![]() |
គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Quang Ngai - Hoai Nhon (ផ្នែកនៃគម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនភាគឦសាន សម្រាប់រយៈពេល 2021-2025) គឺជាគម្រោងដ៏ធំបំផុតក្នុងចំណោមគម្រោងទាំង 12 នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង។ |
![]() ![]() |
គម្រោងនេះមានប្រវែង ៨៨ គីឡូម៉ែត្រ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ២០.៤០០ ពាន់លានដុង។ ក្នុងនោះ កំណាត់កាត់តាមខេត្ត Quang Ngai មានប្រវែង ៦០,៣ គីឡូម៉ែត្រ និងផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Dinh មានប្រវែង ២៧,៧ គីឡូម៉ែត្រ។ ដំណាក់កាលទី 1 ផ្លូវល្បឿនលឿន Quang Ngai - Hoai Nhon មានមាត្រដ្ឋាន 4 គន្លងល្បឿន 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ |
![]() |
គម្រោងនេះត្រូវបានវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 2 ក្រសួងដឹកជញ្ជូន។ តាមគម្រោង គម្រោងត្រូវបញ្ចប់ផ្លូវទាំងមូលនៅត្រីមាសទី៣ ឆ្នាំ២០២៦។ |
![]() |
ផ្លូវល្បឿនលឿន Quang Ngai - Hoai Nhon គឺជាផ្នែកដែលមានផ្លូវរូងក្រោមដីភ្នំច្រើនបំផុតនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង។ នៅលើផ្លូវមានផ្លូវរូងក្រោមដីចំនួន 3 រួមមានផ្លូវរូងក្រោមដី 1 ផ្លូវរូងក្រោមដី 2 នៃកញ្ចប់ XL2 និងផ្លូវរូងក្រោមដី 3 នៃកញ្ចប់ XL3 ។ ក្នុងនោះ ផ្លូវរូងក្រោមដីលេខ១ មានប្រវែង ៦១០ម៉ែត្រ ផ្លូវរូងក្រោមដីលេខ២ មានប្រវែង ៧០០ម៉ែត្រ និងផ្លូវរូងក្រោមដីលេខ៣ ជាផ្លូវរូងក្រោមដីពិសេស មានប្រវែង ៣២០០ម៉ែត្រ។ |
![]() |
នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ ផ្លូវរូងក្រោមដីលេខ 3 នឹងក្លាយជាផ្លូវរូងក្រោមដីដែលវែងជាងគេបំផុតនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន ខាងជើង-ខាងត្បូង និងជាផ្លូវរូងក្រោមដីដែលវែងជាងគេទីបីនៅក្នុងប្រទេស បន្ទាប់ពីទីក្រុង Hai Van និង Deo Ca។ |
![]() ![]() |
បន្ទាប់ពីបើកដំណើរការផ្លូវរូងក្រោមដី 3 អស់រយៈពេលជាង 2 ឆ្នាំ ឥឡូវនេះការងារខួងរូងក្រោមដីបានឈានដល់ម៉ែត្រចុងក្រោយហើយ។ |
![]() ![]() ![]() ![]() |
ដូច្នោះហើយ នៅខាងក្នុងបំពង់ផ្លូវរូងក្រោមដីនៅផ្នែកខាងស្តាំនៃច្រកចូលផ្លូវរូងក្រោមដីភាគខាងជើង ការងារខួងរូងក្រោមដីកំពុងឈានចូលដល់ដំណាក់កាលចុងក្រោយ។ មកដល់ពេលនេះ ផ្លូវរូងក្រោមដីនេះត្រូវបានគេជីកយកបានប្រវែង ៣.១៨០/៣.២០០ ម៉ែត្រ។ អ្នកម៉ៅការបានត្រៀមរួចរាល់ដើម្បីបំផ្ទុះផ្លូវរូងក្រោមដីមុនថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ដើម្បីអបអរសាទរខួបលើកទី ៥០ នៃការបង្រួបបង្រួមជាតិ។ |
![]() ![]() ![]() |
យោងតាមកំណត់ត្រារបស់អ្នកយកព័ត៌មានបានឲ្យដឹងថា នៅការដ្ឋានសំណង់ផ្លូវរូងក្រោមដីលេខ៣ អ្នកម៉ៅការបានរៀបចំការដ្ឋានសាងសង់ចំនួន ៤ នៅចុងទាំងពីរនៃផ្លូវរូងក្រោមដី។ ម៉ាស៊ីនខួងធំៗត្រូវបានអ្នកម៉ៅការចល័តទៅការដ្ឋានសំណង់។ |
![]() ![]() |
គ្រាប់ខួងនីមួយៗជ្រាបចូលជ្រៅទៅក្នុងភ្នំ បន្ទាប់មកកម្មករសម្អាត និងដំឡើងគ្រឿងផ្ទុះដើម្បីបំផ្ទុះមីន។ |
![]() ![]() ![]() |
នៅខាងក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដី ខ្យល់តែងតែក្តៅ និងសើម។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វិស្វករ និងកម្មកររាប់រយនាក់ នៅតែធ្វើការយ៉ាងលំបាកក្នុង 3 វេន។ |
![]() |
អ្នករុករករ៉ែរៀបចំខ្សែបំផ្ទុះ និងឧបករណ៍បំផ្ទុះអគ្គិសនី ដើម្បីបំផ្ទុះនៅពេលដែលការដំឡើងបន្ទុកត្រូវបានបញ្ចប់។ |
![]() |
លោក Nguyen Khac Tu (មកពីខេត្ត Hai Duong - ប្រតិបត្តិករម៉ាស៊ីនខួង) បាននិយាយថា លោកបានធ្វើការនៅការដ្ឋានសំណង់នេះអស់រយៈពេលជាង ២ ឆ្នាំមកហើយ។ ទោះបីជាធ្វើការនៅខាងក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីដ៏ក្តៅគគុកក៏ដោយ ក៏គ្រប់គ្នាបានប្តេជ្ញាចិត្តថានឹងបញ្ចប់គម្រោងនេះតាមកាលវិភាគ។ |
![]() |
កម្មករម្នាក់ឈប់សម្រាកបន្ទាប់ពីធ្វើការជាច្រើនម៉ោង។ |
![]() ![]() ![]() |
អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group លោក Ngo Truong Nam បាននិយាយថា នៅសល់ 20 ម៉ែត្រទៀត យើងកំពុងផ្តោតអារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំង ត្រៀមសម្អាតផ្លូវរូងក្រោមដីខាងស្តាំនៃច្រកចូលផ្លូវរូងក្រោមដីភាគខាងជើងមុនថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ដើម្បីអបអរសាទរខួបលើកទី 50 នៃការបង្រួបបង្រួមប្រទេស។ |
![]() ![]() ![]() |
តាមលោក ណាំ ផ្លូវរូងក្រោមដីលេខ៣ បានជីកបានប្រវែង ៦.០៥០ម៉ែត្រ លើផ្ទៃដីសរុប ៦.៤០០ម៉ែត្រ។ ការស្ថាបនាបេតុងស្រទាប់ផ្លូវរូងក្រោមដីក៏កំពុងត្រូវបានអនុវត្តក្នុងលក្ខណៈរមៀលផងដែរ ដែលឈានដល់ប្រហែល 2,500/6,400 ម៉ែត្រ។ |
![]() ![]() |
យោងតាមកិច្ចសន្យាដែលបានចុះហត្ថលេខាជាមួយអ្នកវិនិយោគ ផ្លូវរូងក្រោមដីលេខ 3 នឹងត្រូវបញ្ចប់បន្ទាប់ពីការសាងសង់បាន 42 ខែ។ អង្គភាពកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីបើកផ្លូវរូងក្រោមដីពិសេសនេះលឿនជាងការគ្រោងទុក ដែលរួមចំណែកដល់ការបញ្ចប់គម្រោងទាំងមូលនៅឆ្នាំ 2025 តាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។ |
ប្រភព៖ https://tienphong.vn/sap-thong-ham-xuyen-nui-dai-nhat-cao-toc-bac-nam-post1737299.tpo
Kommentar (0)