호치민시: 2030년 이전에 3개 주요 지하철 노선 완공 예정

회의에서 쩐 꽝 람 건설국장은 총리가 승인한 계획에 따라 호찌민시 허브 지역의 국가 철도망은 총 547km에 달하는 7개 노선으로 구성되어 있다고 보고했습니다. 한편, 호찌민시의 도시 철도망은 총 1,024km에 달하는 27개 노선으로 구성되어 있습니다. 호찌민시는 2030년까지 약 232km의 도시 철도를 완공할 계획이며, 총 예비 투자액은 약 196억 7천만 달러입니다.

2025년부터 2030년까지 도시는 지하철을 포함한 6개 노선을 완공하는 데 투자에 집중할 것입니다. 2번(Ben Thanh - Tham Luong 구간); 2번(벤탄 - 투티엠) ; 투티엠(Thu Thiem) – 롱탄(Long Thanh) 노선; Binh Duong 신도시 - Suoi Tien 노선; Thu Dau Mot - 호치민시 노선; 지하철 6호선 1단계(Tan Son Nhat - Phu Huu); 벤탄(Ben Thanh) - 깐지오(Can Gio) 노선.

평가에 따르면, 중앙 정부의 자본과 시 예산으로는 총 투자 수요의 약 66%만 충족할 수 있습니다. 따라서 시는 TOD(대중교통 연계 도시 개발) 모델, 공공-민간 파트너십(PPP), 건설-이전(BT) 방식을 활용한 토지 재원 활용 등 추가 자원을 동원할 수 있는 사업을 시급히 개발해야 합니다.

회의에서 시 당 서기는 시 전체 정치 체제가 중앙 정부가 배정한 6개 지하철 노선과 2개 국철 노선 완공에 집중할 것을 요청했습니다. 특히 3개 핵심 노선(벤탄-탐르엉 지하철 2호선, 벤탄-투티엠 지하철 2호선, 투티엠-롱탄 지하철)은 2030년 이전에 완공되어야 하며, 명확한 진행 단계, 구체적인 책임 할당, 정체 및 중복 방지가 요구됩니다.

꽝 씨는 벤탄-칸조 노선의 기공식을 2025년 12월 19일에 개최할 예정이라며, 각 부서와 지부에서 대기와 혼잡을 피하면서 진행을 보장하기 위해 여러 작업을 병행해 진행해 달라고 요청했습니다.

회의에 참석한 호치민시 당위원회 서기 쩐 루 꽝(Tran Luu Quang). (기사 사진: T.Giang)

꽝 씨는 재정착 사업과 관련하여 각 사업의 재정착 우선순위를 강조했습니다. 재정착 지역이 아직 완성되지 않아 사람들이 기존 거주지에서 이주해야 하는 경우, 시는 재정착 지역 입주를 기다리는 동안 임대료를 지원하는 제도를 운영하고 있습니다. 또한, 특수한 경우를 신속하게 해결하기 위해 수익 창출이 가능한 편리한 지역에 기성 주택 기금의 일부를 산출하여 마련해야 합니다. 이를 통해 사람들은 단순히 거주지를 확보하는 것뿐만 아니라 장기적인 생계와 안정된 삶을 보장받을 수 있습니다.

시당 서기는 또한 철도 프로젝트의 영향을 받는 사람들을 위한 재정착 과정 전체를 디지털화하여 시행 과정에서 투명성, 정확성, 편의성을 보장할 것을 요청했습니다.

회의에서 호치민시 개발 연구소 소장인 Truong Minh Huy Vu는 다음과 같은 설립을 제안했습니다. 법인 도시 철도는 100% 국유이며, 지하철 시스템의 투자, 관리 및 동기식 운영을 보장하기 위해 시 인민위원회의 관할을 받습니다.
시 인민위원회 지도자들은 관련 부서, 지부, 단위에 유능한 투자자를 선정하고, 도시의 새로운 공간에 적합한 전체 철도망 계획을 검토하여 도시의 총괄 계획을 업데이트하고, 2021~2030년 기간의 도시 계획을 조정하여 2050년 비전을 제시하도록 요청했습니다.

출처: https://baophapluat.vn/tp-ho-chi-minh-ky-vong-hoan-thanh-3-tuyen-metro-trong-diem-truoc-nam-2030.html