល់គ្រប់ទិដ្ឋភាពនៃការរស់នៅរបស់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងឃុំចំនួន៥ នៃស្រុក Nam Giang ។

3(1).jpg — ផ្លូវថ្នល់ និងចិញ្ចើមផ្លូវបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ រូបថត៖ CT

ជាមួយនឹងការទទួលខុសត្រូវដែលបានកំណត់ មន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្ត Quang Nam កំពុងអនុវត្តការគ្រប់គ្រងថែទាំជាប្រចាំ។ រួមបញ្ចូលទាំងការបិទរន្ធដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ជាមួយ asphalt ឬក្រួស; ការបន្ថែមផ្លាកសញ្ញាបន្ថែម សញ្ញាព្រមានអំពីគ្រោះថ្នាក់ និងផ្លូវដែលខូចខាត។ ថវិកាដែលត្រូវបានបែងចែកសម្រាប់ការអនុវត្តមានប្រហែល៤ពាន់លានដុងក្នុងមួយឆ្នាំ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ មានការងារជួសជុលតាមកាលកំណត់មួយចំនួន។ នៅឆ្នាំ ២០២៤ មានតែការងារចំនួន ៤ ដែលមានប្រវែងជួសជុលសរុបប្រហែល ១៥/៧៤,៤ គីឡូម៉ែត្រនៃផ្លូវទាំងមូល ដែលវាមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ដោះស្រាយបញ្ហាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ទាំងអស់ ធានាបាននូវតម្រូវការដឹកជញ្ជូន និងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច សង្គម ។

1(5).jpg — រថយន្តធុនធំ ធ្លាក់ចូលប្រឡាយ បង្កការកកស្ទះចរាចរណ៍។ រូបថត៖ CT

ដូច្នេះ លោក Quang Nam ស្នើឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនពន្លឿនដំណើរការឯកសារ និងនីតិវិធីវិនិយោគ ហើយឆាប់អនុវត្តគម្រោងកែលម្អ និងជួសជុលផ្លូវជាតិ ១៤D តាមការណែនាំរបស់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha ក្នុងលិខិតផ្លូវការលេខ ៩៩២៧ ចុះថ្ងៃទី ២០ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៣ និងលេខ ៧៩៨ ចុះថ្ងៃទី ១ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០២៤ របស់រដ្ឋាភិបាល។ នៅពេលអនាគតភ្លាមៗ ក្រសួងដឹកជញ្ជូននឹងពិចារណា និងបន្ថែមថវិកាបន្ថែម ដើម្បីបន្តជួសជុលនៅឆ្នាំ២០២៤ និងឆ្នាំបន្តបន្ទាប់ទៀត ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ បម្រើពាណិជ្ជកម្មទំនិញ និងការធ្វើដំណើរលើផ្លូវ។

ខណៈកំពុងរង់ចាំការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងជួសជុលផ្លូវទាំងមូល លោក Quang Nam បានស្នើឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនពិចារណា និងអនុវត្តវិធានការបន្ទាន់។ ពោលគឺហាមមិនឱ្យយានជំនិះលើសពី៥ពូថៅដឹកជញ្ជូនរ៉ែលើផ្លូវជាតិលេខ១៤D។ ការដឹកជញ្ជូនរ៉ែតាមច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Nam Giang អាចធ្វើទៅបានដោយផ្ទេរទៅរថយន្តធម្មតាដែលមានបន្ទុកតូច (ស្មើនឹង ឬតិចជាង 30 តោន) ដើម្បីងាយស្រួលធ្វើដំណើរ។ ជម្នះការកកស្ទះនៅខ្សែកោងចំនួន 10 ជាមួយនឹងកាំតូចចង្អៀតដែលមិនទាន់ត្រូវបានជួសជុល។

ប្រភព