វៀតណាមត្រូវការផែនទីបង្ហាញផ្លូវដើម្បីសាកល្បងទីផ្សារកាបូនដែលភ្ជាប់ទៅនឹងគោលដៅជាតិ

(Dan Tri) - យោងតាមលោកបណ្ឌិត Nguyen Sy Linh ប្រធាននាយកដ្ឋានបម្រែបម្រួលអាកាសធាតុនៃវិទ្យាស្ថានយុទ្ធសាស្ត្រ និងគោលនយោបាយកសិកម្ម និងបរិស្ថាន (ISPAE) បានឲ្យដឹងថា វៀតណាមកំពុងចាត់វិធានការសំខាន់ៗដើម្បីបង្កើតទីផ្សារកាបូន ប៉ុន្តែអាជីវកម្មត្រូវតែសកម្មជាងមុន។

ចូលរួមក្នុងការពិភាក្សានាពេលថ្មីៗនេះលើ កាសែត Dan Tri ដោយមានប្រធានបទ “បទពិសោធន៍អន្តរជាតិ និងអនុសាសន៍សម្រាប់វៀតណាមក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ទីផ្សារកាបូន” លោកបណ្ឌិត Nguyen Sy Linh ប្រធាននាយកដ្ឋានការប្រែប្រួលអាកាសធាតុនៃវិទ្យាស្ថានយុទ្ធសាស្ត្រ និងគោលនយោបាយកសិកម្ម និងបរិស្ថាន (ISPAE) - ក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថាន (MAE) បានមានប្រសាសន៍ថា ទីផ្សារកាបូនគឺជាប្រភេទទីផ្សារថ្មីនៅវៀតណាម ទាំងក្នុងប្រទេស។ នេះគឺជាកន្លែងផ្លាស់ប្តូរសិទ្ធិបញ្ចេញឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ តាមរយៈការទិញ និងលក់ឥណទាន ឬកូតាការបំភាយ ហើយត្រូវបានបែងចែកជាពីរប្រភេទធំៗ។

ដូច្នោះហើយ ទីផ្សារចាំបាច់ (ETS) ត្រូវបានដំណើរការដោយរដ្ឋ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអាជីវកម្មធ្វើពាណិជ្ជកម្មកូតា និងឥណទានដើម្បីបំពេញកាតព្វកិច្ចកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នតាមការកំណត់។ ទីផ្សារស្ម័គ្រចិត្ត គឺជាកន្លែងដែលអង្គការ អាជីវកម្ម ឬប្រទេសនានាយល់ព្រមទិញ និងលក់ឥណទាន ដើម្បីបំពេញការប្តេជ្ញាចិត្តផ្នែកបរិស្ថាន គោលបំណងកាត់បន្ថយកាបូនិក និងសូន្យសុទ្ធ។

ទីផ្សារកាបូនត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយធាតុបី៖ ទំនិញដែលបានជួញដូរ (កូតា ឥណទាន) យន្តការប្រតិបត្តិការ (ក្របខ័ណ្ឌច្បាប់ គោលការណ៍ចាំបាច់ និងស្ម័គ្រចិត្ត) និងអង្គភាពដែលចូលរួម (អ្នកលក់ អ្នកទិញ ឈ្មួញកណ្តាល)។

លោកបណ្ឌិត Nguyen Sy Linh បានឲ្យដឹងថា ទីផ្សារកាបូនគឺជាទីផ្សារប្រភេទថ្មី ទាំងក្នុង ពិភពលោក និងនៅវៀតណាម (រូបថត៖ Hai Long)។

មេរៀនអន្តរជាតិសម្រាប់ទីផ្សារកាបូននៅវៀតណាម

សហភាពអឺរ៉ុប (EU) គឺជាអ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវក្នុងការអនុវត្តប្រព័ន្ធ ETS ក្នុងឆ្នាំ 2005 ។ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ 4 ដំណាក់កាល ឥឡូវនេះ ETS មានការចូលរួមពីអាជីវកម្មជាង 13,000 ប្រទេសចំនួន 31 និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាង 300 ។ សហភាពអឺរ៉ុបអនុវត្តគំរូ Cap-and-Trade - ទាំងការផ្តល់កូតាដោយឥតគិតថ្លៃ និងការដេញថ្លៃ - ជាមួយនឹងការកើនឡើងអត្រាការដេញថ្លៃ ឥឡូវនេះឈានដល់ 90% ។ ប្រព័ន្ធនេះបង្កើតប្រាក់ចំណូលជិត 200 ពាន់លានដុល្លារ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ប្រទេសកូរ៉េបានដំណើរការ K-ETS តាំងពីឆ្នាំ 2015។ បន្ទាប់ពីរយៈពេលស្គាល់គ្នា ទីផ្សារបានឈានចូលដំណាក់កាលនៃការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នយ៉ាងខ្លាំង ដោយពង្រីកការចូលរួមដើម្បីរួមបញ្ចូលស្ថាប័នហិរញ្ញវត្ថុ និងក្រុមហ៊ុនឈ្មួញកណ្តាល។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន សហគ្រាសធំៗជាង 800 និងឧស្សាហកម្មសំខាន់ៗជាច្រើនដូចជា ថាមពល សមុទ្រ និងការដឹកជញ្ជូនបានចូលរួម។ K-ETS ក៏រួមបញ្ចូលគ្នានូវការដេញថ្លៃ និងការជួញដូរបន្ទាប់បន្សំ ដែលជួយបង្កើនភាពបត់បែននៃទីផ្សារនេះ។

ប្រទេសចិនមានគំរូនៃការអនុវត្ត ETS ផ្សេងគ្នា ដោយបានសាកល្បងវានៅតាមតំបន់ជាច្រើនមុននឹងដាក់ឱ្យដំណើរការទូទាំងប្រទេសចាប់ពីឆ្នាំ 2021 ។ ជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុនថាមពលជាង 2,200 និងឧស្សាហកម្ម 8 ផ្សេងទៀត ETS របស់ប្រទេសចិនបច្ចុប្បន្នគឺជាទីផ្សារកាបូនដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក ជាមួយនឹងទំហំពាណិជ្ជកម្មស្មើនឹង 5.1 ពាន់លានតោននៃ CO₂ គិតជា 40% នៃបេសកកម្មជាតិក្នុងមួយឆ្នាំ។ យន្តការ។

តាមបទពិសោធន៍អន្តរជាតិ លោកបណ្ឌិត Linh បានសង្កត់ធ្ងន់លើចំណុចគួរឱ្យកត់សម្គាល់មួយចំនួនសម្រាប់វៀតណាមក្នុងផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ការអនុវត្តទីផ្សារកាបូនក្នុងស្រុក។ នោះគឺទីផ្សារត្រូវការដំណាក់កាលសាកល្បងសម្រាប់ភាគីនានាដើម្បីស្គាល់មុនពេលពង្រីក ត្រូវតែភ្ជាប់ជាមួយគោលនយោបាយអាកាសធាតុជាតិដូចជា Net Zero ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះកែសម្រួលកូតាការបំភាយដោយឧស្សាហកម្ម និងវិស័យដើម្បីឱ្យមានតុល្យភាពរវាងការកាត់បន្ថយការបំភាយ និង កំណើនសេដ្ឋកិច្ច ។ ការកៀរគរការចូលរួមរបស់ស្ថាប័នហិរញ្ញវត្ថុ និងក្រុមហ៊ុនឈ្មួញជើងសា នឹងជួយធ្វើឱ្យទីផ្សារមានស្ថិរភាពនៅពេលតម្លៃប្រែប្រួល។ មេរៀនពីប្រទេសចិនបង្ហាញពីសារៈសំខាន់នៃការសាកល្បងយោងទៅតាមផែនទីបង្ហាញផ្លូវច្បាស់លាស់ ការអនុវត្តការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលក្នុងការគ្រប់គ្រង និងដំបូងផ្តោតលើឧស្សាហកម្មបំភាយឧស្ម័នដ៏ធំមួយ។

លោកបណ្ឌិត Linh បានផ្តល់អនុសាសន៍ថា វៀតណាមគួរតែបង្កើតផែនទីបង្ហាញផ្លូវពីការបែងចែកដោយឥតគិតថ្លៃដល់ការដេញថ្លៃកូតា បង្កើតមូលនិធិកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នដើម្បីគ្រប់គ្រងតម្លៃ និងចេញរបាយការណ៍ប្រចាំឆ្នាំ ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពគោលនយោបាយ (រូបថត៖ Hai Long)។

ទាក់ទងនឹង ETS បណ្ឌិត Linh ផ្តល់អនុសាសន៍ថា វៀតណាមគួរតែបង្កើតផែនទីបង្ហាញផ្លូវពីការបែងចែកដោយឥតគិតថ្លៃដល់ការដេញថ្លៃកូតា បង្កើតមូលនិធិកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នដើម្បីគ្រប់គ្រងតម្លៃ និងចេញរបាយការណ៍ប្រចាំឆ្នាំធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពគោលនយោបាយ។ ការប្រាស្រ័យទាក់ទង និងការផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មានអំពីរចនាសម្ព័ន្ធ និងប្រតិបត្តិការនៃការផ្លាស់ប្តូរក៏ដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងដំណាក់កាលដំបូង។

សម្រាប់ទីផ្សារស្ម័គ្រចិត្ត វៀតណាមត្រូវផ្សព្វផ្សាយស្តង់ដារឥណទានកាបូន បង្កើតប្រព័ន្ធចុះឈ្មោះតាមអ៊ីនធឺណិតសម្រាប់គម្រោងបង្កើតឥណទាន និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពព័ត៌មានជាប្រចាំអំពីតម្លៃ បទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ និងឱកាសចូលរួម។ លើសពីនេះ សកម្មភាពទំនាក់ទំនងដើម្បីលើកកម្ពស់ការយល់ដឹងរបស់សហគមន៍ និងអាជីវកម្មក៏ចាំបាច់ត្រូវផ្សព្វផ្សាយផងដែរ។

តួនាទីរបស់អង្គភាពអាជីវកម្មក្នុងប្រតិបត្តិការទីផ្សារកាបូនរបស់វៀតណាម

ដោយសង្កត់ធ្ងន់ថា ចំណុចរួមដ៏ធំបំផុតរវាងគំរូអន្តរជាតិពី EU កូរ៉េខាងត្បូង និងចិន គឺពួកគេទាំងអស់គ្នាត្រូវឆ្លងកាត់ដំណាក់កាលជាច្រើន ចាប់ពីការរៀបចំ ការសាកល្បងរហូតដល់ការពង្រីក។ លោកបណ្ឌិត Linh បាននិយាយថា វៀតណាមបានចាត់វិធានការសំខាន់ដើម្បីចាប់ផ្តើមដំណើរការនេះ។

តាមលោកថា ក្នុងដំណាក់កាលសាកល្បង វៀតណាមត្រូវកំណត់ពិដានការបំភាយជាតិ បន្ទាប់មកបែងចែកកូតាដល់សហគ្រាសនីមួយៗដោយផ្អែកលើប្រវត្តិនៃការបំភាយឧស្ម័នរបស់ខ្លួន ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ លើកទឹកចិត្តអង្គភាពផ្លាស់ប្តូរកូតាអតិរេក។ លើសពីនេះ ការប្រាស្រ័យទាក់ទងគ្នាដើម្បីជួយសហគ្រាសឱ្យយល់អំពីរចនាសម្ព័ន្ធ និងប្រតិបត្តិការនៃទីផ្សារក៏ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ផងដែរ។ ចំណុចសំខាន់មួយទៀតគឺជ្រើសរើសវិសាលភាពសាកល្បងតូចចង្អៀត ដោយផ្តោតជាដំបូងលើឧស្សាហកម្មបំភាយឧស្ម័នធំៗ ដើម្បីសម្រួលដល់ការត្រួតពិនិត្យ និងការកែតម្រូវមុនពេលពង្រីក។

ការកំណត់ពិដានការបំភាយជាតិ បន្ទាប់មកបែងចែកកូតាដល់សហគ្រាសនីមួយៗដោយផ្អែកលើប្រវត្តិនៃការបំភាយឧស្ម័ន និងលើកទឹកចិត្តអង្គភាពផ្លាស់ប្តូរកូតាអតិរេក គឺជាជំហានចាំបាច់សម្រាប់ទីផ្សារកាបូនរបស់វៀតណាមក្នុងដំណាក់កាលសាកល្បង (រូបថត៖ Hai Long)។

លោកបណ្ឌិត Linh ក៏បានអត្ថាធិប្បាយអំពីតួនាទីរបស់អាជីវកម្មក្នុងប្រតិបត្តិការទីផ្សារកាបូនផងដែរ។ អាស្រ័យហេតុនេះ អាជីវកម្មនីមួយៗត្រូវកំណត់ឱ្យច្បាស់ថាតើក្រុមណាដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ ថាតើវាជាកន្លែងបញ្ចេញឧស្ម័នដែលត្រូវបានបង្ខំឱ្យធ្វើពាណិជ្ជកម្ម ឬក្រុមដែលមានសមត្ថភាពបង្កើតឥណទានដើម្បីលក់ទៅកាន់ទីផ្សារ។ ពីទីនោះ អាជីវកម្មនឹងមានការត្រៀមលក្ខណៈបច្ចេកទេសសម្រាប់ការកាត់បន្ថយការបំភាយ ស្វែងយល់អំពីស្តង់ដារឥណទាន ក៏ដូចជាចាប់យកនិន្នាការនៃការរឹតបន្តឹងគោលដៅអាកាសធាតុជាតិ នៅពេលដែលការប្តេជ្ញាចិត្តចំពោះ Net Zero 2050 នឹងធ្វើឱ្យកូតាថយចុះកាន់តែច្រើនឡើង។

តាមពិតទៅ អាជីវកម្មវៀតណាមជាច្រើនចាប់អារម្មណ៍តែលើគោលគំនិតប៉ុណ្ណោះ ហើយមិនបានឈានដល់ស្តង់ដារឥណទានអន្តរជាតិទាំងស្រុងដូចជា Verra ឬ Gold Standard នោះទេ។ គាត់ជឿជាក់ថាការរៀនសូត្រ និងការធ្វើស្តង់ដារព័ត៌មាននឹងជួយឱ្យអាជីវកម្មជៀសផុតពីហានិភ័យ និងមានភាពសកម្មជាងមុននៅពេលចូលរួមក្នុងទីផ្សារនាពេលអនាគត។

បទពិសោធន៍ពី EU ETS បង្ហាញថាប្លុកទីផ្សារក្នុងតំបន់អាចជាឧបករណ៍ដ៏មានឥទ្ធិពលសម្រាប់ការសម្រេចបាននូវគោលដៅអាកាសធាតុរួម។ សម្រាប់អាស៊ាន ពេលនេះប្រទេសនានាបានបង្កើតផែនការអាកាសធាតុក្នុងតំបន់ នេះជាឱកាសមួយដើម្បីស្វែងយល់ពីលទ្ធភាពនៃការបង្កើតទីផ្សារកាបូនរួម។

ប្រសិនបើ ASEAN ETS ត្រូវបានអនុវត្ត លោកបណ្ឌិត Linh សង្ឃឹមថា វៀតណាមអាចទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីទំហំធំជាងមុន ដើម្បីទទួលបាននូវបច្ចេកវិទ្យា ហិរញ្ញវត្ថុ និងជម្រើសដ៏ធំទូលាយមួយទាក់ទងនឹងកូតា ឬឥណទាន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បញ្ហាប្រឈមមិនតូចទេ ព្រោះសមត្ថភាពរបស់សហគ្រាសវៀតណាមនៅមានកម្រិតនៅឡើយ ហើយសមត្ថភាពក្នុងការផ្តល់ឥណទានដែលមានគុណភាពខ្ពស់គឺមិនអាចប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រទេសជាច្រើននៅក្នុងតំបន់។ ការត្រួតពិនិត្យ និងធានាថាទំនិញដែលបានជួញដូរអនុលោមតាមតម្រូវការអន្តរជាតិក៏ជាឧបសគ្គដ៏សំខាន់ផងដែរ។

ដើម្បីធ្វើឱ្យទីផ្សារមានតម្លាភាព លោកបណ្ឌិត Linh បានស្នើសុំការបណ្តុះបណ្តាលដំបូង និងការកសាងសមត្ថភាពសម្រាប់អន្តរការីដូចជា អង្គការអធិការកិច្ច អង្គភាពឈ្មួញជើងសា និងប្រតិបត្តិករជាន់ពាណិជ្ជកម្ម។ ទោះបីជាពួកគេមិនទាន់បានចូលរួមក្នុងទីផ្សារក៏ដោយ សហគ្រាសធុនតូច និងមធ្យមត្រូវយល់ច្បាស់ពីតួនាទីរបស់ពួកគេក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ ជាពិសេសឧស្សាហកម្មសាកល្បងបីដំបូងគឺអគ្គិសនី ដែក និងស៊ីម៉ងត៍ ដើម្បីមានផែនការឆ្លើយតបសមស្រប។ ជាមួយគ្នានេះ លោកបានសង្កត់ធ្ងន់ថា ការអនុវត្តតម្លៃឥណទានក្នុងដំណាក់កាលដំបូង នឹងជួយរក្សាស្ថិរភាពការរំពឹងទុករបស់អ្នកទិញ និងអ្នកលក់ ដោយកំណត់ស្ថានភាពឥណទានដែលកំពុងត្រូវបានជួញដូរក្រោមតម្លៃពិតរបស់ពួកគេ។

ជាចុងក្រោយ លោកបណ្ឌិត Linh ជឿជាក់ថា កត្តាមនុស្សកំណត់ភាពជោគជ័យនៃទីផ្សារកាបូន។ និស្សិត អ្នកស្រាវជ្រាវ និងអ្នកចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មត្រូវមានការយល់ដឹងរួម និងត្រឹមត្រូវអំពីធម្មជាតិនៃទំនិញកាបូន ក៏ដូចជាបញ្ហាប្រឈមនៃការបង្កើតឥណទានពីវិស័យផ្សេងៗគ្នា។

លោកបណ្ឌិត Nguyen Sy Linh បានសង្កត់ធ្ងន់ថា “ការកំណត់វិស័យវិនិយោគត្រឹមត្រូវ ការធ្វើជាម្ចាស់ស្តង់ដារបច្ចេកទេស និងទំហំសមស្របនឹងជួយអាជីវកម្ម ជាពិសេសអាជីវកម្មចាប់ផ្តើមអាជីវកម្ម ចូលរួមកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងទីផ្សារកាបូននាពេលអនាគត”។

ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/kinh-doanh/viet-nam-can-lo-trinh-thi-diem-thi-truong-carbon-gan-voi-muc-tieu-quoc-gia-20250827150108814.htm