កំហុសដែលធ្វើឱ្យរថក្រោះ T-90 របស់រុស្ស៊ីចាញ់ពាសដែក Bradley

កងកម្លាំងរុស្ស៊ីបានធ្វើកំហុសដោយទុករថក្រោះ T-90M តែម្នាក់ឯងដើម្បីប្រឈមមុខនឹងរថពាសដែក Bradley របស់អ៊ុយក្រែនចំនួនពីរគ្រឿងដែលគាំទ្រដោយ UAVs បណ្តាលឱ្យវាត្រូវបានបិទ។

កាលពីសប្តាហ៍មុន ក្រសួងការពារជាតិ អ៊ុយក្រែនបានបញ្ចេញវីដេអូនៃរថពាសដែក M2A2 Bradley ពីរគ្រឿងបានវាយប្រហារ និងបំផ្លាញរថក្រោះ T-90M Proryv ទំនើបបំផុតរបស់រុស្ស៊ីនៅក្នុងភូមិ Stepovoye ជិតទីក្រុង Avdeevka ក្នុងខេត្ត Donetsk ។

នៅក្នុង វីដេអូនោះ Bradley ពីរនាក់សម្របសម្រួលប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេ ហើយបន្តបាញ់គ្រាប់កាំភ្លើង 25mm ទៅកាន់ធុង T-90M ដែលបណ្តាលឱ្យវាបាត់បង់សមត្ថភាពប្រយុទ្ធ និងធ្លាក់ចូលដើមឈើ។ នាវិករុស្ស៊ីសម្រេចចិត្តបោះបង់ចោលរថយន្ត មុនពេលយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក (UAV) បុកចំពីក្រោយរថយន្ត។

អ៊ុយក្រែនបញ្ចេញវីដេអូរថពាសដែក Bradley បាញ់ T-90 ទំនើបបំផុត — យន្តហោះចម្បាំង Bradley របស់អ៊ុយក្រែន បានបាញ់ប្រហារទៅលើរថក្រោះ T-90M របស់រុស្ស៊ី នៅជិត Avdeevka នៅក្នុងវីដេអូដែលបានចេញផ្សាយកាលពីថ្ងៃទី 18 ខែមករា។ វីដេអូ៖ *ក្រសួងការពារជាតិអ៊ុយក្រែន*

Vyacheslav ដែលជាមេបញ្ជាការក្រុមហ៊ុនរថក្រោះនៃកងពលតូចថ្មើរជើងលេខ 100 នៃសាធារណរដ្ឋប្រជាមានិត Donetsk ដែលប្រកាសដោយខ្លួនឯង (DPR) បានចង្អុលបង្ហាញថាអង្គភាពដែលប្រតិបត្តិការរថក្រោះ T-90M នៅក្នុងវីដេអូបានធ្វើកំហុសដោយទុកវាឱ្យប្រយុទ្ធទាំងស្រុងតែម្នាក់ឯង ខណៈដែល Bradleys អ៊ុយក្រែនទាំងពីរបានសម្របសម្រួលយ៉ាងរលូន និងបន្តធ្វើសមយុទ្ធក្រោមការបិទបាំងនៃទិដ្ឋភាព។ សមរភូមិ។

ប្រឈមមុខនឹងរថពាសដែកចល័តខ្លាំងចំនួនពីរ រថក្រោះ T-90M កាន់តែធ្ងន់ និងមិនអាចបត់បែនបាន ហើយក្រុមនាវិកនៅខាងក្នុងមានការមើលឃើញមានកម្រិតខ្លាំងដោយគ្មាន UAV ផ្តល់ព័ត៌មាន។ រថក្រោះបានព្យាយាមតម្រង់ ប៉ុន្តែបានខកខានគោលដៅ ហើយចាប់ផ្តើមត្រូវបានបាញ់យ៉ាងខ្លាំងដោយរថពាសដែក Bradley ដោយប្រើកាណុង 25mm របស់វានៅទីតាំងងាយរងគ្រោះ។

មន្ត្រី DPR រូបនេះបានអត្ថាធិប្បាយថា "បទពិសោធន៍ពីជម្លោះសម័យទំនើបបង្ហាញថារថក្រោះមិនដែលប្រយុទ្ធតែម្នាក់ឯងទេ។ ពួកគេត្រូវការការគាំទ្រ និងការព្រមានពីការគំរាមកំហែងដ៏មានសក្តានុពល ដើម្បីអាចបង្កើនសមត្ថភាពរបស់ពួកគេ។ ប្រសិនបើសមត្ថភាពឈ្លបយកការណ៍ និងទំនាក់ទំនងត្រូវបានធានា រថក្រោះរុស្ស៊ីអាចទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ច្បាស់លាស់" ។

Vyacheslav បានលើកឡើងពីការប្រយុទ្ធរបស់នាវិក "Alyosha" នៅក្នុងខេត្ត Zaporizhzhia ក្នុងខែមិថុនាឆ្នាំ 2023 នៅពេលដែលរថក្រោះ T-80 របស់រុស្ស៊ីបានប្រឈមមុខនឹងរថក្រោះ និងរថពាសដែកអ៊ុយក្រែនចំនួន 10 គ្រឿង។ ការគាំទ្ររបស់ UAVs និងកាំភ្លើងធំនៅពេលនោះបានជួយនាវិករុស្ស៊ីបំផ្លាញរថក្រោះ T-72B ចំនួនពីរ រថពាសដែក M113 និងរថពាសដែក MaxxPro ចំនួនប្រាំគ្រឿង ដែលធន់នឹងមីន ដោយបញ្ឈប់ការឈានទៅមុខរបស់សត្រូវដោយមិនមានការខាតបង់អ្វីឡើយ។

Vyacheslav បាននិយាយថា "អ្វីគ្រប់យ៉ាងអាចកើតឡើងនៅក្នុងជម្លោះ ប្រហែលជានាវិក T-90M មានសំណាងអាក្រក់ ប៉ុន្តែយុទ្ធសាស្ត្រត្រូវតែត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីធានាថារថក្រោះនីមួយៗក៏អាចទទួលបានការគាំទ្រអតិបរមាពីគ្រប់អង្គភាពទាំងអស់នៅលើសមរភូមិដែរ"។

លើសពីនេះ អ្នកជំនាញរុស្ស៊ីមួយចំនួនក៏បានសរសើរសមត្ថភាពការពាររបស់រថក្រោះ T-90M ដោយបានជួយវាទប់ទល់នឹងការវាយលុករបស់រថពាសដែក Bradley ពីរគ្រឿង និងការពារអាយុជីវិតនាវិក។

លោក Vlad Shlepchenko នៃប៉ុស្តិ៍ទូរទស្សន៍ Tsargrad បានអត្ថាធិប្បាយថា "ការប្រយុទ្ធពិតប្រាកដមានរយៈពេលជាង 10 នាទី ហើយមានតែផ្នែកមួយប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានបញ្ចេញដោយអ៊ុយក្រែន។ តាមរូបភាពដំបូង គេអាចមើលឃើញថារថក្រោះរុស្ស៊ីត្រូវបានខូចខាតជាមុន។

រថពាសដែកអ៊ុយក្រែនបានបាញ់កាំភ្លើង ២៥ មិល្លីម៉ែត្រពីចម្ងាយ ៧០ ម៉ែត្រ ដែលភាគច្រើននៃពួកវាសំដៅទៅលើផ្នែកខាងរបស់រថក្រោះ ដែលមានពាសដែកស្តើងជាងតួរថពាសដែក និងផ្នែកខាងមុខ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គ្មានការបាញ់ប្រហារណាមួយបានទម្លុះពាសដែកនេះទេ ខណៈដែលភ្លើងឆេះសន្ធោសន្ធៅមួយបានកើតឡើងដោយសារគ្រាប់បែកផ្សែងនៅលើផ្នែកខាងរបស់ប៉មកំពុងដំណើរការ។

Serhiy ដែលជាមេបញ្ជាការ និងជាខ្មាន់កាំភ្លើងនៃ Bradley ម្នាក់បានសារភាពថា គ្រាប់ពាសដែកទំហំ 25mm ពីកាំភ្លើង Bushmaster M242 គឺ "គ្មានប្រសិទ្ធភាព" ដែលបង្ខំឱ្យនាវិកអ៊ុយក្រែនផ្តោតលើការតម្រង់គោលដៅទៅលើអុបទិករបស់ T-90M ។ មួយជុំហាក់ដូចជាបានប៉ះចន្លោះរវាងតួរថក្រោះ និងសមបក ដែលពាសដែកស្តើង ហើយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងជាច្រើនស្ថិតនៅ។

រថក្រោះ T-90M រងការខូចខាតបន្ទាប់ពីការប្រឈមមុខជាមួយរថពាសដែក Bradley និង UAV អ៊ុយក្រែន។ រូបថត៖ ក្រសួងការពារជាតិអ៊ុយក្រែន — រថក្រោះ T-90M រងការខូចខាតបន្ទាប់ពីការប្រឈមមុខជាមួយរថពាសដែក Bradley និង UAV អ៊ុយក្រែន។ រូបថត៖ *ក្រសួងការពារជាតិអ៊ុយក្រែន*

លោក Vyacheslav បាននិយាយថា "ទួណឺវីសបានវិលចេញពីការគ្រប់គ្រង ដោយសារការប៉ះទង្គិចដល់ប្រព័ន្ធរក្សាលំនឹង។ ប្លុកពាសដែកផ្សេងទៀតបានបញ្ឈប់ការបាញ់ផ្លោងរបស់សត្រូវ ការពារហានិភ័យនៃការជ្រៀតចូល និងការបំផ្ទុះគ្រាប់រំសេវនៅក្នុងប៉ម។ សំខាន់គឺនាវិកទាំងមូលមិនមានគ្រោះថ្នាក់ ដែលបង្ហាញថាប្រព័ន្ធការពាររបស់រថយន្តដំណើរការយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព"។

អ្នកជំនាញ ផ្នែកយោធា លោក Alexander Matyushin បាននិយាយថា ការប៉ះទង្គិចដ៏ធ្ងន់ធ្ងរបំផុតបានកើតឡើងនៅពេលដែលយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកធ្វើអត្តឃាតបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងដំបូលបន្ទប់ម៉ាស៊ីន និងប្រអប់លេខ។ លោកបាននិយាយថា "នេះគឺជាផ្នែកដែលមានពាសដែកស្តើងបំផុត គ្មានរថក្រោះណាអាចទប់ទល់នឹងគ្រាប់ពាសដែកដែលសំដៅទៅលើទីតាំងនេះ មិនថារុស្ស៊ី ឬលោកខាងលិចនោះទេ"។

អ្នកជំនាញរុស្ស៊ីបានទទួលស្គាល់ថាការប្រយុទ្ធគ្នារវាង T-90M និង Bradley នៅ Avdeevka គឺជាភស្តុតាងដែលថាមនុស្សម្នាក់មិនត្រូវមានប្រធានបទ ឬមើលស្រាលអាវុធណាមួយនៅលើសមរភូមិទេ ទោះបីជាប៉ារ៉ាម៉ែត្រទ្រឹស្តីរបស់ពួកគេអាចខុសគ្នាខ្លាំងក៏ដោយ។

លោក Shelepchenko បានព្រមានថា "រថយន្ត Bradley នៅតែជារថពាសដែកដ៏គ្រោះថ្នាក់សម្រាប់ទ័ពថ្មើរជើង និងរថក្រោះរុស្ស៊ី។ វាមិនមែនដោយចៃដន្យទេ ដែលវាត្រូវបានជ្រើសរើសជាយានប្រយុទ្ធថ្មើរជើងដ៏សំខាន់របស់កងទ័ពអាមេរិក" ។

Vu Anh (យោងតាម Topwar, Tsargrad, Drive )

ប្រភពតំណ