ក្រុមហ៊ុន Vietjet ផ្តល់សេវាកម្មដោះស្រាយដីផ្ទាល់ខ្លួន ខណៈដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍យក្ស SAGS «ហោះហើរ» ៤០% នៃប្រាក់ចំណូលរបស់ខ្លួន។

(កាសែត Dan Tri) - ក្រុមហ៊ុន Vietjet បានចូលរួមចំណែក ៣៩-៤០% នៃប្រាក់ចំណូលរបស់ SAGS និងប្រហែល ២០% នៃប្រាក់ចំណេញរបស់ខ្លួន។ បន្ទាប់ពីការចាកចេញរបស់ក្រុមហ៊ុន Vietjet ក្រុមហ៊ុន SAGS កំពុងស្វែងរកការបំពេញចន្លោះប្រហោងនេះដោយស្វែងរកអតិថិជនថ្មី ដោយរំពឹងថានឹងមានការងើបឡើងវិញនៅឆ្នាំ ២០២៦។

Báo Dân trí•20/06/2025

ដោយសារបាត់បង់អតិថិជនសំខាន់មួយ ផែនការអាជីវកម្មឆ្នាំនេះត្រូវបានបន្ទាបកម្រិត។

នៅព្រឹកនេះ (ថ្ងៃទី 20 ខែមិថុនា) ក្រុមហ៊ុន Saigon Ground Services Joint Stock Company (SAGS - លេខកូដភាគហ៊ុន៖ SGN) បានបើកកិច្ចប្រជុំភាគទុនិកប្រចាំឆ្នាំ 2025 របស់ខ្លួន។

បញ្ហាសំខាន់ៗមួយដែលភាគទុនិកបានកត់សម្គាល់នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំទូទៅគឺថា SAGS បានបញ្ចប់កិច្ចសន្យាសេវាកម្មដោះស្រាយដីដ៏ទូលំទូលាយរបស់ខ្លួនជាមួយក្រុមហ៊ុន Vietjet Aviation Joint Stock Company (Vietjet) ចាប់ពីត្រីមាសទីពីរនៃឆ្នាំនេះ។ ការបញ្ចប់កិច្ចសន្យានេះបានកើតឡើងនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat។ SAGS បានបញ្ជាក់ថា Vietjet នឹងដោះស្រាយសេវាកម្មដោះស្រាយដីផ្ទាល់ខ្លួននៅអាកាសយានដ្ឋាន។

Vietjet tự phục vụ mặt đất, ông lớn SAGS bay 40% doanh thu - 1 — ក្រុមហ៊ុន Vietjet ផ្តល់សេវាកម្មដោះស្រាយដីផ្ទាល់ខ្លួន ដោយ «ចែកផ្លូវគ្នា» ជាមួយ SAGS (រូបភាពបង្ហាញ៖ SGN)។

បន្ទាប់ពីការបាត់បង់អតិថិជនសំខាន់មួយ ក្រុមហ៊ុន SAGS មានគម្រោងឱ្យទាំងប្រាក់ចំណូល និងប្រាក់ចំណេញថយចុះនៅឆ្នាំ ២០២៥។ ជាពិសេស ប្រាក់ចំណូលត្រូវបានគេព្យាករថានឹងធ្លាក់ចុះ ១១% មកនៅត្រឹម ១,៣៩២ ពាន់លានដុង ហើយប្រាក់ចំណេញក្រោយពន្ធត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងថយចុះ ៤១% មកនៅត្រឹម ១៥៩ ពាន់លានដុង។

ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលមានគោលបំណងស្វែងរកអតិថិជនថ្មី និងអភិវឌ្ឍសេវាកម្មថ្មីៗ ដើម្បីបង្កើនប្រាក់ចំណូល ដោយផ្តល់អាទិភាពដល់ការអនុវត្តវិធានការដើម្បីពង្រីកផលិតកម្ម និងអាជីវកម្មនៅអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ និងពន្លឿនការប្រមូលបំណុល...

ឆ្លើយតបទៅនឹងសំណួររបស់ភាគទុនិកអំពីផលប៉ះពាល់នៃការបាត់បង់អតិថិជនសំខាន់មួយ លោក Nguyen Cao Cuong ប្រធានក្រុមហ៊ុន SAGS បានមានប្រសាសន៍ថា ក្រុមហ៊ុន Vietjet មានចំនួន 39-40% នៃប្រាក់ចំណូលរបស់ក្រុមហ៊ុន និងប្រហែល 20% នៃប្រាក់ចំណេញរបស់ខ្លួន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំមួយដែលមានទំហំកងនាវា និងចំណែកទីផ្សារដ៏សំខាន់ ការផ្លាស់ប្តូរទៅរកការគ្រប់គ្រងដីដោយខ្លួនឯងគឺសមរម្យ។

យោងតាមលោក Cuong បន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុន Vietjet ចាកចេញ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានជួលឧបករណ៍ដែល SAGS មិនបានប្រើប្រាស់រយៈពេល 3 ឆ្នាំ ក្នុងតម្លៃជិត 4 ពាន់លានដុងក្នុងមួយឆ្នាំ។ បន្ទាប់ពីដកការរំលោះ ក្រុមហ៊ុនទទួលបានប្រាក់ចំណេញ មិនមែនការខាតបង់នោះទេ។

ប្រធានក្រុមហ៊ុន SAGS បានថ្លែងថា ដើម្បីបម្រើការឱ្យក្រុមហ៊ុន Vietjet ក្រុមហ៊ុនត្រូវការបុគ្គលិកក្នុងស្រុកជាង 300 នាក់។ បន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុន Vietjet ចាកចេញ ក្រុមហ៊ុន SAGS បានរក្សាបុគ្គលិកចំនួន 90 នាក់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Vietravel Airlines ខណៈដែលអ្នកខ្លះត្រូវបានចាត់ចែងឱ្យទៅប្រតិបត្តិការនៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh និងអ្នកខ្លះទៀតជាបុគ្គលិកបម្រុងដើម្បីបម្រើការឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុកមួយផ្សេងទៀត។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក មនុស្សប្រហែល 200 នាក់បានទៅធ្វើការឱ្យក្រុមហ៊ុន Vietjet។

លោក Cuong បានទទួលស្គាល់ថា បន្ទាប់ពីការចាកចេញរបស់ក្រុមហ៊ុន Vietjet ប្រាក់ចំណូល និងប្រាក់ខែបុគ្គលិកជាមធ្យមរបស់ក្រុមហ៊ុន SAGS ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងថយចុះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមគ្រប់គ្រងបានស្នើឱ្យរក្សាប្រាក់ចំណូលជាមធ្យមនៅត្រឹម 24 លានដុង/នាក់/ខែ ដូចឆ្នាំមុន ដែលបណ្តាលឱ្យមានការចំណាយបន្ថែមប្រហែល 50 ពាន់លានដុង។ ដូច្នេះ ប្រាក់ចំណេញនៅឆ្នាំនេះបានថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់ជាងការថយចុះនៃប្រាក់ចំណូល។

ដោយពន្យល់ដល់ភាគទុនិកអំពីមូលហេតុនៃការព្យាយាមរក្សាប្រាក់ខែបុគ្គលិកឱ្យនៅកម្រិតដដែល លោកបាននិយាយថា លោកចង់រក្សាកម្មករសម្រាប់គម្រោងនាពេលអនាគត។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ថ្នាក់គ្រប់គ្រងមិនចង់កាត់បន្ថយប្រាក់ចំណូលរបស់បុគ្គលិកទេ ខណៈពេលដែលក្រុមហ៊ុននៅតែមានប្រាក់ចំណេញ។ ការកាត់បន្ថយនឹងមិនសមហេតុផលទេ។

ដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់ការខាតបង់ប្រាក់ចំណូល និងប្រាក់ចំណេញពីក្រុមហ៊ុន Vietjet លោក Cuong បានមានប្រសាសន៍ថា ក្រុមហ៊ុន SAGS កំពុងស្វែងរកអតិថិជនថ្មីៗ។ ថ្មីៗនេះ ក្រុមហ៊ុនបានឈ្នះកិច្ចសន្យាផ្តល់សេវាកម្មដោះស្រាយដីសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយនៅសហរដ្ឋអាមេរិក ដោយបង្កើតប្រាក់ចំណូលចំនួន ៦០ ពាន់លានដុងក្នុងមួយឆ្នាំ ជាមួយនឹងប្រាក់ចំណេញប្រហែល ១០-២០ ពាន់លានដុង ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងនៅក្នុងឆ្នាំខាងមុខ។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ក្រុមហ៊ុន SAGS ក៏កំពុងចរចាជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Sun Phu Quoc Airways ដើម្បីផ្តល់សេវាកម្មនៅអាកាសយានដ្ឋានផងដែរ។ លោក Cuong មានទំនុកចិត្តថា ការចរចាទទួលបានជោគជ័យ និងមានឱកាសជោគជ័យខ្ពស់។ ប្រសិនបើទទួលបានជោគជ័យ ក្រុមហ៊ុន SAGS អាចបង្កើតប្រាក់ចំណូលបន្ថែមប្រមាណ ២០០ ពាន់លានដុងក្នុងមួយឆ្នាំ ដែលនាំឱ្យមានប្រាក់ចំណេញច្រើន។

លើសពីនេះ ប្រធាន SAGS បានកត់សម្គាល់ថា ក្រុមហ៊ុននឹងត្រលប់ទៅតួលេខប្រាក់ចំណូល និងប្រាក់ចំណេញឆ្នាំ ២០២៤ របស់ខ្លួនវិញនៅឆ្នាំ ២០២៦ ហើយនឹងខិតខំជៀសវាងការកាត់បន្ថយប្រាក់ចំណូលរបស់បុគ្គលិក។

ការពង្រីកប្រតិបត្តិការនៅអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់

ទាក់ទងនឹងប្រតិបត្តិការអាជីវកម្មនៅអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ នៅចុងឆ្នាំ ២០២៤ សម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុន SAGS ជាមួយក្រុមហ៊ុន Hanoi Ground Services Joint Stock Company (HGS) បានឈ្នះការដេញថ្លៃសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគ ដើម្បីសាងសង់ និងដំណើរការសេវាកម្មជួសជុល និងថែទាំឧបករណ៍អាកាសចរណ៍ និងសេវាកម្មបច្ចេកទេស និងពាណិជ្ជកម្មដីលេខ ២ នៅអាកាសយានដ្ឋាននេះ។

ថ្នាក់ដឹកនាំក្រុមហ៊ុនបានកំណត់ការពង្រីកអាជីវកម្មរបស់ខ្លួននៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ជាអាទិភាពចម្បង។

នៅឆ្នាំ ២០២៤ ក្រុមហ៊ុន SAGS បានឃើញការកើនឡើង ៤% នៃប្រាក់ចំណូល និងការកើនឡើង ១៣% នៃប្រាក់ចំណេញក្រោយពន្ធ ដែលឈានដល់ ១.៥៦៥ ពាន់លានដុង និង ២៧០ ពាន់លានដុងរៀងៗខ្លួន។ ក្រុមហ៊ុនត្រូវធ្វើសំវិធានធនសម្រាប់បំណុលដែលសង្ស័យពីក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways និង Vietravel Airlines។

នៅឆ្នាំ ២០២៤ ផងដែរ SAGS បានចរចា និងចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាដោះស្រាយដី និងស្វាគមន៍ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិចំនួន ១០ ឲ្យធ្វើប្រតិបត្តិការទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat, Da Nang និង Cam Ranh។

ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/kinh-doanh/vietjet-tu-phuc-vu-mat-dat-ong-lon-sags-bay-40-doanh-thu-20250620134520837.htm