ផែនការវិនិយោគសម្រាប់ខ្សែផ្លូវដែកដែលមានតម្លៃជាង ៨ ពាន់លានដុល្លារនឹងត្រូវដាក់ជូនរដ្ឋសភាដើម្បីពិចារណាមុនថ្ងៃទី ១០ ខែកុម្ភៈ។

របាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពសម្រាប់គម្រោងផ្លូវដែកឡាវកាយ - ហាណូយ - ហៃផុង ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដាក់ជូនរដ្ឋសភាដើម្បីពិចារណាមុនថ្ងៃទី ១០ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០២៥។

ទាក់ទងនឹងវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងផ្លូវដែកឡាវកាយ - ហាណូយ - ហៃផុង នៅក្នុង កិច្ចប្រជុំប្រចាំខែរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូនកាលពីខែមករា និងភារកិច្ចសំខាន់ៗសម្រាប់ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២៥ នៅព្រឹកនេះ (ថ្ងៃទី៣ ខែកុម្ភៈ) លោក លូ ក្វាង ធីន អនុប្រធាននាយកដ្ឋាន ផែនការ និងវិនិយោគ បានថ្លែងថា ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានដាក់របាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពជាមុនជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី។

លោក លូ ក្វាង ធិន អនុប្រធាននាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគ រាយការណ៍នៅក្នុងសន្និសីទ (រូបថត៖ តា ហៃ)។

ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការផ្ទៀងផ្ទាត់ ក្រុមស្ទង់មតិរបស់ រដ្ឋសភា គ្រោងនឹងចុះត្រួតពិនិត្យទីតាំងនេះនៅថ្ងៃទី ៤-៥ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០២៥។

«គេរំពឹងថាឯកសារគម្រោងនឹងត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាលនៅថ្ងៃទី ៧ ខែកុម្ភៈ ដាក់ជូនរដ្ឋសភាមុនថ្ងៃទី ១០ ខែកុម្ភៈ ហើយរដ្ឋសភានឹងកោះប្រជុំដើម្បីចេញសេចក្តីសម្រេចមុនថ្ងៃទី ១៧ ខែកុម្ភៈ»។ លោក ធិន បានជម្រាបថា «របាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពនឹងត្រូវបានអនុម័តនៅក្នុងត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2025; ការរចនាបច្ចេកទេសនឹងត្រូវបានបញ្ចប់; អ្នកម៉ៅការម្នាក់នឹងត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់កញ្ចប់សំណង់មួយ ហើយគម្រោងនេះនឹងចាប់ផ្តើមនៅចុងឆ្នាំ 2025»។

យោងតាមផែនការដែលបានស្នើឡើង ខ្សែរថភ្លើងឡាវកាយ - ហាណូយ - ហៃផុង ត្រូវបានស្នើឱ្យវិនិយោគ ដែលមានប្រវែងសរុបជាង ៤០៣ គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ខេត្ត និងទីក្រុងចំនួន ៩ រួមមាន៖ ឡាវកាយ អៀនបាយ ភូថូ វិញភុក ហាណូយ បាក់និញ ហឹងអៀន ហៃឌឿង និងហៃផុង។

ចំណុចចាប់ផ្តើមគឺនៅចំណុចប្រសព្វផ្លូវដែកឆ្លងកាត់ព្រំដែនរវាងស្ថានីយ៍ឡាវកៃថ្មី និងស្ថានីយ៍ហឺគូខាងជើង (ប្រទេសចិន) ដែលមានទីតាំងនៅក្នុងទីក្រុងឡាវកៃ។

គោលដៅចុងក្រោយគឺនៅតំបន់កំពង់ផែឡាចហ៊ុយអាន ដែលមានទីតាំងនៅទីក្រុងហៃផុង។

ទាក់ទងនឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេស គម្រោងនេះគឺជាផ្លូវដែកថ្នាក់ទី 1 ផ្លូវពីរជាន់ ដែលមានរង្វាស់ 1,435 មីលីម៉ែត្រ។ ល្បឿនរចនាសម្រាប់ខ្សែរថភ្លើងសំខាន់គឺក្រោម 200 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ផ្នែកដែលឆ្លងកាត់មជ្ឈមណ្ឌលផ្លូវដែកហាណូយមានល្បឿនរចនា 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ផ្នែកតភ្ជាប់ និងផ្នែកសាខាមានល្បឿនរចនា 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ដំណាក់កាលទី 1 នៃខ្សែរថភ្លើងតែមួយផ្លូវនឹងមានល្បឿនប្រតិបត្តិការ 160 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងសម្រាប់រថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរ និង 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងសម្រាប់រថភ្លើងដឹកទំនិញ។

ការគណនាបឋមបង្ហាញថា គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ ១៩៤,៩២៩ ពាន់លានដុង (ស្មើនឹងជាង ៨ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក)។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/trinh-quoc-hoi-xem-xet-chu-truong-dau-tu-tuyen-duong-sat-hon-8-ty-usd-truoc-10-2-192250203094452449.htm