កង់អ្នកបើកឡាន Thanh Hoa នៅ Dien Bien Phu ឈ្នះ

ដោយសារឆន្ទៈដែក ភាពធន់ និងភាពបត់បែនក្នុងការប្រើប្រាស់មធ្យោបាយ ក្នុងយុទ្ធនាការ Dien Bien Phu មធ្យោបាយបុព្វកាលជាច្រើនរបស់ប្រជាជនវៀតណាមបានប្រឈមមុខនឹងមធ្យោបាយសង្គ្រាមទំនើបរបស់សត្រូវ។ ក្នុងចំណោមយានជំនិះដែលត្រូវបាន "ចំអក" ដោយសត្រូវ កង់បានដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ និងក្លាយជានិមិត្តសញ្ញាដ៏ស្រស់ស្អាតក្នុងសង្គ្រាមតស៊ូប្រឆាំងនឹងបារាំងរបស់ប្រជាជនវៀតណាមជាទូទៅ ហើយកងទ័ព និងប្រជាជនខេត្ត Thanh Hoa ជាពិសេស។

កង់អ្នកបើកឡាន Thanh Hoa នៅ Dien Bien Phu ឈ្នះ កង់របស់លោក Trinh Ngoc ជាអ្នកដឹកកង់នៅទីក្រុង Thanh Hoa សម្រេចបានកំណត់ត្រាដឹកជញ្ជូន 345.5 គីឡូក្រាមក្នុងការធ្វើដំណើរបម្រើយុទ្ធនាការ Dien Bien Phu ហើយត្រូវបានដាក់តាំងបង្ហាញនៅសារមន្ទីរខេត្ត។ រូបថត៖ KIEU HUYEN

Dien Bien Phu - បន្ទាយដែលមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន ដែលជាបន្ទាយដ៏រឹងមាំបំផុតនៃអាណានិគមនិយមបារាំងនៅឥណ្ឌូចិន។ ដើម្បីកម្ទេចផែនការរបស់សត្រូវ គណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស និងគណៈកម្មាធិការយោធាបានកំណត់ភស្តុភារជាការលំបាកដ៏ធំបំផុតមួយនៃយុទ្ធនាការនេះ។

នៅខែសីហាឆ្នាំ 1953 ក្បួនរថភ្លើង Thanh Hoa បានចេញដំណើរដើម្បីបម្រើយុទ្ធនាការ Dien Bien Phu ។ នៅដើមខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 1953 កម្មករ Thanh Hoa និងវិស័យដឹកជញ្ជូនបានបើកផ្លូវហាយវេលេខ 41 ដែលជាផ្លូវដ៏សំខាន់សម្រាប់ដឹកជញ្ជូនស្បៀងអាហារ និងអាវុធទៅកាន់ទីក្រុង Dien Bien ។

ផ្លូវត្រូវបានបើកហើយកម្មករក៏ត្រូវបានកេណ្ឌបន្ត។ ចាប់ពីចុងឆ្នាំ 1953 ដល់ខែមីនា 1954 កម្មករ Thanh Hoa បានដឹកជញ្ជូនអាហារជាបន្តបន្ទាប់ចំនួន 2,352 តោន និង 265 តោន ទៅកាន់យុទ្ធនាការពីរដង។ នេះគឺជាទុនបម្រុងស្បៀងអាហារ និងអាហាររបស់រដ្ឋក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមតស៊ូ។ នៅថ្ងៃទី ១៥ ខែមេសា ឆ្នាំ ១៩៥៤ គណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស និងគណៈបញ្ជាការយុទ្ធនាការបានចាត់តាំងលោក Thanh Hoa ដឹកជញ្ជូនអង្ករជិត ២០០០ តោន និងស្បៀងអាហារ ២៨២ តោន ដល់យុទ្ធនាការត្រឹមថ្ងៃទី ៣១ ឧសភា។ នេះក៏ជាពេលវេលាដែលទុនបំរុងរបស់រដ្ឋត្រូវអស់ ដែលទាមទារការប្រមូលផ្តុំធនធាន និងធនធានមនុស្សក្នុងចំណោមប្រជាជន។ ចលនា “ដកកន្ត្រក” នៅតាមផ្ទះនីមួយៗ ត្រូវបានប្រមូលផ្តុំ កម្លាំងទាំងអស់បានទៅវាលស្រែ ដើម្បីកាត់ផ្កាស្រូវទុំនីមួយៗ ដើម្បីធានា “គ្រប់បែបយ៉ាងដើម្បីជ័យជំនះដ៏អស្ចារ្យនៃយុទ្ធនាការ Dien Bien Phu”។ ដើម្បីធានាបាននូវភស្តុភារសម្រាប់យុទ្ធនាការ Dien Bien Phu នោះ Thanh Hoa បានចល័តអ្នកដឹកជញ្ជូនដោយថ្មើរជើងចំនួន ១៨២.១២៤ នាក់ និងអ្នកដំណើរតាមកង់ចំនួន ១១.០០០ នាក់ ។ ដូចនេះ Thanh Hoa មានប្រជាជនចំនួន 1.061.593 នាក់ ដែលពាក់កណ្តាលនៃចំនួនប្រជាជនខេត្តនៅពេលនោះ មាន 27.000.223 ថ្ងៃធ្វើការក្នុងយុទ្ធនាការនេះ។

ការចាត់តាំងការដឹកជញ្ជូនក៏ត្រូវបានគណនាដោយសមហេតុផល ចម្រុះសម្រាប់តំបន់នីមួយៗ អាយុ និងទម្លាប់ការងារ។ ប្រជាជននៅតំបន់ឆ្នេរ និងទន្លេ បើកទូកឈើ និងទូកឬស្សី។ ប្រជាជនលោកខាងលិច ដឹកទំនិញដោយរទេះសេះ និងទំនិញនៅលើខ្នង ស្មា និងស្មា; យុវជន និងមនុស្សវ័យកណ្តាលនៅក្នុងទីក្រុង និងស្រុកទំនាបប្រើប្រាស់ម៉ូតូតាក់ស៊ី។ ក្នុងនោះ ដោយមានការប្តេជ្ញាចិត្ត “ទោះផ្លូវខ្ពស់ប៉ុណ្ណាក៏ដោយ ស្មារតីពង្រឹងគឺខ្ពស់ជាងឆ្លងដែន” ដើម្បីបង្កើនផលិតភាពនៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញ គណៈកម្មាធិការបក្ស និងប្រជាជនទីក្រុង Thanh Hoa (បច្ចុប្បន្នទីក្រុង Thanh Hoa) បានប្រមូលផ្តុំប្រជាជន ខ្លះបានបរិច្ចាគថវិកា យានយន្តខ្លះ ឧបត្ថម្ភរថយន្តពាក់កណ្តាល យានជំនិះមួយភាគបួន ឧបត្ថម្ភកង់មួយក្រុម និងណែនាំកូនៗ។ នៅពេលនោះ កង់គឺជាទ្រព្យសម្បត្តិដ៏សំខាន់របស់គ្រប់គ្រួសារ ប៉ុន្តែប្រជាជននៅតែសុខចិត្តប្រើប្រាស់ទ្រព្យសម្បត្តិនោះដើម្បីបម្រើក្នុងសមរភូមិ។ ក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លីនៃការរៀបចំ មនុស្សជិតមួយរយនាក់មកពីតំបន់ជុំវិញនៃទីក្រុងបានប្រមូលផ្តុំគ្នា ហើយក្លាយជាសមូហភាព។ ក្បួនដង្ហែរដឹកអ្នកតស៊ូរបស់ទីប្រជុំជន Thanh Hoa បានកើតដោយមានលោក Trinh Voi ជាអ្នកដឹកនាំ។ បន្ទាប់ពីចលនានោះ នៅស្រុក Quang Xuong, Hoang Hoa, Dong Son, Thach Thanh, Ha Trung, Nong Cong... ក៏បានបង្កើតក្រុមហ៊ុន pack-bike ដើម្បីបំពេញបន្ថែមកងទ័ព pack-bike ដ៏មានឥទ្ធិពលរបស់ខេត្ត ដើម្បីបម្រើដល់យុទ្ធនាការ Dien Bien Phu។

ក្រុមអ្នកវេចខ្ចប់កង់ Thanh Hoa បានចាប់ផ្តើមដង្ហែពី Nga Ba Voi (នៅទីក្រុង Thanh Hoa ថ្ងៃនេះ) ដើម្បីប្រមូលផ្តុំនៅ Hoi Xuan ដើម្បីរៀបចំ និងរៀបចំក្រុមឡើងវិញ ដោយចាត់តាំងមនុស្សខ្លាំង និងយានជំនិះល្អៗចូលរួមជួរមុខ ប្រជាជនជាមធ្យមចូលរួមខ្សែកណ្តាល ហើយស្ត្រី និងមនុស្សចាស់ចូលរួមជួរក្រោយ។ ក្បួនដង្ហែរទេះខ្ចប់ត្រូវបានរៀបចំឡើងតាមស្រុកនីមួយៗ ស្រុកនីមួយៗជាក្រុមហ៊ុនមួយ ឬហៅថា C. ពី Hoi Xuan ក្បួនក្បួនបានឆ្លងកាត់កន្លែង Suoi Rut - Hoa Binh - Moc Chau - Yen Chau - Son La - ឆ្លងកាត់ Pha Din ដល់ផ្លូវបំបែក Tuan Giao។ នៅលើផ្លូវដឹកជញ្ជូនដែលមានប្រវែងជិត 80 គីឡូម៉ែត្រពីស្ថានីយ៍ H1 (Tuan Giao) ទៅ Dien Bien Phu ក្បួនដឹកជញ្ជូនកង់ Thanh Hoa ត្រូវបានរៀបចំដោយមានរថយន្តរហូតដល់ 3,000 គ្រឿង។

ដើម្បីបង្កើនផលិតភាពនៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញ រទេះនេះផលិតពីកង់ម៉ាកបរទេស ដោយភ្ជាប់ដុំឬស្សីតូចមួយប្រវែងប្រហែលមួយម៉ែត្រ ហៅថា “តាង៉ៃ” ទៅនឹងដៃចង្កូតដើម្បីគ្រប់គ្រងយាន ហើយភ្ជាប់ដុំឬស្សីដែលមានកំពស់ប្រហែល 50cm ខ្ពស់ជាងកែប ទៅនឹងបង្គោលកែបដើម្បីទប់ ទាំងរក្សាលំនឹង និងរុញយាន។ ដើម្បីបង្កើនភាពរឹងរបស់ស៊ុម មនុស្សបានផ្សារភ្ជាប់ដែកកាន់តែច្រើន ចងឈើកាន់តែច្រើន និងចងក្រណាត់បន្ថែមទៀត ដើម្បីបង្កើនភាពធន់នៃបំពង់ខាងក្នុង និងសំបកកង់។ ផ្លូវដើរដង្ហែរគឺពិបាកណាស់ ប៉ុន្តែដៃចង្កូតត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងរនាំងបន្ថែមសម្រាប់ដាក់រនុក ដៃកាន់... ដែលជារបស់ផ្ទាល់ខ្លួនសម្រាប់ដាក់ និងប្រើប្រាស់ពេញផ្លូវផ្គត់ផ្គង់។ ជាពិសេស ការប្រកួតប្រជែងជាមួយទាហាននៅជួរមុខ ចលនា "ដឹកកាន់តែច្រើន កាន់តែលឿន" កាន់តែរីករាលដាលកាន់តែខ្លាំងឡើង ដែលជំរុញឱ្យមនុស្សគ្រប់គ្នាខិតខំបង្កើនទម្ងន់ទំនិញដែលដឹក។ ពី 150 ទៅ 200 គីឡូក្រាម / ដំណើរកើនឡើងដល់ 300 គីឡូក្រាមនិងច្រើនទៀត។ គួរឲ្យសរសើរគឺម្ចាស់ខ្សែក្រវាត់ xe tho, Cao Van Ty ដែលមានទម្ងន់រហូតដល់ទៅ ៣១៥ គីឡូក្រាម; Bui Tin - ដែលទទួលបានកិត្តិយសពីរដងដែលបានទទួលរង្វាន់ផ្លាកសញ្ញាពូហូ និងមេដាយកេងប្រវ័ញ្ចយោធាថ្នាក់ទី 3 ទទួលបានផលិតភាព 320 គីឡូក្រាមក្នុងអំឡុងយុទ្ធនាការ Dien Bien Phu ។ ជាពិសេស "ជើងឯកកង់ដឹកទំនិញ" Trinh Ngoc ជាមួយនឹងកំណត់ត្រាដឹកជញ្ជូន 345.5 គីឡូក្រាមក្នុងការធ្វើដំណើរ ... បានបង្កើតរឿងព្រេងនៅលើភ្នំដ៏ចោតនិងគ្រោះថ្នាក់។

អតីតវរសេនីយ៍ឯក Jules Joy ខ្លួនគាត់ផ្ទាល់បានសារភាពអំពីការបរាជ័យរបស់អាណានិគមនិយមបារាំងនៅ Dien Bien Phu ថា “ទោះបីជាគ្រាប់បែក និងគ្រាប់រំសេវជាច្រើនត្រូវបានទម្លាក់លើផ្លូវចរាចរណ៍ក៏ដោយ ខ្សែផ្គត់ផ្គង់របស់ Viet Minh មិនត្រូវបានកាត់ផ្តាច់ឡើយ វាមិនត្រឹមតែជាជំនួយរបស់ចិនដែលបានជួយ Viet Minh កម្ចាត់ឧត្តមសេនីយ៍ Navarre ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងរថយន្តម៉ាក Peugeot 2000 ដែលអាចផ្ទុករថយន្តម៉ាក Peugeot-20f3 ផងដែរ។ ដែលដេកនៅលើដីក្រោមបន្ទះប្លាស្ទិក ឧត្តមសេនីយ៍ Navarre ត្រូវបានចាញ់មិនមែនដោយសង្រ្គាមទេ ប៉ុន្តែដោយភាពវៃឆ្លាត និងការតាំងចិត្តដើម្បីយកឈ្នះគូប្រកួត។ អ្នកប្រាជ្ញជនជាតិអាមេរិកម្នាក់ឈ្មោះ Bernard Phon បានរកឃើញថា៖ ជ័យជំនះរបស់វៀតណាមនៅ Dien Bien Phu "ជាជ័យជំនះដំបូងគេបង្អស់ក្នុងការផ្គត់ផ្គង់"។

69 ឆ្នាំបន្ទាប់ពីជ័យជម្នះ Dien Bien Phu អតីតយុទ្ធជនភាគច្រើនដែលបានចូលរួមក្នុងសង្រ្គាមតស៊ូឥឡូវនេះបានទទួលមរណៈភាពហើយ នៅសល់គឺចាស់និងខ្សោយ។ យើងបានទៅផ្ទះរបស់លោក Ngan Van Nhan កើតនៅឆ្នាំ 1932 (តំបន់ទី 4 ទីក្រុង Hoi Xuan ខេត្ត Quan Hoa) ដែលបានចូលរួមក្នុងយុទ្ធនាការ Dien Bien Phu នាពេលកន្លងមក។ ថ្វីត្បិតតែគាត់មានវ័យចំណាស់ និងខ្សោយក៏ដោយ ប៉ុន្តែនៅពេលនិយាយអំពីព្រឹត្តិការណ៍ Dien Bien Phu សម្លេងរបស់គាត់ពិតជារំភើបមិនធម្មតា។ “ថ្ងៃនោះ ប្រហែលដើមឆ្នាំ ១៩៥៣ ដែលខ្ញុំទើបតែអាយុម្ភៃឆ្នាំ ឃើញឪពុកខ្ញុំប្រញាប់ប្រញាល់រាល់យប់ជាមួយអ្នកភូមិ ដើម្បីប្រមូលស្រូវ កិនស្រូវ អង្ករសំឡី ហើយខ្ចប់អង្ករដាក់ក្នុងរទេះដឹកទៅសមរភូមិ ឌៀនបៀន ហើយបងប្អូន និងញាតិមិត្តខ្ញុំក៏នាំគ្នាដាក់កាបូបស្ពាយ ហើយទៅច្បាំង ខ្ញុំប្រាថ្នាថាថ្ងៃណាមួយ ឪពុកខ្ញុំនឹងរួមកម្លាំងពលកម្ម។ បំណងប្រាថ្នានោះបានក្លាយជាការពិត។ នៅថ្ងៃដែលគាត់បានចូលរួមជាមួយកម្លាំងពលកម្មរបស់ឃុំ ឪពុករបស់គាត់បានរៀបចំផើងតូចៗចំនួនពីរ ដែលនីមួយៗអាចផ្ទុកអង្ករបាន 10 គីឡូក្រាម និងថង់ពោះវៀនដំរីដែលមានអង្ករ 5 គីឡូក្រាមសម្រាប់បរិភោគតាមផ្លូវ។

បន្ទាប់ពីក្រុមអ្នកដឹកជញ្ជូនស្បៀងអាហារទៅកាន់ទីក្រុង Dien Bien Phu គាត់ និងក្រុមរបស់គាត់ត្រូវធ្វើដំណើរតាមផ្លូវផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន ដើម្បីចៀសវាងការរកឃើញដោយភ្នាក់ងារសម្ងាត់ និងយន្តហោះសត្រូវ។ ពីការធ្វើដំណើរដំបូងនោះ គាត់មិនអាចចាំបានថា តើគាត់ចូលរួមប៉ុន្មានដង និងដឹកជញ្ជូនទំនិញប៉ុន្មានទៅ ឌៀនបៀន។

“នៅពេលនោះ ឃុំរបស់ខ្ញុំតែម្នាក់ឯង (នៅពេលនោះឃុំ Hoi Xuan) មានប្រជាជនរាប់រយនាក់ចូលរួមក្នុងយុទ្ធនាការ Dien Bien Phu”។ បន្ទាប់ពីធ្វើការជាកម្មករស៊ីវិល លោកបានចូលបម្រើក្នុងជួរកងទ័ពធម្មតា ហើយត្រូវបានដកទ័ពចេញដោយមានឋានន្តរស័ក្តិជាអនុសេនីយ៍ឯក។ យោងតាមលោក Bui Chi Thanh ប្រធានសមាគមអតីតយុទ្ធជនស្រុក Quan Hoa៖ បច្ចុប្បន្ននេះ សមាគមអតីតយុទ្ធជន Quan Hoa មានសមាជិកជិត៣០០០នាក់ ប៉ុន្តែសមាជិកត្រឹមតែ៥នាក់ប៉ុណ្ណោះដែលបានចូលរួមក្នុងសង្គ្រាមតស៊ូប្រឆាំងនឹងបារាំង។ ក្នុងនោះមានតែ២នាក់ប៉ុណ្ណោះដែលនៅមានសុខភាពល្អ ហើយ៣នាក់ទៀតឈឺធ្ងន់ ។

គ្រាន់តែពីម្សិលមិញគេនៅតែភ្ជួររាស់នៅស្រុកកំណើត។ ដោយស្មារតី "ទាំងអស់គ្នាដើម្បីរណសិរ្ស ទាំងអស់គ្នាដើម្បីជ័យជំនះ" "ប្រទេសទាំងមូលរួបរួម ប្រជាជនទាំងមូលបានរួមកម្លាំង" ពួកគេបានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីជម្នះរាល់ការលំបាកទាំងអស់ ដើម្បីសម្រេចបាននូវជ័យជំនះរួមគ្នា។ ឈ្មោះទីកន្លែង សមរភូមិដូចជា Suoi Rut, Tuan Giao, Pha Din Pass, Muong Thanh, Hill A1... សុទ្ធសឹងតែត្រូវបានដក់ជាប់ជាមួយនឹងស្នាដៃវីរភាពរបស់ប្រជាជន Thanh Hoa។

ការរួមវិភាគទានជាច្រើន សមិទ្ធផលដ៏អស្ចារ្យ និងត្រូវគ្នានឹងនោះ គឺជារង្វាន់ និងឋានៈខ្ពង់ខ្ពស់ដែលបក្ស រដ្ឋ និងពូបានប្រគល់ជូនលោក Thanh Hoa។ ក្នុងចំណោមរង្វាន់ទាំងនោះ ប្រជាជន Thanh Hoa តែងតែចងចាំនូវការសរសើរ និងការទទួលស្គាល់របស់ពូក្នុងឱកាសនៃដំណើរទស្សនកិច្ចលើកទី ២ នៅ Thanh Hoa នៅថ្ងៃទី 13 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1957៖ "ឥឡូវនេះ ទោះភាសាវៀតណាមទៅណាក៏ដោយ ភាសា Dien Bien Phu ទៅទីនោះ។

រូបភាពនៃក្រុមអ្នកវេចខ្ចប់កង់ Thanh Hoa ត្រូវបានបន្ត និងលើកតម្កើងដោយកម្មករ Thanh Hoa ដែលក្រោយមកបានឆ្លងកាត់ Truong Son ដើម្បីបម្រើសមរភូមិភាគខាងត្បូងក្នុងសង្គ្រាមប្រឆាំងអាមេរិក ដែលឈានដល់ទីបញ្ចប់ក្នុងយុទ្ធនាការឈ្នះ ហូជីមិញ។

គីវហួយិន

ប្រភព