2024년 10월 지하철 1호선 연결 보행자 다리 9개 완공

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9월 16일, 호치민시 도시 철도 관리 위원회(MAUR)는 계약업체 SCC가 도시 철도 1호선 프로젝트(벤탄-수오이띠엔)의 투득역(투득시)에 연결되는 마지막 보행자 교량 거더 경간 설치를 완료했다고 발표했습니다.

지하철 1호선 투득역과 연결되는 최종 보행자 교량 거더가 설치되었습니다. 사진: N.Thu

MAUR에 따르면, 현재까지 SCC 시공사는 TH2 부두(투득역)에 32m에서 33.5m의 경간 길이와 74.5톤에서 78톤의 하중을 견딜 수 있는 보행자 교량 거더 경간 두 개를 성공적으로 설치했습니다. 이와 동시에, 지하철 1호선의 보행자 교량 9개가 모두 고가역과 연결되었습니다.

투득역의 마지막 거더 경간 연결 공사가 완료되는 것은 5톤 이상의 중량 차량이 45일간(7월 27일~10월 29일) 고가도로 구역을 통과하는 것을 금지하는 계획보다 일찍 투득 교차로 지역의 교통을 복구하는 데 매우 중요합니다.

MAUR은 앞으로 교통부 및 관련 부서와 협력해 Thu Duc 강철 고가도로 지역의 교통 금지 및 제한 해제를 공식적으로 발표할 것이라고 밝혔습니다.

프로젝트 설계에 따르면, 지하철 1호선 전체에는 Vo Nguyen Giap 거리를 따라 있는 고가역을 연결하는 보행자 다리 9개(좌우 지선 포함)가 있습니다.

보행자 다리는 지하철 1호선 프로젝트의 마지막 공사 항목 중 하나로, 고가역으로 가는 승객의 안전하고 편리한 접근을 보장하는 데 중요한 역할을 합니다.

동시에 보행자 다리 접근로는 이러한 역에서 화재, 폭발 등 비상 상황이 발생할 경우 승객이 대피할 수 있는 주요 경로이기도 하며, 이는 당국에서 화재 예방 및 진화 검사 과정에서 특별히 주의를 기울이는 문제입니다.

투득역을 연결하는 보행자 다리는 2024년 10월에 완공될 예정이다. 사진: N.Thu.

지난번에 SCC계약자는 탄캉, 타오디엔, 안푸, 락치엑, 푸옥롱, 빈타이, 하이테크놀로지 등 7/9역의 바닥 타일, 철골 구조, 지붕 패널, 난간, 계단 등 모든 건축 항목을 기본적으로 완료했습니다.

현재 SCC는 2024년 10월까지 투득역과 국립대학역의 마지막 두 보행자 다리 건설을 완료하여 2024년 말 완공 및 운영에 맞춰 화재 안전 검사 및 승인을 실시하고자 노력하고 있습니다.

벤탄-수오이띠엔 지하철은 호치민시 최초의 도시철도 사업으로, 총 투자액이 43조 7천억 동(VND) 이상으로, 시내 중심가와 동관문을 연결합니다. 전체 노선에는 고가역 11개와 지하철역 3개가 있습니다. 호치민시는 올해 말까지 지하철 1호선의 상업 운행을 목표로 하고 있습니다.