
ក្រុមការងារ VinMotion ក៏បន្តធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវបច្ចេកវិទ្យា និងផលិតផលរបស់ខ្លួនទាំងផ្នែករឹង និងផ្នែកទន់។
នៅខាងក្រៅសប្តាហ៍ វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា VinFuture 2025 បណ្ឌិត Nguyen Trung Quan សាកលវិទ្យាល័យ Southern California (សហរដ្ឋអាមេរិក) VinMotion (វៀតណាម) បានចែករំលែកជាមួយអ្នកសារព័ត៌មានអំពីអនាគតនៃមនុស្សយន្ត "ផលិតនៅវៀតណាម"។
មនុស្សយន្ត "ផលិតនៅវៀតណាម" តែងតែត្រូវបានកែលម្អយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យា។
អ្នកយកព័ត៌មាន៖ ក្នុងរយៈពេលតិចជាង 7 ខែចាប់តាំងពីការបង្កើតរបស់ខ្លួន VinMotion បានណែនាំមនុស្សយន្ត 5 កំណែ។ មកទល់នឹងពេលនេះ តើបច្ចេកវិទ្យាថ្មីអ្វីខ្លះដែល VinMotion សម្រេចបាន?
លោកបណ្ឌិត Nguyen Trung Quan៖ យើងពិតជាមានសំណាង និងមានមោទនភាពណាស់ដែលបានសម្តែងមនុស្សយន្តដោយជោគជ័យក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ខួបកំណើតលើកទី 32 របស់សាជីវកម្ម Vingroup និងជាពិសេសនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍តាំងពិពណ៌ 80 ឆ្នាំនៃសមិទ្ធិផលជាតិក្នុងឱកាសទិវាបុណ្យជាតិថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា។ ក្នុងក្របខណ្ឌនៃព្រឹត្តិការណ៍តាំងពិពណ៌ A80 តែម្នាក់ឯង ក្រុមការងារ VinMotion បានសំដែងជាបន្តបន្ទាប់ជាង 150 ការសម្តែងដើម្បីបម្រើប្រជាជនយ៉ាងជិតស្និទ្ធ នាំយកសហគមន៍វៀតណាម។
បន្ទាប់ពីព្រឹត្តិការណ៍នោះ ក្រុមការងារ VinMotion ក៏បានបន្តធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវបច្ចេកវិទ្យា និងផលិតផលរបស់ខ្លួនទាំងផ្នែករឹង និងផ្នែកទន់។
មនុស្សយន្តរបស់យើងឥឡូវនេះកំពុងផ្លាស់ទីកាន់តែមានភាពបត់បែន និងលឿនជាងកាលពី 3 ខែមុន។ ផ្នែក AI ក៏ត្រូវបានរួមបញ្ចូលជាមួយនឹងការទំនាក់ទំនងពហុភាសាដែលអាចបត់បែនបាន ជាពិសេសភាសាវៀតណាម និងភាសាអង់គ្លេស។ យើងនឹងប្រកាសពីសមិទ្ធិផលទាំងនេះឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
អ្នកយកព័ត៌មាន៖ បន្ថែមពីលើម៉ូដែលមនុស្សយន្តបច្ចុប្បន្ន តើ VinMotion មានគម្រោងអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យា ឬផលិតផលដែលខុសពីម៉ូដែលមនុស្សយន្តបច្ចុប្បន្ននៅលើ ពិភពលោក ដែរឬទេ?
បណ្ឌិត ង្វៀន ទ្រុងក្វាន៖ បច្ចុប្បន្ននេះ យើងកំពុងបង្កើតគំរូមនុស្សយន្ត Motion 2។
នេះត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាគំរូមនុស្សយន្តដែលលេចធ្លោជាង Motion 1 ដែលយើងបានដាក់បង្ហាញនិងបង្ហាញជាសាធារណៈថ្មីៗនេះ។
ខ្ញុំគិតថាភាពខុសគ្នាដ៏ធំបំផុតរវាងមនុស្សយន្តរបស់យើង និងម៉ូដែលមនុស្សយន្តផ្សេងទៀតគឺថា យើងផ្តោតលើការដោះស្រាយតម្រូវការជាក់ស្តែង ដើម្បីអាចដាក់ពង្រាយមនុស្សយន្តក្នុងទ្រង់ទ្រាយធំនាពេលអនាគត ជំនួសឱ្យការបង្ហាញនៅក្នុងមន្ទីរពិសោធន៍។

នៅក្នុងកន្លែងតាំងពិព័រណ៍ 95 ឆ្នាំនៃទង់បក្សបំភ្លឺផ្លូវដែលរៀបចំដោយកាសែត Nhan Dan នៅមជ្ឈមណ្ឌលពិព័រណ៍ជាតិ (Dong Anh ទីក្រុងហាណូយ) មនុស្សជាច្រើនបានរីករាយក្នុងការប្រាស្រ័យទាក់ទងជាមួយមនុស្សយន្តដែលរួមបញ្ចូលជាមួយ AI ដើម្បីសម្គាល់មុខ សំឡេង និងឆ្លើយតបយ៉ាងបត់បែន។
ជាពិសេស ម៉ូដែលមនុស្សយន្ត Motion 2 ដែលយើងបានដាក់គោលដៅ មានសមត្ថភាពធ្វើចលនាល្អលើសគេ លើសពីមនុស្សធម្មតា។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃដំណើរការរចនា ខ្ញុំក៏បានកំណត់លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសំខាន់ៗចំនួនបី ដែលខ្ញុំហៅថាជាស្តង់ដារ 3S ជាបណ្ដោះអាសន្ន ដើម្បីធានាថាមនុស្សយន្តអាចដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់ ជាពិសេសដូចខាងក្រោម៖ ការក្រោកឈរឡើងដោយខ្លួនឯង មានន័យថា ប្រសិនបើមនុស្សយន្តដួល ត្រូវតែក្រោកឈរដោយខ្លួនឯង; ជំនួសដោយខ្លួនឯង ឬសាកថ្មដោយខ្លួនឯងនៅពេលចាំបាច់។ ហាដវែរ ក៏ដូចជាប្រព័ន្ធទាំងមូលត្រូវតែធានាឱ្យស្ថិតក្នុងស្ថានភាពនៃការបន្ត និងប្រតិបត្តិការប្រកបដោយស្ថេរភាពដោយមិនឈប់រយៈពេលជាច្រើនម៉ោង។
តាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ មនុស្សយន្តអាចមានប្រយោជន៍បានលុះត្រាតែវាអាចដំណើរការបន្ត 24/7 ដោយមិនមានអន្តរាគមន៍ពីមនុស្សដោយផ្ទាល់។ ហើយនោះក៏ជាលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យដ៏ធំមួយដែលយើងកំណត់សម្រាប់គំរូមនុស្សយន្តនេះ។
វៀតណាមអាចក្លាយជាគូប្រជែងដ៏សំខាន់ សូម្បីតែមេដឹកនាំក្នុងការអភិវឌ្ឍមនុស្សយន្តរបស់ពិភពលោក។
អ្នកយកព័ត៌មាន៖ ក្នុងបរិបទនៃកង្វះខាតវិស្វករមនុស្សយន្តរបស់ពិភពលោក ការកើនឡើងថ្លៃពលកម្ម និងនិន្នាការផ្លាស់ប្តូរខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ តើ VinMotion រំពឹងថាវៀតណាមនឹងកាន់កាប់តំណែងអ្វីនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់តម្លៃមនុស្សយន្តសកល? ហើយតើមានយុទ្ធសាស្ត្រអ្វីដើម្បីប្រែក្លាយវៀតណាមទៅជាការផលិតមនុស្សយន្តក្នុងតំបន់ - R&D "មជ្ឈមណ្ឌល"?
លោកបណ្ឌិត Nguyen Trung Quan៖ ប្រសិនបើយើងផ្តោតលើការវិនិយោគលើឧស្សាហកម្មមនុស្សយន្ត ឬ Physical AI នោះ ខ្ញុំជឿជាក់ថា វៀតណាមមានគុណសម្បត្តិជាច្រើន។
ឧស្សាហកម្មមនុស្សយន្តជាពិសេសទាមទារនូវចំណុចសំខាន់បីយ៉ាង៖ ធនធានមនុស្សដែលមានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍កម្មវិធី និង AI ។ វេទិកាផលិតកម្មដែលអាចបត់បែនបានសម្រាប់ការផលិតគំរូ និងផ្នែករឹង។ និងភាពជឿជាក់ និងសុវត្ថិភាពក្នុងការដាក់ពង្រាយកម្មវិធី។
ខណៈពេលដែលសហរដ្ឋអាមេរិកកំពុងពូកែខាងធនធានមនុស្ស ហើយប្រទេសចិនមានភាពលេចធ្លោក្នុងការផលិតផ្នែករឹង ប្រសិនបើដាក់ទីតាំងត្រឹមត្រូវ វៀតណាមអាចក្លាយជាអ្នកប្រឆាំងដែលអាចធ្វើបានល្អក្នុងវិស័យទាំងបី។
ជាមួយនឹងទិសដៅល្អ និងការគាំទ្រពីរដ្ឋាភិបាល ខ្ញុំជឿជាក់ថា វៀតណាមអាចក្លាយជាដៃគូប្រកួតប្រជែងដ៏សំខាន់ សូម្បីតែមេដឹកនាំក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍មនុស្សយន្តរបស់ពិភពលោកក៏ដោយ។
នេះគឺជាវាលដ៏ធំមួយដែលមានសក្តានុពលច្រើន ប៉ុន្តែអ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺទើបតែចាប់ផ្តើម។ ចំណុចចាប់ផ្តើមរបស់យើងមិនឆ្ងាយពីពិភពលោកទេ។ យើងអាចជឿជាក់ទាំងស្រុងថា យើងអាចធ្វើបានល្អ ប្រសិនបើយើងមានជំនឿគ្រប់គ្រាន់ និងផ្តោតលើការវិនិយោគលើវិស័យនេះ។
តាមគំនិតខ្ញុំ នេះជាឱកាសមាសសម្រាប់វៀតណាមក្រោកឡើងដាក់ឈ្មោះលើផែនទីបច្ចេកវិជ្ជាពិភពលោក។
អ្នកយកព័ត៌មាន៖ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងក្រុមហ៊ុនមនុស្សយន្តអន្តរជាតិដូចជា Boston Dynamics ឬ Hanson Robotics តើ VinMotion មានគុណសម្បត្តិអ្វីខ្លះដើម្បីប្រកួតប្រជែងក្នុងទីផ្សារពិភពលោក?
លោកបណ្ឌិត Nguyen Trung Quan៖ មិនត្រឹមតែ Boston Dynamics ឬ Hanson Robotics ប៉ុណ្ណោះទេ តាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ VinMotion មានគុណសម្បត្តិប្រកួតប្រជែងមួយចំនួនដែលអាចទាញយកប្រយោជន៍ដូចខាងក្រោម៖
ទីមួយ វៀតណាមមានមូលដ្ឋានផលិតកម្មដែលអាចបត់បែនបាន ដែលស័ក្តិសមបំផុតសម្រាប់ការផលិត និងការកែលម្អមនុស្សយន្តដែលមានល្បឿនលឿន ធានាគុណភាព ប៉ុន្តែតម្លៃសមរម្យ។ នេះជួយយើងយ៉ាងច្រើនក្នុងការកែលម្អមនុស្សយន្តរបស់យើងជាបន្តបន្ទាប់។
ទីពីរ ដោយមានការគាំទ្រពី Vingroup យើងអាចសហការជាមួយក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន ដើម្បីដាក់ពង្រាយ និងកែលម្អបច្ចេកវិទ្យារបស់យើងឱ្យបានឆាប់។ បច្ចុប្បន្ននេះ យើងកំពុងធ្វើតេស្តនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន ចាប់ពី VinFast, Vinpearl រហូតដល់ Vinmec។
យើងមានបំណងចង់បានផលិតផលពេញលេញដែលអាចដំណើរការបានរយៈពេលយូរ ស្ថិរភាព និងក្នុងតម្លៃសមរម្យ មិនមែនគ្រាន់តែជាបច្ចេកវិទ្យាសាកល្បងនៅក្នុងមន្ទីរពិសោធន៍នោះទេ។ ដូច្នេះទាំងនេះគឺជាគុណសម្បត្តិប្រកួតប្រជែងដ៏ធំសម្រាប់យើងក្នុងការបន្តកែលម្អផលិតផល និងបច្ចេកវិទ្យារបស់យើងឱ្យបានលឿនជាងដៃគូផ្សេងទៀត។
ហើយជាចុងក្រោយ ដោយមានគោលនយោបាយរបស់បក្ស និងរដ្ឋក្នុងការជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា បូករួមទាំងការគាំទ្ររបស់ប្រជាជន នេះក៏ជាការលើកទឹកចិត្តដ៏ធំធេងសម្រាប់ក្រុម VinMotion តស៊ូទាំងយប់ទាំងថ្ងៃជាមួយនឹងក្តីសង្ឃឹមក្នុងការបញ្ជាក់ជំហររបស់បច្ចេកវិទ្យាវៀតណាមនៅលើឆាកអន្តរជាតិ។

លោកបណ្ឌិត Nguyen Trung Quan ។
VinMotion អាចកែលម្អជំហររបស់ខ្លួននៅក្នុងឆាកអន្តរជាតិ
អ្នកយកព័ត៌មាន៖ តើ VinMotion មានគម្រោងសហការជាមួយសាជីវកម្មអន្តរជាតិ ឬមជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវដើម្បីនាំយកមនុស្សយន្តទៅកាន់ទីផ្សារពិភពលោកដែរឬទេ?
លោកបណ្ឌិត Nguyen Trung Quan៖ បច្ចុប្បន្ននេះ យើងកំពុងអនុវត្តកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាយុទ្ធសាស្ត្រជាមួយសាជីវកម្មពិភពលោកឈានមុខគេលើបន្ទះឈីប AI ។ យើងនឹងប្រកាសពីកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាយុទ្ធសាស្ត្រនេះនៅឯពិព័រណ៍ CES Consumer Electronics Show នៅខែមករា ឆ្នាំ 2026។
នេះគឺជាកិច្ចសហប្រតិបត្តិការយុទ្ធសាស្ត្រដ៏សំខាន់ ដោយដាក់មូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏រឹងមាំសម្រាប់ VinMotion ក្នុងការលើកកំពស់ជំហររបស់ខ្លួននៅលើឆាកអន្តរជាតិ។
វាទាំងអស់នៅតែថ្មី និងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលដំបូងរបស់វា ប៉ុន្តែយើងមានទំនុកចិត្តយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងភាពជាដៃគូនេះ ហើយសង្ឃឹមថានឹងអាចចែករំលែកបន្ថែមទៀតក្នុងពេលឆាប់ៗនេះបន្ទាប់ពីការប្រកាសជាផ្លូវការនៅឆ្នាំក្រោយ។
ចំណុចមួយទៀត ហើយខ្ញុំគិតថានេះក៏ជាចំណុចខ្លាំងមួយរបស់ VinMotion គឺថាយើងកំពុងអនុវត្តកិច្ចសហប្រតិបត្តិការស្រាវជ្រាវជាមួយមន្ទីរពិសោធន៍ស្រាវជ្រាវមនុស្សយន្តដែលនាំមុខគេជាច្រើននៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក។
នេះមិនត្រឹមតែជួយកំណត់ម៉ាកយីហោរបស់ VinMotion និងឥទ្ធិពលអន្តរជាតិប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាឱកាសដ៏មានតម្លៃសម្រាប់ក្រុមវិស្វករវៀតណាមនៅ VinMotion ដើម្បីសិក្សាពីបច្ចេកវិទ្យាទំនើបបំផុត ដើម្បីកសាងមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃចំណេះដឹង និងបច្ចេកវិទ្យាដែលត្រៀមរួចជាស្រេចសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពរបស់ VinMotion ជាពិសេសនិងឧស្សាហកម្មមនុស្សយន្តវៀតណាមជាទូទៅ។
អ្នកយកព័ត៌មាន៖ អ្វីទៅជាចក្ខុវិស័យរបស់ VinMotion ក្នុងឧស្សាហកម្មមនុស្សយន្តមនុស្សយន្តនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ក៏ដូចជាពិភពលោក?
បណ្ឌិត ង្វៀន ទ្រុងក្វាន៖ ចាប់តាំងពីក្រុមហ៊ុនត្រូវបានបង្កើតឡើងមក យើងតែងតែរៀបចំខ្លួនដើម្បីប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងឧស្សាហកម្មមនុស្សយន្តរបស់មនុស្សនៅលើពិភពលោក។ ក្រុមការងារ VinMotion និងខ្ញុំតែងតែប្រាថ្នាចង់រួមចំណែកក្នុងការនាំយកវៀតណាមឱ្យស្មើជាមួយប្រទេសឈានមុខគេលើពិភពលោកនៅលើផែនទីបច្ចេកវិទ្យាពិភពលោក។
គោលដៅរបស់យើងគឺដើម្បីអភិវឌ្ឍមនុស្សយន្តដែលមានមនុស្សយន្តដែលកាន់តែមានភាពបត់បែន ឆ្លាតវៃ និងអាចបត់បែនបាន ដូច្នេះពួកគេអាចចូលក្នុងជីវិតបន្តិចម្តងៗក្នុងវិស័យផ្សេងៗជាច្រើន ចាប់ពីសេវាកម្ម ឧស្សាហកម្ម រហូតដល់ជំនួយក្នុងគ្រួសារ។
ខ្ញុំដឹងថានេះគឺជាគោលដៅធំណាស់ ប៉ុន្តែខ្ញុំជឿថានេះគឺជាពេលវេលាមាសសម្រាប់ពួកយើងក្នុងការសុបិនអំពីវា។ ដោយមានការគាំទ្រពីសាជីវកម្ម Vingroup និងកម្លាំងខាងក្នុង និងបំណងប្រាថ្នាដើម្បីបង្ហាញពីខ្លួនយើងនៃក្រុមវិស្វកម្ម VinMotion ខ្ញុំជឿថាគោលដៅនេះគឺមិនឆ្ងាយប៉ុន្មានទេ។

លោកបណ្ឌិត Nguyen Trung Quan ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីសម្រេចបាននូវចំណុចនោះ យើងត្រូវព្យាយាមឱ្យខ្លាំង ផ្តោតអារម្មណ៍ និងតែងតែរក្សាជំនឿលើបេសកកម្ម និងផ្លូវដែលយើងបានជ្រើសរើស។
អ្នកយកព័ត៌មាន៖ មនុស្សយន្តរបស់មនុស្សយន្តអាចជំនួសកម្មករក្នុងវិស័យដែលងាយរងគ្រោះក្នុងសង្គម។ តើអ្នកវាយតម្លៃផលប៉ះពាល់នៃមនុស្សយន្ត VinMotion លើទីផ្សារការងារវៀតណាម និងអន្តរជាតិយ៉ាងដូចម្តេច?
បណ្ឌិត Nguyen Trung Quan៖ ជាមួយនឹងប្រជាជនវ័យចំណាស់ និងក្មេងជំនាន់ក្រោយលែងចាប់អារម្មណ៍លើការងារដោយដៃ ឬគួរឱ្យធុញ កង្វះធនធានមនុស្សក្នុងវិជ្ជាជីវៈផ្សេងៗគ្នាមិនត្រឹមតែកើតឡើងនៅក្នុងប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏កំពុងកើតឡើងបន្តិចម្តងៗនៅក្នុងប្រទេសកំពុងអភិវឌ្ឍន៍ដូចជាវៀតណាមផងដែរ។
ដូច្នេះហើយ វាស្ទើរតែជៀសមិនរួចទេ ដែលមនុស្សយន្តមនុស្សយន្តនឹងលេចចេញជាភាពឆ្កួតលីលា ដើម្បីត្រៀមខ្លួនដើម្បីបំពេញបន្ថែមកង្វះកម្លាំងពលកម្មនេះ។ លើសពីនេះ ទៅថ្ងៃអនាគត ប្រសិនបើមនុស្សយន្តមនុស្សយន្តកាន់តែមានភាពជឿនលឿន និងមានតម្លៃសមរម្យ ឧស្សាហកម្មថ្មីៗជាច្រើនក៏អាចបង្កើតបាន ឬអភិវឌ្ឍខ្លាំងជាងពេលណាៗទាំងអស់។

សូមអរគុណលោកបណ្ឌិត Nguyen Trung Quan!
លោកបណ្ឌិត Nguyen Trung Quan បច្ចុប្បន្នជាជំនួយការសាស្រ្តាចារ្យផ្នែកវិស្វកម្មអាកាសចរណ៍ និងអវកាសនៅសាកលវិទ្យាល័យ Southern California (USC) និងជាប្រធានមន្រ្តីវិទ្យាសាស្ត្រ (CSO) នៃ VinMotion ដែលជាក្រុមហ៊ុនមនុស្សយន្តពហុគោលបំណងត្រួសត្រាយដែលបង្កើតឡើងដោយ VinGroup ដែលជាសាជីវកម្មធំជាងគេមួយនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ និងជាសហគ្រាសឯកជនឈានមុខគេក្នុងប្រទេសវៀតណាម។ នៅ VinMotion គាត់ដឹកនាំការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធមនុស្សយន្តពហុគោលបំណងកម្រិតខ្ពស់ រួមផ្សំជាមួយនឹងការស្រាវជ្រាវទំនើបកម្មក្នុងបញ្ញាសិប្បនិមិត្ត គោលបំណងនាំយកមនុស្សយន្តពហុគោលបំណងទៅកាន់កម្មវិធីជាក់ស្តែងក្នុងទ្រង់ទ្រាយធំ។
ការស្រាវជ្រាវរបស់គាត់ផ្តោតលើការរៀនម៉ាស៊ីន និងការគ្រប់គ្រងសម្រាប់ប្រព័ន្ធមនុស្សយន្តដែលមានថាមពលខ្លាំង និងសម្របខ្លួនបាន រួមទាំងការគ្រប់គ្រងមិនមែនលីនេអ៊ែរ ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពគន្លង ការគ្រប់គ្រងការសម្របខ្លួន និងការរៀនពង្រឹង។ ការងាររបស់គាត់ត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសំខាន់ៗដូចជា CNN, BBC, NBC, IEEE Spectrum និងជាច្រើនទៀត។
ថាវ លី-ធៀនឡាម






Kommentar (0)