ដើម​ឡើយ​ជា​ព្រៃ​ក្រាស់ ហេតុ​អ្វី​បាន​ជា​រដ្ឋាភិបាល​ឥណ្ឌូចិន​រៀបចំ​ទីក្រុង​ដាឡាត់​ជា​ទីក្រុង​សួន?

ចាប់ពីថ្ងៃដំបូងនៃ "គំនិត" របស់ខ្លួន (1893) ទីក្រុង Dalat បានទទួលការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសពីរដ្ឋាភិបាលឥណ្ឌូចិន ដែលបានអនុវត្តគម្រោងសាងសង់ និងអភិវឌ្ឍន៍ជាច្រើន ដើម្បីប្រែក្លាយទីក្រុង Dalat ទៅជារមណីយដ្ឋានបែបអឺរ៉ុប និងជាទីក្រុងសួនច្បារដំបូងគេក្នុង ពិភពលោក ។

ដាឡាត់មិនត្រឹមតែត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាទីក្រុងនៃអ័ព្ទនៃដើមស្រល់រាប់ពាន់និងផ្ការាប់ពាន់; កន្លែង​នេះ​ក៏​ល្បី​ខាង​ស្ថាបត្យកម្ម​ដែល​មាន​ម៉ាក​សញ្ញា​បារាំង​ដូច​ជា៖ មហាវិទ្យាល័យគរុកោសល្យ​ដាឡាត់ ស្ថានីយ៍​រថភ្លើង ផ្សារ​ដាឡាត់ ដាឡាត់-ប៉ាឡាត សណ្ឋាគារ Du-pac...

តាំងពីដើមដំបូងនៃ "គំនិត" របស់ខ្លួន (1893) ដាឡាត់បានទទួលការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសពីរដ្ឋាភិបាលឥណ្ឌូចិន ដែលបានអនុវត្តគម្រោងសាងសង់ និងអភិវឌ្ឍន៍ជាច្រើន ដើម្បីប្រែក្លាយទីក្រុងដាឡាត់ទៅជារមណីយដ្ឋានបែបអឺរ៉ុប និងជាទីក្រុងសួនច្បារដំបូងគេក្នុងពិភពលោក។

ផែនទីរៀបចំផែនការទីក្រុង Dalat ដោយ Ernest Hébrard ឆ្នាំ 1923 (ប្រភព៖ National Archives Center IV) ។

អ្នករុករកជនជាតិបារាំងនៅដាឡាត

យោងតាមឯកសារបុរាណ ដាឡាត់ធ្លាប់មានទីតាំងនៅក្នុងតំបន់ដែលគេស្គាល់ជាទូទៅថា ឡាំសុន ដែលជាដីព្រៃ និងអាថ៌កំបាំង។

នៅទីនេះមានតែភូមិដែលនៅរាយប៉ាយមួយចំនួននៃ Highlanders ។ នៅពាក់កណ្តាលទីមួយនៃសតវត្សទី 19 ក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាមឈ្លានពានប្រឆាំងនឹងវៀតណាមដោយដឹងពីសក្តានុពលនៃទឹកដី Da Lat រដ្ឋាភិបាលបារាំងបានធ្វើបេសកកម្មដំបូង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បេសកកម្មទាំងនេះគ្រាន់តែជាការស្ទាបស្ទង់មើលធម្មជាតិប៉ុណ្ណោះ។

វាមិនទាន់ដល់ថ្ងៃទី 21 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1893 នៅពេលដែលលោកវេជ្ជបណ្ឌិត Yersin បានបោះជើងលើខ្ពង់រាប Lang Bian ។ វេលា​ម៉ោង​៣​និង​៣០​នាទី​ទៀប​ភ្លឺ​បាន​ក្លាយ​ជា​ព្រឹត្តិ​ការណ៍​ដ៏​សំខាន់​មួយ​ដែល​ជា​កន្លែង​កើត​នៃ​ទីក្រុង Da Lat នៅ​ពេល​ក្រោយ។

នៅក្នុងរបាយការណ៍បេសកកម្មរបស់គាត់ វេជ្ជបណ្ឌិត Yersin បានសរសេរថា "ផ្លូវកខ្វក់ដែលខ្យល់បក់បោកធ្វើឱ្យយើងជឿថាយើងកំពុងដើរលើផ្ទៃសមុទ្រដែលមានព្យុះ។ Lang Bian ស្ថិតនៅកណ្តាលដូចជាកោះមួយ ហើយមានអារម្មណ៍ថាកាន់តែឆ្ងាយទៅៗនៅពេលយើងឆ្ពោះទៅមុខ... ភាពត្រជាក់នៃខ្យល់ធ្វើឱ្យខ្ញុំភ្លេចភាពនឿយហត់របស់ខ្ញុំ"។

ដោយបានទាក់ទាញដោយអាកាសធាតុស្រស់ស្រាយ និងភាពទាក់ទាញនៃទឹកដីដ៏ចម្លែក លោកបណ្ឌិត Yersin បានស្នើឱ្យអគ្គទេសាភិបាលឥណ្ឌូចិនសាងសង់មណ្ឌលអនាម័យភ្នំនៅទីនេះ ដែលមន្ត្រីបារាំង និងជនបរទេសអាចសម្រាកដោយមិនចាំបាច់ត្រឡប់ទៅមាតុភូមិវិញ។ នៅថ្ងៃទី 1 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 1899 អគ្គទេសាភិបាលឥណ្ឌូចិនបានចុះហត្ថលេខាលើក្រឹត្យបង្កើតខេត្ត Dong Nai ខាងលើ។

តាំងពីដើមដំបូងមក រដ្ឋាភិបាលអាណានិគមបានរៀបចំផែនការជាប្រព័ន្ធ និង វិទ្យាសាស្រ្ត ក្នុងការសាងសង់ និងការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង ជាមួយនឹងមហិច្ឆតានៃការប្រែក្លាយកន្លែងនេះទៅជាតំបន់ត្រូពិចតូចមួយរបស់ប្រទេសបារាំង។ បន្ទាប់ពីនោះ គម្រោងផែនការជាច្រើនដោយស្ថាបត្យករល្បីៗត្រូវបានបង្ហាញ។

ផែនការដំបូង

នៅឆ្នាំ 1900 លោក Paul Champoudry ត្រូវបានតែងតាំងជាអភិបាលក្រុង Dalat ដំបូងបង្អស់។ លោក​មាន​បទពិសោធន៍​យ៉ាង​រឹងមាំ​ក្នុង​វិស័យ​រៀបចំ​ទីក្រុង​បន្ទាប់ពី​ធ្វើការ​ជាច្រើន​ឆ្នាំ​នៅ​សាលាក្រុង​ប៉ារីស។

Paul Champoudry បានផ្តួចផ្តើមគម្រោងនគរូបនីយកម្មដំបូងនៃទីក្រុង Dalat ក្នុងឆ្នាំ 1906។ គម្រោងនេះមានគោលបំណងបំបែកជាពីរ ជាដំបូងរវាងប៉ូលយោធា និងស៊ីវិល។

អាស្រ័យហេតុនេះ លំហទាំងមូលនៅលើច្រាំងខាងស្តាំនៃទន្លេ Cam Ly ត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ការប្រើប្រាស់យោធា។ ធនាគារខាងឆ្វេងគឺសម្រាប់ការប្រើប្រាស់រដ្ឋបាល និងស៊ីវិល។ នេះ​មាន​ន័យ​ថា​ផ្នែក​ខាង​ជើង​នៃ​ខ្ពង់រាប​រហូត​ដល់​ភ្នំ Lang Bian ជា​តំបន់​យោធា ចំណែក​ឯ​នៅ​សល់​គឺ​សម្រាប់​ប្រើប្រាស់​ស៊ីវិល។

លំនៅដ្ឋាន និងការិយាល័យរដ្ឋបាលក៏ត្រូវបានគ្រោងនឹងសាងសង់ផងដែរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែខ្វះថវិកា និងគោលនយោបាយមិនស៊ីសង្វាក់គ្នារបស់រដ្ឋាភិបាលអាណានិគម គម្រោងនេះត្រូវបានអនុវត្តតែផ្នែកខ្លះប៉ុណ្ណោះ ហើយរូបរាងរបស់ទីក្រុងមិនមានការផ្លាស់ប្តូរច្រើននោះទេ។

នៅថ្ងៃទី 6 ខែមករា ឆ្នាំ 1916 អគ្គទេសាភិបាលឥណ្ឌូចិនបានចេញក្រឹត្យបង្កើតខេត្ត Lang Bian ហើយបន្ទាប់មកបង្កើតទីក្រុង Da Lat តាមក្រិត្យរបស់ស្តេច Duy Tan នៅថ្ងៃទី 20 ខែមេសា ឆ្នាំ 1916។ Da Lat បានក្លាយជាទឹកដីរបស់បារាំងនៅក្នុងអាណាព្យាបាលនៃវៀតណាមកណ្តាល ហើយត្រូវបានដាក់នៅក្រោមការគ្រប់គ្រងផ្ទាល់របស់អភិបាលខេត្ត។

ក្នុងអំឡុងពេលនេះ ដោយសារហេតុផលពិសេសមួយចំនួននៅពេលសង្គ្រាមលោកលើកទីមួយបានផ្ទុះឡើង ប្រជាជនបារាំងជាច្រើនបានសម្រេចចិត្តស្នាក់នៅឥណ្ឌូចិន ដូច្នេះពួកគេកាន់តែចាប់អារម្មណ៍ទៅលើរមណីយដ្ឋានដែលមានកម្ពស់ខ្ពស់នេះ។ ហើយបន្ទាប់ពីរយៈពេល " hibernation" ទីក្រុងបានកើនឡើងជាមួយនឹងសំណង់និងវិមានជាច្រើនដែលត្រូវបានសាងសង់។

នៅឆ្នាំ 1919 លោក O'Neill បានស្នើគម្រោងថ្មីមួយដែលមានឈ្មោះថា "ទីក្រុងដាឡាត់ - ផែនការបរិមាត្រទីក្រុងជាមួយនឹងការចង្អុលបង្ហាញអំពីសម្បទាន" ក្នុងគោលបំណងធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពទឹកដីឡើងវិញដើម្បីគាំទ្រដល់វិស័យស៊ីវិល។ O'Neill គ្រោងនឹងសាងសង់ទីក្រុង Dalat ទៅជាទីក្រុងកម្សាន្ត និងកម្សាន្ត។

ទីក្រុងសួនច្បារដំបូងគេរបស់ពិភពលោកត្រូវបានគ្រោងទុក

ពីកម្មវិធីអភិវឌ្ឍន៍ឆ្នាំ 1900 របស់អគ្គទេសាភិបាល Paul Doumer ដែលជាគម្រោងផែនការដំបូងក្នុងឆ្នាំ 1906 របស់អភិបាលក្រុង Champourdy ដែលអនុវត្តវិធីសាស្រ្តនៃការបែងចែកមុខងារ គម្រោងផែនការឆ្នាំ 1919 របស់ O'Neill ។ ចំពោះគម្រោងផែនការទីក្រុងទេសភាពជាប្រព័ន្ធរបស់ស្ថាបត្យករHébrardក្នុងឆ្នាំ 1923 បង្ហាញយ៉ាងច្បាស់នូវសញ្ញាសម្គាល់នៃទីក្រុង Garden ។

ដោយផ្អែកលើមូលដ្ឋាននោះ សំណង់ប្រកបដោយការគិត រួមបញ្ចូលទៅក្នុងទេសភាពធម្មជាតិ បានបង្កើតនូវទេសភាពទីក្រុងដ៏សម្បូរបែបនៃទីក្រុង Da Lat ជាមួយនឹងបេតិកភណ្ឌដ៏មានតម្លៃក្នុងវិស័យផែនការ និងស្ថាបត្យកម្ម។

ស្ថាបត្យករ Hébrard ដែលល្បីល្បាញសម្រាប់ការស្តារសាឡូនិកនៅប្រទេសក្រិច (ឆ្នាំ 1918) បានចាប់ផ្តើមរៀបចំផែនការសម្រាប់ទីក្រុងដាឡាត់ក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយនឹងការរៀបចំផែនការសម្រាប់ទីក្រុងនានាដូចជា៖ ហាណូយ សៃហ្គន ជូលន់ ហាយហ្វុង និងរាជធានីភ្នំពេញ។

នៅឆ្នាំ 1923 ស្ថាបត្យករ Hébrard បានបញ្ចប់ការងារនេះ គម្រោងនេះត្រូវបានអនុម័តដោយអគ្គទេសាភិបាល និងបានចេញឱ្យអនុវត្តនៅខែសីហា ឆ្នាំ 1923 យោងទៅតាមទីក្រុង Dalat នឹងក្លាយជាទីក្រុងរមណីយដ្ឋានកម្ពស់ខ្ពស់គំរូ។ ទីក្រុង​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​រចនា​ឡើង​តាម​គោលការណ៍​នៃ​៖ «​ការ​ធ្វើ​ផែនការ​ទីក្រុង​សួនច្បារ​»​។

ជាលើកដំបូង បញ្ហាស្មុគ្រស្មាញរបស់ទីក្រុង Da Lat ត្រូវបានសិក្សាយ៉ាងទូលំទូលាយ ហើយដំណោះស្រាយជាច្រើនជាមួយនឹងការតម្រង់ទិសប្រកបដោយអត្ថន័យសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងត្រូវបានស្នើឡើង។ ការវិភាគលើគម្រោង និងកម្មវិធីសាងសង់ យើងឃើញ៖

បញ្ហានៃការការពារ ធ្វើឱ្យទេសភាពស្រស់ស្អាត និងការបង្កើតកន្លែងសោភ័ណភាពសម្រាប់ទីក្រុង បានទទួលការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសពីអ្នកនិពន្ធ។ គំនិតចម្បងគឺការកសាង "ទីក្រុងនៅក្នុងដើមឈើ និងដើមឈើនៅក្នុងទីក្រុង" ជាមួយនឹងគោលដៅផ្តោតលើការការពារធម្មជាតិតាមរយៈការពង្រីកផ្ទៃទឹក ការបង្កើតកន្លែងបៃតង ព្រៃបម្រុង និងសំណង់ដែលមានដង់ស៊ីតេទាប។

នៅលើតំបន់ធម្មជាតិដ៏ធំនៃខ្ពង់រាប Lam Vien ស្ថាបត្យករ Hébrard បានរៀបចំទីក្រុងក្នុងចន្លោះមធ្យមប្រហែល 30 ពាន់ហិកតា។ នេះគឺជាតំបន់សមហេតុផលសម្រាប់ទីក្រុងសួនច្បារដែលមានប្រជាជនពី 30,000 ទៅ 50,000 នាក់ (នៅពេលនោះប្រជាជននៅ Da Lat មានប្រហែល 1,500 នាក់)។

ចំណុចលេចធ្លោនៃគម្រោងគឺវិធីដោះស្រាយបញ្ហាទេសភាពទីក្រុង។ ស្ទ្រីមខេមលីត្រូវបានតុបតែងយ៉ាងសកម្មឱ្យក្លាយជាអ័ក្សទេសភាពទឹកដ៏ទាក់ទាញសម្រាប់ទីក្រុង ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធបឹងសិប្បនិម្មិតធំ និងតូចដែលមានផ្លូវដើរតាមជម្រាលភ្នំ ភ្ជាប់ពួកវាយ៉ាងរលូន។

ប្លង់សំខាន់នៃទីក្រុងរមណីយដ្ឋាន និងរាជធានីនាពេលអនាគត ដែលរៀបចំនៅជុំវិញអ័ក្សទេសភាពនេះ បឹងនីមួយៗគឺជាស្នូលនៃផ្នែករងដែលមានមុខងារ។

អ្នកគាំទ្រយ៉ាងខ្នះខ្នែងនៃគោលការណ៍កំណត់តំបន់ ដែលគាត់ជាស្ថាបត្យករសំខាន់ លោក Hébrard បានមកកំណត់ "ទីក្រុង" ចំនួនបីក្នុងមួយ: ត្រីមាសវៀតណាមពិតប្រាកដ ទីក្រុងអឺរ៉ុប និងមជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាល។ ត្រីមាសនីមួយៗត្រូវបានបែងចែកទៅជាកន្លែងឯកទេស។

នៅក្នុងគម្រោងនេះ គំនិតស្របគ្នាដែលយើងឃើញពីHébrard គឺ "ទីក្រុងនៅក្នុងដើមឈើ និងដើមឈើនៅក្នុងទីក្រុង" Dalat នឹងក្លាយជាទីក្រុងអេកូឡូស៊ីដែលគ្មានបំពង់ផ្សែងឧស្សាហកម្ម។

ទោះបីជាត្រូវបានអនុម័តក៏ដោយ គម្រោងនេះបានបង្ហាញមហិច្ឆិតាខ្លាំងពេកសម្រាប់ពេលវេលារបស់ខ្លួន ជាពិសេសប្រព័ន្ធផ្លូវ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការរិះគន់។ វិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោកឆ្នាំ 1929 និងការកាត់បន្ថយថវិកាយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរបានធ្វើឱ្យគម្រោងនេះបរាជ័យ ដោយមានតែផ្នែកមួយក្នុងចំនោមផ្នែករងទាំងបី និងការដើរលេងរបស់បឹងដែលមិនធ្លាប់មាន។

ទសវត្សរ៍បន្ទាប់គឺជាពេលវេលានៃមហិច្ឆតា។ នៅឆ្នាំ 1933 លោក Pineau បានស្នើគម្រោងផែនការថ្មីមួយដែលនឹងផ្លាស់ទីទីក្រុង Dalat ឆ្ពោះទៅរកគម្រោងផែនការទីក្រុងពិតប្រាកដ ដោយរួមបញ្ចូលជាមួយបរិស្ថាន។ នៅឆ្នាំ 1943 Lagisquet បានបន្តស្នើផែនការពង្រីកតំបន់ទីក្រុង ដោយស្នើឱ្យកែលម្អ អភិវឌ្ឍ និងកែលម្អទីក្រុង ដើម្បីកសាង "ទីក្រុងសួនច្បារ" នាពេលអនាគត។

វាអាចនិយាយបានថាពីកម្មវិធីអភិវឌ្ឍន៍របស់អគ្គទេសាភិបាល Paul Doumer ក្នុងឆ្នាំ 1900 គម្រោងផែនការដំបូងក្នុងឆ្នាំ 1906 របស់អភិបាលក្រុង Champourdy គម្រោងផែនការនៅឆ្នាំ 1919 របស់ O'Neill; ចំពោះគម្រោងផែនការទីក្រុងទេសភាពជាប្រព័ន្ធរបស់ស្ថាបត្យករHébrardក្នុងឆ្នាំ 1923 សញ្ញាសម្គាល់នៃទីក្រុង Garden ត្រូវបានកំណត់យ៉ាងច្បាស់។ ដោយផ្អែកលើមូលដ្ឋាននោះ សំណង់ប្រកបដោយការគិត រួមបញ្ចូលទៅក្នុងទេសភាពធម្មជាតិ បានបង្កើតនូវទេសភាពទីក្រុងដ៏សម្បូរបែបនៃទីក្រុង Da Lat ជាមួយនឹងបេតិកភណ្ឌដ៏មានតម្លៃក្នុងវិស័យផែនការ និងស្ថាបត្យកម្ម។

ប្រភព៖ https://danviet.vn/von-la-khu-rung-ram-sao-chinh-quyen-dong-duong-lai-quy-hoach-da-lat-la-thanh-pho-vuon-20250124140023252.htm