វិទ្យាស្ថានយុទ្ធសាស្ត្រ និងអភិវឌ្ឍន៍ដឹកជញ្ជូនត្រូវតែច្នៃប្រឌិតយ៉ាងមុតមាំ ដើម្បីអនុវត្តការងារថ្មីៗ។

នេះជាសំណើរបស់អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង ដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Danh Huy ក្នុងសន្និសីទអនុវត្តផែនការឆ្នាំ ២០២៥ របស់វិទ្យាស្ថានយុទ្ធសាស្ត្រ និងអភិវឌ្ឍន៍ដឹកជញ្ជូន នាព្រឹកថ្ងៃទី ១៩ ខែធ្នូ។

បំពេញភារកិច្ចថ្មីដោយជោគជ័យក្នុងបរិបទថ្មី។

ថ្លែងមតិក្នុងសន្និសីទនេះ អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Danh Huy បានចាត់ទុកថា៖ ក្នុងការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់រដ្ឋាភិបាលស្តីពីផែនការសម្រួលរចនាសម្ព័ន្ធរៀបចំប្រព័ន្ធនយោបាយសម្រាប់ប្រតិបត្តិការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងប្រសិទ្ធភាពនោះ នៅឆ្នាំ២០២៥ ក្រសួងដឹកជញ្ជូននឹងបញ្ចូលជាមួយ ក្រសួងសំណង់ និងមានឈ្មោះថ្មី។

អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Danh Huy ថ្លែងសុន្ទរកថាក្នុងសន្និសីទបូកសរុបការងារឆ្នាំ 2024 និងអនុវត្តផែនការឆ្នាំ 2025 របស់វិទ្យាស្ថានយុទ្ធសាស្ត្រ និងអភិវឌ្ឍន៍ដឹកជញ្ជូន (រូបថត៖ Ta Hai)។

ដោយស្វែងយល់ពីកង្វល់របស់ថ្នាក់ដឹកនាំ បុគ្គលិក និងនិយោជិតនៃវិទ្យាស្ថានយុទ្ធសាស្ត្រ និងអភិវឌ្ឍន៍ដឹកជញ្ជូនក្នុងបរិបទនៃការផ្លាស់ប្តូរនាពេលខាងមុខ អនុរដ្ឋមន្ត្រីបានបញ្ជាក់ថា ការរួមបញ្ចូលគ្នានេះនឹងមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំង ប៉ុន្តែនឹងមិនធ្វើឱ្យមុខងារ និងការទទួលខុសត្រូវរបស់វិទ្យាស្ថានធ្លាក់ចុះឡើយ។ ក្រោយ​ការ​ច្របាច់​បញ្ចូល​គ្នា វិទ្យាស្ថាន​ត្រូវ​បន្ត​ខិតខំ​បំពេញ​បេសកកម្ម ​នយោបាយ ​ឱ្យ​មាន​ប្រសិទ្ធភាព។

យើងសូមកោតសរសើរយ៉ាងខ្លាំងចំពោះលទ្ធផលដែលសម្រេចបានដោយវិទ្យាស្ថានសម្រាប់យុទ្ធសាស្ត្រដឹកជញ្ជូន និងការអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងឆ្នាំ 2024 ទោះបីជាមានការផ្លាស់ប្ដូរអ្នកដឹកនាំសំខាន់ៗក៏ដោយ។ សមិទ្ធិផលលេចធ្លោជាច្រើនគឺជាព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់ក្នុង 50 ឆ្នាំនៃការបង្កើត និងអភិវឌ្ឍន៍របស់វិទ្យាស្ថាន។

អំពីភារកិច្ចនាពេលខាងមុខ អនុរដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Danh Huy បានស្នើថា វិទ្យាស្ថានបន្តស្រាវជ្រាវ និងស្នើយន្តការ និងគោលនយោបាយវិនិយោគលើបរិក្ខារ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ លើកកំពស់ជំនាញ និងគុណភាពធនធានមនុស្ស លើកកំពស់ជីវភាពរបស់បុគ្គលិក និងនិយោជិត ព្រមទាំងរក្សាបុគ្គលិកដែលមានការប្តេជ្ញាចិត្ត និងប្តេជ្ញាចិត្តយូរអង្វែង។

ទាក់ទងនឹងកិច្ចការ គម្រោង ឬសេវាកម្មប្រឹក្សាយោបល់ ដែលក្រសួងដឹកជញ្ជូនចាត់ចែង និងចាត់ចែង វិទ្យាស្ថានចាំបាច់ត្រូវខិតខំប្រឹងប្រែង និងខិតខំយ៉ាងសកម្ម ដើម្បីបញ្ចប់វាឱ្យជោគជ័យ។

ឯកឧត្តមអនុរដ្ឋមន្ត្រីបានសម្តែងការរំពឹងទុកថា នាពេលខាងមុខ វិទ្យាស្ថានយុទ្ធសាស្ត្រ និងអភិវឌ្ឍន៍ដឹកជញ្ជូននឹងធ្វើការផ្លាស់ប្តូរសំខាន់ៗ បង្កើតដំណោះស្រាយប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត និងបន្តអនុវត្តភារកិច្ចថ្មីរបស់ខ្លួនក្នុងបរិបទថ្មី។

អនុវត្តតាមការណែនាំរបស់អនុរដ្ឋមន្ត្រី លោក Nguyen Danh Huy លោក Khuat Viet Hung នាយកវិទ្យាស្ថានយុទ្ធសាស្ត្រ និងអភិវឌ្ឍន៍ដឹកជញ្ជូន បានសម្តែងក្តីសង្ឃឹមថា នាពេលខាងមុខ វិទ្យាស្ថាននឹងទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់ពីថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួង នាយកដ្ឋាន និងស្ថាប័នជំនាញ ដើម្បីបញ្ចប់រចនាសម្ព័ន្ធអង្គភាពរបស់ខ្លួននាពេលឆាប់ៗខាងមុខ និងស្នើយន្តការ និងគោលនយោបាយអនុវត្តភារកិច្ចថ្មីក្នុងផ្នត់គំនិតថ្មីរបស់ប្រទេសមួយ រួមនឹងវិស័យដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយជោគជ័យ។ របកគំហើញយុទ្ធសាស្ត្រសំដៅដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងនិរន្តរភាពរបស់ប្រទេស។

លោក Khuat Viet Hung នាយកវិទ្យាស្ថានយុទ្ធសាស្ត្រ និងអភិវឌ្ឍន៍ដឹកជញ្ជូនបានរាយការណ៍អំពីលទ្ធផលនៃភារកិច្ចរបស់វិទ្យាស្ថានក្នុងឆ្នាំ 2024 និងផែនការអនុវត្តឆ្នាំ 2025 (រូបថត៖ Ta Hai)។

សម្រេចបាន 100% នៃគោលដៅដែលបានកំណត់សម្រាប់ឆ្នាំ 2024 ។

មុននោះ រាយការណ៍អំពីលទ្ធផលនៃការអនុវត្តភារកិច្ច លោក Khuat Viet Hung នាយកវិទ្យាស្ថានយុទ្ធសាស្ត្រដឹកជញ្ជូន និងអភិវឌ្ឍន៍ - ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានមានប្រសាសន៍ថា ក្នុងឆ្នាំ ២០២៤ ការងារប្រឹក្សារបស់វិទ្យាស្ថានបានមើលឃើញការផ្លាស់ប្តូរជាវិជ្ជមានជាច្រើន និងកាន់តែស៊ីជម្រៅដោយផ្តោតលើគោលនយោបាយជាតិសំខាន់ៗ។

វិទ្យាស្ថានសម្រេចបាន 100% នៃគោលដៅរបស់ខ្លួនសម្រាប់ឆ្នាំ 2024 ។ គួរកត់សម្គាល់ថា វាបានចូលរួមក្នុងការកែសម្រួលផែនការវិស័យដឹកជញ្ជូនជាតិចំនួនបួន ដឹកនាំការអភិវឌ្ឍផ្នែកដឹកជញ្ជូនចំនួនពីរនៅក្នុងផែនការមេថ្នាក់ជាតិ ផែនការថ្នាក់តំបន់ចំនួនបី ផែនការបច្ចេកទេសឯកទេសចំនួន 10 និងផែនការខេត្តចំនួន 23 ធានាគុណភាព និងរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័សរបស់បុគ្គលិកវ័យក្មេង។ បានបញ្ចប់ធាតុផ្សំនៃការដឹកជញ្ជូននៅក្នុងផែនការមេ និងបានបញ្ចប់គម្រោងប្រព័ន្ធបណ្តាញផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងសម្រាប់ទីក្រុងពិសេសពីរគឺហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ ដែលជាគម្រោងនៃភាពស្មុគស្មាញគួរឱ្យកត់សម្គាល់។

ការងារផ្តល់ប្រឹក្សាសម្រាប់ការដឹកនាំរបស់ក្រសួងលើទិដ្ឋភាពផ្សេងៗនៃវិស័យដឹកជញ្ជូនកាន់តែសកម្ម ភ្ជាប់យ៉ាងជិតស្និទ្ធទៅនឹងភាពជាក់ស្តែងនៃប្រតិបត្តិការរបស់ក្រសួង ហើយគុណភាពនៃការងារប្រឹក្សាក៏មានភាពប្រសើរឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។

ទិដ្ឋភាពនៃសន្និសីទ។

លោក Hung បានរាយបញ្ជីកិច្ចការសំខាន់ៗមួយចំនួនដូចជា ការរួមចំណែកដល់ការបញ្ចប់គោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយរដ្ឋសភាក្នុងសម័យប្រជុំលើកទី 8 របស់ខ្លួនក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024; ការព្យាករណ៍តម្រូវការដឹកជញ្ជូនសរុបសម្រាប់វិស័យឯកទេសចំនួន 5; ស្រាវជ្រាវ និងកំណត់ថ្លៃសេវាផ្លូវល្បឿនលឿនដែលរដ្ឋវិនិយោគ គ្រប់គ្រង គ្រប់គ្រង និងដំណើរការ ដូចមានចែងក្នុងក្រិត្យលេខ 130/2024/ND-CP របស់រដ្ឋាភិបាល។

សេចក្តីព្រាងសារាចរណែនាំស្តីពីការវាស់វែង ការរាយការណ៍ និងការវាយតម្លៃការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ និងសារពើភ័ណ្ឌឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ក្នុងការដឹកជញ្ជូន។ ផែនការកាត់បន្ថយការបញ្ចេញឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូនរហូតដល់ឆ្នាំ 2030…

ជាការកត់សម្គាល់ វិទ្យាស្ថានបានសហការរៀបចំសន្និសិទអន្តរជាតិ "សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍តាមម៉ូតូដោយជោគជ័យ៖ បញ្ហាប្រឈម និងមេរៀនដែលបានរៀន" និងបានសហការរៀបចំសិក្ខាសាលា "ការអភិវឌ្ឍន៍ការដឹកជញ្ជូនបៃតង៖ បញ្ហាប្រឈម និងដំណោះស្រាយដើម្បីទាក់ទាញការវិនិយោគ"។

នៅឆ្នាំ 2024 កិច្ចសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិក៏ត្រូវបានលើកកម្ពស់យ៉ាងខ្លាំងផងដែរ។ វិទ្យាស្ថានបានណែនាំយ៉ាងសកម្មដល់ក្រសួងដឹកជញ្ជូនអំពីសកម្មភាពកិច្ចសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិទ្វេភាគី និងពហុភាគី។ កិច្ចសហប្រតិបត្តិការសកម្ម និងការលើកកម្ពស់ក្នុងប្រទេសជាមួយអង្គការស្រាវជ្រាវឈានមុខ និងទីភ្នាក់ងារនៃក្រសួង និងវិស័យផ្សេងទៀតក៏ត្រូវបានផ្តល់អាទិភាពផងដែរ។

ជាលទ្ធផល ម៉ាកសញ្ញារបស់វិទ្យាស្ថានត្រូវបានបង្កើតឡើងជាបណ្តើរៗជាមួយក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងក្រសួង ស្ថាប័ននានា ព្រមទាំងខេត្ត ក្រុង និងដៃគូផ្សេងទៀត ដែលជាមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍បន្តរបស់វិទ្យាស្ថានក្នុងរយៈពេលខាងមុខ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/vien-chien-luoc-va-phat-trien-gtvt-phai-doi-moi-manh-me-de-thuc-hien-nhiem-vu-moi-192241219103402546.htm