សារាចរលេខ 47/2024 របស់ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដែលមានប្រសិទ្ធភាពចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 បានបញ្ជាក់ពីវដ្តនៃការធ្វើតេស្តការបំភាយឧស្ម័នសម្រាប់ម៉ូតូ និងម៉ូតូតូច។

យានយន្តដែលមានអាយុក្រោម 5 ឆ្នាំត្រូវបានលើកលែងពីការត្រួតពិនិត្យ។ យានយន្តដែលផលិតរវាង 5 និង 12 ឆ្នាំមុនត្រូវតែឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យតាមកាលកំណត់រៀងរាល់ 24 ខែម្តង។ យានយន្តដែលមានអាយុលើសពី 12 ឆ្នាំត្រូវតែត្រួតពិនិត្យរៀងរាល់ 12 ខែម្តង។

W-1c20be72 3e52 467c 9a73 0f33b3a82143.jpg
ទីក្រុងហូជីមិញគ្រប់គ្រងម៉ូតូជិត ៨,៥ លានគ្រឿងក្នុងចំណោមយានយន្តសរុបជាង ៩,៥ លានគ្រឿង។ រូបថត៖ ទួនគៀត។

បច្ចុប្បន្នទីក្រុងហូជីមិញគ្រប់គ្រងយានយន្តជាង ៩,៥ លានគ្រឿង ដែលក្នុងនោះជិត ៨,៥ លានគ្រឿងជាម៉ូតូ។

ទោះបីជាផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ការធ្វើតេស្តការបំភាយឧស្ម័ននឹងមិនត្រូវបានអនុវត្តភ្លាមៗចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 ក៏ដោយ វិស័យដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញបានរៀបចំផែនការត្រៀមលក្ខណៈរួចហើយ ដើម្បីធានាថាប្រជាជនមិនមានការភ័ន្តច្រឡំ។

យោងតាមលោក ត្រឹន វ៉ូ អាញមិញ អនុប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងបច្ចេកទេសយានយន្តដឹកជញ្ជូន និងការអនុវត្ត វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា (ក្រោមនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ) បញ្ហានៃការធ្វើតេស្តការបំភាយឧស្ម័នរបស់ម៉ូតូគឺជាកិច្ចការស្មុគស្មាញមួយ ដែលតម្រូវឱ្យមានការរៀបចំយ៉ាងហ្មត់ចត់ទាំងផ្នែកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងធនធានមនុស្ស ដើម្បីបំពេញតម្រូវការដ៏ច្រើនរបស់ប្រជាជន។

ដោយផ្អែកលើការពិនិត្យឡើងវិញនូវខ្លឹមសារនៃសារាចរនេះ ក្រសួងកំពុងរៀបចំផែនការអនុវត្តមួយ។

ដំបូងឡើយ ក្រសួងកំពុងផ្តោតលើការផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មាន និងបទប្បញ្ញត្តិ ដើម្បីជួយប្រជាជនឱ្យយល់អំពីគោលនយោបាយ និងបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ទាក់ទងនឹងការធ្វើតេស្តការបំភាយឧស្ម័នរបស់ម៉ូតូ ដោយហេតុនេះបង្កើនការយល់ដឹងអំពីការអនុលោមតាមច្បាប់។

បន្ទាប់មក នាយកដ្ឋានបានធ្វើការជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្តចំនួន ១៩ ដែលកំពុងដំណើរការនៅក្នុងទីក្រុង ដើម្បីស្នើសុំការពិនិត្យឡើងវិញ និងផែនការសម្រាប់ការវិនិយោគបន្ថែមលើឧបករណ៍ និងបុគ្គលិកត្រួតពិនិត្យ។

លើសពីនេះ នាយកដ្ឋានក៏កំពុងធ្វើការជាមួយសមាគមក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ូតូវៀតណាម និងម៉ាកល្បីៗ ដើម្បីជំរុញប្រព័ន្ធថែទាំ និងជួសជុលម៉ូតូនៅតាមហាងលក់ម៉ូតូ ដើម្បីចូលរួមក្នុងការធ្វើតេស្តការបំភាយឧស្ម័ន។

ការចល័ត​គ្រឿងបរិក្ខារទាំងនេះ​ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយជាធនធានសំខាន់មួយ ដែលធានាថាតម្រូវការត្រួតពិនិត្យរបស់សាធារណជនត្រូវបានបំពេញនាពេលអនាគត។

ទីក្រុងហូជីមិញមានគម្រោងគ្រប់គ្រងការបំភាយឧស្ម័នពីម៉ូតូ និងរថយន្តបន្ទាប់ពីឆ្នាំ ២០២៥។

ទីក្រុងហូជីមិញមានគម្រោងគ្រប់គ្រងការបំភាយឧស្ម័នពីម៉ូតូ និងរថយន្តបន្ទាប់ពីឆ្នាំ ២០២៥។

ការគ្រប់គ្រងការបំភាយឧស្ម័នរបស់យានយន្តនៅទីក្រុងហូជីមិញនឹងត្រូវអនុវត្តជាពីរដំណាក់កាល ដោយដំណាក់កាលទីមួយផ្តល់អាទិភាពដល់ឡានក្រុង បន្ទាប់មកគឺយានយន្តឯកជន (ម៉ូតូ និងរថយន្ត)។
ទីក្រុងហូជីមិញស្នើហាមឃាត់រថយន្តដឹកទំនិញមិនឱ្យធ្វើប្រតិបត្តិការនៅច្រកចូលអាកាសយានដ្ឋានតាន់សឺនញ៉ាតក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងជាក់លាក់។

ទីក្រុងហូជីមិញស្នើហាមឃាត់រថយន្តដឹកទំនិញមិនឱ្យធ្វើប្រតិបត្តិការនៅច្រកចូលអាកាសយានដ្ឋានតាន់សឺនញ៉ាតក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងជាក់លាក់។

ផែនការហាមឃាត់រថយន្តដឹកទំនិញមិនឱ្យឆ្លងកាត់ច្រកចូល និងច្រកចេញនៃអាកាសយានដ្ឋានតាន់សឺនញ៉ាត ដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការកកស្ទះចរាចរណ៍ កំពុងត្រូវបានអនុវត្តនៅលើផ្លូវ Truong Son សាខា Bach Dang និង Hong Ha។
ឡានក្រុង​ប្រភេទ​ដេក​ត្រូវ​បាន​ហាមឃាត់​មិន​ឲ្យ​ដំណើរការ​លើ​ផ្លូវ​ស្រប​គ្នា​នឹង​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ទីក្រុង​ហូជីមិញ​-ឡុងថាញ់។

ឡានក្រុង​ប្រភេទ​ដេក​ត្រូវ​បាន​ហាមឃាត់​មិន​ឲ្យ​ដំណើរការ​លើ​ផ្លូវ​ស្រប​គ្នា​នឹង​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ទីក្រុង​ហូជីមិញ​-ឡុងថាញ់។

មន្ទីរដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញទើបតែបានប្រកាសពីការកែសម្រួលចរាចរណ៍ ដោយហាមឃាត់រថយន្តក្រុងដេកមិនឱ្យធ្វើដំណើរលើផ្លូវស្របទៅនឹងផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ដូវយ៉ាយ ដោយចាប់ផ្តើមពីថ្ងៃទី ២១ ខែតុលា។