ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាល បានចេញលិខិតផ្លូវការលេខ 12290/VPCP-CN ចុះថ្ងៃទី 11 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 ដោយបង្ហាញពីយោបល់របស់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ត្រឹន ហុងហា ស្តីពីការអនុវត្តសេចក្តីសន្និដ្ឋានរបស់អគ្គលេខាធិការ តូ ឡាំ ក្នុងពិធីត្រួតពិនិត្យការដ្ឋាននៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់។
ដោយអនុវត្តតាមការណែនាំរបស់អគ្គលេខាធិការ តូ ឡាំ ក្នុងសេចក្តីជូនដំណឹងលេខ ៤២០-TB/VPTW ចុះថ្ងៃទី១៧ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៥ ពីការិយាល័យកណ្តាលបក្ស ស្តីពីការសន្និដ្ឋានរបស់អគ្គលេខាធិការ នៅពេលត្រួតពិនិត្យការដ្ឋាននៃគម្រោងសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់ សមាជិកគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការបក្សរដ្ឋាភិបាល ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ត្រឹន ហុងហា បានស្នើសុំឱ្យក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ក្រសួងសំណង់ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ក្រសួងការបរទេស ក្រសួងវប្បធម៌ ក្រសួងកីឡា និងទេសចរណ៍ ក្រសួងកសិកម្ម និងក្រសួងបរិស្ថាន គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្តដុងណៃ និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត សិក្សាដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវការណែនាំរបស់អគ្គលេខាធិការ តូ ឡាំ ក្នុងសេចក្តីជូនដំណឹងស្តីពីការសន្និដ្ឋានខាងលើ ហើយដោយផ្អែកលើមុខងារ និងភារកិច្ចដែលបានកំណត់ អនុវត្តវាឱ្យបានឆាប់រហ័សក្នុងដែនសមត្ថកិច្ចរបស់ខ្លួន ឬស្នើទៅអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចអំពីបញ្ហាណាមួយដែលហួសពីសិទ្ធិអំណាចរបស់ពួកគេ។
ខិតខំធ្វើឱ្យអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់ក្លាយជាគោលដៅអាកាសចរណ៍ដ៏ទាក់ទាញបំផុតនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍។
ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានស្នើសុំឱ្យ ក្រសួងសំណង់ យកចិត្តទុកដាក់ចំពោះគោលដៅនៃការធ្វើឱ្យអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់ ក្លាយជាគោលដៅអាកាសចរណ៍ដ៏ទាក់ទាញបំផុតនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ស្មើនឹង និងលើសពីអាកាសយានដ្ឋានឈានមុខគេនៅក្នុងតំបន់។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានណែនាំឲ្យក្រសួងសំណង់ ដឹកនាំ ACV, VNA និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីបង្កើតសំណុំលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសម្រាប់វាយតម្លៃសមត្ថភាពប្រកួតប្រជែងអន្តរជាតិរបស់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ដោយសង្កត់ធ្ងន់ជាពិសេសលើកត្តាបីយ៉ាង៖
- គុណភាពនៃសេវាកម្ម និងបទពិសោធន៍របស់អ្នកដំណើរ;
- ផលិតភាព និងប្រសិទ្ធភាពនៃការជីកយករ៉ែ;
- កម្រិតនៃការតភ្ជាប់ និងសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនក្នុងបណ្តាញផ្លូវអាកាសក្នុងតំបន់ ត្រូវបញ្ចប់មុនពេលគម្រោងចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្ម។
ក្រសួងសំណង់បានណែនាំ ACV និងភ្នាក់ងារពាក់ព័ន្ធឱ្យបន្តវាយតម្លៃប្រសិទ្ធភាពរួមនៃគម្រោង។ គ្រប់គ្រងគុណភាព សុវត្ថិភាព និងទប់ស្កាត់អំពើពុករលួយ និងការខ្ជះខ្ជាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ដោយធានាថាអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់ពិតជា "គម្រោងនៃសតវត្សរ៍" ដែលមានតម្លាភាព និងមានប្រសិទ្ធភាព។ រៀបចំសម្រាប់ការអនុវត្តដំណាក់កាលទី 2 ដំបូង ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការវិនិយោគលើផ្លូវរត់បន្ថែម និងស្ថានីយអ្នកដំណើរទីពីរ ដោយប្រើប្រាស់គ្រឿងចក្រ និងធនធានដែលមានស្រាប់ ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពដល់អ្នកដំណើរ 50 លាននាក់/ឆ្នាំ និងទំនិញ 1,5 លានតោន/ឆ្នាំ។ ហើយបញ្ចប់ការងារនេះនៅត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2026។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ខេត្តនឹងធ្វើជាប្រធាន និងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួង និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីពិនិត្យ សិក្សា កែសម្រួល និងបញ្ចប់ផែនការប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន (ផ្លូវថ្នល់ ផ្លូវដែក និងផ្លូវទឹក) ក្នុងឆ្នាំ ២០២៦; ពន្លឿនការអនុវត្ត និងការបញ្ចប់ឱ្យបានឆាប់នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa-Vung Tau, Ben Luc-Long Thanh និងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៣ និងទី ៤... ដើម្បីធានាការតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធពហុម៉ូឌុលរវាងអនុតំបន់ និងតំបន់ទីក្រុងកណ្តាលនៃទីក្រុងហូជីមិញ និងដុងណៃ។

ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុនឹងដឹកនាំការស្រាវជ្រាវ និងផ្តល់យោបល់ដល់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ប្រសិនបើចាំបាច់ អំពីការកែសម្រួល ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព និងការបំពេញបន្ថែមលើផែនការតំបន់អាគ្នេយ៍សម្រាប់រយៈពេល ២០២១-២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ ហើយរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីនៅក្នុងខែមករា ឆ្នាំ ២០២៦។
ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ និងក្រសួងសំណង់ ដោយផ្អែកលើមុខងារ និងភារកិច្ចដែលបានកំណត់របស់ពួកគេ ត្រូវដឹកនាំ ACV និងភ្នាក់ងារពាក់ព័ន្ធ ឱ្យបង្កើតគោលនយោបាយ ដើម្បីទាក់ទាញក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិឱ្យមកធ្វើប្រតិបត្តិការនៅទីនោះ ដោយយកចិត្តទុកដាក់លើចំណុចដូចខាងក្រោម៖ ការបង្កើតយន្តការថ្លៃសេវា និងសេវាកម្មប្រកួតប្រជែងអន្តរជាតិ សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងដី ការថែទាំ និងការផ្ទេរទំនិញ និងក្នុងពេលដំណាលគ្នាអនុវត្តយុទ្ធសាស្ត្រទីផ្សារ និងផ្សព្វផ្សាយសកល ដើម្បីធ្វើឱ្យអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់ ក្លាយជាគោលដៅដែលពេញចិត្តសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិ និងជាច្រកទ្វារថ្មីសម្រាប់ប្រទេសវៀតណាមទៅកាន់ពិភពលោក។ ត្រូវបញ្ចប់ការងារនេះ មុនពេលគម្រោងចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្ម។
ឆ្ពោះទៅរកការបង្កើត "ទីក្រុងអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់"
ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានស្នើសុំឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្តដុងណៃ ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព និងកែសម្រួលផែនការទីក្រុងហូជីមិញសម្រាប់រយៈពេល ២០២១-២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ និងផែនការខេត្តដុងណៃសម្រាប់រយៈពេល ២០២១-២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ ជាបន្ទាន់ ដោយធានាបាននូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយនឹងផែនការតំបន់ និងវិស័យនានា ជាពិសេសសម្រាប់ផែនការក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន។
ពន្លឿនការរៀបចំវិនិយោគ និងចាប់ផ្តើមសាងសង់ខ្សែរថភ្លើងស្រាល ធូធៀម-ឡុងថាញ់ និងខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី សឿយទៀន-មជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាលខេត្តដុងណៃ-អាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ ដោយភ្ជាប់រថភ្លើងក្រោមដីក្នុងទីក្រុងហូជីមិញដោយផ្ទាល់ជាមួយអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់ ក្នុងឆ្នាំ ២០២៦។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្តដុងណៃ នឹងធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងសំណង់ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីសិក្សា និងអភិវឌ្ឍផែនការមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងភស្តុភារកម្មក្នុងតំបន់ នៅតំបន់អាកាសយានដ្ឋាននៅឆ្នាំ ២០២៦។ កសាងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីសេវាកម្មអាកាសចរណ៍ទំនើប និងរួមបញ្ចូលគ្នា រួមមាន៖ កន្លែងស្នាក់នៅ សណ្ឋាគារ មជ្ឈមណ្ឌលសន្និសីទ តំបន់ពាណិជ្ជកម្ម មណ្ឌលសុខភាព ការបណ្តុះបណ្តាល ការថែទាំ ភស្តុភារកម្មបច្ចេកទេស តំបន់មិនជាប់ពន្ធ និងគាំទ្រសេវាកម្មហិរញ្ញវត្ថុ ដោយមានគោលបំណងបង្កើត "ទីក្រុងអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់" ដែលក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្ម ភស្តុភារកម្ម និងដឹកជញ្ជូននៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍។
ក្រសួងសំណង់ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ និងក្រសួង និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត ដោយផ្អែកលើមុខងារ និងភារកិច្ចដែលបានកំណត់ ត្រូវធ្វើជាអធិបតីក្នុងការដោះស្រាយសំណើពីគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ខេត្តដុងណៃ សមាគមអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ និងសមាគមអ្នកអភិវឌ្ឍន៍វៀតណាម ដូចមានចែងក្នុងសេចក្តីជូនដំណឹងលេខ 420-TB/VPTW ក្នុងដែនសមត្ថកិច្ចរបស់ខ្លួន ឬដាក់ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដើម្បីដោះស្រាយប្រសិនបើសំណើទាំងនោះលើសពីសិទ្ធិអំណាចរបស់ខ្លួន ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព គុណភាព និងការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់។
ក្រសួងសំណង់ ក្នុងតួនាទីជាស្ថាប័នគ្រប់គ្រងរដ្ឋក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន និងជាស្ថាប័នស្នូលសម្រាប់គ្រប់គ្រងគម្រោងដ៏ទូលំទូលាយនេះ នឹងរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីអំពីលទ្ធផលនៃការអនុវត្តសេចក្តីណែនាំរបស់អគ្គលេខាធិការនៅក្នុងសេចក្តីជូនដំណឹងលេខ 420-TB/VPTW ដែលបានរៀបរាប់ខាងលើនៅក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2026។
ប្រភព៖ https://www.vietnamplus.vn/thu-hut-cac-hang-hang-khong-quoc-te-den-khai-thac-tai-san-bay-long-thanh-post1082580.vnp






Kommentar (0)