사진: 하노이, 15년간 행정 경계 확장 후 고층 빌딩과 '겹쳐지고'

(단트리) - 하노이 는 행정구역을 확장한지 15년이 지나면서 모습이 바뀌어 더욱 넓고 현대적으로 변했습니다. 많은 고층 빌딩이 밀집되어 지어지고 있으며, 교통 인프라도 개보수되고 있습니다.

하노이는 15년간 행정 구역을 확장하면서 인구와 면적이 적당한 도시에서 현재는 크게 성장하여 3,300km2가 넘는 면적과 850만 명이 넘는 인구를 보유한 세계에서 17번째로 큰 수도가 되었습니다. 사진 속 호안끼엠 호수는 하노이의 중심에 위치해 있습니다. 멀리서 수도의 서쪽에 위치한 호앙마이 지구의 주택들이 줄지어 보입니다.

15년 후 하노이의 도시화 속도는 많은 고층 빌딩이 등장하고, 교통 공사가 진행되며, 모든 구역에 도시 지역이 생기면서 확연히 달라졌습니다. 사진 속 바딘 광장 주변에는 아직 녹지가 남아 있고 고층 건물도 거의 없습니다. 그러나 서쪽과 남서쪽(꺼우저이, 남뚜리엠, 탄쑤언 지역)에는 약 20~70층 높이의 고층 빌딩이 '겹쳐' 있습니다.

100년 된 롱비엔 다리는 여전히 우뚝 솟아 있으며, 오랜 세월에 걸쳐 하노이의 발전을 증언하고 있습니다. 합병 당시(2008년 8월) 하노이 수도의 인구는 620만 명이었으며, 29개의 군, 진, 577개의 코뮌, 구, 타운십이 있었습니다. 15년간의 개발을 거쳐 현재 인구는 850만 명을 넘어섰으며(합병 당시보다 1.37배 증가), 30개 구, 3개 진, 579개 코뮌, 구, 진으로 구성되었습니다.

2008년 이정표 이후 하노이에 지어진 '고층 빌딩'으로는 경남(72층), 롯데센터 하노이(63층) 등이 있는데, 이들은 한때 베트남에서 가장 높은 빌딩과 두 번째로 높은 빌딩이었다.

까우저이 지구는 하노이에서 가장 빠른 성장률을 보이고 있습니다. 이곳은 투리엠 현(구)과 함께 2008년 합병되기 전까지 하노이시(구)와 하떠이성을 연결하는 경계이기도 했습니다.

비엣텔 빌딩은 꺼우저이 지구에 위치하고 있으며, 특별한 건축 양식과 눈에 띄는 녹색 색상을 자랑하며, 사무실 빌딩, 아파트, 병원 등으로 둘러싸여 있습니다.

꺼우저이 지구에는 많은 도시 지역, 사무실 건물, 학교, 사업체 등이 집중되어 있어 인구 밀도가 매우 높습니다.

까트린-하동 철도 노선은 수도의 첫 번째 도시철도 노선으로, 2021년 말부터 공식 운행을 시작했으며, 많은 사람들이 선택하는 대중교통 수단이 되었습니다. 이는 수도의 건물 밀도가 급격히 증가하고 있는 시점에서 대중교통을 위한 해결책 중 하나이기도 합니다. 인구 증가로 인해 개인 차량도 늘어났고, 그로 인해 하노이의 교통 체증은 수년간 개선되지 않았습니다.

까트린-하동 고가철도 노선은 고층 빌딩 사이에 위치해 있으며, 하노이 도심과 하동 지구를 연결합니다.

레득토 거리(남투리엠 군)는 거리 양쪽에 우뚝 솟은 고층 빌딩 앞에서는 작아 보인다.

팜반동 거리(남투리엠 군)에 빌딩이 밀집해 있는 모습은 하노이가 점점 더 혼잡해지고 있음을 보여줍니다.

홍강 건너편의 롱비엔 지구에도 대형 건축물이 들어서고 있는데, 그 중 다수가 30층이 넘습니다. 호치민 묘소(바딘구) 옆에 위치한 국회의사당은 베트남 국회의 본회의가 열리는 본부이자 장소입니다. 2014년 말에 독특한 건축 양식으로 운영을 시작했으며, 최고 국가 전력 기관의 상징이 되었습니다.

미딘 경기장은 2003년에 개장했는데, 당시 주변 지역은 아직 논이 대부분이었습니다. 20년이 지나자 마당 주변의 땅은 사라지고 그 자리에는 고층 빌딩이 빽빽하게 들어선 듯합니다.

낫딴 다리는 하노이 합병 직후에 건설된 가장 전형적인 공사 중 하나입니다. 공사는 2009년 3월에 시작되었고, 다리는 2015년에 개통되어 사용되기 시작했습니다.

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