Toyota Turbo Trail Cruiser concept: FJ60 រស់ឡើងវិញ 3.4L V6

គំនិត Turbo Trail Cruiser ធ្វើឱ្យ Land Cruiser FJ60 រស់ឡើងវិញជាមួយនឹងកម្លាំង 389 hp, 650 Nm 3.4L twin-turbo V6 i-Force, ភ្ជាប់ជាមួយប្រអប់លេខដោយដៃ 5 ល្បឿនដើម។ នឹងត្រូវបានបង្ហាញនៅ SEMA 2025, Las Vegas ។

ក្រុមហ៊ុន Toyota បានដាក់បង្ហាញនូវគំនិត Turbo Trail Cruiser ដែលជាគម្រោងមួយដើម្បី "ធ្វើឱ្យ" រថយន្ត Land Cruiser FJ60 រស់ឡើងវិញនៅក្នុងរចនាប័ទ្មដែលរក្សារូបរាងបុរាណនៃទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 ប៉ុន្តែជំនួសកន្លែងថាមពលទាំងមូលជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាទំនើប។ បេះដូងថ្មីគឺម៉ាស៊ីន Twin-turbocharged V6 i-Force 3.4L របស់ Tundra ដែលឡើងដល់ 389 សេះ និង 650 Nm នៅតែដំណើរការជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ 5 ល្បឿនដើម អរគុណចំពោះឧបករណ៍បំប្លែងជាក់លាក់។ គំនិតនេះនឹងបង្ហាញនៅ SEMA 2025 នៅ Las Vegas នៅដើមខែវិច្ឆិកា។

Turbo Trail Cruiser គឺជារថយន្តគំនិតដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើរឿងព្រេងនិទាន Land Cruiser FJ60 ។ រូបថត៖ តូយ៉ូតា

រចនាប័ទ្ម Retro ថាមពលទំនើប

ពិតទៅនឹងស្មារតីនៃ “ស្រាចាស់នៅក្នុងដបថ្មី” ក្រុមហ៊ុន Toyota បានរក្សា DNA របស់ FJ60 ឱ្យនៅដដែល៖ តួរាងការ៉េ ចង្កៀងមុខ halogen ក្រឡាចត្រង្គដែលមានស្លាកសញ្ញា Land Cruiser ចាស់ និងតួដាច់ដោយឡែក។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ក្រុមហ៊ុនបានជំនួសម៉ាស៊ីនដើមទាំងមូលជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 3.4L twin-turbo V6 i-Force ដើម្បីនាំយកមកនូវកម្រិតថ្មីមួយ ដែលស្មើនឹងជិតទ្វេដងនៃ FJ60 ដើម នេះបើយោងតាមក្រុមហ៊ុន Toyota ។

V6 i-Force ពី Tundra: 389 hp, 650 Nm

ម៉ាស៊ីន i-Force 3.4L twin-turbocharged របស់ Tundra ផ្តល់កម្លាំង 389 សេះ និង 477 lb-ft ។ ថាមពលបន្ថែមបានភ្ជាប់មកជាមួយ turbocharging ភ្លោះសម្រាប់កម្លាំងបង្វិលជុំទាប - អត្ថប្រយោជន៍នៅលើផ្លូវ និងក្នុងការបើកបរប្រចាំថ្ងៃ។

គួរកត់សម្គាល់ថាម៉ាស៊ីនទំនើបនេះនៅតែបញ្ជូនថាមពលតាមរយៈការបញ្ជូនដោយដៃប្រាំល្បឿនដើមរបស់ FJ60 ។ ក្រុមហ៊ុន Toyota និយាយថា វិស្វករបានប្រើឧបករណ៍បំប្លែងពិសេសមួយ ដើម្បីផ្គូផ្គងបច្ចេកវិទ្យាទាំងពីរជំនាន់ ដោយរក្សានូវអារម្មណ៍នៃការបើកបរបែបបុរាណរបស់ Land Cruiser ។

ម៉ាស៊ីនដើមរបស់ Toyota Land Cruiser FJ60 ត្រូវបានជំនួសដោយម៉ាស៊ីន Twin-turbocharged 3.4L i-Force V6 របស់ក្រុមហ៊ុន Tundra ។ រូបថត៖ តូយ៉ូតា

បញ្ហា​ក្នុង​ការ​ដំឡើង៖ ទំនើប​ប៉ុន្តែ​មិន​ឈ្លានពាន​ទៅ​នឹង​ស៊ុម​ដើម

បញ្ហាប្រឈមដ៏ធំបំផុតគឺការបំពាក់ V6 សំពីងសំពោងចូលទៅក្នុងច្រកម៉ាស៊ីនចង្អៀតរបស់ FJ60 ។ ក្រុម Toyota Motorsports Garage បានប្រឌិតការម៉ោនម៉ាស៊ីនផ្ទាល់ខ្លួន រចនាបន្ទះប្រេងឡើងវិញ បន្ថែមឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅផ្ទាល់ខ្លួន និងដំឡើងប្រព័ន្ធផ្សងដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។ គោលដៅគឺដើម្បីឱ្យសមទៅនឹងផ្លូវដែកទាំងមូលនៅក្នុងស៊ុមរបស់ FJ60 ដោយមិនចាំបាច់កាត់ចូលទៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធភាគហ៊ុន។

ការលៃតម្រូវតួ៖ ការបោសសំអាតដី ៣៨ មីលីម៉ែត្រ សំបកកង់ ៣៥ អ៊ីញ

ដើម្បី​ផ្គូផ្គង​ថាមពល​ថ្មី និង​បង្កើន​សមត្ថភាព​បិទផ្លូវ ការ​ព្យួរ​ត្រូវ​បាន​លើក​ឡើង​ដល់ ៣៨ មីលីម៉ែត្រ ដោយ​មាន​រន្ធ​ស្លឹក​ខាង​មុខ​ប្តូរ។ កង់ Beadlock រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយសំបកកង់ទំហំ 35 អ៊ីង បង្កើនការក្តាប់ និងការការពារសំបកកង់នៅពេលដំណើរការសម្ពាធទាបនៅលើដីពិបាក។

ការរចនានៃ Land Cruiser FJ60 បុរាណនៅតែរក្សាដដែល។ រូបថត៖ តូយ៉ូតា

កាប៊ីនរក្សារចនាប័ទ្មបុរាណ បន្ថែមគ្រឿងបរិក្ខារចាំបាច់

នៅខាងក្នុងក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាបានរក្សាទុកនូវប្លង់ និងសម្ភារៈដែលបំផុសគំនិតក្នុងទសវត្សរ៍ទី 80 ។ សម្បទានដ៏សំខាន់តែមួយគត់សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់សម័យទំនើបគឺប្រព័ន្ធស្តេរ៉េអូ JBL និងអេក្រង់ប៉ះកណ្តាលដែលបានដំឡើងយ៉ាងឆ្លាតវៃនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងបុរាណ។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនេះធានានូវបរិក្ខារជាមូលដ្ឋានដោយមិនរំខានដល់សោភ័ណភាពដើម។

ផ្ទៃខាងក្នុងរបស់ Turbo Trail Cruiser បន្ថែមតែប្រព័ន្ធស្តេរ៉េអូ JBL និងអេក្រង់ប៉ះកណ្តាលប៉ុណ្ណោះ។ រូបថត៖ តូយ៉ូតា

លក្ខណៈបច្ចេកទេសសំខាន់ៗនៃគំនិត Toyota Turbo Trail Cruiser

ប្រភេទ	លម្អិត
មូលនិធិ	Land Cruiser FJ60 (តួដាច់ដោយឡែក) ការរចនាដើម
ម៉ាស៊ីន	3.4L twin-turbocharged V6 i-Force (ពី Toyota Tundra)
សមត្ថភាព	389 សេះ
កម្លាំងបង្វិលជុំ	650 Nm
ត្រៀមលក្ខណៈ	ដើម FJ60 ជាន់ 5 ល្បឿន (ផ្សាំតាមរយៈឧបករណ៍បំលែង)
ប្រព័ន្ធផ្អាក	ការលើក 38mm, ពន្លកស្លឹកខាងមុខបញ្ច្រាស
កង់ - សំបកកង់	កង់ Beadlock, សំបកកង់ ៣៥ អ៊ីញ
ការបំភ្លឺ	ចង្កៀងមុខ halogen បុរាណ
ខាងក្នុង	ប្លង់បុរាណ; បានបន្ថែមសំឡេង JBL, អេក្រង់ប៉ះកណ្តាល
ព្រឹត្តិការណ៍	បាតុកម្មនៅ SEMA 2025 (Las Vegas)

ពាក្យពីអ្នកគ្រប់គ្រងគម្រោង

Marty Schwerter នាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន Toyota Motorsports Garage បាននិយាយថា "រថយន្ត Turbo Trail Cruiser គឺជាសក្ខីភាពមួយចំពោះអ្វីដែលកើតឡើងនៅពេលដែលបច្ចេកវិទ្យារថយន្ត Toyota ទំនើបត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងរថយន្តដ៏ល្បីល្បាញបំផុតរបស់យើង" ។

SEMA 2025 បរិបទ និងយុទ្ធសាស្រ្តកិត្តិយសបេតិកភណ្ឌ

Turbo Trail Cruiser នឹងចូលរួមជាមួយគំនិត Toyota ច្រើនជាងពីរដប់ផ្សេងទៀតនៅ SEMA 2025 រួមទាំង Camry GT-S និង Corolla Cross Hybrid Nasu ។ វិធីសាស្រ្តរបស់ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាចំពោះគម្រោងនេះគឺច្បាស់ណាស់៖ គោរពដល់មរតករបស់ Land Cruiser ដោយរក្សាភាពបុរាណឱ្យនៅដដែល ទន្ទឹមនឹងនោះក៏ប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាខ្សែភ្លើងថ្មីដើម្បីធ្វើឱ្យវា "កាន់តែងាយស្រួលតាមដងផ្លូវ និងមានថាមពល" ដូចដែលក្រុមហ៊ុនបានដាក់វា។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖ FJ60 សម្រាប់ថ្ងៃនេះ ផ្លូវតូយ៉ូតា

គំនិត Turbo Trail Cruiser គឺជាអាពាហ៍ពិពាហ៍នៃទម្រង់ FJ60 បុរាណជាមួយនឹងដំណើរការ Twin-turbo V6 សហសម័យ។ ការរក្សាបាននូវប្រអប់លេខដោយដៃប្រាំល្បឿនដើម និងតួដាច់ដោយឡែក ខណៈពេលដែលបន្ថែមការអូសទាញកាន់តែច្រើន និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវតួដែលគ្រប់គ្រង បង្ហាញថា Toyota ផ្តល់អាទិភាពដល់បទពិសោធន៍ដ៏រឹងមាំរបស់ Land Cruiser ប៉ុន្តែជាមួយនឹងថាមពលលើសពីគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីដោះស្រាយលក្ខខណ្ឌនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។ នេះគឺជា "2025 FJ60" ពិតប្រាកដ - រូបរាងបុរាណ ទំនើបនៅក្នុងបេះដូង - ហើយសម្រាប់ពេលនេះ វាគ្រាន់តែជាគំនិតដែលបានបង្ហាញនៅ SEMA 2025 ប៉ុណ្ណោះ។

ការរចនានៃ Land Cruiser FJ60 បុរាណនៅតែរក្សាដដែល។ រូបថត៖ តូយ៉ូតា

ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម AD

ប្រភព៖ https://baonghean.vn/toyota-turbo-trail-cruiser-concept-fj60-hoi-sinh-v6-34l-10309471.html