사진: Nhon-Hanoi 철도 노선의 가장 특별한 역의 클로즈업

(댄 트리) - Nhon- Hanoi 철도 노선의 중요한 교차로에 위치한 S8 Cau Giay 역은 다른 역보다 출입구와 엘리베이터가 많아 승객의 편리하고 안전한 이동을 보장합니다.

8월 28일 오전, 하노이 도시철도 관리위원회(MRB) - 노이안-하노이 철도역 노선 투자자 - 는 건설 부문이 노선의 8개 고가역에 대한 시스템 및 장비의 건설 및 설치를 완료했다고 밝혔습니다. 그 중에서도 S8 꺼우저이역은 환승역이기 때문에 시스템에서 가장 특별합니다.

투자 대표에 따르면, 고가역은 도로 중앙분리대에 위치하며, 가시성에 미치는 영향을 최소화하고 소음을 줄이며 중량을 최적화하기 위해 철근 콘크리트로 만든 U자형 보 572개로 지지됩니다. 투자자는 S8 Cau Giay 역에서 이를 활용하여 사람들이 길을 건너는 보행자 다리를 설계했습니다.

형태 면에서 고가역은 전체적으로 평화 의 새 모양을 하고 있습니다. 역 주변에는 나무가 푸른 카펫처럼 깔려 있으며, 자동으로 심고 물을 줍니다. 종이꽃은 하노이의 날씨에 적합하고 꽃이 많기 때문에 선택되었습니다.

다른 역과 비교했을 때, S8 까우자이 역은 8개의 계단으로 더욱 연결된 시스템을 갖추고 있어 승객이 어떤 상황에서도 편리하고 안전하게 이동할 수 있습니다. 양쪽에는 노약자와 장애인을 위한 엘리베이터가 있고, 어린이와 승객을 위한 에스컬레이터가 있으며, 주변에는 계단이 4개 있습니다.

S8역에는 승객의 티켓 판매/반환을 보장하기 위한 모든 장비가 설치되어 있습니다. 여기에는 자동 티켓 판매기, 도어 시스템, 매표소에 있는 티켓 판매기, 카드 생성기, 휴대용 티켓 검사 장치 등이 포함됩니다. 승객은 현금으로 종이 티켓을 구매하거나 선불 카드를 사용하여 직접 스캔할 수 있습니다.

티켓 수집 시스템은 유럽 표준에 따라 설계되었습니다. 자동 티켓 수집 시스템을 통해 승객은 노선의 어느 역에 도착하든 다양한 유형의 카드/티켓을 구매할 수 있습니다. 그런 다음 승객은 자동 보안 시스템을 사용하여 수행되는 보안 검문소를 통과합니다.

녓-하노이 철도역 프로젝트 1단계의 수석 대표인 응우옌 응옥 티 씨는 녓-하노이 철도역 노선의 교통카드 운영이 앞으로 다른 모든 고가 철도 노선과 통합될 것으로 예상된다고 말했습니다.

이 유형의 티켓의 특징은 전자 지갑처럼 작동한다는 것입니다. 사람들은 여행 티켓을 구매하여 돈을 모을 수 있습니다. 사용하지 않을 때에도 사람들은 은행 계좌로 돈을 돌려받기 위해 계속 작동합니다.

S8 Cau Giay 소방서의 대부분 품목은 화재 예방 및 진화를 위해 승인되었습니다.

각 역의 공식 명칭은 해당 노선이 지나는 지리적 위치에 따라 결정되는데, 예를 들어 Nhon, Minh Khai, Phu Dien, Cau Dien, Le Duc Tho, National University, Chua Ha, Cau Giay 등이 있습니다.

또한, 각 고가역은 수도의 문화를 홍보하고 기리기 위해 고유한 이미지를 디자인했습니다. Sa S8 Cau Giay의 인테리어는 Thu Le 공원과 관련된 동물의 눈에 띄는 이미지로 디자인되었습니다.

하노이 도시철도 관리위원회(MRB)의 레 중히에우 부국장은 녓-하노이역 노선의 1단계 역에서 8역까지 이어지는 1단계 프로젝트의 전체 입찰 패키지가 99.7% 완료되었다고 밝혔습니다. 이 프로젝트의 모든 구성 요소 패키지도 99% 이상 완성되었습니다.

마지막 단계에서는 해당 부서가 카드/티켓 시스템, 역의 기술 시스템을 테스트하고 검사하며 전체 열차 운행을 점검합니다. 시범 도시철도 노선인 논-하노이역은 2010년 9월에 공사를 시작했으며 2016년에 완공될 예정입니다. 지상 8.5km, 지하 4km를 포함하여 총 12.5km의 길이입니다. 하지만 거의 13년 동안 공사가 진행되었지만, 이 철도 노선은 아직 상업적 운영에 들어가지 않았습니다. 총 프로젝트 투자액은 18조 VND에서 34조 VND 이상으로 증가했습니다.

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