វឌ្ឍនភាពអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់៖ ត្រូវធ្វើការ ៣ វេន ៤ វេន រួមទាំងថ្ងៃឈប់សម្រាក

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី លោក Tran Hong Ha បានស្នើដល់ក្រសួង ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ និងមូលដ្ឋាន ពន្លឿនការអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ដំណាក់កាលទី១។

ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាល ទើបតែបានចេញជាផ្លូវការ លេខ 9013/VPCP-CN ចុះថ្ងៃទី 23 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025 ដោយបង្ហាញពីមតិរបស់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha ស្តីពីការពន្លឿនដំណើរការនៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ដំណាក់កាលទី 1។

ផ្តោតលើការបញ្ចប់ដើម្បីបម្រើការក្រិតតាមខ្នាត និងជើងហោះហើរបច្ចេកទេសនៅថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យ ក្រសួងសំណង់ បន្តសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងនានា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តដុងណៃ និងអ្នកវិនិយោគនៃគម្រោងសមាសធាតុដើម្បីធ្វើការត្រួតពិនិត្យ ពិនិត្យ និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពជាប្រចាំនូវវឌ្ឍនភាពសំណង់នៃធាតុគម្រោង និងកញ្ចប់ ព្រមទាំងរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្រ្តីភ្លាមៗអំពីលទ្ធផលនៃការអនុវត្ត ការលំបាក បញ្ហា និងដំណោះស្រាយ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ បន្តដឹកនាំសាជីវកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសវៀតណាម (VATM) ស្នើសុំអ្នកម៉ៅការនៃកញ្ចប់ ធាតុផ្សំនៃគម្រោង ដើម្បីបំពេញបន្ថែមធនធានមនុស្ស គ្រឿងចក្រ និងបរិក្ខារ និងបង្កើនការងារសាងសង់ ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការអនុវត្ត ធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពសំខាន់ៗដូចការប្តេជ្ញាចិត្ត។ បន្តដឹកនាំអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម និងសាជីវកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសវៀតណាម សម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) និងសាជីវកម្មអាកាសចរណ៍វៀតណាម (VNA) ដើម្បីផ្តោតលើការបញ្ចប់ការងារបម្រើការវាស់វែង និងជើងហោះហើរបច្ចេកទេសនៅថ្ងៃទី ១៩ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥។

ទិដ្ឋភាពនៃគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់។

ធានាបាននូវប្រភពសម្ភារៈគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ គម្រោងសមាសភាគ ទី 3 ដែលនឹងត្រូវបញ្ចប់នៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai ដឹកនាំអង្គភាពមុខងារដែលពាក់ព័ន្ធ ផ្តោតលើការដោះស្រាយការលំបាក និងឧបសគ្គ ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈថ្មដល់ការដ្ឋានសំណង់ពីមីនដែលកំពុងដំណើរការ។ ដោះស្រាយ​បញ្ហា​តាម​នីតិវិធី​សម្រាប់​មីន​ដែល​ត្រូវ​បាន​បែង​ចែក (ប៉ុន្តែ​មិន​អាច​ធ្វើ​អាជីវកម្ម​បាន) ដើម្បី​ធានា​បាន​នូវ​ប្រភព​សម្ភារៈ​គ្រប់គ្រាន់​សម្រាប់ ​គម្រោង​សមាសភាគ​ទី 3 ដែល​ត្រូវ​បញ្ចប់​នៅ​ខែ​កញ្ញា ឆ្នាំ 2025។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai ត្រូវតែបំពេញ និងប្រគល់ទីតាំងទាំងមូលសម្រាប់គម្រោង និងបញ្ចប់ការជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគដើម្បីសាងសង់បំពង់បង្ហូរប្រេងនៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីក៏បានស្នើឱ្យសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាមត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំនូវវឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់ កែសម្រួល និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពនូវវឌ្ឍនភាពប្រចាំសប្តាហ៍សម្រាប់មុខទំនិញនីមួយៗ និងកញ្ចប់ក្រោម DATP 3; ដោះស្រាយការលំបាក និងបញ្ហាដែលប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការសាងសង់ភ្លាមៗ។ អ្នកម៉ៅការផ្ទាល់ដើម្បីបង្កើនធនធានមនុស្ស និងឧបករណ៍ ប្រមូលផ្ដុំការផ្គត់ផ្គង់ សម្ភារៈ ធនធានហិរញ្ញវត្ថុ ជាដើម រៀបចំសំណង់ជាបីវេន 4ក្រុម និងធ្វើការនៅថ្ងៃឈប់សម្រាក និងថ្ងៃសម្រាក ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងទៅតាមកាលវិភាគដែលបានកំណត់ ជាពិសេសសម្រាប់កញ្ចប់ដែលមានបរិមាណដែលនៅសល់ច្រើន និងមានហានិភ័យនៃការយឺតយ៉ាវតាមកាលវិភាគ។

ផ្តល់អាទិភាពដល់ការសាងសង់ស្ពានអាកាសតភ្ជាប់ទៅស្ថានីយ៍; ផ្លូវរូងក្រោមដីបច្ចេកទេសគឺហួសពីកាលវិភាគបើធៀបនឹងផែនការ ជាពិសេសផ្លូវដែលត្រូវបញ្ចប់មុនគេ ដើម្បីដំឡើងបរិក្ខារ ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ទឹក និងប្រព័ន្ធលូ អគ្គិសនី ខ្សែសញ្ញាជាដើម ដើម្បីបម្រើដល់ប្រតិបត្តិការសាកល្បងនៃគម្រោង។

សាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាមបន្តសម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai ដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គក្នុងការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈ ស្វែងរកប្រភពសម្ភារៈផ្សេងទៀតយ៉ាងសកម្មសម្រាប់គម្រោង ធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពការបញ្ចប់គម្រោងដូចការប្តេជ្ញាចិត្ត។ ពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំនូវអង្គការកេងប្រវ័ញ្ចរបស់អ្នកម៉ៅការនៅកន្លែងយកថ្ម ដែលអនុវត្តយន្តការពិសេស ដើម្បីធានាបាននូវការអនុលោមតាមវឌ្ឍនភាពសំណង់ និងបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់។

ទន្ទឹមនឹងនោះ សម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយសាជីវកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសវៀតណាម អាជ្ញាធរអាកាសចរស៊ីវិលវៀតណាម និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធនៃក្រសួងសំណង់ ដើម្បីធានាការបញ្ចប់នូវមុខទំនិញបម្រើដល់ការរៀបចំការហោះហើរ និងជើងហោះហើរបច្ចេកទេសតាមផែនការ។ បំពេញឯកសារជាបន្ទាន់ និងរាយការណ៍ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីកែសម្រួលការវិនិយោគក្នុងឃ្លាំងទំនិញចំនួន ០៤ កន្លែងក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៥។

ត្រូវតែធានាគុណភាព និងសុវត្ថិភាពការងារ

សាជីវកម្មអាកាសចរណ៍វៀតណាមបន្តសម្របសម្រួលជាមួយអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម សាជីវកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសវៀតណាម សាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធរៀបចំ និងបង្កើតផែនការ និងសេណារីយ៉ូសម្រាប់ជើងហោះហើរបច្ចេកទេស ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងតាមកាលវិភាគ។

វិនិយោគិនគួរតែយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសក្នុងការធានាគុណភាព អនាម័យបរិស្ថាន និងសុវត្ថិភាពការងារស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ ដើម្បីភាពរីកចម្រើន ពួកគេមិនត្រូវព្រងើយកន្តើយ ឬកាត់បន្ថយដំណើរការ និងនីតិវិធីបច្ចេកវិជ្ជា ជ្រើសរើសសម្ភារៈដែលមិនស្របតាមស្តង់ដារ បណ្តាលឱ្យមានអនាម័យបរិស្ថាន និងសុវត្ថិភាពការងារនៅការដ្ឋានសំណង់...

យោងតាមរបាយការណ៍របស់ទីភ្នាក់ងារ និងអង្គភាពនានា គម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh និងគម្រោងតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមូលដ្ឋានលែងមានការលំបាក ឬបញ្ហាទាក់ទងនឹងយន្តការ គោលនយោបាយ នីតិវិធី សម្ភារៈសំណង់ និងការបោសសំអាតការដ្ឋាន។ បញ្ហា និងការលំបាកដែលមានស្រាប់មួយចំនួនមិនសំខាន់ទេ ភាគច្រើនទាក់ទងនឹងការរៀបចំ ទិសដៅ និងការអនុវត្តក្រោមអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការសំណង់។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បច្ចុប្បន្ននេះនៅមានការងារជាច្រើនដែលនៅសេសសល់ ដែលការងារជាច្រើនមានការលំបាក និងស្មុគស្មាញ ខណៈពេលដែលពេលវេលាជិតអស់ ហើយលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុមិនអំណោយផល។ នេះតម្រូវឱ្យក្រសួង មូលដ្ឋាន អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការត្រូវខិតខំប្រឹងប្រែង សម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធ និងផ្តោតលើការអនុវត្ត។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/tien-do-san-bay-long-thanh-phai-thi-cong-3-ca-4-kip-lam-ca-ngay-nghi-ngay-le-d392039.html