នឹងបន្តដោះស្រាយស្លាកសញ្ញាផ្លូវដែលមានស្រាប់ជាមួយនឹងព័ត៌មានមានកំណត់

(Baothanhhoa.vn) - ផ្លាកសញ្ញាផ្លូវដែលនៅតែមាន ឬមានកម្រិតក្នុងប្រសិទ្ធភាពក្នុងការផ្តល់ព័ត៌មានដល់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ នឹងបន្តត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋ។

Báo Thanh Hóa•27/06/2025

បង្គោលសញ្ញាចរាចរណ៍ត្រូវបានដាក់នៅចន្លោះជួរដើមឈើ ហើយងាយស្ទះមិនឲ្យអ្នកធ្វើដំណើរមើលឃើញ។ (រូបថត៖ PV/Vietnam+)

នាពេលខាងមុខ ក្រសួងសំណង់ នឹងបន្តដឹកនាំស្ថាប័ន និងអង្គភាពគ្រប់គ្រងផ្លូវថ្នល់ ដើម្បីដោះស្រាយស្លាកសញ្ញា ឬស្លាកសញ្ញាដែលមានកំណត់ក្នុងការផ្តល់ព័ត៌មានដល់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍។

ក្នុងរយៈពេលចុងក្រោយនេះ ការងារត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយរាល់ចំណុចខ្វះខាត និងមិនគ្រប់ជ្រុងជ្រោយលើស្លាកសញ្ញាផ្លូវ និងអង្គភាពចរាចរណ៍ តែងតែមានការណែនាំពីរដ្ឋាភិបាល នាយករដ្ឋមន្ត្រី ក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋាន ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងសម្រួលដល់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍។

ជាពិសេស បន្ទាប់ពីច្បាប់ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកចូលជាធរមាន ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ត្រាន់ ហុងហា បានបញ្ជាឱ្យក្រសួង ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងក្រុងដែលគ្រប់គ្រងដោយមជ្ឈិម ធ្វើការពិនិត្យទូទៅ ដោះស្រាយ និងដោះស្រាយភាពខ្វះខាតក្នុងប្រព័ន្ធផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ ការផ្តល់អាជ្ញាបណ្ណ ការរៀបចំស្តុប កន្លែងចតរថយន្ត កន្លែងទុកយានយន្តជាដើម។

ក្រសួងសំណង់ក៏បានចេញឯកសារជាច្រើនណែនាំដល់ស្ថាប័នអង្គភាពនានាដើម្បីពិនិត្យនិងដោះស្រាយបញ្ហាដែលកើតឡើងក្នុងអង្គភាពចរាចរណ៍លើផ្លូវល្បឿនលឿន និងផ្លូវជាតិមួយចំនួន។ ជាមួយគ្នានេះ ដើម្បីអនុវត្តតាមច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ក្រសួងដឹកជញ្ជូន (បច្ចុប្បន្នក្រសួងសំណង់) បានចេញបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសជាតិស្តីពីផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ ដែលកំណត់ជាពិសេសលើផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់បំពេញការជំនួសផ្លាកសញ្ញាដែលមិនគោរពតាមស្តង់ដារ ដោយតម្រូវឱ្យផ្លាស់ប្តូរផ្លាកសញ្ញាដែលមិនងាយនឹងបង្កជាគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ជាបន្ទាន់។

តាមរយៈការសំយោគរបាយការណ៍លទ្ធផលអនុវត្តដែលផ្ញើដោយភ្នាក់ងារ និងអង្គភាព បង្ហាញថា នៅទូទាំងប្រទេសមានស្លាកសញ្ញាចំនួន ១០.៥២០ កន្លែងដែលមានកម្រិតខុសៗគ្នា ស្លាកសញ្ញាចំនួន ៨.៩៩៦ ស្មើនឹង ៨៦% ត្រូវបានជួសជុល ដែលប៉ះពាល់ដល់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ ស្លាកសញ្ញា 1,524 ដែលនៅសេសសល់ (14%) មិនមានភាពខ្វះខាតទេ ប៉ុន្តែត្រូវការដំណោះស្រាយកែតម្រូវមួយចំនួន ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាព (ករណីជាច្រើនឆ្លុះបញ្ចាំងពីស្លាកសញ្ញាត្រឹមត្រូវ និងគ្រប់គ្រាន់ ប៉ុន្តែត្រូវបានដំឡើងនៅលើបង្គោល ត្រូវវិនិយោគលើតង្កៀបសម្រាប់ព្យួរ ដំឡើងផ្លាកសញ្ញានៅលើតង្កៀប ដើម្បីងាយស្រួលសង្កេតមើលដោយយានជំនិះចរាចរណ៍) នឹងបន្តបំពេញបន្ថែម និងបញ្ចូលក្នុងថវិការដ្ឋចំនួន 20 ទៀតក្នុងការថែទាំ ឬហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវ 20 ផ្សេងទៀត។ បានអនុវត្តនៅឆ្នាំ 2026 ។

នាពេលខាងមុខ ក្រសួងសំណង់នឹងបន្តដឹកនាំភ្នាក់ងារ និងអង្គភាពគ្រប់គ្រងផ្លូវថ្នល់ ដើម្បីដោះស្រាយស្លាកសញ្ញា ឬផ្លាកសញ្ញាដែលមានកំណត់ក្នុងការផ្តល់ព័ត៌មានដល់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវ។ កំណត់ថានេះជាកិច្ចការទៀងទាត់ និងជាបន្តដែលត្រូវតែអនុវត្ត ដើម្បីធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងរលូន។

ទាក់ទងនឹងការសាងសង់ប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ឆ្លាតវៃ ក្រសួងសំណង់បាននឹងកំពុងដឹកនាំអ្នកវិនិយោគគម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន ដើម្បីសាងសង់មជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការផ្លូវល្បឿនលឿន។ សម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនដែលកំពុងដំណើរការ វានឹងបន្តបំពេញបន្ថែម និងបន្ថែមប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ឆ្លាតវៃ ដើម្បីបម្រើប្រតិបត្តិការ។

លើសពីនេះ នៅតាមទីក្រុង និងផ្លូវក្នុងស្រុក គណៈកម្មាធិការប្រជាជនគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ ដោយផ្អែកលើបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ផ្លូវគោក និងច្បាប់ពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត នឹងទទួលខុសត្រូវក្នុងការវិនិយោគលើការសាងសង់មជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការចរាចរណ៍ឆ្លាតវៃនៅតាមទីក្រុង។

លើសពីនេះ អង្គភាពមុខងារនៃវិស័យសន្តិសុខសាធារណៈ បានវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ដើម្បីគ្រប់គ្រង និងត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ប្រកបដោយភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា ទំនើប និងមានប្រសិទ្ធភាព បម្រើការងារបញ្ជា ប្រតិបត្តិការណ៍ចរាចរណ៍ និងដោះស្រាយការបំពានចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។/។

នេះបើតាម Vietnam+

ប្រភព៖ https://baothanhhoa.vn/se-tiep-tuc-xu-ly-cac-bien-bao-duong-bo-con-ton-tai-han-che-ve-thong-tin-253410.htm