តាំងចិត្តក្នុងការគ្រប់គ្រង និងថែទាំផ្លូវទឹកក្នុងដី

បច្ចុប្បន្ន អង្គភាពគ្រប់គ្រង និងថែទាំផ្លូវទឹកក្នុងខេត្តកំពុងអនុវត្តយ៉ាងសកម្មនូវវិធានការពង្រីកការកេងប្រវ័ញ្ច និងប្រើប្រាស់ការងារចរាចរណ៍ផ្លូវទឹកក្នុងខេត្ត រួមចំណែកធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវទឹក ។

អង្គភាពគ្រប់គ្រង និងថែទាំផ្លូវទឹកក្នុង ដំឡើងប្រព័ន្ធផ្លាកសញ្ញានៅផ្នែកទន្លេ Chu កាត់តាមស្រុក Thieu Hoa ដើម្បីងាយស្រួលក្នុងការសង្កេត។

បច្ចុប្បន្នខេត្តកំពុងគ្រប់គ្រង និងថែទាំផ្លូវទន្លេ និងប្រឡាយចំនួន ២៣ ខ្សែ ដែលមានប្រវែងសរុប ៧៦១ គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងនោះ បណ្តាញដឹកជញ្ជូនផ្លូវទឹកក្នុងស្រុកមាន ៨ ផ្លូវ ដែលមានប្រវែងសរុប ២១៣ គីឡូម៉ែត្រ និងបណ្តាញដឹកជញ្ជូនផ្លូវទឹកក្នុងស្រុកមាន ១៥ ផ្លូវ ដែលមានប្រវែងសរុប ៥៤៨ គីឡូម៉ែត្រ។ លើសពីនេះ ខេត្តមានចំណតផែផ្លូវទឹកចំនួន ៥៦ និងចំណតអ្នកដំណើរឆ្លងកាត់ទន្លេចំនួន ៥៣ ។ សកម្មភាពដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹកក្នុងខេត្តភាគច្រើនតូច និងរាយប៉ាយតាមដងទន្លេតាមមាត់ទន្លេដែលតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវទឹកតាមឆ្នេរសមុទ្រទៅកាន់ខេត្តភាគខាងជើង និងកណ្តាល។ ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវទឹក នាពេលកន្លងមក អង្គភាពគ្រប់គ្រង និងថែទាំផ្លូវទឹកក្នុងទឹក បានដំឡើងផ្លាកសញ្ញាប្រភេទ 1,429 នៅលើច្រាំងទន្លេ លើស្ពាន ក្រោមទឹក និងភ្លើងសញ្ញា។ ផ្លាកសញ្ញានៅតាមដងទន្លេត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងត្រឹមត្រូវដោយមានពណ៌ច្បាស់លាស់ ដើម្បីអោយម្ចាស់យានជំនិះងាយសម្គាល់។

ក្នុងការងារគ្រប់គ្រង អង្គភាពបានអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវភារកិច្ចរួមផ្សំការងារត្រួតពិនិត្យប្រតិបត្តិការកំពង់ផែ និងកំពង់ផែផ្លូវទឹកជាមួយការគ្រប់គ្រង ថែទាំ និងបទប្បញ្ញត្តិ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងទប់ស្កាត់ការរសាត់តាមគន្លងផ្លូវទឹកក្នុងគោក។ ទន្ទឹមនឹងនោះ អង្គភាពបានចុះពិនិត្យផ្លូវថ្នល់ ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវទឹក ត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំនូវបង្គោលភ្លើងសញ្ញាដែលខូចនៅលើផ្លូវ ធ្វើការជួសជុល និងដាក់ស្លាកសញ្ញាបន្ថែម បង្គោល បង្គោល ផ្លាកសញ្ញាណែនាំ ជាដើម ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពផ្លូវកប៉ាល់ និងផ្លូវកាណូត និងបង្ការគ្រោះថ្នាក់ និងការប៉ះទង្គិចផ្សេងៗ។ ជារៀងរាល់ឆ្នាំ អង្គភាពគ្រប់គ្រង និងថែទាំផ្លូវទឹក សម្របសម្រួលជាមួយ ១៥ ស្រុក ក្រុង និងក្រុងចំនួន ២ ដែលមានផ្លូវទឹកឆ្លងកាត់ ដើម្បីរៀបចំការផ្សព្វផ្សាយ និងផ្សព្វផ្សាយបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវទឹក និងចុះហត្ថលេខាលើការសន្យាធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវទឹកដល់ម្ចាស់ការដ្ឋាន និងចំណតសាឡាងដឹកអ្នកដំណើរឆ្លងកាត់ទន្លេ។ល។

យោងតាមតំណាងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនគ្រប់គ្រង និងសាងសង់ផ្លូវទឹកក្នុងទឹក Thanh Hoa ការគ្រប់គ្រង និងថែទាំផ្លូវទឹកត្រូវបានអង្គភាពអនុវត្តជាប្រចាំតាមផែនការ ដើម្បីធានាបាននូវបរិមាណ ប្រភេទ និងទីតាំងត្រឹមត្រូវនៃផ្លូវ និងស្លាកសញ្ញាដែលបានដំឡើងនៅលើផ្លូវ។ ជារៀងរាល់ឆ្នាំ ប្រព័ន្ធ buoy ត្រូវបាននាំយកទៅច្រាំង, សម្អាត, ច្រែះ, ពិនិត្យសម្រាប់គ្រឿងបន្ថែមនិងលាបដើម្បីធានាបាននូវពណ៌ភ្លឺ; ប្រឡាយមាត់ទន្លេមួយចំនួនត្រូវបានបូមដោយប្រឆាំងនឹងការលិច និងគ្របដណ្ដប់ដោយសរសៃសមាសធាតុ... សម្រាប់ស្ថានីយគ្រប់គ្រងផ្លូវទឹក ស្ថានីយនិយតកម្មដែលពាក់ព័ន្ធរបស់ក្រុមហ៊ុនត្រូវត្រួតពិនិត្យ និងតាមដានស្ថានភាពផ្លូវទឹកជាទៀងទាត់ក្នុងវិសាលភាពដែលបានកំណត់។ អាស្រ័យហេតុនេះ ការរកឃើញការផ្លាស់ប្តូរផ្លូវទឹក និងឧបសគ្គនានា អនុវត្តវិធានការភ្លាមៗ ដើម្បីធានាបាននូវចរាចរណ៍ផ្លូវទឹកក្នុងផ្លូវទឹក ។ ជាងនេះទៅទៀត ស្ថានីយ៍នានា សម្របសម្រួលជាមួយឃុំ-ក្រុង ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយ និងណែនាំដល់ម្ចាស់យានជំនិះ ម្ចាស់កំពង់ផែ ម្ចាស់សំណង់ និងប្រជាពលរដ្ឋ ឱ្យអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវបទបញ្ញត្តិស្តីពីសុវត្ថិភាព និងសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។ ទន្ទឹមនឹងនោះ អង្គភាពត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំនូវកម្រិតទឹក ជលសាស្ត្រ និងបរិមាណចរាចរណ៍នៅតាមដងទន្លេ។

ដើម្បីធានាបាននូវការថែរក្សានូវសកម្មភាពដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក មន្ទីរដឹកជញ្ជូនបានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងរដ្ឋបាលផ្លូវទឹកក្នុងការអនុវត្តគម្រោងបោសសម្អាតឧបសគ្គ និងបូមខ្សាច់ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងលើកកម្ពស់សមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក ។ ដោយឈរលើមូលដ្ឋាននោះ ក្នុងឆ្នាំ ២០២១ រដ្ឋបាលផ្លូវទឹកក្នុងទឹកបានអនុវត្តគម្រោងបោសសម្អាតថ្មប៉ប្រះទឹកនៅតំបន់ប្រាសាទហាន តាមដងទន្លេលេន ផ្នែក Km46+400 - Km49+200 ដោយមានទុនវិនិយោគសរុប 38.4 ពាន់លានដុង។ នៅឆ្នាំ២០២៣ គម្រោងបូមខ្សាច់ធានាចរាចរណ៍នៅមាត់ទន្លេ Lach Sung - ផ្លូវទន្លេ Len ផ្លូវ Km2+600 – Km5+200 ដោយមានទុនវិនិយោគសរុប 17.8 ពាន់លានដុងនឹងត្រូវបានអនុវត្ត។ បច្ចុប្បន្ន នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនកំពុងបន្តស្នើទៅក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងនាយកដ្ឋានផ្លូវទឹក ដើម្បីពិចារណាអនុវត្តគម្រោងការបូមខ្សាច់ ដើម្បីធានាចរាចរណ៍ផ្លូវទឹកក្នុងផ្នែករាក់នៃ Km2+800 – Km5+300 of Lach Truong estuary, Tao River ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុប 16 ពាន់លានដុង; ផ្នែកចាប់ពី Km1+00 - Km2+00 នៃផ្លូវ Lach Bang - Dao Me ដែលមានទុនវិនិយោគសរុប 10 ពាន់លានដុង និងគម្រោងការបូមខ្សាច់ និង ឈូសឆាយថ្មប៉ប្រះទឹកពី Km0 - Km1+00 នៃផ្លូវ Lach Bang - Dao Me ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបប្រហែល 45 ពាន់លានដុង។ ទន្ទឹមនឹងនោះ មន្ទីរដឹកជញ្ជូនកំពុងណែនាំដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តដាក់បញ្ចូលគម្រោងកំពង់ផែ Do Len (ទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ ១.៥០០ពាន់លានដុង) ក្នុងបញ្ជីគម្រោងដែលអំពាវនាវឱ្យមានការវិនិយោគអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក្នុងដំណាក់កាលឆ្នាំ ២០២៣-២០៣០។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ធ្វើការពិនិត្យផ្លូវទឹក តាមស្ពានមួយចំនួនដែលមិនធានាបាននូវទំហំផ្លូវបច្ចេកទេសផ្លូវទឹក ទីតាំងគ្រោះថ្នាក់ជាច្រើន និងចំណុចគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលអាចកើតមាន ជាពិសេសក្នុងរដូវព្យុះ និងទឹកជំនន់ ដើម្បីមានវិធានការដោះស្រាយ និងជំនះ។

ជាមួយនឹងការអនុវត្តយ៉ាងខ្លាំងក្លានូវដំណោះស្រាយក្នុងការគ្រប់គ្រង និងថែទាំចរាចរណ៍ផ្លូវទឹកក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន រួមជាមួយនឹងវិស័យពាក់ព័ន្ធនៃខេត្ត មូលដ្ឋានមានចរាចរណ៍ផ្លូវទឹកក្នុងដី ដើម្បីបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនទំនិញរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។

អត្ថបទ និងរូបថត៖ ឡេ ហូយ

ប្រភព៖ https://baothanhhoa.vn/quyet-liet-trong-quan-ly-bao-tri-duong-thuy-noi-dia-221569.htm