អ្នកបើកបរមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបើកបរលើសពី ៤៨ ម៉ោងក្នុងមួយសប្តាហ៍ទេ ដោយចាប់ផ្តើមពីថ្ងៃទី ១ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២៥។

យោងតាមមាត្រា 64 នៃច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឆ្នាំ 2024 រយៈពេលបើកបររបស់អ្នកបើកបររថយន្តមិនត្រូវលើសពី 10 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ និង 48 ម៉ោងក្នុងមួយសប្តាហ៍ឡើយ។ ជាពិសេស ការបើកបរជាបន្តបន្ទាប់មិនត្រូវលើសពី 4 ម៉ោង។ បទប្បញ្ញត្តិនេះមានគោលបំណងធានាថាអ្នកបើកបរមានពេលសម្រាកគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីស្តារសុខភាព និងរក្សាការផ្តោតអារម្មណ៍ក្នុងពេលបើកបរ ដោយជៀសវាងការអស់កម្លាំងយូរដែលអាចនាំឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។

បើប្រៀបធៀបទៅនឹងច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឆ្នាំ ២០០៨ ច្បាប់ស្តីពីសុវត្ថិភាព និងសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ឆ្នាំ ២០២៤ រក្សាបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីពេលវេលាបើកបរ ប៉ុន្តែបន្ថែមបទប្បញ្ញត្តិជាក់លាក់បន្ថែមទៀតទាក់ទងនឹងម៉ោងធ្វើការរបស់អ្នកបើកបរ។ នេះជួយការពារកម្មករពីការធ្វើការលើសម៉ោង ខណៈពេលដែលពង្រឹងការទទួលខុសត្រូវរបស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនក្នុងការអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិផ្លូវច្បាប់។

អ្នកបើកបរមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបើកបរលើសពី ៤៨ ម៉ោងក្នុងមួយសប្តាហ៍ទេ។ (រូបភាពបង្ហាញ)

អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន និងអ្នកបើកបរត្រូវទទួលខុសត្រូវក្នុងការអនុវត្តយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវបទប្បញ្ញត្តិទាំងនេះ។ ការរំលោភបំពានអាចបណ្តាលឱ្យមានការពិន័យយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ចាប់ពីការពិន័យរដ្ឋបាលរហូតដល់ការដកហូតអាជ្ញាប័ណ្ណអាជីវកម្ម។

បន្ថែមពីលើបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីម៉ោងធ្វើការ ច្បាប់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ឆ្នាំ ២០២៤ ក៏រួមបញ្ចូលការផ្លាស់ប្តូរគួរឱ្យកត់សម្គាល់ទាក់ទងនឹងដែនកំណត់អាយុសម្រាប់អ្នកបើកបរ ជាពិសេសសម្រាប់អ្នកបើកបរយានយន្តដឹកអ្នកដំណើរធំៗ។ អាយុអតិបរមាសម្រាប់អ្នកបើកបរយានយន្តដែលមានកៅអីលើសពី ២៩ រួមទាំងឡានក្រុង និងឡានក្រុងសម្រាប់ដេក ត្រូវបានលើកឡើង។

ជាពិសេស អ្នកបើកបរបុរសឥឡូវនេះត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបើកបររហូតដល់អាយុ 57 ឆ្នាំ ខណៈដែលអ្នកបើកបរស្ត្រីត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបើកបររហូតដល់អាយុ 55 ឆ្នាំ ដែលជាការកើនឡើង 2 ឆ្នាំសម្រាប់បុរស និង 5 ឆ្នាំសម្រាប់ស្ត្រីរៀងៗខ្លួនបើប្រៀបធៀបទៅនឹងបទប្បញ្ញត្តិមុនៗ។

ការបង្កើនអាយុអតិបរមាមានគោលបំណងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរវ័យចំណាស់បន្តធ្វើការបាន ប្រសិនបើពួកគេបំពេញតាមតម្រូវការសុខភាព។ នេះក៏ឆ្លុះបញ្ចាំងពីភាពបត់បែនក្នុងការប្រើប្រាស់កម្លាំងពលកម្ម ខណៈពេលដែលធានាសុវត្ថិភាពនៅលើដងផ្លូវ។

ការផ្លាស់ប្តូរច្បាប់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឆ្នាំ ២០២៤ បង្ហាញពីការព្រួយបារម្ភរបស់រដ្ឋាភិបាលចំពោះសុវត្ថិភាពការងារក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូនផ្លូវគោក។ បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីពេលវេលាបើកបរមិនត្រឹមតែជួយការពារសុខភាពអ្នកបើកបរប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងរួមចំណែកដល់ការកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលបណ្តាលមកពីភាពអស់កម្លាំង និងកង្វះការផ្តោតអារម្មណ៍ផងដែរ។

ប្រភព៖ https://www.congluan.vn/tai-xe-khong-duoc-lai-xe-qua-48-gio-trong-mot-tuan-tu-ngay-1-1-2025-post314163.html