តាំងចិត្តក្នុងការគ្រប់គ្រង និងថែទាំផ្លូវទឹកក្នុងដី

បច្ចុប្បន្ន អង្គភាពគ្រប់គ្រង និងថែទាំផ្លូវទឹកក្នុងខេត្តកំពុងអនុវត្តយ៉ាងសកម្មនូវវិធានការពង្រីកការកេងប្រវ័ញ្ច និងប្រើប្រាស់ការងារចរាចរណ៍ផ្លូវទឹកក្នុងខេត្ត រួមចំណែកធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវទឹក ។

អង្គភាពគ្រប់គ្រង និងថែទាំផ្លូវទឹកក្នុង ដំឡើងប្រព័ន្ធផ្លាកសញ្ញានៅផ្នែកទន្លេ Chu កាត់តាមស្រុក Thieu Hoa ដើម្បីងាយស្រួលក្នុងការសង្កេត។

បច្ចុប្បន្នខេត្តកំពុងគ្រប់គ្រង និងថែទាំទន្លេ និងប្រឡាយចំនួន ២៣ ដែលមានប្រវែងសរុប ៧៦១ គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងនោះ បណ្តាញដឹកជញ្ជូនផ្លូវទឹកក្នុងស្រុកមាន ៨ ផ្លូវ មានប្រវែង ២១៣ គីឡូម៉ែត្រ និងបណ្តាញដឹកជញ្ជូនផ្លូវទឹកក្នុងស្រុកមាន ១៥ ផ្លូវ មានប្រវែង ៥៤៨ គីឡូម៉ែត្រ។ លើសពីនេះ ខេត្តមានស្ថានីយផ្លូវទឹកចំនួន ៥៦ និងស្ថានីយអ្នកដំណើរឆ្លងកាត់ទន្លេចំនួន ៥៣ ។ សកម្មភាពដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹកក្នុងខេត្តភាគច្រើនតូច និងរាយប៉ាយតាមដងទន្លេតាមមាត់ទន្លេដែលតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវទឹកតាមឆ្នេរសមុទ្រទៅកាន់ខេត្តភាគខាងជើង និងកណ្តាល។ ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវទឹក ក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះ អង្គភាពគ្រប់គ្រង និងថែទាំផ្លូវទឹកក្នុងទឹកបានដំឡើងផ្លាកសញ្ញាប្រភេទ 1,429 នៅលើច្រាំងទន្លេ លើស្ពាន ក្រោមទឹក និងភ្លើងសញ្ញា។ ផ្លាកសញ្ញានៅតាមដងទន្លេត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងត្រឹមត្រូវដោយមានពណ៌ច្បាស់លាស់ ដើម្បីអោយម្ចាស់យានជំនិះងាយសម្គាល់។

ក្នុងការងារគ្រប់គ្រង អង្គភាពបានរួមបញ្ចូលយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវភារកិច្ចត្រួតពិនិត្យប្រតិបត្តិការកំពង់ផែ និងកំពង់ផែផ្លូវទឹកក្នុងការគ្រប់គ្រង ថែទាំ និងបទប្បញ្ញត្តិ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងទប់ស្កាត់ការប៉ះទង្គិចលើផ្លូវទឹកក្នុងគោក។ ទន្ទឹមនឹងនោះ អង្គភាពត្រូវត្រួតពិនិត្យផ្លូវ និងប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវទឹក ត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំនូវសញ្ញាណដែលខូចនៅលើផ្លូវ ធ្វើការជួសជុល និងដំឡើងផ្លាកសញ្ញាបន្ថែម ផ្លាកសញ្ញា បង្គោលភ្លើង និងផ្លាកសញ្ញាណែនាំ ... ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពផ្លូវកប៉ាល់ និងផ្លូវទូក និងបង្ការគ្រោះថ្នាក់ និងការប៉ះទង្គិច។ ជារៀងរាល់ឆ្នាំ អង្គភាពគ្រប់គ្រង និងថែទាំផ្លូវទឹក សម្របសម្រួលជាមួយ ១៥ ស្រុក ក្រុង និងក្រុងចំនួន ២ ដែលមានផ្លូវទឹកឆ្លងកាត់ ដើម្បីរៀបចំការផ្សព្វផ្សាយ និងផ្សព្វផ្សាយបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវទឹក និងចុះហត្ថលេខាលើការប្តេជ្ញាចិត្តធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវទឹកដល់ម្ចាស់ការដ្ឋាន និងចំណតសាឡាងដែលដឹកអ្នកដំណើរឆ្លងកាត់ទន្លេ ...

យោងតាមតំណាងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនគ្រប់គ្រង និងសាងសង់ផ្លូវទឹកក្នុងទឹក Thanh Hoa ការគ្រប់គ្រង និងថែទាំផ្លូវទឹកត្រូវបានអង្គភាពអនុវត្តជាប្រចាំតាមផែនការ ដើម្បីធានាបាននូវបរិមាណ ប្រភេទ និងទីតាំងត្រឹមត្រូវនៃផ្លូវ និងស្លាកសញ្ញានៅលើផ្លូវ។ ជារៀងរាល់ឆ្នាំ ប្រព័ន្ធ buoy ត្រូវបាននាំយកទៅច្រាំង សម្អាត ច្រែះ ត្រួតពិនិត្យ និងបន្ថែមគ្រឿងបន្សំ និងលាបពណ៌ ដើម្បីធានាបាននូវពណ៌ភ្លឺ។ ប្រឡាយមាត់ទន្លេមួយចំនួនត្រូវបានបូមដោយសារធាតុគីមីប្រឆាំងនឹងការលិច និងគ្របដណ្ដប់ដោយសរសៃសមាសធាតុ... សម្រាប់ស្ថានីយគ្រប់គ្រងផ្លូវទឹក ស្ថានីយនិយតកម្មដែលពាក់ព័ន្ធរបស់ក្រុមហ៊ុនត្រូវពិនិត្យ និងតាមដានស្ថានភាពផ្លូវទឹកជាទៀងទាត់ក្នុងវិសាលភាពដែលបានកំណត់។ អាស្រ័យហេតុនេះ ការរកឃើញការផ្លាស់ប្តូរផ្លូវទឹក និងឧបសគ្គនានា អនុវត្តវិធានការភ្លាមៗ ដើម្បីធានាបាននូវចរាចរណ៍ផ្លូវទឹកក្នុងផ្លូវទឹក ។ ជាងនេះទៅទៀត ស្ថានីយ៍នានាបានសម្របសម្រួលជាមួយឃុំ-សង្កាត់ ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយ និងណែនាំដល់ម្ចាស់យានជំនិះ ម្ចាស់កំពង់ផែ ម្ចាស់សំណង់ និងប្រជាពលរដ្ឋ ឱ្យអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវបទបញ្ញត្តិស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។ ទន្ទឹមនឹងនោះ អង្គភាពត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំនូវកម្រិតទឹក ជលសាស្ត្រ និងលំហូរចរាចរណ៍នៅតាមដងទន្លេ។

ដើម្បីធានាបាននូវការថែទាំសកម្មភាពដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក មន្ទីរដឹកជញ្ជូនបានស្នើគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងមន្ទីរផ្លូវទឹកក្នុងការអនុវត្តគម្រោងបោសសម្អាតឧបសគ្គ និងបូមខ្សាច់ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងលើកកម្ពស់សមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក ។ ឈរលើមូលដ្ឋាននោះ ក្នុងឆ្នាំ ២០២១ នាយកដ្ឋានផ្លូវទឹកបានអនុវត្តគម្រោងបោសសម្អាតថ្មប៉ប្រះទឹកនៅតំបន់ប្រាសាទហាន តាមដងទន្លេលេន ផ្នែក Km46+400 - Km49+200 ដោយមានទុនវិនិយោគសរុប 38.4 ពាន់លានដុង។ នៅឆ្នាំ២០២៣ គម្រោងបូមខ្សាច់ធានាចរាចរណ៍នៅមាត់ទន្លេ Lach Sung - ផ្លូវទន្លេ Len កំណាត់ Km2+600 – Km5+200 ដោយមានទុនវិនិយោគសរុប 17.8 ពាន់លានដុងនឹងត្រូវអនុវត្ត។ បច្ចុប្បន្ន នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនកំពុងបន្តស្នើទៅក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងនាយកដ្ឋានផ្លូវទឹក ដើម្បីពិចារណាអនុវត្តគម្រោងការបូមខ្សាច់ ដើម្បីធានាចរាចរណ៍ផ្លូវទឹកក្នុងផ្នែករាក់នៃ Km2+800 – Km5+300 of Lach Truong estuary, Tao River ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុប 16 ពាន់លានដុង; ផ្នែកចាប់ពី Km1+00 - Km2+00 នៃផ្លូវ Lach Bang - Dao Me ដែលមានទុនវិនិយោគសរុប 10 ពាន់លានដុង និងគម្រោងការបូមខ្សាច់ និង ឈូសឆាយថ្មប៉ប្រះទឹកពី Km0 - Km1+00 នៃផ្លូវ Lach Bang - Dao Me ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបប្រហែល 45 ពាន់លានដុង។ ទន្ទឹមនឹងនោះ មន្ទីរដឹកជញ្ជូនកំពុងណែនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បញ្ចូលគម្រោងកំពង់ផែ Do Len (ទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ ១.៥០០ពាន់លានដុង) ក្នុងបញ្ជីអំពាវនាវវិនិយោគអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក្នុងដំណាក់កាល ២០២៣-២០៣០។ ទន្ទឹមនឹងនោះ បានចុះពិនិត្យផ្លូវទឹក តាមស្ពានមួយចំនួន ដែលមិនធានាទំហំផ្ទៃក្រឡា ស្របតាមស្តង់ដារបច្ចេកទេសផ្លូវទឹក ទីតាំងគ្រោះថ្នាក់ជាច្រើន និងចំណុចគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ដែលអាចកើតមាន ជាពិសេសក្នុងរដូវភ្លៀងធ្លាក់ និងទឹកជំនន់ ដើម្បីមានវិធានការដោះស្រាយ និងជំនះ។

ជាមួយនឹងការអនុវត្តយ៉ាងខ្លាំងក្លានូវដំណោះស្រាយក្នុងការគ្រប់គ្រង និងថែទាំចរាចរណ៍ផ្លូវទឹកក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន រួមជាមួយនឹងវិស័យពាក់ព័ន្ធរបស់ខេត្ត មូលដ្ឋានមានផ្លូវទឹកក្នុងដី ដើម្បីបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនទំនិញរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។

អត្ថបទ និងរូបថត៖ ឡេ ហូយ

ប្រភព៖ https://baothanhhoa.vn/quyet-liet-trong-quan-ly-bao-tri-duong-thuy-noi-dia-221569.htm