ទីក្រុងមួយនៅក្នុងទីក្រុង

គោលគំនិតនៃទីក្រុងមួយនៅក្នុងទីក្រុងមួយមិនមែនជាឯកសិទ្ធិដែលផ្តល់ដោយការកំណត់នោះទេ ប៉ុន្តែជាតម្រូវការដ៏មានស្រាប់ ជាឧបករណ៍ផ្លូវច្បាប់ចាំបាច់សម្រាប់ទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីបញ្ចេញសមត្ថភាពផលិតភាពរបស់ខ្លួន។

ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងផ្តោតលើការរៀបចំសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីតំបន់ទីក្រុងពិសេស ដើម្បីដាក់ជូន រដ្ឋសភា ។ (ក្នុងរូបថត៖ ទិដ្ឋភាពនៃកណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញ - រូបថត៖ ក្វាងឌិញ)

ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងផ្តោតលើការរៀបចំសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីតំបន់ទីក្រុងពិសេស ដើម្បីដាក់ជូនរដ្ឋសភា។ ថ្មីៗនេះ ការិយាល័យនយោបាយ បានជួបប្រជុំគ្នា ដើម្បីពិនិត្យឡើងវិញនូវការអនុវត្តរយៈពេលបីឆ្នាំនៃសេចក្តីសម្រេចលេខ ៣១ របស់ការិយាល័យនយោបាយ ស្តីពីទិសដៅ និងភារកិច្ចសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍទីក្រុងហូជីមិញរហូតដល់ឆ្នាំ ២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៤៥។ រួមទាំងការសង្កត់ធ្ងន់ថា ទីក្រុងហូជីមិញគួរតែស្រាវជ្រាវ ផ្តល់យោបល់ និងស្នើទៅការិយាល័យនយោបាយ ឲ្យចេញសេចក្តីសម្រេចថ្មីមួយ ស្តីពីការកសាង និងអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងហូជីមិញក្នុងយុគសម័យថ្មី។

ការពិតគឺថា ទីក្រុងធំមួយដែលមានប្រជាជនជាង ១៤ លាននាក់កំពុងឈានដល់ដែនកំណត់នៃគំរូអភិបាលកិច្ចចាស់របស់ខ្លួន ដែលបង្ខំឱ្យវាស្វែងរកក្របខ័ណ្ឌស្ថាប័នថ្មីដែលសមស្របជាង។ វានឹងពិបាកក្នុងការបង្កើតរបកគំហើញសម្រាប់ទីក្រុងហូជីមិញ ប្រសិនបើតំបន់ទីក្រុងពិសេសនេះនៅតែបន្តពាក់ក្របខ័ណ្ឌច្បាប់ឯកសណ្ឋានដូចគ្នានឹងខេត្តដទៃទៀត។

នៅពេលដែលអង្គភាពរដ្ឋបាលមួយមានទំហំ សេដ្ឋកិច្ច និងចំនួនប្រជាជនស្មើនឹងខេត្តមួយ ការបង្ខំឱ្យអង្គភាពនេះដំណើរការក្រោមឧបករណ៍រដ្ឋបាលរបស់ឃុំ ឬសង្កាត់ ជៀសមិនរួចនឹងនាំឱ្យមានការកកស្ទះ។

គំរូនៃការគ្រប់គ្រងទីក្រុងសម្រាប់ដំណាក់កាលថ្មីត្រូវការផ្លាស់ប្តូរ ជាមួយនឹងការទម្លាយថ្មីៗជាច្រើន។ មានសំណើដើម្បីបង្កើតយន្តការសម្រាប់ "រដ្ឋាភិបាលទីក្រុងពិសេស" ដើម្បីជំនួសអង្គភាពកម្រិតឃុំមួយចំនួន ដែលកំពុងទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍ពីសាធារណជនយ៉ាងច្រើន រួមទាំងការអនុវត្តគំរូទីក្រុងក្នុងទីក្រុងផងដែរ។

បើក្រឡេកមើលពិភពលោក គំរូទីក្រុងក្នុងទីក្រុង ឬតំបន់រដ្ឋបាលខ្នាតតូច ធ្លាប់ជាគន្លឹះក្នុងការត្រួសត្រាយផ្លូវសម្រាប់ការទម្លាយភាពទាល់ច្រកនៃទីក្រុងធំៗ។

នេះជាករណីសម្រាប់ស្រុកពូដុងរបស់ទីក្រុងសៀងហៃ ស្រុកពិសេសរបស់ទីក្រុងសេអ៊ូល ឬ "វួដពិសេស" មួយចំនួនរបស់ទីក្រុងតូក្យូ ដែលមានយន្តការគ្រប់គ្រងដែលអាចបត់បែនបាន ដែលអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពិសេសរបស់ពួកគេដោយមិនចាំបាច់មានរចនាសម្ព័ន្ធរដ្ឋបាលឯកសណ្ឋាន។

ឃុំ និងសង្កាត់ជាច្រើននៅក្នុងទីក្រុងហូជីមិញមានប្រជាជនច្រើន មាត្រដ្ឋានសេដ្ឋកិច្ចធំ និងតំបន់ភូមិសាស្ត្រធំទូលាយ ប៉ុន្តែអំណាចរបស់ពួកគេនៅតែស្ថិតនៅកម្រិតមូលដ្ឋាន។ ទីក្រុងមួយដែលមានប្រជាជនរាប់រយរាប់ពាន់នាក់នៅតែត្រូវដោះស្រាយកិច្ចការរបស់ខ្លួនដោយប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ និងអំណាចរបស់កម្រិតឃុំ នឹងនាំឱ្យមានការផ្ទុកលើសទម្ងន់ជាមិនខាន។

ដោយក្រឡេកមើលរូបភាពទូលំទូលាយ ទីក្រុងវុងតាវ និងធូដូវម៉ូត ក៏ត្រូវការ «ការផ្លាស់ប្តូររូបរាង» ផងដែរ។ ទីក្រុងហូជីមិញត្រូវឈានមួយជំហានទៅមុខ ដោយផ្លាស់ប្តូរឃុំ និងសង្កាត់សំខាន់ៗរបស់ខ្លួនទៅជា «ទីក្រុងរណប» ដើម្បីភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ក្នុងតំបន់ទាំងមូល។

មានហេតុផលបីយ៉ាងដើម្បីគាំទ្រគំរូទីក្រុងក្នុងទីក្រុងរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ។ ទីមួយគឺសម្ពាធនៃមាត្រដ្ឋានអភិបាលកិច្ច។

ទីពីរ ទីក្រុងហូជីមិញមានបំណងចង់បង្កើត «បង្គោលកំណើន» ថ្មីៗ ដើម្បីបង្កើតសន្ទុះដ៏លេចធ្លោ ជាមួយនឹងកម្រិតខ្ពស់នៃស្វ័យភាព ដើម្បីទាក់ទាញលំហូរមូលធនយ៉ាងច្រើនប្រកបដោយភាពបត់បែន និងធ្វើឱ្យសេដ្ឋកិច្ចឌីជីថល និងបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់សកម្ម។

ទីបី គំរូទីក្រុងក្នុងទីក្រុងនៅតែធានានូវការប្រកាន់ខ្ជាប់នូវគំរូរដ្ឋាភិបាលពីរជាន់បច្ចុប្បន្ន ខណៈពេលដែលការធ្វើវិមជ្ឈការ និងការផ្ទេរអំណាចយ៉ាងច្បាស់លាស់ រួមជាមួយនឹងគំរូសមស្រប និងស្របច្បាប់ គឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ដំណើរការរដ្ឋាភិបាលទីក្រុងដ៏ឆ្លាតវៃ រលូន និងមានប្រសិទ្ធភាព។

ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈមនៃការស្វែងរកកត្តាជំរុញកំណើនថ្មីនៅក្នុងបរិបទនៃការថយចុះនៃឱកាសអភិវឌ្ឍន៍បែបប្រពៃណី។

អ្វីដែលទីក្រុងហូជីមិញត្រូវការមិនត្រឹមតែតំបន់ទីក្រុងកាន់តែច្រើននោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងមានការប្រកួតប្រជែងខាងស្ថាប័នកាន់តែច្រើនផងដែរ។ គំរូទីក្រុងក្នុងទីក្រុងអាចក្លាយជាមន្ទីរពិសោធន៍ស្ថាប័នសម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចឌីជីថល បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ភស្តុភារអន្តរជាតិ ហិរញ្ញវត្ថុបៃតង ឬការអភិវឌ្ឍទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រ។

ដើម្បីអនុវត្តគំរូថ្មីនេះ ការជ្រើសរើសទីតាំងត្រូវផ្អែកលើការគិតគូរពីផែនការយុទ្ធសាស្ត្រ និងអន្តរតំបន់។

ជាដំបូង និងសំខាន់បំផុត យើងត្រូវវាយតម្លៃឡើងវិញដោយស្មោះត្រង់អំពីគំរូនៃទីក្រុងធូឌឹក ដោយជៀសវាងស្ថានភាពដែលវាមានងារជាទីក្រុងមួយ ប៉ុន្តែនៅតែត្រូវ «ស្វែងរកមតិ» ពីនាយកដ្ឋាន និងភ្នាក់ងារផ្សេងៗសម្រាប់អ្វីៗគ្រប់យ៉ាង។

កាន់ជីអូ កំពុងលេចចេញជារូបរាងជាមួយនឹងឱកាសអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីៗ ដែលទាមទារឲ្យមានការរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដែលបង្កបញ្ហាប្រឈមយ៉ាងសំខាន់ ប្រសិនបើវានៅតែ «នៅកម្រិតឃុំ»។

ជាមួយនឹងផែនការកំពង់ផែដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ និងការតំរង់ទិសរបស់វាឆ្ពោះទៅរកតំបន់ទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រ កាន់ជីអូ ត្រូវការរៀបចំតាមគំរូទីក្រុងសមុទ្រអេកូឡូស៊ី និងសេដ្ឋកិច្ច ដើម្បីចូលរួមយ៉ាងសកម្មក្នុងការសន្ទនា និងទាក់ទាញសាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនសកល។

យន្តការថ្មីនេះអាចអនុវត្តបានដោយជោគជ័យ លុះត្រាតែមានការបែងចែកការទទួលខុសត្រូវយ៉ាងច្បាស់លាស់ពីភាគីទាំងពីរ។ រដ្ឋាភិបាលកណ្តាលគួរតែផ្ទេរអំណាចយ៉ាងខ្លាំងក្លាក្នុងការសាកល្បងយន្តការ និងគោលនយោបាយទៅឱ្យទីក្រុងហូជីមិញ។

ទីក្រុងហូជីមិញត្រូវតែបង្ហាញសមត្ថភាពគ្រប់គ្រងខ្លួនឯងយ៉ាងសកម្មតាមរយៈផែនការអនុវត្តដែលមានតម្លាភាព ដែលរៀបចំឡើងជាមួយនឹងធនធានមនុស្សដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកវិទ្យាឌីជីថលដែលត្រៀមរួចជាស្រេច។

ទីក្រុងធំមួយដែលចង់រីកចម្រើនត្រូវការក្របខ័ណ្ឌស្ថាប័នដ៏ទូលំទូលាយគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់អនាគត។

គោលគំនិតនៃទីក្រុងមួយនៅក្នុងទីក្រុងមួយមិនមែនជាឯកសិទ្ធិដែលផ្តល់ដោយការកំណត់នោះទេ ប៉ុន្តែជាតម្រូវការដ៏មានស្រាប់ ជាឧបករណ៍ច្បាប់ចាំបាច់សម្រាប់ទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីបញ្ចេញសមត្ថភាពផលិតភាពរបស់ខ្លួន និងបន្តរក្សាតួនាទីរបស់ខ្លួនជាក្បាលម៉ាស៊ីនសេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេសទាំងមូល។

ត្រឡប់ទៅប្រធានបទវិញ

ត្រាន់ ហ៊ូ ហ៊ីប

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/thanh-pho-trong-thanh-pho-20260519084449017.htm