ទីផ្សាររថយន្តវៀតណាមបានបង្ហាញពីសញ្ញាវិជ្ជមាននៃការងើបឡើងវិញនៅក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025 ជាមួយនឹងកំណើននៃការលក់គួរឱ្យកត់សម្គាល់ដោយសារវិធានការជំរុញជាបន្តបន្ទាប់ដូចជាការកាត់បន្ថយតម្លៃ ការលើកទឹកចិត្តថ្លៃសេវា និងការលេចឡើងនៃម៉ូដែលរថយន្តថ្មីៗជាច្រើន។ ទោះបីជាវាមិនអាចឈានដល់កម្រិតប្រើប្រាស់ដូចគ្នានឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន - ដែលត្រូវបានជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដោយគោលនយោបាយគាំទ្ររបស់ រដ្ឋាភិបាល - សន្ទុះកំណើននាពេលបច្ចុប្បន្នកំពុងនាំមកនូវការរំពឹងទុកដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់ត្រីមាសចុងក្រោយនៃឆ្នាំនេះ។
ការលក់ត្រលប់មកវិញ
យោងតាមរបាយការណ៍ពីសមាគមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តវៀតណាម (VAMA) ការលក់ទីផ្សារសរុបក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025 បានកើនឡើងដល់ 30,688 គ្រឿង កើនឡើង 18% ធៀបនឹងខែមុន។ កំណើននេះកាន់តែគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ដោយសារតែភាគច្រើននៃខែកញ្ញា ស្របពេលជាមួយនឹងខែខ្មោច ដែលជារយៈពេលដែលអ្នកប្រើប្រាស់តែងតែបដិសេធមិនទិញទ្រព្យសម្បត្តិធំៗ ដូចជារថយន្ត ដោយសារកត្តាខាងវិញ្ញាណ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយបើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2024 - នៅពេលដែលការលើកទឹកចិត្តខ្លាំង ៗ លើថ្លៃចុះឈ្មោះបានចាប់ផ្តើម - ការប្រើប្រាស់នៅតែថយចុះ 16% ។ នេះឆ្លុះបញ្ចាំងមួយផ្នែកពីការពិតដែលថាកំណើននាពេលបច្ចុប្បន្ននេះភាគច្រើនបានមកពីកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់អាជីវកម្ម ជាជាងការគាំទ្រដោយផ្ទាល់ពីគោលនយោបាយម៉ាក្រូដូចកាលពីឆ្នាំមុន។
រថយន្តដំឡើងក្នុងស្រុក និងរថយន្តនាំចូលទាំងពីរបានកើនឡើង។
ចំណុចភ្លឺមួយក្នុងខែកញ្ញា គឺការកើនឡើងរវាងរថយន្តពីរក្រុម៖ ការប្រមូលផ្តុំក្នុងស្រុក និងការនាំចូលទាំងស្រុង។ ជាក់ស្តែង យានជំនិះដែលផលិតក្នុងស្រុកលក់បាន ១៤ ៤២៧ គ្រឿង កើនឡើង ១៤% ខណៈយានយន្តនាំចូលមាន ១៦ ២៦១ គ្រឿង កើនឡើង ២២% ។ នេះគឺជាសញ្ញាវិជ្ជមានដែលបង្ហាញថាការផ្គត់ផ្គង់មានភាពប្រសើរឡើង ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីការកើនឡើងនូវឆន្ទៈរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងការចំណាយ។
ផ្នែករថយន្តប្រភេទ SUV និង MPV នាំមុខកំណើន
បើនិយាយពីរចនាសម្ព័ន្ធផ្នែក ខ្សែរថយន្តប្រភេទ SUV/Crossover នៅតែបន្តអះអាងជំហររបស់ខ្លួនថាជា “ស្តេចនៃការលក់” នៅក្នុងទីផ្សារប្រទេសវៀតណាម ដោយមានរថយន្តចំនួន 9,265 គ្រឿងត្រូវបានលក់ ពោលគឺកើនឡើងជាង 30% បើធៀបនឹងខែមុន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផ្នែកដែលបានកត់ត្រាកំណើនគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតគឺរថយន្ត MPV ជាមួយនឹងការលក់រថយន្តចំនួន 4,815 គ្រឿង ពោលគឺកើនឡើងជិត 60% ។ នេះជាសញ្ញាមួយដែលអ្នកប្រើប្រាស់កំពុងពេញចិត្តកាន់តែខ្លាំងឡើងនូវរថយន្តលក្ខណៈគ្រួសារដែលងាយស្រួលនិងអាចបត់បែនបាន។
លើសពីនេះទៀត ផ្នែកដូចជារថយន្តភីកអាប់ (រថយន្ត 2,531 គ្រឿង - កើនឡើង 19%) និងរថយន្តកូនកាត់ (1,371 គ្រឿង - កើនឡើង 5%) ក៏បានកត់ត្រានូវវឌ្ឍនភាពវិជ្ជមានផងដែរ។ ផ្ទុយទៅវិញ ផ្នែករថយន្ត Sedan បានបន្តស្ងប់ស្ងាត់ជាមួយនឹងការថយចុះបន្តិច 0.5% (2,940 គ្រឿង) ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីនិន្នាការនៃការផ្លាស់ប្តូររសជាតិឆ្ពោះទៅរករថយន្តដែលមានតួខ្ពស់។
យានយន្តអគ្គិសនីរក្សាសន្ទុះកំណើន ហើយ VinFast បន្តនាំមុខគេ
ទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីក៏មានខែខ្លាំងផងដែរ។ VinFast ដែលជាម៉ាករថយន្តអគ្គិសនីក្នុងស្រុក បានលក់រថយន្តចំនួន 13,914 គ្រឿងក្នុងខែកញ្ញា កើនឡើង 27% បើធៀបនឹងខែមុន។ ជាមួយនឹងការលក់រថយន្តជាង 100,000 គ្រឿងបន្ទាប់ពីរយៈពេល 9 ខែ ក្រុមហ៊ុន VinFast កំពុងបញ្ជាក់ជំហរឈានមុខគេនៅក្នុងផ្នែករថយន្តអគ្គិសនី ក៏ដូចជានៅក្នុងទីផ្សារទាំងមូល។
ចំណុចគួរឲ្យកត់សម្គាល់មួយទៀត គឺម៉ូដែលរថយន្តអគ្គិសនីដំបូងបង្អស់របស់ Ford ដែលមានតម្លៃរហូតដល់ 2.6 ពាន់លានដុង បានចាប់ផ្តើមបង្ហាញសញ្ញាវិជ្ជមានផងដែរ នៅពេលឈានដល់ការលក់រថយន្តចំនួន 13 គ្រឿងក្នុងខែដំបូងនៃការលក់។ ថ្វីត្បិតតែចំនួននេះតិចតួចក៏ដោយ ប៉ុន្តែនេះអាចចាត់ទុកថាជាការចាប់ផ្តើមវិជ្ជមានសម្រាប់ការចូលនៃម៉ាករថយន្តអគ្គិសនីទូទាំងពិភពលោកនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។
រថយន្តថ្មីកំពុងកក្រើកទីផ្សារ
បន្ថែមពីលើកម្មវិធីលើកទឹកចិត្ត ខែកញ្ញាក៏បានឃើញរលកនៃការដាក់លក់រថយន្តថ្មី ដែលបង្កើតការទាក់ទាញដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់។ ម៉ូដែលសំខាន់ៗរួមមាន Mitsubishi Xpander 2025, Kia Sorento និង Kia Morning upgrades, Skoda Slavia, Mercedes-Benz EQB 2025 និង Mini Countryman JCW 2025។ ភាពចម្រុះនៃម៉ូដែល និងតម្លៃផ្តល់ឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់នូវជម្រើសកាន់តែច្រើន ខណៈពេលដែលជំរុញចិត្តវិទ្យានៃការទិញទំនិញបន្ទាប់ពីរយៈពេលនៃការជាប់គាំង។
កំណើនកើនឡើងលើសពី 250,000 គ្រឿង
នៅចុងខែកញ្ញា ចំនួនយានយន្តសរុបដែលបានលក់នៅលើទីផ្សារវៀតណាមបានឈានដល់ 251,421 គ្រឿង ពោលគឺកើនឡើង 11.5% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2024។ តួលេខនេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីនិន្នាការងើបឡើងវិញយ៉ាងច្បាស់បន្ទាប់ពីការប្រែប្រួលឆ្នាំ 2024 ហើយត្រូវបានប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដោយកត្តា ម៉ាក្រូសេដ្ឋកិច្ច អត្រាការប្រាក់ខ្ពស់ និងកម្លាំងទិញធ្លាក់ចុះ។
នៅក្នុងការប្រណាំងម៉ាកយីហោ VinFast នៅតែបន្តជាឈ្មោះឈានមុខគេ តាមពីក្រោយដោយ Toyota (48,126 គ្រឿង កើនឡើង 19%) និង Ford (33,655 គ្រឿង កើនឡើង 20%) ។ ក្រុមហ៊ុន Mitsubishi បានកត់ត្រាការធ្លាក់ចុះនៃការលក់ 10% ខណៈដែល Kia បានធ្លាក់ចុះ 22% ដែលបង្ហាញពីការប្រកួតប្រជែងកាន់តែខ្លាំង និងតម្រូវការខ្ពស់សម្រាប់ការច្នៃប្រឌិតផលិតផល និងសេវាកម្ម។
ទស្សនវិស័យសម្រាប់ត្រីមាសចុងក្រោយនៃឆ្នាំ៖ ប្រយ័ត្នប្រយែង ប៉ុន្តែមានសុទិដ្ឋិនិយម
ទោះបីជាបានឆ្លងកាត់ចំណុចទាបក៏ដោយ ក៏ទីផ្សាររថយន្តវៀតណាមនៅតែប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាជាច្រើននៅខាងមុខ។ ផលប៉ះពាល់នៃអត្រាការប្រាក់ ការប្រែប្រួលសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក និងការចំណាយរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងស្រុកនៅតែជាកត្តាដែលត្រូវតាមដាន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងសន្ទុះកំណើននាពេលបច្ចុប្បន្ន និងសន្ទុះនៃក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តក្នុងការចេញលក់ផលិតផលថ្មី និងការអនុវត្តកម្មវិធីផ្សព្វផ្សាយ ត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2025 អាចជាពេលវេលានៃការលក់ផ្ទុះប្រសិនបើមានការគាំទ្រពីរដូវកាលទិញទំនិញនៅចុងឆ្នាំ។
ប្រភព៖ https://baogialai.com.vn/thi-truong-o-to-viet-nam-khoi-sac-tin-hieu-phuc-hoi-sau-giai-doan-tram-lang-post569072.html
Kommentar (0)