អាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ដំណើរការស្ថានីយរង 110kV ដែលមានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់មួយ។

ស្ថានីយរងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh 110kV ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 158 ពាន់លានដុង បានដាក់ឱ្យដំណើរការ ដែលធានាបាននូវការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដែលមានស្ថេរភាពសម្រាប់គម្រោងធំមុនពេលហោះហើរសាកល្បង។

Báo Lâm Đồng•16/12/2025

នៅថ្ងៃទី១៦ ខែធ្នូ ក្រុមហ៊ុនថាមពល ដុងណៃ ដែលជាក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ក្រុមហ៊ុន Southern Power Corporation (EVN SPC) បានដាក់ឲ្យដំណើរការជាផ្លូវការនូវស្ថានីយរង 110kV អាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ និងខ្សែបណ្តាញអគ្គិសនីតភ្ជាប់។ គម្រោងនេះដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការផ្តល់ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលប្រកបដោយស្ថិរភាព សុវត្ថិភាព និងគុណភាពខ្ពស់សម្រាប់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់ ដែលជាគម្រោងជាតិដ៏សំខាន់មួយ។

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃអនុស្ថានីយរងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh 110kV ដែលទើបដំណើរការថ្មី។

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធថាមពលទំនើប និងអាចទុកចិត្តបាន

គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ១៥៨ ពាន់លានដុង រួមទាំងរបស់របរសំខាន់ៗ៖ ខ្សែបណ្តាញអគ្គិសនីសៀគ្វីពីរ 110kV ប្រវែង ៣.៨ គីឡូម៉ែត្រ ឧបករណ៍បំលែង 40MVA ចំនួនពីរ (សមត្ថភាពសរុប 80MVA) និងខ្សែបណ្តាញចេញ 22kV ចំនួនបួន ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដោយផ្ទាល់ទៅកាន់បន្ទុករបស់អាកាសយានដ្ឋាន។

ចំណុចលេចធ្លោដ៏សំខាន់មួយនៃគម្រោងនេះគឺការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាទំនើប។ នេះគឺជាស្ថានីយ៍រងគ្មានមនុស្សបើក ដែលប្រព័ន្ធទាំងមូលត្រូវបានធ្វើឌីជីថល និងគ្រប់គ្រងពីចម្ងាយតាមរយៈប្រព័ន្ធ SCADA ដោយប្រើប្រាស់ពិធីការអន្តរជាតិ IEC 61850។ បច្ចេកវិទ្យានេះអនុញ្ញាតឱ្យមានការត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពឧបករណ៍តាមពេលវេលាជាក់ស្តែង ដោយធានាបាននូវភាពជឿជាក់នៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលកម្រិតខ្ពស់បំផុត និងបំពេញតាមស្តង់ដារបច្ចេកទេស និងសុវត្ថិភាពយ៉ាងតឹងរ៉ឹងសម្រាប់គម្រោងដ៏សំខាន់ដូចជាអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់។

គ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ទំនើបៗត្រូវបានដំឡើងនៅខាងក្នុងស្ថានីយរង 110kV នៃអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់។

ធានានូវវឌ្ឍនភាពនៃការហោះហើរសាកល្បងលើកដំបូង។

គម្រោងនេះត្រូវបានអនុវត្តជាពីរដំណាក់កាល។ ដំណាក់កាលទី 1 ត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឲ្យដំណើរការនៅចុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024 ហើយដំណាក់កាលទី 2 ត្រូវបានផ្តល់ថាមពលដោយជោគជ័យនៅថ្ងៃទី 24 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2025។ បន្ទាប់មក នៅថ្ងៃទី 29 ខែវិច្ឆិកា ក្រុមហ៊ុនថាមពលដុងណៃ សហការជាមួយសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) បានភ្ជាប់បណ្តាញអគ្គិសនីជាតិទៅប្រព័ន្ធចែកចាយផ្ទៃក្នុងរបស់អាកាសយានដ្ឋានដោយជោគជ័យ។

ការបញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធថាមពលនេះគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់ ដោយធានាបាននូវថាមពលគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការសាកល្បងស្ថានីយទាំងមូល និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស ដើម្បីត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការហោះហើរបច្ចេកទេសលើកដំបូងដែលគ្រោងធ្វើនៅថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ។

ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងឌីជីថលនៅស្ថានីយរង 110kV អាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់។

បច្ចុប្បន្ននេះ តំបន់សាងសង់អាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ប្រើប្រាស់ថាមពលជាមធ្យមប្រហែល ៧៣០,០០០ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោងក្នុងមួយខែ។ ការដាក់ឱ្យដំណើរការស្ថានីយរង ១១០គីឡូវ៉ុលនឹងធានាបាននូវការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដែលមានស្ថេរភាពសម្រាប់អ្នកម៉ៅការដើម្បីពន្លឿនការសាងសង់ និងបញ្ចប់គម្រោងតាមកាលវិភាគ។

ចក្ខុវិស័យរយៈពេលវែងសម្រាប់គម្រោងធំ

យោងតាមលោក ប៊ូយ ក្វឹក ហ្វាន អគ្គនាយករង EVNSPC តម្រូវការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធថាមពលសម្រាប់អាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ គឺលើសពីការធានាថាមពលគ្រប់គ្រាន់ទៅទៀត។ តម្រូវការទាំងនោះត្រូវតែបំពេញតាមស្តង់ដារខ្ពស់បំផុតនៃសុវត្ថិភាព ភាពជឿជាក់ និងគុណភាព។ លោកបានណែនាំក្រុមហ៊ុនថាមពលដុងណៃ ឲ្យដំណើរការស្ថានីយរងនេះដោយមានវិន័យយ៉ាងតឹងរ៉ឹង និងអនុវត្ត បច្ចេកវិទ្យាឌីជីថល ក្នុងការត្រួតពិនិត្យ ដើម្បីទប់ស្កាត់ឧប្បត្តិហេតុណាមួយដែលអាចការពារបាន។

ក្នុងរយៈពេលខាងមុខ វិស័យថាមពលនឹងបន្តបង្កើតផែនការបម្រុងទុកពហុកម្រិត និងកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធប្រភពថាមពល និងបណ្តាញអគ្គិសនី ដើម្បីបម្រើដល់ដំណាក់កាលពង្រីកនាពេលអនាគតរបស់អាកាសយានដ្ឋាន ដោយមានគោលបំណងបង្កើនសមត្ថភាពដល់អ្នកដំណើរ ១០០ លាននាក់ និងទំនិញ ៥ លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ។