ក្រុមហ៊ុន Vietjet ធ្វើអាជីវកម្មដោយខ្លួនឯង SAGS យក្ស "ខាតបង់" 40% នៃប្រាក់ចំណូល

(Dan Tri) - ក្រុមហ៊ុន Vietjet នាំមកនូវប្រាក់ចំណូល 39-40% នៃ SAGS និងប្រហែល 20% នៃប្រាក់ចំណេញរបស់ខ្លួន។ បន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុន Vietjet ចាកចេញ SAGS កំពុងស្វែងរកការបំពេញចន្លោះដោយការស្វែងរកអតិថិជនថ្មី ដោយរំពឹងថានឹងមានការងើបឡើងវិញនៅឆ្នាំ 2026។

បាត់បង់អតិថិជនធំ ផែនការអាជីវកម្មនៅឆ្នាំនេះត្រូវបានកាត់បន្ថយ

នៅព្រឹកនេះ (ថ្ងៃទី 20 ខែមិថុនា) ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Saigon Services (SAGS - stock code: SGN) បានរៀបចំកិច្ចប្រជុំទូទៅប្រចាំឆ្នាំ 2025 របស់ម្ចាស់ភាគហ៊ុន។

បញ្ហាមួយក្នុងចំណោមបញ្ហាដែលម្ចាស់ភាគហ៊ុនបានយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងកិច្ចប្រជុំនោះគឺថា ក្រុមហ៊ុន SAGS បានបញ្ចប់កិច្ចសន្យាសេវាកម្មមូលដ្ឋានពេញលេញជាមួយក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietjet (Vietjet) ចាប់តាំងពីត្រីមាសទីពីរនៃឆ្នាំនេះ។ ទីតាំងបញ្ចប់គឺព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិ Tan Son Nhat ។ ហេតុផលដែលផ្តល់ដោយ SAGS គឺថាក្រុមហ៊ុន Vietjet នឹងផ្តល់សេវាកម្មដីនៅអាកាសយានដ្ឋាននេះដោយខ្លួនឯង។

ក្រុមហ៊ុន Vietjet បម្រើសេវាកម្មដីដោយខ្លួនឯង "និយាយលា" ទៅ SAGS (រូបភាព៖ SGN) ។

បន្ទាប់ពីបាត់បង់អតិថិជនធំម្នាក់ SAGS គ្រោងនឹងឃើញទាំងប្រាក់ចំណូល និងប្រាក់ចំណេញធ្លាក់ចុះនៅឆ្នាំ 2025។ ជាក់ស្តែង ប្រាក់ចំណូលនឹងថយចុះ 11% មកត្រឹម 1,392 ពាន់លានដុង ហើយប្រាក់ចំណេញក្រោយបង់ពន្ធនឹងថយចុះ 41% មក 159 ពាន់លានដុង។

ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលមានគោលបំណងស្វែងរកអតិថិជន និងអភិវឌ្ឍសេវាកម្មថ្មីដើម្បីបង្កើនប្រាក់ចំណូល ផ្តល់អាទិភាពលើការអនុវត្តខ្លឹមសារសម្រាប់ពង្រីកផលិតកម្ម និងអាជីវកម្មនៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ជំរុញការប្រមូលបំណុល ...

ឆ្លើយតបទៅនឹងសំណួររបស់ម្ចាស់ភាគហ៊ុនអំពីផលប៉ះពាល់នៃការបាត់បង់អតិថិជនធំមួយ លោក Nguyen Cao Cuong ប្រធានក្រុមហ៊ុន SAGS បាននិយាយថា Vietjet នាំមកនូវប្រាក់ចំណូលពី 39-40% របស់ក្រុមហ៊ុន និងប្រហែល 20% នៃប្រាក់ចំណេញរបស់ខ្លួន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដ៏ធំមួយទាក់ទងនឹងទំហំ ចំនួនយន្តហោះ ចំណែកទីផ្សារ និងការផ្លាស់ប្តូរទៅសេវាកម្មដោយខ្លួនឯងនៅលើដីគឺសមរម្យ។

យោងតាមលោក Cuong បន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុន Vietjet បានចាកចេញ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះបានជួលឧបករណ៍ដែល SAGS មិនទាន់បានប្រើប្រាស់នៅឡើយ សម្រាប់ការជួលរយៈពេល 3 ឆ្នាំក្នុងតម្លៃជិត 4 ពាន់លានដុងក្នុងមួយឆ្នាំ។ បើ​កាត់​រំលោះ​ក្រុមហ៊ុន​ចំណេញ​មិន​ខាត។

ប្រធាន SAGS បាននិយាយថា ដើម្បីបម្រើ Vietjet ក្រុមហ៊ុនត្រូវការបុគ្គលិកក្នុងស្រុកជាង 300 នាក់។ បន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចាកចេញ SAGS បានរក្សាទុកមនុស្សចំនួន 90 នាក់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietravel ដែលជាផ្នែកមួយសម្រាប់បរិក្ខារអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh និងទុនបំរុងមួយចំនួនដើម្បីរៀបចំបម្រើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុកមួយផ្សេងទៀត។ មនុស្សប្រហែល ២០០ នាក់បានទៅធ្វើការនៅក្រុមហ៊ុន Vietjet ។

លោក Cuong បានទទួលស្គាល់ថា បន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុន Vietjet ចាកចេញ ប្រាក់ចំណូលរបស់ SAGS ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងថយចុះ ហើយប្រាក់ខែជាមធ្យមរបស់បុគ្គលិករបស់ខ្លួនក៏នឹងថយចុះផងដែរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលបានស្នើឱ្យរក្សាប្រាក់ចំណូលជាមធ្យមចំនួន 24 លានដុង/ម្នាក់/ខែ ដូចឆ្នាំមុន ដូច្នេះការចំណាយដែលកើតឡើងមានចំនួនប្រហែល 50 ពាន់លានដុង។ ដូច្នេះ​ប្រាក់​ចំណេញ​ឆ្នាំ​នេះ​មាន​ការ​ថយ​ចុះ​ច្រើន​ជាង​ការ​ធ្លាក់​ចុះ​នៃ​ចំណូល។

ការពន្យល់ដល់ម្ចាស់ភាគហ៊ុនអំពីការព្យាយាមរក្សាប្រាក់ឈ្នួលរបស់កម្មករនៅកម្រិតដដែលនោះ គាត់បាននិយាយថាគាត់ចង់រក្សាកម្មករសម្រាប់គម្រោងនាពេលអនាគត។ ជាមួយគ្នានេះ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលមិនចង់កាត់បន្ថយប្រាក់ចំណូលរបស់កម្មករ ខណៈដែលក្រុមហ៊ុននៅតែទទួលបានផលចំណេញ បើមិនដូច្នេះទេ វានឹងមិនសមហេតុផលឡើយ។

ដើម្បីរកចំណូល និងប្រាក់ចំណេញដែលបាត់បង់ពី Vietjet លោក Cuong បាននិយាយថា SAGS បាននិងកំពុងស្វែងរកអតិថិជនថ្មី។ ថ្មីៗនេះ ក្រុមហ៊ុនបានឈ្នះកិច្ចសន្យាសេវាកម្មលើដីសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅសហរដ្ឋអាមេរិក ជាមួយនឹងប្រាក់ចំណូល 60 ពាន់លានដុង/ឆ្នាំ ប្រាក់ចំណេញប្រហែល 10 ទៅ 20 ពាន់លានដុង ហើយនឹងកើនឡើងក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។

ជាមួយគ្នានេះ SAGS ក៏កំពុងចរចាជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Sun PhuQuoc Airways ដើម្បីផ្តល់សេវាកម្មនៅព្រលានយន្តហោះផងដែរ។ លោក Cuong មាន​ទំនុក​ចិត្ត​ថា​លោក​អាច​ចរចា​បាន ហើយ​លទ្ធភាព​នៃ​ការ​ជោគជ័យ​គឺ​ខ្ពស់​។ ប្រសិនបើជោគជ័យ SAGS នឹងមានប្រាក់ចំណូលបន្ថែមប្រហែល 200 ពាន់លានដុង/ឆ្នាំ ដែលជាប្រាក់ចំណេញដ៏ច្រើនគួរសម។

លើសពីនេះ ប្រធានក្រុមហ៊ុន SAGS ក៏បានកត់សម្គាល់ផងដែរថា នៅឆ្នាំ 2026 ក្រុមហ៊ុននឹងត្រលប់ទៅតួលេខចំណូល និងប្រាក់ចំណេញនៅឆ្នាំ 2024 ហើយព្យាយាមមិនកាត់បន្ថយប្រាក់ចំណូលរបស់កម្មករ។

ពង្រីកប្រតិបត្តិការនៅព្រលានយន្តហោះ Long Thanh

ទាក់ទិននឹងសកម្មភាពអាជីវកម្មនៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh នៅចុងឆ្នាំ 2024 សម្ព័ន្ធ SAGS ជាមួយក្រុមហ៊ុន Hanoi Ground Services Joint Stock Company (HGS) បានឈ្នះការដេញថ្លៃសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ និងអាជីវកម្មសេវាកម្មជួសជុល និងថែទាំសម្រាប់យានជំនិះ បរិក្ខារ និងសេវាកម្មពាណិជ្ជកម្មបច្ចេកទេសដីគោកលេខ 2 នៅកំពង់ផែនេះ។

ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលរបស់ក្រុមហ៊ុនបានកំណត់យុទ្ធសាស្ត្រពង្រីកអាជីវកម្មនៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ជាកិច្ចការសំខាន់។

នៅឆ្នាំ 2024 ប្រាក់ចំណូលរបស់ SAGS បានកើនឡើង 4% ហើយប្រាក់ចំណេញបន្ទាប់ពីពន្ធកើនឡើង 13% ឈានដល់ 1,565 ពាន់លានដុង និង 270 ពាន់លានដុងរៀងគ្នា។ ក្រុមហ៊ុនត្រូវដាក់ឡែកសម្រាប់បំណុលមិនល្អជាមួយក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways និង Vietravel Airlines ។

ក្នុងឆ្នាំ 2024 ផងដែរ SAGS បានចរចា និងចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាសេវាកម្មលើដី និងស្វាគមន៍ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិចំនួន 10 ដើម្បីដំណើរការនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិចំនួន 3 គឺ Tan Son Nhat, Da Nang និង Cam Ranh។

ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/kinh-doanh/vietjet-tu-phuc-vu-mat-dat-ong-lon-sags-bay-40-doanh-thu-20250620134520837.htm