Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

បញ្ជូន​ទៅ​រដ្ឋសភា​ដើម្បី​ពិនិត្យ​គោលនយោបាយ​វិនិយោគ​ផ្លូវដែក​ជាង​៨​ពាន់​លាន​ដុល្លារ​មុន​ថ្ងៃ​ទី​១០ កុម្ភៈ

Báo Giao thôngBáo Giao thông03/02/2025

របាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពនៃគម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដាក់ជូនរដ្ឋសភាដើម្បីពិចារណាមុនថ្ងៃទី 10 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025។


ផ្តល់ព័ត៌មានស្តីពីការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ក្នុងសន្និសីទសង្ខេបការងារខែមករា និងការងារសំខាន់ៗសម្រាប់ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025 របស់ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន នៅព្រឹកនេះ (ថ្ងៃទី 3 ខែកុម្ភៈ) លោក Luu Quang Thin អនុប្រធាននាយកដ្ឋានផែនការនិងវិនិយោគ បាននិយាយថា ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្រ្តីនូវរបាយការណ៍សិក្សាជាមុន។

Trình Quốc hội xem xét chủ trương đầu tư tuyến đường sắt hơn 8 tỷ USD trước 10/2- Ảnh 1.

លោក Luu Quang Thin អនុប្រធាននាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគបានរាយការណ៍នៅសន្និសីទ (រូបថត៖ តាហាយ)។

ដើម្បី​ពន្លឿន​ដំណើរការ​ពិនិត្យ​នេះ គណៈប្រតិភូ​អង្កេត​របស់​រដ្ឋសភា​ត្រូវ​បាន​រំពឹង​ថា​នឹង​ចុះ​ពិនិត្យ​ការដ្ឋាន​នៅ​ថ្ងៃ​ទី​៤-៥ ខែ​កុម្ភៈ ឆ្នាំ​២០២៥។

«​គេ​រំពឹងថា​ឯកសារ​គម្រោង​នឹង​ត្រូវ​បញ្ចប់ ហើយ​ដាក់​ទៅ​រដ្ឋាភិបាល​នៅ​ថ្ងៃ​ទី​៧ កុម្ភៈ បញ្ជូន​ទៅ​រដ្ឋសភា​មុន​ថ្ងៃ​ទី​១០ កុម្ភៈ រដ្ឋសភា​នឹង​ប្រជុំ​ដើម្បី​ចេញ​ដំណោះស្រាយ​មុន​ថ្ងៃ​ទី​១៧ កុម្ភៈ ។ អនុម័តរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពក្នុងត្រីមាសទីបីនៃឆ្នាំ 2025; បញ្ចប់​ការ​រចនា​បច្ចេក​ទេស ជ្រើសរើស​អ្នក​ម៉ៅការ​សម្រាប់​កញ្ចប់​សំណង់​ចំនួន 1 ហើយ​ចាប់​ផ្តើម​គម្រោង​នៅ​ចុង​ឆ្នាំ 2025»។

យោងតាមផែនការ ខ្សែរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ត្រូវបានស្នើរសុំវិនិយោគ ដែលមានប្រវែងសរុបជាង 403 គីឡូម៉ែត្រ ដោយឆ្លងកាត់ខេត្ត-ក្រុងចំនួន 9 រួមមាន: Lao Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong និង Hai Phong។

ចំណុចចាប់ផ្តើមគឺនៅចំណុចតភ្ជាប់ផ្លូវដែកឆ្លងកាត់ព្រំដែនរវាងស្ថានីយ៍ Lao Cai ថ្មី និងស្ថានីយ៍ Hekou Bei (ប្រទេសចិន) ក្នុងទីក្រុង Lao Cai ។

ចំណុចបញ្ចប់នៅតំបន់កំពង់ផែ Lach Huyen ទីក្រុង Hai Phong ។

បើ​និយាយ​ពី​កម្រិត​បច្ចេកទេស គម្រោង​នេះ​ត្រូវ​វិនិយោគ​ជា​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ថ្នាក់​ទី​១ ផ្លូវ​ទ្វេ​ដង រង្វាស់ ១.៤៣៥​ម.ម; ល្បឿននៃការរចនាបន្ទាត់សំខាន់គឺក្រោម 200 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ផ្នែកឆ្លងកាត់តំបន់មជ្ឈមណ្ឌលហាណូយ ល្បឿនរចនាគឺ 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ផ្នែកតភ្ជាប់ ខ្សែសាខា ល្បឿនរចនាគឺ 80km/h។

ដំណាក់កាលទី 1 ល្បឿនប្រតិបត្តិការតែមួយគឺ 160 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងសម្រាប់រថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរ និង 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងសម្រាប់រថភ្លើងដឹកទំនិញ។

ការគណនាបឋមបង្ហាញថា គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបប្រហែល 194,929 ពាន់លានដុង (ស្មើនឹងជាង 8 ពាន់លានដុល្លារ)។



ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/trinh-quoc-hoi-xem-xet-chu-truong-dau-tu-tuyen-duong-sat-hon-8-ty-usd-truoc-10-2-192250203094452449.htm

Kommentar (0)

No data
No data
U23 វៀតណាម​បាន​លើក​ពាន U23 អាស៊ី​អាគ្នេយ៍​យ៉ាង​ត្រចះ​ត្រចង់
កោះភាគខាងជើងគឺដូចជា 'ត្បូងថ្ម' អាហារសមុទ្រថោក 10 នាទីតាមទូកពីដីគោក
ការបង្កើតដ៏មានអានុភាពនៃយន្តហោះចម្បាំង SU-30MK2 ចំនួន 5 គ្រឿងកំពុងរៀបចំសម្រាប់ពិធី A80
កាំជ្រួច S-300PMU1 ជាកាតព្វកិច្ចប្រយុទ្ធដើម្បីការពារមេឃហាណូយ
រដូវផ្ការីកបានទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរទៅកាន់ភ្នំ និងទន្លេដ៏អស្ចារ្យនៃ Ninh Binh
Cu Lao Mai Nha៖ ជាកន្លែងដែលភាពព្រៃផ្សៃ ភាពរុងរឿង និងសន្តិភាពបញ្ចូលគ្នា
ទីក្រុងហាណូយ ចម្លែកណាស់ មុនពេលព្យុះ Wipha បោកបក់មកលើគោក
វង្វេងនៅក្នុងពិភពព្រៃនៅសួនសត្វបក្សី Ninh Binh
វាលស្រែ​រាបស្មើ​នៅ​រដូវ​ទឹក​ហូរ​របស់​ពូ​លួង​ពិតជា​ស្រស់ស្អាត​គួរ​ឲ្យ​ភ្ញាក់ផ្អើល​
កំរាលព្រំ Asphalt 'sprint' នៅលើផ្លូវហាយវេខាងជើង-ខាងត្បូងកាត់តាម Gia Lai

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល