សំបុត្រ Tet បានលក់អស់មុនហើយ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានបន្ថែមជើងហោះហើរ និងរថភ្លើងបន្ថែមទៀត

(កាសែត Dan Tri) - ជាមួយនឹងថ្ងៃឈប់សម្រាករយៈពេល 9 ថ្ងៃ តម្រូវការធ្វើដំណើរក្នុងអំឡុងបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី ឆ្នាំ 2026 ត្រូវបានព្យាករណ៍ថានឹងកើនឡើងជាពីរខ្ទង់។ នៅដើមខែតុលា ផ្លូវសំខាន់ៗជាច្រើនបានកត់ត្រាអត្រាកាន់កាប់លើសពី 80%។

Báo Dân trí•10/12/2025

ដោយប្រឈមមុខនឹងសម្ពាធនៃ "តម្រូវការលើសពីការផ្គត់ផ្គង់" និងកង្វះខាតយន្តហោះជាសកល ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមកំពុងឈានជើងចូលប្រកួតប្រជែងនឹងពេលវេលាដើម្បីបន្ថែមកងនាវារបស់ពួកគេ។

រលកនៃការកក់សំបុត្រវិស្សមកាល Tet ដើមឆ្នាំ

រូបភាពទីផ្សារអាកាសចរណ៍នៅខែចុងក្រោយនៃឆ្នាំ 2025 បង្ហាញពីការងើបឡើងវិញយ៉ាងខ្លាំងនៃ សេដ្ឋកិច្ច និងតម្រូវការសម្រាប់ពាណិជ្ជកម្ម និងទេសចរណ៍។ យោងតាមទិន្នន័យពីអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម ក្នុងរយៈពេល 9 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ បរិមាណអ្នកដំណើរសរុបនៅទូទាំងទីផ្សារត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានអ្នកដំណើរចំនួន 64.1 លាននាក់ កើនឡើង 10.7% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2024 ដែលការដឹកជញ្ជូនក្នុងស្រុកឈានដល់ 29 លាននាក់ និងការដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិឈានដល់ 14.7 លាននាក់។

កំណើននេះត្រូវបានព្យាករណ៍ថានឹងផ្ទុះឡើងក្នុងអំឡុងពេលកំពូលនៃថ្ងៃបុណ្យចូលឆ្នាំសកលនៅឆ្នាំ 2026។ ថ្ងៃឈប់សម្រាករយៈពេល 9 ថ្ងៃ (ចាប់ពីថ្ងៃទី 14 ខែកុម្ភៈ ដល់ថ្ងៃទី 22 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2026) និងគម្លាតដ៏សន្ធឹកសន្ធាប់រវាងវា និងពិធីបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី Gregorian បង្កើតលក្ខខណ្ឌដ៏ល្អសម្រាប់មនុស្សក្នុងការរៀបចំគម្រោងធ្វើដំណើរត្រឡប់ទៅផ្ទះ និង វិស្សមកាល ។

ខណៈពេលដែលកាលពីឆ្នាំមុន ចិត្តគំនិត "រង់ចាំរហូតដល់នាទីចុងក្រោយ" គឺមានជាទូទៅ នៅឆ្នាំនេះ អ្នកតំណាងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានកត់សម្គាល់ពីការកើនឡើងនៃការកក់ទុកមុនដែលចាប់ផ្តើមនៅដើមខែតុលា។

តំណាង ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម អ៊ែរឡាញ គ្រុប បាននិយាយថា ពួកគេបានរកកន្លែងអង្គុយជាង 3.5 លានកន្លែងសម្រាប់ការកក់ទុកមុននៅទូទាំងបណ្តាញជើងហោះហើរក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិរបស់ពួកគេ។ អ្នកដំណើរជាច្រើនបានកក់សំបុត្ររបស់ពួកគេយ៉ាងសកម្មជាមុន ដើម្បីធានាបាននូវពេលវេលាហោះហើរដ៏ងាយស្រួល និងតម្លៃសមរម្យ។ ជាពិសេស តម្រូវការបានកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សលើ "ផ្លូវមាស" ដូចជាទីក្រុងហូជីមិញ - ហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ - ដាណាង។

"ជើងហោះហើរជាច្រើនពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ទីក្រុងហាណូយក្នុងអំឡុងពេលឈានទៅដល់ Tet (បុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី) បានឈានដល់អត្រាកាន់កាប់លើសពី 80% ។ ចំនួនអ្នកដំណើរចាកចេញពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ខេត្តផ្សេងទៀតក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃកំពូលបានបំពេញ 80-90% នៃកៅអី។

Vé Tết cháy hàng sớm, hãng bay đồng loạt thêm tàu, thêm chuyến - 1 — អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ពោរពេញទៅដោយប្រជាជន (រូបថត៖ Trinh Nguyen)។

ស្រដៀងគ្នានេះដែរ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietravel ក៏បានកត់ត្រាចំនួនសំបុត្រឈប់សម្រាកបុណ្យតេតជាច្រើនដែលបានទិញនៅដើមខែតុលា ដោយទទួលបានប្រាក់ចំណូលវិជ្ជមាន និងកំណើនអ្នកដំណើរបើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះគ្រោងនឹងផ្តល់កន្លែងអង្គុយប្រហែល 8,000-10,000 នៅលើផ្លូវខាងជើង-ខាងត្បូង ដើម្បីបំពេញតម្រូវការសម្រាប់ការធ្វើដំណើរត្រឡប់មកផ្ទះ និងរដូវផ្ការីក។

ដោយពន្យល់ពីមូលហេតុដែលតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះនៅថ្ងៃឈប់សម្រាក Tet នៅតែខ្ពស់ជាប់លាប់ អ្នកដឹកនាំក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចាត់ទុកថានេះជាសក្ដានុពលនៃការផ្គត់ផ្គង់ និងតម្រូវការពិសេសនៃរដូវកាលកំពូល ដែលផ្សំឡើងដោយបញ្ហាប្រឈមនៃ "កាលវិភាគហោះហើរមិនស្មើគ្នា"។ មុនពេលតេត ជើងហោះហើរពីខាងត្បូងទៅខាងជើងតែងតែត្រូវបានកក់ពេញ ប៉ុន្តែការបញ្ច្រាស (ខាងជើងទៅខាងត្បូង) ជាញឹកញាប់ទទេ។

បន្ទាប់ពីបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី ស្ថានភាពនេះបានផ្លាស់ប្តូរ។ ការចំណាយលើប្រតិបត្តិការបានគ្របដណ្តប់លើទិសដៅទាំងពីរ ប៉ុន្តែប្រាក់ចំណូលជាក់ស្តែងភាគច្រើនបានមកពីទិសដៅមួយ ដែលបង្ខំឱ្យតម្លៃសំបុត្រជាមធ្យមត្រូវបានកែសម្រួលដើម្បីរ៉ាប់រងការចំណាយ។

ការប្រណាំងដើម្បីទទួលបានយន្តហោះចំពេលមានការខ្វះខាតជាសកល។

បញ្ហាប្រឈមធំបំផុតសម្រាប់ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ក្នុងឱកាសបុណ្យចូលឆ្នាំនេះ មិនមែនត្រឹមតែតម្លៃសំបុត្រប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែការខ្វះខាតយន្តហោះ។ ចំពេលមានការរំខានដល់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សកល ការទទួលបានយន្តហោះថ្មីបានក្លាយជាការឈឺក្បាលដ៏ធំមួយសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទាំងអស់។

ក្រុមហ៊ុន Vietjet កំពុងបង្ហាញពីការរៀបចំធនធានដ៏រឹងមាំរបស់ខ្លួន ដោយប្រកាសពីផែនការបន្ថែមយន្តហោះថ្មីរហូតដល់ 22 គ្រឿង។ ក្នុងនោះរួមមាន៖ យន្តហោះ Boeing ៩ គ្រឿងសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Vietjet Thailand និងយន្តហោះ Airbus ជំនាន់ថ្មី ៧ គ្រឿងសម្រាប់កងយន្តហោះរបស់ខ្លួនក្នុងប្រទេសវៀតណាម។

គួរកត់សម្គាល់ថា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក៏បានជួលយន្តហោះសើមចំនួន 4 គ្រឿង ដើម្បីពង្រឹងកងនាវារបស់ខ្លួនក្នុងអំឡុងពេលកំពូល និងបានដាក់ពង្រាយយន្តហោះ COMAC ចំនួនពីរជាពិសេសសម្រាប់ផ្លូវ Con Dao ។

ក្នុងទំហំតូចជាងនេះ ក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways កំពុងព្យាយាមរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញ និងដំណើរការឡើងវិញ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះមានគម្រោងបង្កើនភាពញឹកញាប់នៃផ្លូវហោះហើរដែលមានស្រាប់ ហើយជាពិសេសបើកផ្លូវពិសេសឡើងវិញជាមួយនឹងតម្រូវការខ្ពស់ក្នុងអំឡុងពិធីបុណ្យ Tet (បុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី) ដូចជាទីក្រុងហូជីមិញ ទៅ Vinh និង Thanh Hoa (1 ជើងក្នុងមួយថ្ងៃ) ឬ Hai Phong (2 ជើងក្នុងមួយថ្ងៃ)។ តំណាងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បាននិយាយថា ពួកគេកំពុងធ្វើការជាបន្ទាន់ដើម្បីជួលយន្តហោះថ្មីបន្ថែមនៅមុនរដូវកាលកំពូល ដើម្បីធានាបាននូវសមត្ថភាពហោះហើរគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់អ្នកដំណើរ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietravel Airlines រំពឹងថាចំនួនអ្នកដំណើរកើនឡើងពី 10 ទៅ 15% ដូច្នេះហើយបានធ្វើការជាមួយដៃគូដើម្បីជួលយន្តហោះ Airbus A320 បន្ថែមដែលនឹងដាក់ឱ្យដំណើរការចាប់ពីចុងខែតុលា។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក៏បានបង្កើនប្រេកង់នៃផ្លូវហោះហើរទីក្រុងហូជីមិញ - ហាណូយដល់ 6 ជើងក្នុងមួយថ្ងៃ ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវប្រេកង់អប្បបរមា 2 ជើងក្នុងមួយថ្ងៃសម្រាប់ផ្លូវដែលតភ្ជាប់ទៅកាន់ទីក្រុង Da Nang និង Phu Quoc ។

ទីផ្សារអាកាសចរណ៍ក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកបុណ្យចូលឆ្នាំ 2026 កាន់តែមានភាពរស់រវើកជាមួយនឹងការចូលរបស់ "អ្នកថ្មី" Sun PhuQuoc Airways ។ ថ្វីបើជាអ្នកចំណូលថ្មីក្នុងទីផ្សារក៏ដោយ ក៏ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះបានអនុវត្តផែនការប្រតិបត្តិការផ្លូវហោះហើរតភ្ជាប់កោះ Phu Quoc ជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលសំខាន់ៗចំនួនពីរនៃទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ ដោយចាប់ផ្តើមពីថ្ងៃទី 1 ខែវិច្ឆិកា។

លោក Nguyen Manh Quan អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Sun PhuQuoc Airways បានសម្តែងសុទិដ្ឋិនិយមអំពីទស្សនវិស័យទីផ្សារថា៖ "ទីផ្សារអាកាសចរណ៍វៀតណាមកំពុងរក្សាបាននូវអត្រាកំណើនខ្ពស់នៅទូទាំងពិភពលោក។ រដ្ឋាភិបាលក៏មានគោលបំណងជំរុញយ៉ាងខ្លាំងក្លានូវវិស័យនេះជាកត្តាជំរុញនៃការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច និងទេសចរណ៍"។

ទោះបីជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍គ្រោងនឹងបង្កើនប្រេកង់ជើងហោះហើរ និងជើងហោះហើររបស់ពួកគេក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីឆ្នាំ 2026 ក៏ដោយ ក៏អ្នកជំនាញនៅតែណែនាំអ្នកដំណើរឱ្យកក់សំបុត្រឱ្យបានឆាប់ ដើម្បីជៀសវាងការខ្វះខាតក្នុងតំបន់នៅថ្ងៃកំពូល។

ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/kinh-doanh/ve-tet-chay-hang-som-hang-bay-dong-loat-them-tau-them-chuyen-20251208224416051.htm