ក្រុមហ៊ុន Vingroup កំពុងវិនិយោគ ២៨ លានដុល្លារ ដើម្បីបង្កើតក្រុមហ៊ុនមួយនៅប្រទេសកុងហ្គោ និងអភិវឌ្ឍគម្រោងមួយលើផ្ទៃដី ៦.៣០០ ហិកតា។
ក្រុមហ៊ុន Vingroup កំពុងវិនិយោគលើក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធមួយនៅសាធារណរដ្ឋប្រជាធិបតេយ្យកុងហ្គោ។ ក្រុមហ៊ុននេះមានគម្រោងវិនិយោគចំនួន ២៨ លានដុល្លារ ដោយការចូលរួមវិភាគទានដើមទុននឹងត្រូវធ្វើឡើងតាមកាលវិភាគវិនិយោគដែលបានចុះបញ្ជីជាមួយអាជ្ញាធររដ្ឋមានសមត្ថកិច្ចនៃប្រទេសវៀតណាម។
គោលបំណងប្រតិបត្តិការដែលបានគ្រោងទុក គឺដើម្បីធ្វើការស្រាវជ្រាវទីផ្សារ និងកំណត់ឱកាសវិនិយោគលើអចលនទ្រព្យ យានយន្តអគ្គិសនី និងវិស័យអាជីវកម្មផ្សេងទៀតនៅក្នុងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី Vingroup។
ក្រុមហ៊ុន VinSpeed ត្រូវបានទីក្រុងហូជីមិញចាត់តាំងឱ្យសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើង Ben Thanh - Can Gio ដែលមានតម្លៃជិត ៤ ពាន់លានដុល្លារ។
ទីក្រុងហូជីមិញបានអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគ និងក្នុងពេលដំណាលគ្នាបានអនុម័តអ្នកវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវដែក Ben Thanh - Can Gio ដោយកំណត់ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវដែកល្បឿនលឿន Vinspeed ជាអ្នកវិនិយោគ។
ខ្សែរថភ្លើងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបបឋមជាង ១០២,៤០០ ពាន់លានដុង ដោយមិនរាប់បញ្ចូលថវិកាជិត ១២,៨០០ ពាន់លានដុងសម្រាប់សំណង និងការចំណាយលើការឈូសឆាយដីដែលធានាដោយថវិការដ្ឋ។
អាជីវកម្មមួយចំនួនបានបង្ហាញពីផែនការឆ្នាំ ២០២៦ របស់ពួកគេ៖ ខ្លះមានគោលបំណងបង្កើនប្រាក់ចំណេញប្រាំដង។
រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ក្រុមហ៊ុនដែលបានចុះបញ្ជីជាច្រើនបានរៀបចំផែនការអាជីវកម្មរបស់ពួកគេសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២៦ រួចហើយ រួមមានក្រុមហ៊ុន Vietnam Rubber Industry Group, Ca Mau Petroleum Fertilizer Corporation, Vietnam Petroleum Packaging Joint Stock Company និង Taseco Land Real Estate Investment Joint Stock Company។
អាជីវកម្មជាច្រើនកំពុងរៀបចំផែនការសម្រាប់ប្រាក់ចំណេញច្រើននៅឆ្នាំក្រោយ (រូបថត៖ ម៉ាញ ក្វាន់)។
យន្តហោះចំនួន ២៨ គ្រឿងមកពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្សេងៗគ្នានៅតែត្រូវចតចោលដោយសារតែកង្វះខាតម៉ាស៊ីន។
យោងតាមព័ត៌មានពីអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម គិតត្រឹមថ្ងៃទី ១៥ ខែធ្នូ ឧស្សាហកម្មទាំងមូលកំពុងស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធយ៉ាងខ្លាំង ដោយមានយន្តហោះចំនួន ២៨ គ្រឿងត្រូវបានចតចោលដោយសារតែកង្វះខាតម៉ាស៊ីន ដែលស្មើនឹង ១៣,១% នៃកងនាវាយន្តហោះពាណិជ្ជកម្ម (២៨/២១៣)។
ក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំកន្លងមកនេះ ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈមជាច្រើនទាក់ទងនឹងការថយចុះនៃកងនាវាយន្តហោះរបស់ខ្លួន ដោយសារតែផលប៉ះពាល់នៃបញ្ហាផ្គត់ផ្គង់ម៉ាស៊ីនពីរោងចក្រផលិតយន្តហោះ PW និងផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមាននៃអស្ថិរភាព នយោបាយ និងជម្លោះយោធាដែលកំពុងបន្តកើតមាននៅជុំវិញពិភពលោក។
ដោយប្រឈមមុខនឹងកង្វះខាតដើមទុននៅចុងឆ្នាំ អាជីវកម្មនានាកំពុងទទួលយកអត្រាការប្រាក់មូលបត្របំណុលខ្ពស់ដល់ ១៣.៥%។
នៅពេលដែលឆ្នាំជិតដល់ទីបញ្ចប់ តម្រូវការដើមទុនកើនឡើង ដែលជំរុញឱ្យអាជីវកម្មជាច្រើនរៃអង្គាសប្រាក់បន្ថែមតាមរយៈការចេញមូលបត្របំណុល ដែលជំរុញឱ្យអត្រាការប្រាក់លើបណ្តាញនេះកើនឡើងដល់ខ្ទង់ពីរខ្ទង់។ សម្ពាធក្នុងការបើកប្រាក់ខែ និងប្រាក់រង្វាន់ សងប្រាក់កម្ចី និងធានាដើមទុនវិនិយោគនៅចុងឆ្នាំបានជំរុញឱ្យមានការកើនឡើងជាថ្មីនៃការចេញមូលបត្របំណុល។
អាជីវកម្មនានាកំពុងកែសម្រួលផែនការឆ្នាំ ២០២៥ របស់ពួកគេយ៉ាងខ្លាំង៖ ខ្លះកំពុងឃើញការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង ខណៈពេលដែលខ្លះទៀតកំពុងឃើញប្រាក់ចំណេញកើនឡើងរហូតដល់ ៨៧%។
អាជីវកម្មមួយចំនួនបានកែសម្រួលផែនការអាជីវកម្មរបស់ពួកគេ ទោះបីជានៅសល់តិចជាងមួយខែទៀតរហូតដល់ចុងបញ្ចប់នៃឆ្នាំសារពើពន្ធ ២០២៥ ក៏ដោយ។ អាជីវកម្មជាច្រើនបានបង្កើនគោលដៅរបស់ពួកគេបន្ទាប់ពីកត់ត្រាលទ្ធផលវិជ្ជមានក្នុងរយៈពេលប្រាំបួនខែដំបូង។ ផ្ទុយទៅវិញ អាជីវកម្មមួយចំនួនធំបានកែសម្រួលផែនការរបស់ពួកគេចុះក្រោមបើប្រៀបធៀបទៅនឹងតួលេខដំបូងរបស់ពួកគេ ដោយសារតែការលំបាកដែលរំពឹងទុក។
ក្រុមហ៊ុនវារីអគ្គិសនី Song Ba Ha បានកោះប្រជុំវិសាមញ្ញរបស់ភាគទុនិក។
ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវារីអគ្គិសនី Song Ba Ha (លេខកូដភាគហ៊ុន៖ SBH) ថ្មីៗនេះបានប្រកាសពីសេចក្តីសម្រេចមួយដោយអនុម័តកិច្ចប្រជុំវិសាមញ្ញរបស់ភាគទុនិកនៅឆ្នាំ ២០២៦ ដែលគ្រោងធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី ២ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០២៦ នៅទីស្នាក់ការកណ្តាលរបស់ក្រុមហ៊ុនក្នុងសង្កាត់ Tuy Hoa ខេត្ត Dak Lak។
របៀបវារៈនៃកិច្ចប្រជុំនឹងត្រូវបានរៀបរាប់លម្អិតនៅក្នុងលិខិតអញ្ជើញចូលរួមកិច្ចប្រជុំដែលបានផ្ញើទៅកាន់ភាគទុនិក។ ថ្ងៃផុតកំណត់សម្រាប់ការចុះឈ្មោះគឺថ្ងៃទី 5 ខែមករា ឆ្នាំ 2026។ ភាគទុនិកម្នាក់ៗដែលមានភាគហ៊ុនមួយនឹងមានសិទ្ធិបោះឆ្នោតមួយ។
ដើមទុនជប៉ុនកំពុងហូរចូលទៅក្នុងឧស្សាហកម្មជាច្រើន មិនមែនគ្រាន់តែ Thien Long នោះទេ។
ក្រៅពីកិច្ចព្រមព្រៀង Thien Long ក្រុមហ៊ុនធំៗរបស់ជប៉ុនកំពុងវិនិយោគរាប់ពាន់លានដុល្លារអាមេរិកទៅក្នុងវិស័យភស្តុភារកម្ម អចលនទ្រព្យ និងហិរញ្ញវត្ថុ ដែលបង្កើតរលកវិនិយោគដ៏រស់រវើកនៅក្នុងទីផ្សារវៀតណាម។ អ្នកជំនាញជឿជាក់ថា បរិយាកាសនយោបាយដែលមានស្ថិរភាព និងបណ្តាញនៃកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មសេរីបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការទ្វេភាគីរវាងវៀតណាម និងជប៉ុន។
មុនពេលមានឧប្បត្តិហេតុប៊ិចបាល់ Thiên Long ម៉ាកយីហោវៀតណាមជាច្រើនបានធ្លាក់ទៅក្នុងដៃបរទេស។
ខណៈពេលដែលហ្គេម M&A ធ្លាប់ត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយមហាសេដ្ឋីថៃ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ មហាសេដ្ឋីជប៉ុន និងកូរ៉េខាងត្បូងក៏កាន់តែសកម្មឡើងៗក្នុងការរួមបញ្ចូលគ្នា និងទិញយកក្រុមហ៊ុននៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។
បន្ទាប់ពីការចោទប្រកាន់អតីតមេដឹកនាំរបស់ខ្លួន ក្រុមហ៊ុន Bamboo Capital ព្យាករថានឹងមានការខាតបង់រហូតដល់ឆ្នាំ ២០២៧។
ក្រុមហ៊ុន Bamboo Capital មានគម្រោងទទួលរងការខាតបង់សម្រាប់រយៈពេលបីឆ្នាំខាងមុខ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនរំពឹងថាការខាតបង់នឹងថយចុះបន្តិចម្តងៗ ហើយនឹងវិលត្រឡប់ទៅរកប្រាក់ចំណេញវិញចាប់ពីឆ្នាំ 2028។ ក្រុមហ៊ុនមិនទាន់បានបោះពុម្ពផ្សាយរបាយការណ៍ហិរញ្ញវត្ថុដែលបានធ្វើសវនកម្មសម្រាប់ឆ្នាំ 2024 នៅឡើយទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុមហ៊ុនបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានការខាតបង់ជាង 7,530 ពាន់លានដុងនៅក្នុងរបាយការណ៍ហិរញ្ញវត្ថុដែលបានធ្វើសវនកម្មដាច់ដោយឡែករបស់ខ្លួន។
ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/kinh-doanh/vinspeed-lam-duong-sat-gan-4-ty-usd-loat-thong-tin-doanh-nghiep-gay-chu-y-20251214075727756.htm
Kommentar (0)