តើប្រទេសណាដែលកំពុងចរចាទិញរថក្រោះ Merkava ពីអ៊ីស្រាអែល?

យោងតាមយោធាប៊ុលហ្គារី មានរបាយការណ៍ពីអ៊ីស្រាអែលអំពីកិច្ចព្រមព្រៀងដែលអាចកើតមានពាក់ព័ន្ធនឹងរថក្រោះចម្បាំងសំខាន់ Merkava ផ្តាច់មុខរបស់ពួកគេ។ រដ្ឋាភិបាល អ៊ីស្រាអែលកំពុងចរចាជាមួយប្រទេសពីរដែលមិនបានបង្ហាញអត្តសញ្ញាណទាក់ទងនឹងការបញ្ជាទិញសម្រាប់រថក្រោះនេះ។

ព័ត៌មានលម្អិតតែមួយគត់ដែលគេដឹងអំពីប្រទេសអាថ៌កំបាំងដែលចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការទិញរថក្រោះអ៊ីស្រាអែលគឺថាពួកគេមកពីអឺរ៉ុប។ នេះបាននាំឱ្យមានការសង្ស័យជាច្រើន ដោយអ្នកខ្លះបានលើកឡើងថាអ៊ុយក្រែនក៏អាចកំពុងចរចាដើម្បីទិញរថក្រោះទាំងនោះផងដែរ។

លោក Yair Kulas ប្រធាន SIBAT – នាយកដ្ឋានសហប្រតិបត្តិការការពារជាតិនៃ ក្រសួងការពារជាតិ អ៊ីស្រាអែល – ថ្មីៗនេះ បានចែករំលែកព័ត៌មានលម្អិតអំពីសក្តានុពលនៃការលក់រថក្រោះ Merkava នៅលើទីផ្សារអន្តរជាតិជាមួយកាសែត Calcalist។ SIBAT គឺជាទីភ្នាក់ងារដែលគ្រប់គ្រងការលក់ប្រព័ន្ធអាវុធ និងឧបករណ៍យោធាសម្រាប់កងកម្លាំងការពារជាតិអ៊ីស្រាអែល (IDF)។

រថក្រោះ Merkava របស់អ៊ីស្រាអែល។

លោក Kulas បានលើកឡើងថា អ៊ីស្រាអែលកំពុងស្ថិតក្នុងការចរចាជឿនលឿនជាមួយប្រទេសពីរផ្សេងទៀតទាក់ទងនឹងរថក្រោះ Merkava ដែលជាប្រភពមួយដែលត្រូវបានបកប្រែ និងបោះពុម្ពផ្សាយដោយ The Times of Israel។ លោក Kulas បានសំដៅទៅលើ "ប្រទេសមួយក្នុងចំណោមប្រទេសនៅអឺរ៉ុប" ប៉ុន្តែមិនបានបង្ហាញឈ្មោះប្រទេសនោះទេ។

យោងតាម កាសែត The Times of Israel លោក Kulas មិនបានបញ្ជាក់ថាម៉ូដែល Merkava មួយណាដែលកំពុងត្រូវបានពិភាក្សានោះទេ ប៉ុន្តែកងទ័ពអ៊ីស្រាអែលបច្ចុប្បន្នប្រើប្រាស់ម៉ូដែល Mk 4 ជាចម្បង។ នេះបង្ហាញថា វាទំនងជាខ្ពស់ដែល Mk 3s ចាស់ៗ និងសូម្បីតែ Mk 2s ដែលទើបឈប់ប្រើប្រាស់ថ្មីៗនេះ នឹងត្រូវនាំចេញ។

រថក្រោះ Merkava

រថក្រោះ Merkava ដែលមានន័យថា "រថក្រោះប្រយុទ្ធ" ជាភាសាហេព្រើរ ត្រូវបានបង្កើតឡើងបន្ទាប់ពីសង្គ្រាមប្រាំមួយថ្ងៃឆ្នាំ 1967។ ការអភិវឌ្ឍរថក្រោះអ៊ីស្រាអែលដ៏ពិសេសនេះបានចាប់ផ្តើមនៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 ដោយទាញយកមេរៀនពីសង្គ្រាម Yom Kippur ឆ្នាំ 1973។

រថក្រោះ Merkava លេចធ្លោជាងរថក្រោះចម្បាំងសំខាន់ៗដទៃទៀត ដោយសារតែការរចនាប្លែករបស់វា។ ម៉ាស៊ីនមានទីតាំងនៅខាងមុខ និងប៉មនៅខាងក្រោយ ដែលជួយបង្កើនសមត្ថភាពការពាររបស់វា។ រថក្រោះ Merkava មានទំហំធំទូលាយ ដំណើរការដោយក្រុមនាវិកបួននាក់ ហើយបន្ទប់ខាងក្រោយអាចផ្ទុកទាហានបានរហូតដល់ ១០ នាក់។ វាក៏អាចត្រូវបានបំលែងទៅជារថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ពាសដែកផងដែរ ប្រសិនបើចាំបាច់។

រថក្រោះ Centurion ដែលផលិតដោយចក្រភពអង់គ្លេស បានចូលបម្រើការងារជាមួយកងទ័ពអ៊ីស្រាអែល (IDF) ក្នុងឆ្នាំ ១៩៦៧។

សូមពិចារណាអំពីប្រភេទ Mk 1 ដែលជាយានជំនិះទម្ងន់ 60 តោន ដែលត្រូវបានណែនាំនៅឆ្នាំ 1979។ វាអាចឈានដល់ល្បឿនកំពូល 46 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ត្រូវបានបំពាក់ដោយកាំភ្លើងធំទំហំ 105 មីលីម៉ែត្រ និងកាំភ្លើងយន្តទំហំ 7.62x51 មីលីម៉ែត្រ ចំនួនបីដើម ហើយអាចបាញ់មីស៊ីលប្រឆាំងរថក្រោះដែលដឹកនាំដោយឡាស៊ែរ (LAHAT) ធម្មតា។

លើសពីនេះ រថក្រោះ Mk 1 ត្រូវបានបំពាក់ដោយកាំភ្លើងត្បាល់ទំហំ 60 មីលីម៉ែត្រ។ កាំភ្លើងត្បាល់នេះអាចបាញ់គ្រាប់ផ្ទុះខ្លាំង ដែលផ្តល់នូវសមត្ថភាពបាញ់ដោយប្រយោល។ វាក៏អាចបាញ់គ្រាប់ផ្សែងដើម្បីការពាររថក្រោះពីសត្រូវ និងគ្រាប់បំភ្លឺសម្រាប់ការប្រយុទ្ធនៅពេលយប់ផងដែរ។

រឿងរ៉ាវនៅពីក្រោយការបំពាក់រថក្រោះទាំងនេះជាមួយនឹងកាំភ្លើងត្បាល់គឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ដែលកើតចេញពីការប្រើប្រាស់រថក្រោះ Centurion ផលិតនៅចក្រភពអង់គ្លេសរបស់កងកម្លាំងអ៊ីស្រាអែល។ រថក្រោះទាំងនេះមានកាំភ្លើងត្បាល់ទំហំ 50 មីលីម៉ែត្រនៅខាងក្នុងប៉មសម្រាប់បាញ់គ្រាប់ផ្សែង។

នៅឆ្នាំ 1983 កងទ័ពអាកាសអ៊ីស្រាអែល (IDF) បានចាប់ផ្តើមទទួលបានរថក្រោះ Mk 2 ដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។ រថក្រោះកំណែថ្មីនេះមានការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដូចជា គ្រឿងសឹកដែលប្រសើរឡើង និងគ្រឿងបន្លាស់ដែលបានកែប្រែនៃប្រព័ន្ធថាមពល។ ជាពិសេស កាំភ្លើងត្បាល់ 60 មីលីម៉ែត្រត្រូវបានដាក់ទីតាំងឡើងវិញយ៉ាងឆ្លាតវៃនៅខាងក្នុងប៉ម ដែលអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមនាវិកបាញ់ចេញពីខាងក្នុងតួរថក្រោះ។ នេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការរីកចម្រើនគួរឱ្យកត់សម្គាល់មួយនៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យារថក្រោះ។

មីស៊ីល Merkava Mk 1 មួយ​កំពុង​ត្រូវ​បាន​ដាក់​តាំង​បង្ហាញ​នៅ​ក្នុង​សារមន្ទីរ​មួយ​ក្នុង​ប្រទេស​អ៊ីស្រាអែល។

រថក្រោះ Mk 2 Merkava ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធថតរូបភាពកម្ដៅកម្រិតខ្ពស់ និងគ្រឿងសឹកទំនើបជាងមុន ដែលបង្កើនសមត្ថភាពប្រយុទ្ធពេលយប់របស់វា។ រថក្រោះ Mk 2D មានគ្រឿងសឹកសមាសធាតុជាមួយនឹងផ្នែកម៉ូឌុលសម្រាប់ជំនួសយ៉ាងងាយស្រួលក្នុងករណីមានការខូចខាត។

នៅឆ្នាំ 1989 រថក្រោះ Mk 3 ត្រូវបានណែនាំ ដែលបំពាក់ដោយកាំភ្លើងធំទំហំ 120 មីលីម៉ែត្រ ម៉ាស៊ីនដែលមានថាមពលខ្លាំងជាងមុន ប្រព័ន្ធបើកបរប្រសើរឡើង និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបាញ់ និងអុបទិកដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។ រថក្រោះម៉ូដែលនេះមានទម្ងន់ធ្ងន់ជាងរថក្រោះ Mk 2 ប្រាំតោន ប៉ុន្តែលឿនជាង ដោយឈានដល់ល្បឿនរហូតដល់ 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ការកែលម្អជាបន្តបន្ទាប់ក៏បាននាំឱ្យមានការអភិវឌ្ឍរថក្រោះ Mk 3 ជាច្រើនប្រភេទផងដែរ។

នាវាចម្បាំង Mk 4 ត្រូវបានបំពាក់ដោយកាំភ្លើងធំទំហំ 120 មីលីម៉ែត្រដែលមានកម្លាំងខ្លាំងជាងមុន និងតួនាវាដែលត្រូវបានរចនាឡើងវិញ ដើម្បីសម្រួលដល់ម៉ាស៊ីនដែលមានកម្លាំងខ្លាំងជាងមុន។ វាក៏មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទំនើបៗ សមត្ថភាពគ្រប់គ្រងការប្រយុទ្ធដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងសមត្ថភាពចែករំលែកទិន្នន័យផងដែរ។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០០៩ មក កងទ័ពអាកាសអ៊ីស្រាអែល (IDF) បានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធការពារសកម្ម Trophy (APS) សម្រាប់រថក្រោះ Mk 4 ដែលការពាររថក្រោះពីមីស៊ីលប្រឆាំងរថក្រោះដឹកនាំ និងអាវុធប្រឆាំងរថពាសដែកផ្សេងទៀតដែលប្រើប្រាស់ដោយថ្មើរជើង។ លើសពីនេះ ការរចនា Merkava ក៏បានបង្កើតនូវឧបករណ៍ដែលមានសមត្ថភាពប្រយុទ្ធដូចជា រថពាសដែកធ្ងន់ Namer ដែលគ្មានប៉ម និងយានជំនិះបញ្ជាការ Ofek។

លក្ខណៈពិសេសប្លែកមួយរបស់រថក្រោះ Merkava គឺបន្ទប់ខាងក្រោយរបស់វា ដែលអាចផ្ទុកទាហាន និងឧបករណ៍ផ្សេងៗទៀត។

ប្រទេសជាច្រើនចាប់អារម្មណ៍។

សមត្ថភាព​ទំនើបៗ​របស់​រថក្រោះ Merkava បាន​ទាក់ទាញ​ការចាប់អារម្មណ៍​ពី​ប្រទេស​ជាច្រើន។ ប្រទេស​មួយចំនួន​បាន​បង្ហាញ​ចំណាប់អារម្មណ៍​លើ​រថក្រោះ​នេះ រួមទាំង​ប្រទេស​កូឡុំប៊ី និង​ប្រទេស​ទួរគី។ មាន​របាយការណ៍​ផងដែរថា ប្រទេស​សិង្ហបុរី​បាន​ចរចា​ទិញ​រថក្រោះ Merkava នៅ​ពាក់កណ្តាល​ទសវត្សរ៍​ឆ្នាំ ២០១០។ ប្រទេស​ហ្វីលីពីន​ក៏​បាន​ទទួល​ប្រព័ន្ធ​បាញ់​រថក្រោះ​ពាសដែក​ពីរ​ដែល​ផ្អែក​លើ​តួ​រថក្រោះ Merkava ក្នុង​ឆ្នាំ ២០២២។

លោក Kulas ក៏បានលើកឡើងពីប្រទេសអឺរ៉ុបមួយដែលធ្លាប់ចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងចំពោះរថក្រោះ Merkava។ ប្រទេសនោះគឺប្រទេសទួរគី ដែលពីមុនបានសហការជាមួយអ៊ីស្រាអែលលើកម្មវិធីការពារជាតិ រួមទាំងការធ្វើទំនើបកម្មរថក្រោះ M60 ចាស់ៗ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទំនាក់ទំនង ការទូត មិនស្ថិតស្ថេររវាងទួរគី និងអ៊ីស្រាអែល រួមជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍរថក្រោះ Altay ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ទួរគី បាននាំឱ្យគម្រោង M60 ត្រូវបានផ្អាក។

ប្រទេសជាច្រើននៅអឺរ៉ុបក៏កំពុងស្វែងរកការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវរថក្រោះរបស់ពួកគេផងដែរ រួមទាំងប្រទេសដែលនៅតែប្រើប្រាស់ម៉ូដែលសូវៀតចាស់ៗ ដូចជាប្រទេសក្រូអាស៊ីជាមួយនឹងរថក្រោះ M-84A4 របស់ខ្លួនដែលផ្អែកលើ T-72។ ប្រទេសក្រូអាស៊ីពីមុនចាប់អារម្មណ៍លើអាវុធអ៊ីស្រាអែល ប៉ុន្តែបរាជ័យក្នុងការទិញយន្តហោះចម្បាំង F-16A/B Netz របស់អ៊ីស្រាអែលដែលប្រើរួច។

អ្នកខ្លះបានលើកឡើងថា អ៊ុយក្រែនគឺជាប្រទេសអឺរ៉ុបដ៏អាថ៌កំបាំងដែលកំពុងស្វែងរករថក្រោះថ្មី ប៉ុន្តែមិនមានភស្តុតាងណាមួយដើម្បីគាំទ្ររឿងនេះទេ។ មានការលើកឡើងផងដែរថា ប្រទេសអឺរ៉ុបមួយផ្សេងទៀតអាចនឹងទិញរថក្រោះពីអ៊ីស្រាអែល ហើយបន្ទាប់មកផ្ទេរវាទៅអ៊ុយក្រែន ប៉ុន្តែនេះនឹងធ្វើឱ្យស្ថានការណ៍ភូមិសាស្ត្រនយោបាយកាន់តែស្មុគស្មាញ។

កងទ័ពអ៊ុយក្រែន ដែលពឹងផ្អែកយ៉ាងខ្លាំងទៅលើរថពាសដែកក្នុងការវាយបករបស់ខ្លួន កំពុងរងការខាតបង់យ៉ាងច្រើន។ សហរដ្ឋអាមេរិក និងសម្ព័ន្ធមិត្តរបស់ខ្លួនបានសន្យាថានឹងបន្តផ្តល់រថក្រោះ និងរថពាសដែកផ្សេងទៀត ដើម្បីគាំទ្រកងកម្លាំងអ៊ុយក្រែន។

មឺកាវ៉ា ម៉ាក ៤។

អ៊ីស្រាអែលកំពុងប្រុងប្រយ័ត្ន។

នៅក្នុងបទសម្ភាសន៍ថ្មីៗនេះ លោក Kulas បានសង្កត់ធ្ងន់លើលទ្ធភាពនៃការនាំចេញមីស៊ីល Merkava ដែល "ចូលនិវត្តន៍" របស់អ៊ីស្រាអែល។ លោកបានថ្លែងថា នេះនឹងធ្វើឱ្យពួកវាអាចចូលប្រើប្រាស់បានកាន់តែងាយស្រួលនៅលើទីផ្សារពិភពលោក។ លោកបានមានប្រសាសន៍ថា "យើងរស់នៅក្នុងពិភពលោកមួយដែលពេលវេលាមានសារៈសំខាន់។ ការផលិតថ្មីអាចចំណាយពេល ហើយមិនមែនគ្រប់គ្នាអាចរង់ចាំបានទេ"។

រដ្ឋាភិបាលអ៊ីស្រាអែលបានប្រុងប្រយ័ត្នយ៉ាងខ្លាំងអំពីការផ្តល់ជំនួយយោធាដល់អ៊ុយក្រែនចាប់តាំងពីជម្លោះរុស្ស៊ី-អ៊ុយក្រែនបានផ្ទុះឡើង។ មានការផ្លាស់ប្តូរគោលនយោបាយបន្តិចបន្តួចនៅក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ២០២៣ ប៉ុន្តែអាជ្ញាធរអ៊ីស្រាអែលបានបញ្ជាក់ថា ការលក់នឹងរួមបញ្ចូលតែប្រព័ន្ធ «ការពារ» ប៉ុណ្ណោះ។

លោក Kulas បានបញ្ជាក់ថា ការចរចាសម្រាប់ការលក់រថក្រោះ Merkava កំពុងដំណើរការ ប៉ុន្តែលទ្ធផលមិនទាន់ច្បាស់លាស់នៅឡើយទេ។ តើអ៊ីស្រាអែលនឹងទទួលបានជោគជ័យក្នុងការលក់រថក្រោះ Merkava ជាលើកដំបូងនៅក្រៅប្រទេសដែរឬទេ? តើអ៊ុយក្រែននឹងក្លាយជាអ្នកទិញដែរឬទេ? ពេលវេលានឹងប្រាប់!

ឡេ ហ៊ុង (ប្រភព៖ យោធាប៊ុលហ្គារី)

មានប្រយោជន៍
អារម្មណ៍
ច្នៃប្រឌិត
ប្លែក

ប្រភព: https://vtc.vn/quoc-gia-nao-dang-dam-phan-mua-xe-tang-merkava-cua-israel-ar800257.html