ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម គ្រោងបង្កើតក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដឹកទំនិញ

(NLDO)- ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបាននិយាយថាខ្លួនកំពុងស្រាវជ្រាវបង្កើតក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដឹកទំនិញដោយមានផែនការប្រើប្រាស់យន្តហោះ A321 បំប្លែង។

ព័ត៌មានខាងលើត្រូវបានចែករំលែកដោយអគ្គនាយក ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម លោក Le Hong Ha ក្នុងកិច្ចប្រជុំទូទៅប្រចាំឆ្នាំនៃភាគទុនិកនៅព្រឹកថ្ងៃទី 25 ខែមិថុនា។ យោងតាមលោក Ha ការងើបឡើងវិញយ៉ាងខ្លាំងនៃទីផ្សារដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសអន្តរជាតិក្នុងត្រីមាសទីពីរបានរួមចំណែកយ៉ាងច្រើនដល់លទ្ធផលអាជីវកម្មជាវិជ្ជមានរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។ ប្រាក់ចំណូលដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិបច្ចុប្បន្នមានចំនួន 65% នៃប្រាក់ចំណូលសរុបរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម។ តាមការប៉ាន់ប្រមាណថា ទិន្នផលនៃត្រីមាសទី 2 បានកើនឡើង 1.9% បើធៀបនឹងផែនការ ដោយប្រាក់ចំណូលបានកើនឡើងដល់ជាង 22.152 ពាន់លានដុង និងប្រាក់ចំណេញមុនពន្ធឈានដល់ប្រហែល 1.000 ពាន់លានដុង។ ក្នុងរយៈពេល 6 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាទទួលបានប្រាក់ចំណេញជាង 4,000 ពាន់លានដុង។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម ដឹកជញ្ជូនទំនិញក្នុងកាប៊ីនអ្នកដំណើរ អំឡុងពេលជំងឺរាតត្បាត COVID-19

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ លោក Ha ក៏បានទទួលស្គាល់ដោយត្រង់ថា ទីផ្សារដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសនៅតែមានហានិភ័យដែលអាចកើតមានជាច្រើន ដូចជាការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈ ដោយសារភាពតានតឹង ផ្នែកភូមិសាស្ត្រនយោបាយ ជាពិសេសនៅមជ្ឈិមបូព៌ា។ ពេលខ្លះតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈលើសពី 95 ដុល្លារ/បារ៉ែល ដែលខ្ពស់ជាងការព្យាករណ៍ជាមធ្យមរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលមានតម្លៃ 83 ដុល្លារ/បារ៉ែលនៅឆ្នាំនេះ ដែលដាក់សម្ពាធយ៉ាងខ្លាំងលើការចំណាយប្រតិបត្តិការ។

លើសពីនេះ កត្តាដូចជាសង្រ្គាម ការរំខាននៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ ការខ្វះខាតយន្តហោះ និងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុមិនធម្មតានៅតែបន្តបង្កឱ្យមានបញ្ហាប្រឈមធំៗ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមត្រូវកែសម្រួលផ្លូវហោះហើរ ដើម្បីបញ្ចៀសតំបន់ដែលមិនមានសុវត្ថិភាព ដែលបណ្តាលឱ្យមានពេលវេលាហោះហើរយូរ និងថ្លៃដើមខ្ពស់។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក៏បានបង្កើនការជួលយន្តហោះ និងម៉ាស៊ីនផងដែរ ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយស្ថិរភាព។

ដើម្បីរក្សាប្រសិទ្ធភាព ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបាននិយាយថា ខ្លួននឹងបន្តសម្របសម្រួលការផ្សព្វផ្សាយ ទេសចរណ៍ ពង្រីកបណ្តាញលក់សំបុត្ររបស់ខ្លួនជាមួយដៃគូអន្តរជាតិ ពន្លឿនការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល និងសហប្រតិបត្តិការជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ពិភពលោក។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មានគោលបំណងធ្វើពិពិធកម្មមូលដ្ឋានអតិថិជនរបស់ខ្លួន ដោយកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើផ្នែកជាក់លាក់មួយ។

នៅក្នុងយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍ការដឹកជញ្ជូនទំនិញរបស់ខ្លួន ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម គ្រោងនឹងបំប្លែងយន្តហោះ A321 មួយចំនួនដើម្បីដំណើរការផ្លូវក្នុងតំបន់ចាប់ពីត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2025 ដោយដាក់មូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការបង្កើតក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដឹកទំនិញចាប់ពីឆ្នាំ 2026 ។

ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម លោក Dang Ngoc Hoa ក៏បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមកំពុងផ្តោតលើការកសាងមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូននៅអាកាសយានដ្ឋានក្នុងស្រុកដូចជា Long Thanh និង Gia Binh ដើម្បីបម្រើដល់ការពង្រីកវិស័យដឹកទំនិញ។

ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម លោក Dang Ngoc Hoa

កាលពីមុន ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម ធ្លាប់មានគម្រោងលក់យន្តហោះ CEO A321 ចំនួន 9 គ្រឿង ហើយបានលក់ និងចែកចាយបាន 3 គ្រឿងក្នុងត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2024 ។ មកដល់បច្ចុប្បន្ន ដោយសារការកើនឡើងនៃការជួលយន្តហោះ និងតម្លៃលក់ និងកង្វះការផ្គត់ផ្គង់ ការលក់យន្តហោះដែលនៅសល់ចំនួន 6 គ្រឿងនឹងត្រូវផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្ន ដើម្បីធានាធនធានប្រតិបត្តិការ។

នៅឆ្នាំ 2025 ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមនឹងបន្តបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់កងនាវា ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពធនធានប្រតិបត្តិការ និងបង្កើនផលិតភាពប្រតិបត្តិការ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មានគោលបំណងបង្កើនការប្រើប្រាស់កងនាវាយ៉ាងហោចណាស់ 5% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំ 2024 ។ ពន្លឿនការងើបឡើងវិញនៃទីផ្សារហោះហើរអន្តរជាតិ ជាពិសេសបន្ទាប់ពីយន្តហោះ A321 NEO បានជួសជុលម៉ាស៊ីនរបស់ពួកគេ ហើយត្រលប់មកប្រតិបត្តិការវិញ។

ទាក់ទិននឹងគម្រោងទិញយន្តហោះតួចង្អៀតចំនួន ៥០ គ្រឿងក្នុងអំឡុងឆ្នាំ ២០២៥ - ២០៥០ លោក Dang Ngoc Hoa បាននិយាយថា បច្ចុប្បន្នការងារជាមួយអ្នកផ្គត់ផ្គង់យន្តហោះត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយកិច្ចសន្យាត្រូវបានជ្រើសរើស និងចុះហត្ថលេខា។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះគ្រោងនឹងទទួលយន្តហោះចំនួន 14 គ្រឿងនៅឆ្នាំ 2030 និងយន្តហោះចំនួន 18 គ្រឿងក្នុងកំឡុងឆ្នាំ 2031-2032 ។

យោងតាមលោក Hoa យន្តហោះដែលមានតួខ្លួនធំទូលាយនាពេលបច្ចុប្បន្នរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមអ៊ែរឡាញគឺមានចំនួន 31 ។ ក្នុងពេលខាងមុខនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងបន្តស្វែងរកដំណោះស្រាយជួលដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាព។ នៅឆ្នាំ 2035 ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមនឹងត្រូវការយន្តហោះដែលមានតួធំទូលាយយ៉ាងតិច 50 គ្រឿង (ត្រូវបានរំពឹងថានឹងជំនួសយន្តហោះដែលមានស្រាប់ចំនួន 20 និងយន្តហោះបន្ថែម 30 គ្រឿង)។ គោលដៅរបស់ក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines Group គឺដើម្បីបង្រួបបង្រួមចំណែកទីផ្សារក្នុងស្រុកចំនួន 50% និងបង្កើនកំណើនទីផ្សារអន្តរជាតិ។

ប្រភព៖ https://nld.com.vn/vietnam-airlines-len-ke-hoach-thanh-lap-hang-hang-khong-van-tai-hang-hoa-196250625170654944.htm