យោងតាមការវាយតម្លៃរបស់ ក្រសួងសំណង់ បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នាជាផ្លូវការនៃខេត្ត និងក្រុងនៅថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា តម្រូវការសម្រាប់ការធ្វើដំណើរក្នុងខេត្ត ជាពិសេសរវាងមជ្ឈមណ្ឌលទីក្រុងចាស់ៗ បានកើនឡើង ដែលដាក់សម្ពាធលើប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលមានស្រាប់ ដែលមានដង់ស៊ីតេខ្ពស់រួចទៅហើយ។
ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនរបស់ប្រជាជន ក្រសួងសំណង់ស្នើឱ្យមូលដ្ឋានពង្រឹងការថែទាំ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ឬការពង្រីកផ្លូវតភ្ជាប់ដែលមានស្រាប់ និងកៀរគរដើមទុនវិនិយោគសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនដែលតភ្ជាប់មជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាលថ្នាក់ខេត្ត ស្របតាមផែនការ និងសិទ្ធិអំណាច។
ក្រសួងសំណង់ក៏បានស្នើសុំឱ្យមូលដ្ឋាននានាបែងចែកធនធាន រួមទាំងមូលនិធិថែទាំ ដើម្បីអនុវត្តការគ្រប់គ្រង ប្រតិបត្តិការ ការធ្វើអាជីវកម្ម និងការងារថែទាំលើផ្លូវជាតិក្រោមដែនសមត្ថកិច្ចរបស់ពួកគេ និងសិក្សាជម្រើសសម្រាប់ការវិនិយោគលើការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈអន្តរទីក្រុង ដូចជាឡានក្រុងអន្តរតំបន់ និងផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុង។
ជាពិសេស សម្រាប់តំបន់ទីក្រុងដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានដង់ស៊ីតេប្រជាជនខ្ពស់ មូលដ្ឋាននានាត្រូវធានានូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗដែលបំពេញតាមលក្ខខណ្ឌរស់នៅ និងបរិស្ថានរបស់ប្រជាជន។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងការរៀបចំផែនការ និងការការពារប្រភពទឹកលើផ្ទៃដីសំខាន់ៗសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់ទឹកប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះ ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ទឹកស្អាត និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់ការប្រមូល និងប្រព្រឹត្តិកម្មទឹកសំណល់ និងកាកសំណល់រឹង។
ក្រសួងសំណង់ក៏បានបញ្ជាក់ផងដែរថា ខ្លួនបានបង្កើតខ្សែទូរស័ព្ទទាន់ហេតុការណ៍មួយ ដែលត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីផ្តល់ការគាំទ្រផ្នែកបច្ចេកទេស និងវិជ្ជាជីវៈ ឆ្លើយសំណួរ និងណែនាំដល់មូលដ្ឋាននានាក្នុងដំណើរការអនុវត្តគំរូរដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋានពីរជាន់។ ប្រសិនបើចាំបាច់ ក្រសួងសំណង់នឹងចាត់តាំងមន្ត្រីឱ្យផ្តល់ការគាំទ្រដោយផ្ទាល់ដល់មូលដ្ឋាននានា។
ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/tang-cuong-nang-luc-giao-thong-noi-tinh-sau-sap-nhap-dia-phuong-post803982.html






Kommentar (0)